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            成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第9年

            17302157802

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            使用日本SMC氣缸桿不回轉(zhuǎn)

            參  考  價(jià)面議
            具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

            產(chǎn)品型號(hào)CDM2RKA25-125Z

            品       牌SMC/日本

            廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

            所  在  地成都市

            更新時(shí)間:2025-03-06 14:43:12瀏覽次數(shù):805次

            聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)
            動(dòng)作方式 雙作用 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,農(nóng)林牧漁,電子/電池,綜合
            使用日本SMC氣缸桿不回轉(zhuǎn)
            SMC圓形標(biāo)準(zhǔn)氣缸性能更加可靠,可實(shí)現(xiàn)更多功能,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。具有多種派生型和安裝方式,對(duì)任何一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)合而言,無論在技術(shù)方面或經(jīng)濟(jì)性方面,圓形氣缸都是方案。
            SMC氣缸CDJ2RA16-60-B
            SMC氣缸CDQ2B63-35D

            使用日本SMC氣缸桿不回轉(zhuǎn)

            CDM2RKA25-125Z

            CM2RK-Z 系列 氣缸/直接安裝·桿不回轉(zhuǎn)型:單桿雙作用

            ●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化

            ●磁性開關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置

            ●設(shè)有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動(dòng)底座

            ●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間)

            ●帶磁性開關(guān) (CDM2-Z系列: CDM2,CDM2W,CDM2K,CDM2KW,CDM2R,CDM2RK,CDM2□P,CDBM2)

            內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

            安裝形式A底面安裝型

            缸徑25缸徑 25mm

            氣缸行程125氣缸行程 125mm

            雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記

            氣缸行程2-無氣缸行程2

            桿端螺紋形狀-桿端外螺紋

            桿端安裝件-無支件

            磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)

            磁性開關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無

            配管口徑1/8

            形式氣壓式

            動(dòng)作方式單桿雙作用

            緩沖形式墊緩沖

            通口螺紋的種類Rc

            桿端螺紋的種類M

            桿端螺紋尺寸M10X1.25

            低使用圧力 [MPa]0.05 MPa

            高使用圧力 [MPa]1.0 MPa

            保證耐壓力 [MPa]1.5 MPa

            環(huán)境溫度-10℃~60℃

            給油不給油式

            使用活塞速度50~500 mm/s

            材質(zhì)(桿側(cè)缸蓋)鋁合金

            材質(zhì)(無桿側(cè)缸蓋)鋁合金

            材質(zhì)(缸筒)不銹鋼

            材質(zhì)(活塞桿)不銹鋼

            材質(zhì)(活塞)鋁合金

            1.在日本SMC氣缸與氣源之間連接電磁閥(也有連接機(jī)控閥、手控閥的),是為了對(duì)氣缸的工作進(jìn)行控制。

            2.氣缸與氣源之間除了連了電磁閥、空氣過濾器外,常見的還有節(jié)流閥、減壓閥、安全閥、泄放閥等等。一般是由氣動(dòng)系統(tǒng)的控制要求來設(shè)計(jì)和配置的。

            3.用液體作介質(zhì)的系統(tǒng)為液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)和氣動(dòng)系統(tǒng)有很多相似處,例如元件的符號(hào)、動(dòng)作的原理等。但由于工作的介質(zhì)不同,兩者的差異還是很大的。總線明顯的是對(duì)于工作介質(zhì)的回收,氣動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)是空氣,一般不考慮回收。而液壓系統(tǒng)的介質(zhì)往往是油,不能像氣動(dòng)系統(tǒng)那樣把介質(zhì)直接排入大氣,必須回流到油箱中去循環(huán)使用。另外,液壓系統(tǒng)中的元件(包括電磁閥)同氣動(dòng)系統(tǒng)中的元件絕大多數(shù)是不通用的。液壓系統(tǒng)的工作壓力較氣動(dòng)系統(tǒng)高。密封要求也高。

            使用日本SMC氣缸桿不回轉(zhuǎn)

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