南京惠言達(dá)電氣有限公司成立于2019年，座落在南京六合市商圈。9年備件銷售積累，公司主要經(jīng)營歐、美等國的閥門、過濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動化產(chǎn)品，公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶”的經(jīng)營宗旨，服務(wù)于國內(nèi)的流體控制和自動化控制領(lǐng)域。節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)費用，能夠把更優(yōu)惠的價格提供給用戶。通過發(fā)展我司已經(jīng)自動化設(shè)備和備件供應(yīng)商，主營產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。
圖片可能與實物存在差異，訂貨前請聯(lián)系本司確認(rèn)

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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo)，從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的地位，高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量，其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生，“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策，分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)?？梢钥闯?，“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多，并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強，是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程，學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論，來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外，學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程，通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程，從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同，如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā)，結(jié)合物流管理專業(yè)的特點，提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟(jì)發(fā)展或?qū)⒎啪彛覈?jīng)濟(jì)發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度，中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下，結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案，是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同，而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求，物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等，如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等，針對不同的方向，課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中，“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識，是專業(yè)基礎(chǔ)課程，一般是在大二一學(xué)期開設(shè)，課時有54學(xué)時或32學(xué)時，目前針對地方應(yīng)用型高校，教學(xué)時間為16周，課時以32學(xué)時居多?！顿Q(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始，而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程，所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因，需從基本概念與基本理論著手，一般授課時間在6學(xué)時，其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分，為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ)，一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分，從交易前的準(zhǔn)備開始，經(jīng)過交易磋商，到達(dá)合同簽訂，后按照合同履行相關(guān)的義務(wù)，授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看，“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計，用的是單元教學(xué)內(nèi)容，即情境教學(xué)方法，從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中，物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材，如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等，但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化，其受諸多因素限制?？傮w而言，“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距，不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上，古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整，這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象，但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象，所以亟需教材內(nèi)容更新，繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程，知識框架涉及內(nèi)容較廣，然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制，導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué)，諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課，在整個教學(xué)周內(nèi)，雖將案例教學(xué)貫穿其中，但總體而言，教師是主體，學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主，學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生，在人才培養(yǎng)方案中，“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分，其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多，知識點瑣碎，而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短，導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間，學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論，而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式，學(xué)生掌握知識效率相對較低，無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前，隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出，許多地方高等院校開始教學(xué)改革，傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言，“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主，雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求，但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí)，識記知識點，一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化，諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn)，用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力，比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此，這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力，更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo)，但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化，即存在很大的主觀隨意性，無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用?？傊?，傳統(tǒng)的考核考核方法單一，以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果，也會造成學(xué)生只關(guān)注成績，忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前，許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地，但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等，學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù)，企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此，許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式，不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前，大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作，即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教，這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn)，具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場，沒有真正從事相關(guān)工作，他們教授繁雜的知識，往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入，但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移，違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯，認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱，細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案，從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點，關(guān)注經(jīng)濟(jì)形勢，與時俱進(jìn)，從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點，更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合。基于物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程，所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多，知識點瑣碎，要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象，在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外，鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作，啟發(fā)學(xué)生思考，可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣，大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)。可以通過多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站，也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心，其中包括貿(mào)易模擬實驗室，硬件設(shè)施，能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件，模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作，達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù)，進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時，模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬，學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù)，有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生，考核要側(cè)重學(xué)生的能力，既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度，還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中，進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣，學(xué)生需運用基本知識解決實際問題，所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此，在衡量學(xué)生成績時，有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估，包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績，教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多，根據(jù)學(xué)情，一般以3-7人一組，此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成，利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理，系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分，然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告，這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣，不拘一格，可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué)，高?？蛇x擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇，展開專題教育，邀請本行業(yè)秀校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中，企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流，從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中，要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中，在不涉及機密的情況下，組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí)，甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù)，由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程，從而實現(xiàn)校企合作，提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣，鞏固知識，增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面，選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易專業(yè)的教師，并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長，從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流，進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面，高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者，或邀請外貿(mào)企業(yè)優(yōu)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外，高?？膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中，以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平

