蓄電池NP200-12 配電柜UPS儲能
蓄電池NP200-12 配電柜UPS儲能
蓄電池價格受到許多因素的影響,包括自身因素和外界影響因素,比如外界溫度、濕度以及內(nèi)部活性物質(zhì)的影響。尤其是在蓄電池充電時,測得蓄電池的兩端電壓不能準(zhǔn)確的體現(xiàn)出其剩余容量。以上測試方法為在線式容量測試方法,測試的蓄電池都將于太陽電池相互連接,其兩端的電壓受到太陽電池的影響,不能準(zhǔn)確的體現(xiàn)出被測試的電池容量。因為在測試時,蓄電池和太陽能電池板都受到溫度的影響,太陽能電池兩端的電壓隨著外界溫度的增加而降低,但蓄電池與太陽能電池恰恰相反,蓄電池的兩端電壓會隨著外界溫度的增加而增加,會出現(xiàn)電池電量未充滿而已經(jīng)不能在繼續(xù)充電的現(xiàn)象,使得整個系統(tǒng)的安全性不能準(zhǔn)確的被掌握,造成能源的過度浪費。
物理量聯(lián)系
電量與電壓關(guān)系
蓄電池的剩余電量可通過測量蓄電池的電壓粗略地得出。車用12V鉛酸蓄電池電壓與剩余電量的關(guān)系見下表:
電壓 (v) | 剩余電量 |
12.7 | 100% |
12.5 | 90% |
12.4 | 80% |
12.3 | 70% |
12.2 | 60% |
12.1 | 50% |
11.9 | 40% |
11.8 | 30% |
11.6 | 20% |
11.3 | 10% |
10.5 | 0% |

蓄電池正確充電方法=蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:
2V、12V系列膠體電池廣泛應(yīng)用于通訊、電力領(lǐng)域中的動力和控制系統(tǒng),太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),大型UPS和計算機(jī)電源及其他直流備用電源等。
當(dāng)今汽車上的電動設(shè)備越來越多,車主在使用這些電動設(shè)備時,盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。蓄電池的超負(fù)荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。

首先將蓄電池正極接電源正極,電池負(fù)極接電源負(fù)極。
然后初充電爭兩個階段進(jìn)行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流,繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時間約為45~65h。
蓄電池充電過程中應(yīng)常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40℃,初充電完畢時,若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h,直至比重符合規(guī)定時為止。
提示:蓄電池一般二、三年更換一次。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命,讓你的電池“電力十足”。不僅讓你省去了許多麻煩,更讓您省了不停購買汽車蓄電池的銀子。

