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            德益仁合電源科技(北京)有限公司
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            東洋蓄電池6FM2 12V2AH免維護報價

            參  考  價面議
            具體成交價以合同協(xié)議為準

            產(chǎn)品型號6FM2

            品       牌東洋蓄電池

            廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

            所  在  地北京市

            更新時間:2024-07-31 14:58:20瀏覽次數(shù):374次

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            供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 東洋蓄電池6FM2
            應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,交通,汽車,電氣
            東洋蓄電池6FM2 12V2AH免維護報價
            在容量較大的單只東洋蓄電池的內(nèi)部,是用并聯(lián)單體東洋電池的方式產(chǎn)生較大容量。汽車用鉛酸電池的極板,每片15Ah,并聯(lián)組成以15Ah為臺階的系列電池。鋰電池的軟包類似鉛酸電池的極板,每包20Ah,可以組成以20Ah為臺階的系列電池。使用18650一類的2Ah圓柱電池組合,理論上并聯(lián)可以得到任意大容量的單只東洋蓄電池。在實際使用中,有兩個問題常被用戶誤解,其一

            東洋蓄電池6FM2 12V2AH免維護報價

             

            在容量較大的單只東洋蓄電池的內(nèi)部,是用并聯(lián)單體東洋電池的方式產(chǎn)生較大容量。汽車用鉛酸電池的極板,每片15Ah,并聯(lián)組成以15Ah為臺階的系列電池。鋰電池的軟包類似鉛酸電池的極板,每包20Ah,可以組成以20Ah為臺階的系列電池。使用18650一類的2Ah圓柱電池組合,理論上并聯(lián)可以得到任意大容量的單只東洋蓄電池。在實際使用中,有兩個問題常被用戶誤解,其一是電池廠公布的和國家標準中規(guī)定的電池的壽命,都是指單體電池的壽命,不是指蓄電池組的壽命。其二是電池報廢的容量下限,電池行業(yè)的慣例是循環(huán)試驗到結(jié)構(gòu)容量降低到標稱容量80%,試驗就終止了。電池行業(yè)習慣把這個數(shù)據(jù)提供給用戶,許多用戶誤認為這個數(shù)值就是使用報廢標準,在許多行業(yè)里,都沿用這個數(shù)據(jù)。其實用戶根據(jù)使用條件不同,合理的報廢標準會有很大差異。

            東洋蓄電池6FM2 12V2AH免維護報價

             

            東洋蓄電池的性能特點:

            ◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。

            ◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。

            ◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。

            ◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,使其對環(huán)境無污染。

            ◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

            ◆ 過量的電解質(zhì),膠體注入時為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池熱容量大,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

            ◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負極硫酸鹽化能力增強,使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。

            東洋蓄電池的使用誤區(qū):

            誤區(qū)一:冬季使用蓄電池啟動時,不間斷地使用啟動機,導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。上述是對汽車蓄電池使用誤區(qū)做出的分析,通常,汽車蓄電池充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。

            誤區(qū)二:在液面低時,補充電解液或加飲用純凈水,而不是蒸餾水。如果加含*的電解液,會使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大,可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象,嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用,純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池有不良影響。

            誤區(qū)三:電解液的密度不進行檢查和調(diào)整,特別是冬季來臨時,造成蓄電池容量不足,如果去湖南等北方甚至會造成電解液結(jié)冰的現(xiàn)象。

            誤區(qū)四:在使用免維護蓄電池時,簡單地認為免維護就是無須任何維護。

            誤區(qū)五:蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動就可以了。

            東洋蓄電池的充放電特性:

            東洋蓄電池具有自放電效應(yīng)。從生產(chǎn)制造車間到用戶使用,大約要延誤數(shù)月的時間。以DJM系列蓄電池為例,在30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個月,蓄電池的殘存容量僅為出廠時的一半,因此對于新購買的與配套的蓄電池,一般要進行一次較長時間的充電,這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應(yīng)按0.1C來充電,蓄電池在放電終了后可進行再充電,這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出與蓄電池并聯(lián)工作,并同時向負載供電,實際上此時整流器提供的電流分兩路,一路送給負載,另一路送給蓄電池,以補充蓄電池自身內(nèi)部損耗,浮充充電工作方式接線簡單,對改善UPS輸出瞬態(tài)響應(yīng)特性有好處。脈沖充電的特點是充電電流隨蓄電池容量而變化,用這種方式充電,可以縮短充電時間。

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