價目表型號：

SOMMER    A150-180-B

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SOMMER    A50-90

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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo)，從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的地位，高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量，其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生，“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策，分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。可以看出，“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多，并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強，是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程，學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論，來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外，學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程，通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程，從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同，如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā)，結(jié)合物流管理專業(yè)的特點，提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟(jì)發(fā)展或?qū)⒎啪?，我國?jīng)濟(jì)發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度，中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下，結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案，是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同，而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求，物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等，如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等，針對不同的方向，課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中，“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識，是專業(yè)基礎(chǔ)課程，一般是在大二一學(xué)期開設(shè)，課時有54學(xué)時或32學(xué)時，目前針對地方應(yīng)用型高校，教學(xué)時間為16周，課時以32學(xué)時居多。《貿(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始，而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程，所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因，需從基本概念與基本理論著手，一般授課時間在6學(xué)時，其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分，為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ)，一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分，從交易前的準(zhǔn)備開始，經(jīng)過交易磋商，到達(dá)合同簽訂，后按照合同履行相關(guān)的義務(wù)，授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看，“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計，用的是單元教學(xué)內(nèi)容，即情境教學(xué)方法，從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中，物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材，如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等，但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化，其受諸多因素限制?？傮w而言，“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距，不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上，古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整，這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象，但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象，所以亟需教材內(nèi)容更新，繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程，知識框架涉及內(nèi)容較廣，然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制，導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué)，諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課，在整個教學(xué)周內(nèi)，雖將案例教學(xué)貫穿其中，但總體而言，教師是主體，學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主，學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生，在人才培養(yǎng)方案中，“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分，其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多，知識點瑣碎，而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短，導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間，學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論，而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式，學(xué)生掌握知識效率相對較低，無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前，隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出，許多地方高等院校開始教學(xué)改革，傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言，“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主，雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求，但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí)，識記知識點，一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化，諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn)，用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力，比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此，這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力，更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo)，但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化，即存在很大的主觀隨意性，無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用。總之，傳統(tǒng)的考核考核方法單一，以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果，也會造成學(xué)生只關(guān)注成績，忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前，許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地，但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等，學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù)，企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此，許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式，不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前，大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作，即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教，這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn)，具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場，沒有真正從事相關(guān)工作，他們教授繁雜的知識，往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入，但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移，違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯，認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱，細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案，從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點，關(guān)注經(jīng)濟(jì)形勢，與時俱進(jìn)，從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點，更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?；谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案，前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程，所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多，知識點瑣碎，要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象，在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外，鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作，啟發(fā)學(xué)生思考，可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣，大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)?？梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站，也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心，其中包括貿(mào)易模擬實驗室，硬件設(shè)施，能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件，模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作，達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù)，進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時，模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬，學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù)，有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生，考核要側(cè)重學(xué)生的能力，既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度，還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中，進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣，學(xué)生需運用基本知識解決實際問題，所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此，在衡量學(xué)生成績時，有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估，包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績，教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多，根據(jù)學(xué)情，一般以3-7人一組，此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成，利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理，系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分，然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告，這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣，不拘一格，可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué)，高?？蛇x擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇，展開專題教育，邀請本行業(yè)秀校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中，企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流，從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中，要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中，在不涉及機密的情況下，組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí)，甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù)，由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程，從而實現(xiàn)校企合作，提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣，鞏固知識，增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面，選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易專業(yè)的教師，并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長，從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流，進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面，高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者，或邀請外貿(mào)企業(yè)優(yōu)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外，高校可派遣部分教師參與到貿(mào)易實務(wù)的操作中，以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平

