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            湖南常德垃圾場(chǎng)地磅無(wú)人值守系統(tǒng)價(jià)格

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            湖南常德垃圾場(chǎng)地磅無(wú)人值守系統(tǒng)價(jià)格由上海臺(tái)邁衡器編輯,根據(jù)用戶(hù)所需要的功能定制開(kāi)發(fā)上門(mén)安裝,無(wú)論是什么場(chǎng)合什么行業(yè)我們都可以安裝調(diào)試!

            詳細(xì)介紹

                湖南常德垃圾場(chǎng)地磅無(wú)人值守系統(tǒng)價(jià)格由上海臺(tái)邁衡器編輯,根據(jù)用戶(hù)所需要的功能定制開(kāi)發(fā)上門(mén)安裝,無(wú)論是什么場(chǎng)合什么行業(yè)我們都可以安裝調(diào)試!

            企業(yè)需要有統(tǒng)一車(chē)輛管理車(chē)號(hào)識(shí)別標(biāo)簽,公司將經(jīng)常過(guò)磅車(chē)輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡,不是經(jīng)常過(guò)磅的發(fā)放臨時(shí)標(biāo)簽卡;標(biāo)簽卡中寫(xiě)入詳細(xì)的車(chē)輛信息(比如車(chē)牌號(hào)、所屬單位、車(chē)輛司機(jī)等)。臨時(shí)車(chē)輛稱(chēng)重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請(qǐng)臨時(shí)標(biāo)簽卡(或切回到人工稱(chēng)重方式),持有標(biāo)簽卡的車(chē)輛稱(chēng)重時(shí),在距離接收天線(xiàn)范圍內(nèi),天線(xiàn)會(huì)接收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息,系統(tǒng)自動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出,無(wú)須磅房操作人員手動(dòng)稱(chēng)重操作,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人職守稱(chēng)重的*步。

            垃圾場(chǎng)地磅無(wú)人值守系統(tǒng)

            建立電子圖像數(shù)據(jù)庫(kù)
            1)固定環(huán)衛(wèi)車(chē)輛
            對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有固定進(jìn)場(chǎng)垃圾車(chē)輛進(jìn)行數(shù)字化 統(tǒng)一管理,對(duì)上秤車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)行圖像采集,所拍攝 照片自動(dòng)生成本次計(jì)量數(shù)據(jù)和車(chē)輛信息,并可以 按照垃圾車(chē)輛的類(lèi)型和垃圾車(chē)輛的歸屬區(qū)域錄人 智能管理系統(tǒng),不僅可以根據(jù)需要調(diào)出各類(lèi)數(shù)據(jù), 而且可以根據(jù)需要調(diào)出圖像信息,增加數(shù)據(jù)的說(shuō) 服力,對(duì)一些違規(guī)運(yùn)輸車(chē)輛可以提供現(xiàn)場(chǎng)違規(guī) 證據(jù)。
            2)社會(huì)垃圾車(chē)輛
            對(duì)于社會(huì)進(jìn)場(chǎng)垃圾車(chē)輛,由需要處理垃圾的單 位提出申請(qǐng),填埋場(chǎng)統(tǒng)一發(fā)放智能管理卡片,在進(jìn) 場(chǎng)前對(duì)該種車(chē)輛進(jìn)行錄人系統(tǒng)管理。對(duì)社會(huì)車(chē)輛 采取“黑名單”管理模式,對(duì)不服從規(guī)定計(jì)量的車(chē)輛 信息列人系統(tǒng)黑名單,系統(tǒng)可以自動(dòng)拒絕該車(chē)輛 通行。
            3)其他垃圾車(chē)輛
            對(duì)于一些零星處理的社會(huì)垃圾,按照正常申請(qǐng) 程序進(jìn)場(chǎng),由于這部分車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)間不固定,運(yùn)輸 垃圾種類(lèi)也不同,一般在控制室由手動(dòng)作業(yè)錄入稱(chēng) 量系統(tǒng)。因?yàn)檫@類(lèi)垃圾相對(duì)較少,且比較分散,所 以對(duì)這部分車(chē)輛單獨(dú)管理、統(tǒng)計(jì),這樣對(duì)自動(dòng)化管 理作業(yè)影響也較小。
            5.5提高運(yùn)行效率
            加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)。智能動(dòng)態(tài)操作系統(tǒng) 是計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),對(duì)于操作人員的計(jì)算機(jī)水平 有一定要求。對(duì)于整套操作系統(tǒng),管理人員要非 常熟悉,同時(shí)嚴(yán)禁非操作人員上機(jī),保證操作系統(tǒng) 的正常運(yùn)作,操作人員注意維護(hù)計(jì)算機(jī)的健康運(yùn) 行。
            另外對(duì)于可能發(fā)生的智能操作系統(tǒng)問(wèn)題,建立 應(yīng)急預(yù)案,由現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行手動(dòng)操作。
            5.6實(shí)時(shí)監(jiān)控,錄像備案
            在動(dòng)態(tài)衡進(jìn)出場(chǎng)道路上安裝攝像,實(shí)時(shí)監(jiān)控, 保證有案可査。
            7.結(jié)束語(yǔ)
            鑒于動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)的上述優(yōu)點(diǎn),可以適用于我 國(guó)的垃圾處理填埋場(chǎng),也可為環(huán)衛(wèi)行業(yè)及其他領(lǐng)域 的科學(xué)管理和決策提供更好的服務(wù),既可以節(jié)省大 量人力物力,又可以提高工作效率。同時(shí)希望高速 動(dòng)態(tài)地磅稱(chēng)重系統(tǒng)早日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,降低投入成 本,提高與國(guó)外類(lèi)似管理系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

            系統(tǒng)參數(shù)
                1、無(wú)人值守地磅稱(chēng)重車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(車(chē)牌捕獲率>99.9%;
                2、允許車(chē)輛行駛速度:0~235公里/小時(shí)
                3、抓拍圖片分辨率:768*576、720*576、704*5766、圖像灰度等級(jí):256級(jí),
                4、圖像彩色等級(jí):24位真彩色8、識(shí)別時(shí)間小于0.3秒/輛次;
                5、平均*連續(xù)運(yùn)行時(shí)間MTBF≥30000小時(shí);
                6、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍:-60℃-+70℃;工作濕度:0~95%應(yīng)用范圍:港口、收費(fèi)站、廠(chǎng)區(qū)、高速公路等。

            垃圾場(chǎng)地磅無(wú)人值守系統(tǒng)

                 湖南常德垃圾場(chǎng)地磅無(wú)人值守系統(tǒng)價(jià)格我們的無(wú)人值守系統(tǒng)領(lǐng)域典型應(yīng)用方案:無(wú)人值守地磅車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),大宗物料管理系統(tǒng)及遠(yuǎn)程集中稱(chēng)重系統(tǒng)方案,農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)企業(yè)稱(chēng)重管理系統(tǒng)方案,糧庫(kù)稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)人值守方案,**天然氣防爆行業(yè)稱(chēng)重系統(tǒng)方案,路橋工程車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)管理方案,建筑行業(yè)地磅稱(chēng)重系統(tǒng)管理方案,煤礦企業(yè)煤焦化工企業(yè)稱(chēng)重系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別管理行業(yè),垃圾處理無(wú)人值守車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)方案,水泥建材行業(yè)車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)方案,砂石行業(yè)稱(chēng)重系統(tǒng)管理方案。

             

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