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            上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第8年

            18361967627

            日本山本Manostar
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            韓國(guó)TPC
            韓國(guó)奧托尼克斯AUTONICS
            中國(guó)臺(tái)灣亞德客AIRIAC
            中國(guó)臺(tái)灣氣立可CHELIC
            中國(guó)臺(tái)灣金器MINDMAN
            中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明FOTEK
            美國(guó)塔克TACO
            日本大金DAIKIN
            日本東機(jī)美TOKIMEC
            日本太陽(yáng)鐵工TAIYO
            德國(guó)寶德BURKERT
            德國(guó)穆?tīng)朚URR
            德國(guó)威仕VSE
            德國(guó)丹尼遜DENISON
            德國(guó)力士樂(lè)REXROTH
            美國(guó)ROSS
            美國(guó)羅斯蒙特ROSEMOUNT
            美國(guó)UE
            美國(guó)POSIFLATE
            美國(guó)阿泰克AITEK
            意大利杰夫倫GEFRAN
            意大利阿托斯ATOS
            日本豐興TOYOOK
            美國(guó)仙童FAIRCHILD
            韓國(guó)韓榮HANYOUNG
            德國(guó)MTS
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            美國(guó)世偉洛克SWAGELOK
            德國(guó)哈威HAWE
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            德國(guó)巴魯夫BALLUFF
            美國(guó)MACRO
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            德國(guó)GSR
            德國(guó)伯恩斯坦BERNSTEIN
            德國(guó)庫(kù)伯勒KUEBLER
            美國(guó)G+F
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            意大利凱斯帕CASAPPA
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            日本歐姆龍OMRON
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            奧地利貝加萊
            美國(guó)伊頓EATON
            日本塔克TACO
            日本IMV
            日本新寶SHIMPO
            美國(guó)泰克Tektronix
            美國(guó)吉時(shí)利Keithley
            日本千野CHINO
            美國(guó)福祿克FLUKE
            德國(guó)KRACHT
            美國(guó)CAI
            法國(guó)ESA環(huán)境
            德國(guó)克拉克KRACHT
            意大利SEKO
            德國(guó)蓋米Gemu
            日本綠測(cè)器
            伊科系列(國(guó)產(chǎn))

            德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面

            時(shí)間:2020/7/14閱讀:704
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            德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸的優(yōu)勢(shì)分析 :

            (1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡(jiǎn)單而緊湊。

            (2)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。

             在精度方面,電缸也具有的優(yōu)勢(shì),定位精度可達(dá)?0.05mm,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。

            (3)柔韌性強(qiáng)。毫無(wú)疑問(wèn),電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接,對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng);

             由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無(wú)從談起了。

             

            費(fèi)斯托氣缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面:

            (1)對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝維護(hù),對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識(shí),否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。

            (2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。

            一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對(duì)于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn),在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。

            (3)適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對(duì)環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。

            如有品牌其他產(chǎn)品需求,請(qǐng)點(diǎn)擊:德國(guó)費(fèi)斯托FESTO

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