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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo)，從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的地位，高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量，其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生，“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策，分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。可以看出，“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多，并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強，是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程，學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論，來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外，學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程，通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程，從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同，如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā)，結(jié)合物流管理專業(yè)的特點，提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟(jì)發(fā)展或?qū)⒎啪?，我國?jīng)濟(jì)發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度，中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下，結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案，是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同，而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求，物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等，如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等，針對不同的方向，課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中，“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識，是專業(yè)基礎(chǔ)課程，一般是在大二一學(xué)期開設(shè)，課時有54學(xué)時或32學(xué)時，目前針對地方應(yīng)用型高校，教學(xué)時間為16周，課時以32學(xué)時居多。《貿(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始，而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程，所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因，需從基本概念與基本理論著手，一般授課時間在6學(xué)時，其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分，為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ)，一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分，從交易前的準(zhǔn)備開始，經(jīng)過交易磋商，到達(dá)合同簽訂，后按照合同履行相關(guān)的義務(wù)，授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看，“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計，用的是單元教學(xué)內(nèi)容，即情境教學(xué)方法，從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中，物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材，如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等，但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化，其受諸多因素限制?？傮w而言，“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距，不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上，古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整，這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象，但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象，所以亟需教材內(nèi)容更新，繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程，知識框架涉及內(nèi)容較廣，然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制，導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué)，諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課，在整個教學(xué)周內(nèi)，雖將案例教學(xué)貫穿其中，但總體而言，教師是主體，學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主，學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生，在人才培養(yǎng)方案中，“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分，其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多，知識點瑣碎，而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短，導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間，學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論，而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式，學(xué)生掌握知識效率相對較低，無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前，隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出，許多地方高等院校開始教學(xué)改革，傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言，“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主，雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求，但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí)，識記知識點，一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化，諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn)，用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力，比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此，這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力，更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo)，但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化，即存在很大的主觀隨意性，無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用?？傊瑐鹘y(tǒng)的考核考核方法單一，以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果，也會造成學(xué)生只關(guān)注成績，忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前，許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地，但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等，學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù)，企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此，許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式，不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前，大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作，即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教，這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn)，具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場，沒有真正從事相關(guān)工作，他們教授繁雜的知識，往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入，但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移，違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯，認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱，細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案，從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點，關(guān)注經(jīng)濟(jì)形勢，與時俱進(jìn)，從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點，更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?；谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案，前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程，所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多，知識點瑣碎，要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象，在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外，鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作，啟發(fā)學(xué)生思考，可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣，大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)。可以通過多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站，也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心，其中包括貿(mào)易模擬實驗室，硬件設(shè)施，能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件，模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作，達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù)，進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時，模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬，學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù)，有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生，考核要側(cè)重學(xué)生的能力，既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度，還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中，進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣，學(xué)生需運用基本知識解決實際問題，所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此，在衡量學(xué)生成績時，有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估，包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績，教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多，根據(jù)學(xué)情，一般以3-7人一組，此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成，利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理，系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分，然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告，這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣，不拘一格，可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué)，高?？蛇x擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇，展開專題教育，邀請本行業(yè)秀校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中，企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流，從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中，要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中，在不涉及機密的情況下，組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí)，甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù)，由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程，從而實現(xiàn)校企合作，提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣，鞏固知識，增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面，選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易專業(yè)的教師，并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長，從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流，進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面，高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者，或邀請外貿(mào)企業(yè)優(yōu)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外，高?？膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中，以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平

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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo)，從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的地位，高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量，其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生，“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策，分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。可以看出，“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多，并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強，是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程，學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論，來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外，學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程，通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程，從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同，如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā)，結(jié)合物流管理專業(yè)的特點，提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟(jì)發(fā)展或?qū)⒎啪?，我國?jīng)濟(jì)發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度，中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下，結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案，是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同，而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求，物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等，如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等，針對不同的方向，課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中，“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識，是專業(yè)基礎(chǔ)課程，一般是在大二一學(xué)期開設(shè)，課時有54學(xué)時或32學(xué)時，目前針對地方應(yīng)用型高校，教學(xué)時間為16周，課時以32學(xué)時居多。《貿(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始，而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程，所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因，需從基本概念與基本理論著手，一般授課時間在6學(xué)時，其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分，為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ)，一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分，從交易前的準(zhǔn)備開始，經(jīng)過交易磋商，到達(dá)合同簽訂，后按照合同履行相關(guān)的義務(wù)，授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看，“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計，用的是單元教學(xué)內(nèi)容，即情境教學(xué)方法，從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中，物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材，如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等，但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化，其受諸多因素限制?？傮w而言，“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距，不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上，古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整，這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象，但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象，所以亟需教材內(nèi)容更新，繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程，知識框架涉及內(nèi)容較廣，然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制，導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué)，諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課，在整個教學(xué)周內(nèi)，雖將案例教學(xué)貫穿其中，但總體而言，教師是主體，學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主，學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生，在人才培養(yǎng)方案中，“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分，其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多，知識點瑣碎，而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短，導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間，學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論，而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式，學(xué)生掌握知識效率相對較低，無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前，隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出，許多地方高等院校開始教學(xué)改革，傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言，“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主，雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求，但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí)，識記知識點，一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化，諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn)，用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力，比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此，這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力，更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo)，但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化，即存在很大的主觀隨意性，無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用?？傊?，傳統(tǒng)的考核考核方法單一，以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果，也會造成學(xué)生只關(guān)注成績，忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前，許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地，但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等，學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù)，企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此，許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式，不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前，大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作，即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教，這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn)，具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場，沒有真正從事相關(guān)工作，他們教授繁雜的知識，往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入，但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移，違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯，認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱，細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案，從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點，關(guān)注經(jīng)濟(jì)形勢，與時俱進(jìn)，從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點，更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?；谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案，前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程，所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多，知識點瑣碎，要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象，在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外，鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作，啟發(fā)學(xué)生思考，可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣，大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)?？梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站，也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心，其中包括貿(mào)易模擬實驗室，硬件設(shè)施，能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件，模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作，達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù)，進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時，模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬，學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù)，有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生，考核要側(cè)重學(xué)生的能力，既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度，還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中，進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣，學(xué)生需運用基本知識解決實際問題，所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此，在衡量學(xué)生成績時，有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估，包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績，教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多，根據(jù)學(xué)情，一般以3-7人一組，此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成，利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理，系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分，然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告，這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣，不拘一格，可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué)，高?？蛇x擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇，展開專題教育，邀請本行業(yè)秀校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中，企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流，從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中，要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中，在不涉及機密的情況下，組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí)，甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù)，由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程，從而實現(xiàn)校企合作，提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣，鞏固知識，增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面，選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易專業(yè)的教師，并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長，從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流，進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面，高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者，或邀請外貿(mào)企業(yè)優(yōu)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外，高?？膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中，以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平

