(3)測量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓栗嚴(yán)重磨損。
經(jīng)檢查測量液壓泵的壓力僅為5_7MPa，明顯低于液壓系統(tǒng)的額定壓力。拆卸液壓栗后發(fā)現(xiàn)軸套己磨損，低壓區(qū)泵殼內(nèi) 壁被齒輪嚴(yán)重“掃模”，側(cè)壁也稍有磨損。由此可見，造成動臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?/span>

a.液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時栗內(nèi)泄漏嚴(yán)重；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，栗壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升髙，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪密封能力，液壓油變質(zhì)，Z后導(dǎo)致故障發(fā)生。
b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力髙。
c.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。由圖1可知，操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單栗串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa,而液壓栗的額定工作壓力也為16MPa»液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，
液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵栗殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)

2、REXROTH力士樂液壓泵改進(jìn)及效果：

(1)改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過多次論證，Z后采用*優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，見圖2。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。

(2)優(yōu)化設(shè)計(jì)動臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計(jì)算，動臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80/4a液壓泵排量由10ml/i■提髙為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求

(3)在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢査和維護(hù)。

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德國REXROTH力士樂液壓泵出現(xiàn)磨損原因分析

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