汕尾地磅稱重系統(tǒng)-舊地磅改造無人值守過磅 地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
在車輛行進(jìn)過程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實時采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
電子車牌識別系統(tǒng)
電子車牌識別系統(tǒng)采用射頻識別技術(shù)（RadioFrequencyldentification,簡稱為RFID）實現(xiàn)車輛身份識別，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動態(tài)采集電子車牌信息。

汕尾地磅稱重系統(tǒng)-舊地磅改造無人值守過磅     地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
    在車輛行進(jìn)過程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實時采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
    電子車牌識別系統(tǒng)
    電子車牌識別系統(tǒng)采用射頻識別技術(shù)（RadioFrequencyldentification,簡稱為RFID)實現(xiàn)車輛身份識別，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動態(tài)采集電子車牌信息。

信息內(nèi)容如何實現(xiàn)自動采集？
    固定車輛:
    固定車輛的信息可以將稱重信息寫在卡片中，每次過磅則自動將卡片的信息自動讀取出來。比較適用于礦山、垃圾處理場等場合。
    車輛比較流動變化：
    A.車輛相對比較流動，而輸入的信息比較少且比較固定時，可以采用將輸入的稱重信息提前保存到卡片中，當(dāng)司機過磅時自動將稱重信息從卡片中讀取，而車牌號碼通過車牌自動識別技術(shù)自動讀取的方式。例如提前發(fā)卡甲公司A品名、B品名、C品名等卡片，同時乙公司A品名、B1品名、C品名等卡片，甲公司司機送A貨時拿甲公司A品名卡片，乙公司司機送貨時拿乙公司A品名卡片過磅，而車牌信息沒有寫入到卡片中，是通過車牌自動識別技術(shù)實現(xiàn)的。這種方式適用于大部分的場合。
    B.當(dāng)車輛比較流動變化時，而門衛(wèi)警衛(wèi)同時又不協(xié)助發(fā)卡時，需要將信息通過2部分來自動采集。一部分，車牌號碼自動通過攝像機識別出來。第二部分通過安裝在磅房處的觸摸屏，由司機自助完成稱重信息的按鍵錄入。
    毛重、皮重、凈重、毛重時間、皮重時間、操作人等則根據(jù)系統(tǒng)自動生成。

汕尾地磅稱重系統(tǒng)-舊地磅改造無人值守過磅    無人值守稱重系統(tǒng)防作弊集成版是標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)版的升級，在標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上集成了強大的紅外視頻反作弊系統(tǒng)，提高了系統(tǒng)的科學(xué)性和安全性，極大的保障了用戶的利益。
    1.數(shù)據(jù)安全可靠：系統(tǒng)通過紅外光柵控制器自動檢測車輛是否*上秤，系統(tǒng)可自動讀取物資進(jìn)出檢斤結(jié)果，并記錄進(jìn)入數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，堵塞檢斤管理環(huán)節(jié)的各類漏洞，可隨時顯示每個客戶的銷售剩余量，當(dāng)剩余數(shù)量不足一車時，系統(tǒng)自動進(jìn)行提示，并阻止司磅員進(jìn)行繼續(xù)操作。
    2.延時穩(wěn)定功能：可以設(shè)置穩(wěn)定時間，重量不穩(wěn)定不采集數(shù)據(jù)，防止稱重時汽車發(fā)動機震動而引起的重量變化，保證數(shù)據(jù)的可靠性。
    3.銷售計劃控制：具備銷售計劃控制功能，可根據(jù)使用單位的不同需求實現(xiàn)金額控制和數(shù)量控制?？刂评塾嫲l(fā)貨數(shù)量或發(fā)貨金額不超過計劃數(shù)，可與財務(wù)部門聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，通過訂單子系統(tǒng)遠(yuǎn)程實現(xiàn)電腦制定銷售計劃（銷售開單）。
    4.豐富的查詢功能：記錄查詢方便詳細(xì)，稱重記錄中可以以全部記錄、完成記錄、未完成記錄、作廢記錄來分類顯示。也可以按日、周、月、季度、年、近幾天、任意時間段來顯示記錄內(nèi)容，既可以按車號、貨物名稱、規(guī)格、司磅員等進(jìn)行單項排序打印，也可以在條件選擇框中進(jìn)行條件組合打印。并且在查詢的每條記錄的同時可以查看車輛上秤時的所有圖像作為比較。
    5.精密管理系統(tǒng)：提供遠(yuǎn)程B/S數(shù)據(jù)分析和決策支持系統(tǒng)，通過將稱重、裝貨、卸貨聯(lián)系在一起，由軟件進(jìn)行統(tǒng)一管理，能夠密切各個環(huán)節(jié)之間的運作，防止出現(xiàn)差錯，提高工作效率。
    6.外視頻反作弊功能：
    (1)視頻監(jiān)控系統(tǒng):不僅僅要完成對汽車檢斤及裝卸情況監(jiān)控整個過程進(jìn)行視頻監(jiān)控和視頻存儲，而且還要完成遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能，即管理部門或人員能夠在控制中心對每個汽車衡的上述情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制,為您的計量業(yè)務(wù)保駕護航，確保財產(chǎn)不受作弊行為而損失。