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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo)，從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的地位，高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量，其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生，“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策，分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)?？梢钥闯觯?ldquo;貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多，并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強，是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程，學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論，來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外，學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程，通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程，從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同，如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā)，結(jié)合物流管理專業(yè)的特點，提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟(jì)發(fā)展或?qū)⒎啪?，我國?jīng)濟(jì)發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度，中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下，結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案，是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同，而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求，物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等，如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等，針對不同的方向，課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中，“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識，是專業(yè)基礎(chǔ)課程，一般是在大二一學(xué)期開設(shè)，課時有54學(xué)時或32學(xué)時，目前針對地方應(yīng)用型高校，教學(xué)時間為16周，課時以32學(xué)時居多?！顿Q(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始，而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程，所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因，需從基本概念與基本理論著手，一般授課時間在6學(xué)時，其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分，為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ)，一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分，從交易前的準(zhǔn)備開始，經(jīng)過交易磋商，到達(dá)合同簽訂，后按照合同履行相關(guān)的義務(wù)，授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看，“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計，用的是單元教學(xué)內(nèi)容，即情境教學(xué)方法，從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中，物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材，如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等，但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化，其受諸多因素限制?？傮w而言，“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距，不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上，古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整，這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象，但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象，所以亟需教材內(nèi)容更新，繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程，知識框架涉及內(nèi)容較廣，然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制，導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué)，諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課，在整個教學(xué)周內(nèi)，雖將案例教學(xué)貫穿其中，但總體而言，教師是主體，學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主，學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生，在人才培養(yǎng)方案中，“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分，其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多，知識點瑣碎，而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短，導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間，學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論，而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式，學(xué)生掌握知識效率相對較低，無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前，隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出，許多地方高等院校開始教學(xué)改革，傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言，“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主，雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求，但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí)，識記知識點，一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化，諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn)，用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力，比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此，這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力，更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo)，但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化，即存在很大的主觀隨意性，無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用?？傊瑐鹘y(tǒng)的考核考核方法單一，以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果，也會造成學(xué)生只關(guān)注成績，忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前，許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地，但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等，學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù)，企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此，許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式，不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前，大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作，即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教，這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn)，具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場，沒有真正從事相關(guān)工作，他們教授繁雜的知識，往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入，但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移，違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯，認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱，細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案，從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點，關(guān)注經(jīng)濟(jì)形勢，與時俱進(jìn)，從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點，更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合。基于物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程，所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多，知識點瑣碎，要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象，在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外，鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作，啟發(fā)學(xué)生思考，可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣，大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)?？梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站，也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心，其中包括貿(mào)易模擬實驗室，硬件設(shè)施，能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件，模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作，達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù)，進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時，模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬，學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù)，有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生，考核要側(cè)重學(xué)生的能力，既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度，還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中，進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣，學(xué)生需運用基本知識解決實際問題，所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此，在衡量學(xué)生成績時，有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估，包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績，教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多，根據(jù)學(xué)情，一般以3-7人一組，此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成，利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理，系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分，然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告，這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣，不拘一格，可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué)，高?？蛇x擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇，展開專題教育，邀請本行業(yè)秀校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中，企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流，從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中，要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中，在不涉及機密的情況下，組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí)，甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù)，由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程，從而實現(xiàn)校企合作，提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣，鞏固知識，增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面，選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易專業(yè)的教師，并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長，從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流，進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面，高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者，或邀請外貿(mào)企業(yè)優(yōu)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外，高校可派遣部分教師參與到貿(mào)易實務(wù)的操作中，以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平

