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無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是如何提高過(guò)磅工作效率的
閱讀：1128 發(fā)布時(shí)間：2023-7-1無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是如何提高過(guò)磅工作效率的
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)有自助發(fā)卡管理：通過(guò)安裝自助發(fā)卡終端實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)司機(jī)進(jìn)廠(chǎng)自助發(fā)卡管理以及司機(jī)出廠(chǎng)自助發(fā)卡管理。
擁有的排隊(duì)叫號(hào)管理：會(huì)根據(jù)車(chē)輛的發(fā)卡進(jìn)行有序進(jìn)廠(chǎng)，包括進(jìn)廠(chǎng)先后過(guò)磅先后有序的車(chē)輛管理和排隊(duì)秩序，可分物資單獨(dú)排隊(duì)和所有物資綜合排隊(duì)管理，當(dāng)車(chē)輛排隊(duì)到號(hào)的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒車(chē)輛進(jìn)入下一環(huán)節(jié)，另外，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)排隊(duì)、排隊(duì)超時(shí)、黑名單管理，實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景的的各種管理要求。
門(mén)禁管理：通過(guò)車(chē)號(hào)識(shí)別、刷卡識(shí)別的方式結(jié)合系統(tǒng)條件判斷，控制所有車(chē)輛的進(jìn)出廠(chǎng)。
地磅無(wú)人值守稱(chēng)重管理：實(shí)現(xiàn)地磅計(jì)量的無(wú)人化、自動(dòng)化管理，實(shí)現(xiàn)司機(jī)的下車(chē)不下車(chē)的多種方式的自動(dòng)保存自動(dòng)稱(chēng)重管理。
打包稱(chēng)發(fā)貨控制：通過(guò)對(duì)接打包稱(chēng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各裝車(chē)道物資的識(shí)別控制、預(yù)裝量自動(dòng)判斷，打包稱(chēng)自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉，自動(dòng)計(jì)數(shù)等控制功能。
質(zhì)檢管理：有專(zhuān)用的質(zhì)檢管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)質(zhì)檢數(shù)據(jù)和各裝車(chē)通道，油罐關(guān)聯(lián)、質(zhì)檢數(shù)據(jù)合同訂單管理，質(zhì)檢數(shù)據(jù)自動(dòng)扣減、質(zhì)檢報(bào)表自動(dòng)計(jì)算罰款和金額等。
手持終端收發(fā)貨確認(rèn)管理：實(shí)現(xiàn)物質(zhì)進(jìn)廠(chǎng)收發(fā)確認(rèn)功能以及收發(fā)貨信息管理。
糧油行業(yè)稱(chēng)重發(fā)運(yùn)管理系統(tǒng)主要用來(lái)解決手工稱(chēng)重或簡(jiǎn)單稱(chēng)重軟件需要人工計(jì)算所帶來(lái)的誤差性和精準(zhǔn)問(wèn)題，通過(guò)建設(shè)統(tǒng)一稱(chēng)重發(fā)運(yùn)管理的統(tǒng)一，最大限度提升糧油企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)運(yùn)效率，促使企業(yè)信息化程度得到極大提升。
