蘇州3噸柴油叉車(chē)抱桶電子秤-倒桶稱重儀內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)在叉車(chē)上安裝兩個(gè)壓力傳感器，通過(guò)對(duì)舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè)將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。貨叉每升降一次，微處理器就存入一個(gè)重量值，一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警，計(jì)入到總累加量中。

蘇州3噸柴油叉車(chē)抱桶電子秤-倒桶稱重儀內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)在叉車(chē)上安裝兩個(gè)壓力傳感器，通過(guò)對(duì)舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè)將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。貨叉每升降一次，微處理器就存入一個(gè)重量值，一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警，計(jì)入到總累加量中。

內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤的雛形：因?yàn)檫@些場(chǎng)合必須要有稱重計(jì)量用于記賬結(jié)算，于是很多電子衡器廠商再給內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)、動(dòng)力叉車(chē)研發(fā)稱重系統(tǒng)上展開(kāi)了角逐，精度從百分位開(kāi)始生產(chǎn)應(yīng)用，但是無(wú)法滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要，精度地局限了百分位動(dòng)力叉車(chē)秤的應(yīng)用，因?yàn)檫€需要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的衡器來(lái)彌補(bǔ)這個(gè)短板，來(lái)彌補(bǔ)不足，既占用了生產(chǎn)場(chǎng)地，有增加了設(shè)備投資和操作管理，無(wú)形的增加了生產(chǎn)成本。

倒桶秤特點(diǎn)：
    1.選用優(yōu)質(zhì)液壓泵站，動(dòng)力強(qiáng)勁，免維護(hù)電池，電力持久。
    2.倒桶秤設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧，抱箍式結(jié)構(gòu)適合鋼制油桶和塑料油桶，叼扣式結(jié)構(gòu)適合鋼制油桶，操作簡(jiǎn)便省力。
    3.適用于化工，食品車(chē)間，燃料，涂料，膠黏劑，石油，食油等流質(zhì)，液體的搬運(yùn)，裝卸，倒料等使用。
    4.抱箍式與叼扣式一體，電動(dòng)翻轉(zhuǎn)。

叉車(chē)秤特點(diǎn)：
1、手動(dòng)液壓車(chē)是物料搬運(yùn)不能缺少的工具，托盤(pán)搬運(yùn)輕便，主要是任何工作人員均可操作。
2、舵柄的造型適宜，帶有塑料手柄夾，使用起來(lái)特別舒服。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操 縱起升、下降和行走控制桿，托盤(pán)車(chē)使用起來(lái)輕便、安全、舒服。
3、抗扭鋼結(jié)構(gòu)，貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形，插入托盤(pán)時(shí)，使托盤(pán)免受損壞，導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤(pán)。
4、堅(jiān)固的起升系統(tǒng)，能滿足大多數(shù)的起升要求，并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上，缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長(zhǎng)使用壽命。
5、車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，并裝有密封軸承，前后輪均由耐磨尼龍做成，滾動(dòng)阻力很小，并有橡膠，聚氨酯或輪胎供選。
6、液壓系統(tǒng)和軸承*無(wú)須維護(hù)，但在情況下，如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗，所有軸承均備有加油孔以供加油。

蘇州3噸柴油叉車(chē)抱桶電子秤-倒桶稱重儀