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SOMMER夾爪氣缸GH5230智能人工系統(tǒng)

應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo)，從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的地位，高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量，其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生，“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策，分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)?？梢钥闯觯?ldquo;貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多，并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強，是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程，學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論，來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外，學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程，通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程，從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同，如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā)，結(jié)合物流管理專業(yè)的特點，提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟(jì)發(fā)展或?qū)⒎啪?，我國?jīng)濟(jì)發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度，中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下，結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案，是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同，而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求，物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等，如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等，針對不同的方向，課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中，“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識，是專業(yè)基礎(chǔ)課程，一般是在大二一學(xué)期開設(shè)，課時有54學(xué)時或32學(xué)時，目前針對地方應(yīng)用型高校，教學(xué)時間為16周，課時以32學(xué)時居多。《貿(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始，而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程，所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因，需從基本概念與基本理論著手，一般授課時間在6學(xué)時，其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分，為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ)，一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分，從交易前的準(zhǔn)備開始，經(jīng)過交易磋商，到達(dá)合同簽訂，后按照合同履行相關(guān)的義務(wù)，授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看，“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計，用的是單元教學(xué)內(nèi)容，即情境教學(xué)方法，從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中，物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材，如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等，但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化，其受諸多因素限制。總體而言，“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距，不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上，古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整，這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象，但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象，所以亟需教材內(nèi)容更新，繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程，知識框架涉及內(nèi)容較廣，然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制，導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué)，諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課，在整個教學(xué)周內(nèi)，雖將案例教學(xué)貫穿其中，但總體而言，教師是主體，學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主，學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生，在人才培養(yǎng)方案中，“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分，其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多，知識點瑣碎，而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短，導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間，學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論，而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式，學(xué)生掌握知識效率相對較低，無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前，隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出，許多地方高等院校開始教學(xué)改革，傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言，“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主，雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求，但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí)，識記知識點，一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化，諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn)，用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力，比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此，這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力，更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo)，但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化，即存在很大的主觀隨意性，無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用。總之，傳統(tǒng)的考核考核方法單一，以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果，也會造成學(xué)生只關(guān)注成績，忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前，許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地，但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等，學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù)，企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此，許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式，不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前，大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作，即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教，這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn)，具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場，沒有真正從事相關(guān)工作，他們教授繁雜的知識，往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入，但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移，違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯，認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱，細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案，從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點，關(guān)注經(jīng)濟(jì)形勢，與時俱進(jìn)，從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點，更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?；谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案，前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程，所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多，知識點瑣碎，要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象，在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外，鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作，啟發(fā)學(xué)生思考，可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣，大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)?？梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站，也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心，其中包括貿(mào)易模擬實驗室，硬件設(shè)施，能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件，模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作，達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù)，進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時，模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬，學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù)，有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生，考核要側(cè)重學(xué)生的能力，既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度，還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中，進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣，學(xué)生需運用基本知識解決實際問題，所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此，在衡量學(xué)生成績時，有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估，包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績，教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多，根據(jù)學(xué)情，一般以3-7人一組，此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成，利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理，系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分，然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告，這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣，不拘一格，可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué)，高校可選擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇，展開專題教育，邀請本行業(yè)秀校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中，企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流，從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中，要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中，在不涉及機密的情況下，組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí)，甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù)，由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程，從而實現(xiàn)校企合作，提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣，鞏固知識，增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面，選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易專業(yè)的教師，并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長，從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流，進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面，高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者，或邀請外貿(mào)企業(yè)優(yōu)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外，高?？膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中，以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平