科電蓄電池KD-6-CNJ-33 廠家現(xiàn)貨供應(yīng)

科電蓄電池KD-6-CNJ-33 廠家現(xiàn)貨供應(yīng)

對于端電壓為12V的電池,正常的浮充電壓在13.5～13.8V之間。浮充電壓過低,電池充不滿,浮充電壓過高,會(huì)造成過壓充電。當(dāng)浮充電壓超過14V時(shí),即認(rèn)為是過壓充電。過壓充電會(huì)導(dǎo)致電解液中的水被分離成氫氣和氧氣而溢出,使電池的壽命縮短。
理想的充電電流應(yīng)采用分階段定流充電的方式,即在充電初期采用較大的電流,充電一定時(shí)間后改為較小的電流,至充電末期改用更小的電流。充電電流的設(shè)計(jì)一般為0.1C,當(dāng)充電電流超過0.3C時(shí)可認(rèn)為是過流充電。過流充電會(huì)導(dǎo)致電池極板彎曲,活性物質(zhì)脫落,使電池?fù)p壞。
電池實(shí)際放出的容量與放電電流有關(guān)。放電電流越大,電池的效率越低。例如，12V/24Ah的電池當(dāng)放電電流為0.4C時(shí)，放電至終止電壓的時(shí)間是1h50min，實(shí)際輸出容量17.6Ah，效率為73.3%。當(dāng)放電電流為7C時(shí)，放電至終止電壓的時(shí)間僅為20s，實(shí)際輸出容量0.93Ah，效率為3.9%。所以應(yīng)避免大電流放電。一般電路設(shè)計(jì)和用戶選擇負(fù)載，都要保護(hù)UPS電池逆變放電電流不超過2C。
盡管小電流放電能提高電池的效率，但是當(dāng)用極小電流(小于0.05C)長時(shí)間放電時(shí)，將導(dǎo)致電池實(shí)際放出容量超過其額定容量，從而造成電池嚴(yán)重的深度放電。按廠家的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)電池放電深度為100%時(shí)，電池實(shí)際使用壽命約為200～250次充放電循環(huán);放電深度為50%時(shí)，約為500～600次充放電循環(huán)。因此,在使用UPS時(shí)，既要避免重載過流放電，又要避免長時(shí)間輕載逆變造成電池深度放電。
從理論上講,UPS電池放電次數(shù)太多會(huì)嚴(yán)重影響其使用壽命,但也不是越少越好。市電長期不停的地區(qū),用戶要每隔一定時(shí)間,例如3個(gè)月,人為關(guān)斷UPS交流輸入,使用UPS電池逆變供電。這種定期的實(shí)驗(yàn)操作,有助于延長電池壽命。實(shí)際維護(hù)經(jīng)驗(yàn)表明:一般正常使用的UPS,其電池壽命不超過5年。如果操作維護(hù)不當(dāng),從來不對UPS進(jìn)行維護(hù)和操作,電池用不到三年就失效了。可見定期維護(hù)和操作UPS,讓電池適當(dāng)放電是多么重要。

6.1欠壓電池的充電技巧

有些UPS電池欠壓是由于UPS逆變器末級驅(qū)動(dòng)電路損壞,造成電池放電所致。若在排除電路故障后,及時(shí)將電池接入原電路充電,仍然會(huì)使電池復(fù)好如初。問題在于欠壓的電池?zé)o法使UPS啟動(dòng)成功,即切換到市電(充電)狀態(tài)。此時(shí),可用如下辦法解決:

(1)先用好的電池將UPS啟動(dòng)到市電狀態(tài)后,再撤掉好電池?fù)Q上待充電的欠壓電池。注意在調(diào)換電池時(shí),要求UPS空載運(yùn)行。一般UPS進(jìn)入市電狀態(tài)后,只要保持輸入市電正常,撤掉電池不會(huì)影響市電供電狀態(tài)。

(2)將欠壓的電池先充電到10.5V以上,再接入原UPS電路,便可使UPS成功啟動(dòng)。給欠壓的電池充電,可利用電腦電源中的+12V電源給電池直接充電。充電中注意觀察充電電流,根據(jù)測出的實(shí)際充電電流,以確定是否加限流電阻。

6.2電池的活化處理

活化處理是指對電池的均衡充電。以下幾種情況都會(huì)導(dǎo)致電池的內(nèi)阻增大、端電壓太低或容量減小,這些電池需要通過均衡充電來恢復(fù)其原有的性能指標(biāo)。

(1)長時(shí)間放置不用,超過靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間的電池。常溫環(huán)境,一般UPS電池的靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間為9個(gè)月。當(dāng)溫度為31℃～40℃時(shí),靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間為5個(gè)月。

(2)放電后未能及時(shí)充電的電池。

(3)長期工作于浮充狀態(tài)(即UPS長期工作于市電狀態(tài))并超過靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間。

(4)不慎放電,將電池端電壓放至低于終止電壓。均衡充電電流一般選0.3C或略小于0.3C。額定電壓為12V的電池,均衡充電電壓一般選14.5V。沒有充電器的用戶,可參考上述數(shù)據(jù)搭接出復(fù)活舊電池所需的電路。不同類型﹑不同品牌﹑不同容量﹑不同新舊程度的蓄電池一般不能混合使用，否則會(huì)因不匹配而拉壞電池。
 電池均為100%荷電出廠，須小心操作，忌短路；安裝時(shí)應(yīng)采用絕緣工具，戴絕緣手套，防止短路與電擊。
 安裝蓄電池應(yīng)由具備資格的技術(shù)人員來實(shí)施，多個(gè)電池串接時(shí)，應(yīng)將一只電池的正極與另一只電池的負(fù)極相聯(lián)，如此
   反復(fù)組成電池組，然后再將電池組的正極與UPS的正極相連（紅色代表正極），電池組的負(fù)極與UPS的負(fù)極相連（黑
   色代表負(fù)極），并且妥善的接牢。極性連接錯(cuò)誤時(shí)，會(huì)造成電池或機(jī)器的損傷。

區(qū)別于傳統(tǒng)基建”，新基建指立足于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括7大產(chǎn)業(yè)方向：5G基站建設(shè)、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、城際以及城軌交通。

業(yè)內(nèi)人士指出，作為新基建七大產(chǎn)業(yè)方向之一，充電樁行業(yè)將在政策加碼下迎來新機(jī)遇。

近來，新基建概念被多次提及。