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            上海韜世實業(yè)發(fā)展有限公司
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            德國REXROTH力士樂柱塞泵維修

            時間:2019/7/23閱讀:1149
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            德國原裝REXROTH力士樂柱塞泵維修檢修
            rexroth柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
            rexroth柱塞泵缸體安裝銅套的三種方法:
            (a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;
            (b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;
            (c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。
            rexroth柱塞泵熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:
            (a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復(fù)缸孔;
            (b)采用坐標鏜床,重新鏜缸體孔;
            (c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。
            (3)采用“表面工程技術(shù)”,方法如下:
            (a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;
            (b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;
            (c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;
            (d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
            (4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。
            德國原裝REXROTH力士樂柱塞泵維修檢修指南
            (1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,必要時應(yīng)更換新品。
            (2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
            (3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應(yīng)更換柱塞副。
            (4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,必要時應(yīng)予以更換。
            (5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當手指離開出油閥上端時,它能自動彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應(yīng)更換出油閥副。rexroth柱塞泵
            (6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0~0.03mm,如超過0.2mm ,則應(yīng)更換零件。
            (7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應(yīng)為0.02~0.08mm,如超過0.12mm,必須更換控制套。
            輔佐泵供油給主泵的吸油口,確保作業(yè)腔在吸油工況時具有必定的壓力以戰(zhàn)勝摩擦力、慣性力等而使柱塞外伸。為了使主泵不吸空,供油泵的流量一般要比主泵流量大10%~15%,剩余的油液經(jīng)溢流閥回油箱。為了削減能量丟失和體系發(fā)熱,供油壓力不宜過高,一般調(diào)定在0.5MPa擺布。這種回程方法牢靠,但液壓體系復(fù)雜,并隨同有能量丟失,一般不獨自運用。
            點接觸式泵的柱塞靠渙散安置在每個柱塞底部的繃簧使柱塞外伸(回程),靠斜盤作用縮回,自吸才能較差,并且因繃簧高頻作業(yè)很容易導(dǎo)致疲憊損壞,故此種構(gòu)造已很少選用。一般軸向柱塞泵選用圖J所示的基地繃簧回程組織,基地繃簧1的繃簧力經(jīng)過套筒、鋼球或球鉸、回程盤股動滑履和柱塞回程,而靠斜盤逼迫縮回,自吸才能較強,并且在這種構(gòu)造中,繃簧接受靜載荷,其緊縮量不隨泵主動軸的滾動而變,故繃簧不會發(fā)生疲憊損壞?,F(xiàn)在,這種構(gòu)造在軸向柱塞泵中被廣泛選用。
            為了確保密封,配流盤吸、壓油窗口的距離角應(yīng)等于或略大于缸體底部腰形孔所對應(yīng)的基地角。柱塞在違背上、下止點方位時,柱塞在缸孔中的往復(fù)運動會使T作容積發(fā)生變化。若配流盤吸、壓油窗口的距離角大于缸體底部腰形孔道的包角,就會在△φ區(qū)域內(nèi)發(fā)生困油表象,致使柱塞底部容腔與吸、壓油窗口俄然接通時發(fā)生壓力沖擊及噪聲。

             

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