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詳細(xì)介紹
公司成立的初衷是要在質(zhì)量、可靠性和客戶服務(wù)上都做到與眾不同并且卓爾不群。早在公司成立之前的幾年，兩位創(chuàng)始人“銷售員” Gerd Marhofer和“電子工程師” Robert Buck，已經(jīng)為Alsace的一家生產(chǎn)制造商開設(shè)過軋鋼廠和鋼鐵廠。但他們并不滿足于此。1967年起，Robert Buck便開始在他位于Tettnang的公寓臥室里自己動(dòng)手制作傳感器和電路。基于Gerd Marhofer的創(chuàng)意，他設(shè)計(jì)出用于220V電壓的電感式傳感器。當(dāng)時(shí)，還沒有公司掌握這種無需接觸的檢測(cè)技術(shù)，Robert Buck無疑是一位了不起的開發(fā)者。“你甚至感覺他能把自己變小然后穿過電路。” Gerd Marhofer回憶道。而Robert Buck則曾提到：“我想用電子技術(shù)來解決別人無法應(yīng)對(duì)的問題。
德國(guó)易福門IFM移動(dòng)工程機(jī)械的可編程控制器產(chǎn)品介紹：
用于模擬、數(shù)字、診斷和脈沖信號(hào)輸入
數(shù)字、PWM 或電流控制的輸出
可根據(jù) IEC 61131-3 利用 CODESYS 進(jìn)行編程
適用多種通信任務(wù)的高性能 CAN 接口
Kraftfahrt-Bundesamt（德國(guó)汽車交通聯(lián)邦辦事處）E1 類型認(rèn)證
具有 H 橋功能的高性能電流控制輸出
無須額外外部連線的傳感器及執(zhí)行器連接
適用多種通信任務(wù)的高性能 CAN 接口
安裝快速便捷
可根據(jù) IEC 61131-3 利用 CODESYS 進(jìn)行編程
德國(guó)易福門IFM移動(dòng)工程機(jī)械的可編程控制器技術(shù)參數(shù)：
- 用于車輛和移動(dòng)機(jī)器的簡(jiǎn)單控制功能
- 有眾多多功能、可配置的輸入和輸出通道
- 適用多種通信任務(wù)的高性能 CAN 接口
- 可根據(jù) IEC 61131-3 利用 CODESYS 進(jìn)行編程
- 由 Kraftfahrt-Bundesamt（德國(guó)汽車交通聯(lián)邦辦事處）E1 型式認(rèn)證，可用于較困難的條件
| 電氣數(shù)據(jù) | |
|---|---|
| 工作電壓 [V] | 8...32 DC |
| 總的輸入/輸出 | |
| 輸入和輸出總數(shù) | 24 |
| 輸入和輸出總數(shù) | 數(shù)字輸入數(shù): 12; 模擬量輸入數(shù): 4; 頻率輸入數(shù): 4; 電阻輸入數(shù): 4; 數(shù)字輸出數(shù)量: 12 |
| 輸入 | |
| 數(shù)字輸入數(shù) | 12 |
| 模擬量輸入數(shù) | 4 |
| 頻率輸入數(shù) | 4 |
| 電阻輸入數(shù) | 4 |
| 模擬輸入（電流） [mA] | 0...20 |
| 模擬輸入（電壓） [V] | 0...32 |
| 輸出 | |
| 數(shù)字輸出數(shù)量 | 12 |
| PWM輸出數(shù) | 10 |
| PWM輸入數(shù) | 2 |
| 軟件/編程 | |
| 參數(shù)設(shè)定 | 輸入/輸出功能 |
| 符合IEC 61131-3標(biāo)準(zhǔn)的PLC功能 | 有 |
| 接口 | |
| CAN接口數(shù) | 2 |
| 認(rèn)證/測(cè)試 | |
| MTTF [年] | 111 |
| 機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù) | |
| 重量 [g] | 408.5 |
| 尺寸 [mm] | 163 x 112 x 25.5 |
| 注釋 | |
| 包裝單位 | 1 件 |
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