無論是奔馳、寶馬等德國知名企業(yè)，還是德國的中小企業(yè)，都很注重創(chuàng)新速度和績效。以奔馳汽車為例，基本上每一季度都能推出一款新的車型。德企創(chuàng)新能力和創(chuàng)新意識的背后，是提供有力支撐的政府創(chuàng)新體系。

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德國的創(chuàng)新體系中值得一提的是工業(yè)聯(lián)合研究模式和“中小企業(yè)中央創(chuàng)新計劃”。“工業(yè)聯(lián)合研究”項目將具有研發(fā)興趣的工業(yè)企業(yè)與研究機構集合到一起，以此激發(fā)中小型工業(yè)企業(yè)的創(chuàng)新激情。

每年德國政府都會選出400多個通過競選的新計劃予以資助，該項目現(xiàn)在已經發(fā)展成為跨行業(yè)的、國際性的大項目。“中小企業(yè)中央創(chuàng)新計劃”的投資主體也是政府，以德國經濟和能源部為主，對單個企業(yè)的研發(fā)項目以及企業(yè)與研發(fā)機構之間的合作進行資助。

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資助金額每年幾億歐元不等，接受資助的新項目每年大約有4000到5000個。資助的主要領域包括生產技術、材料技術、電子、儀器儀表、傳感器、信息和通信技術，這些領域占總支持資金的57%。

德國的科研機構擁有研究方面的重要骨干力量。以弗勞恩霍夫研究院為例，他們集中了大量的人才、資金和設備，以開展重要的高技術前瞻性項目。弗勞恩霍夫研究院就承擔了工業(yè)4.0的一部分重要研究任務。職業(yè)教育，保障實用性人才儲備充裕。

德國實行制職業(yè)教育體系，以盡量降低年輕人的失業(yè)率。制職業(yè)教育是政府和企業(yè)共同辦學，一方面通過理論與實踐的結合，實現(xiàn)崗位技能專業(yè)化，另一方面借助多渠道的職業(yè)培訓，實現(xiàn)就業(yè)選擇多樣化。

另外，德國設計出一整套完善的職業(yè)教育實施監(jiān)督系統(tǒng)，對職業(yè)教育進行管理和規(guī)范。德國政府也注重對年輕人的職業(yè)教育培訓，其中制造業(yè)培訓在所有的行業(yè)培訓中占比最多，約為35。3%。

2011年夏季，德國聯(lián)邦政府出臺了專業(yè)人才方案，重點是激勵就業(yè)與保證就業(yè)。該方案通過培訓提高專業(yè)水平，并利用人才遷移政策引入專業(yè)人才。為了吸引更多的跨國人才，德國對國外獲得的職業(yè)資格進行法律評估。這種跨國評估正變得越來越透明，評估效率也越來越高。

出口通暢，“德國制造”動力源源不斷

德國機床協(xié)會2015年6月發(fā)布的報告顯示，德國機床出口額為76。1億歐元，一直保持一大機床出口國的地位。強勁的出口為德國制造帶來了源源不斷的動力。

在德國，出口創(chuàng)造的工作崗位約占總工作崗位的四分之一，而工業(yè)出口帶來的工作機會甚至在一半以上。為此，德國政府不斷完善機制和手段，減少貿易壁壘，并通過展會補貼等各種形式，推動外貿業(yè)務發(fā)展。

另外，德國在80多個國家設立了120多家商會與辦事處，商會網絡遍及。德國貿易與投資署也在球設有辦事處，為企業(yè)提供經濟與行業(yè)數(shù)據分析、市場分析、關稅與法律信息、項目建議等服務。