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| 動作方式 | 其他 | 應用領域 | 化工 |
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FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作
產品簡介
詳細介紹
festo氣缸ADN-16-25-1-P
解析FESTO氣缸墊燒蝕故障現(xiàn)象
1、相鄰兩制過梁外燒捐現(xiàn)象:發(fā)動機運轉中動力突然下降，轉速明顯降低:機體抖嚴重目排氣管有輕微放條屬現(xiàn)象:發(fā)動機熄火后啟動困難或合速時極不移定
2、FESTO氣缸口與冷卻水道之間燒損現(xiàn)象:發(fā)動機運轉時，水溫突然升高，且轉速沉悶，動力下降，冷卻水消耗過快;排氣管有水氣排出，特別是怠速運轉時
排出的廢氣旱淡黃色現(xiàn)象:曲軸箱油平面升高，潤滑油學化現(xiàn)象嚴重:散熱器加水口外有水銹痕跡。若燒損嚴重時，大量的冷卻水會進入氣制，造成發(fā)動面無法后
動。
3、FESTO氣制，與潤沿油道之間燒捐，現(xiàn)象:機油壓力不穩(wěn)定以及油溫升高過快潤沿油中有氣泡，顏色變淺并有些油味，潤沿氧化變質速度以及消釋討快:些油
機低溫時，排氣管有大量的藍煙排出，
4、FESTO氣缸口與氣墊邊緣之間的燒損。現(xiàn)象;燒損輕微時，表現(xiàn)為發(fā)動機動力下降，加速遲緩，特別是大負荷時尤為明顯，急速時轉速不穩(wěn)目機體抖動嚴重若燒損嚴重時，在氣缸的中上部能察聽出有節(jié)奏的“嚓，嚓"聲。
5、FESTO氣缸口與氣缸蓋螺栓孔之間燒損現(xiàn)象;發(fā)動機急速不穩(wěn):氣門置蓋處有輕微的“嚓，嚓"聲;氣缸螺栓(母)經(jīng)常松動。
festo氣缸ADN-16-25-1-P