惠言達(dá)歐洲進(jìn)口工控配件 原裝 極速報價
公司歷史：惠言達(dá)于2019成立，9年備件銷售積累，勵志成為國內(nèi)“零出錯率"歐洲工業(yè)備品備件供應(yīng)商。
公司模式：德國*，為客戶節(jié)約了成本，提高了采購效率。提供原裝。
航班周期：每天有航班，保證貨物時效。
售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng) 

德國-品牌-型號 WalterStauffenberg PIPECLIP 217,7PP 217,7PP 
德國-品牌-型號 Sensortechnics GmbH LBA ??250Pa 
德國-品牌-型號 115-1000-815-BZ-C-CL-R 
德國-品牌-型號 parker SD500A06B1 
德國-品牌-型號 IKZ302.05G 變送器 
德國-品牌-型號 流量計B0-6-1/2MS-160 
德國-品牌-型號 atos  SCLI-1632/2 
德國-品牌-型號 13AA112M-4 4,0kw 1500n, IE2 Bauform B5 電機(jī) 
德國-品牌-型號 西門子SIEMENS 6BK1700-2BA00-0AA0 
德國-品牌-型號 contrinex DW-AD-623-065 9007/??65 
德國-品牌-型號 wampfler MCS35-1T10+6X10+3X2 
德國-品牌-型號 HORN TECALEMIT K10C Artikel-Nr:103089100 
德國-品牌-型號 RECTUS TTA75 
德國-品牌-型號 CONINVERS GMBH STIFT MIT AU?ENGEWINDE RC-1RP1NRA7L00 RC-1RP1NRA7L00 
德國-品牌-型號 grohatherm RRNTA1000 1000W,L=1880mm,230v,IP67 
德國-品牌-型號 I/115-1024-10305-BZ-N-CW-R-03 
德國-品牌-型號 schmalz SAB 60 NBR60 G3/8-1G 
德國-品牌-型號 Lumberg RKWTH-8-299/10M M12 
德國-品牌-型號 4AT3032-5AT10-0FA0 電源 
德國-品牌-型號 6DD1607-0CA1 模塊 
德國-品牌-型號 7ML1201-0EE00 液位計 
德國-品牌-型號 REXNORD SSC8811TAB-K325 L= 19.5M 
德國-品牌-型號 IKL015.33GH 變送器 
德國-品牌-型號 ARNOULD Cover 1930 L 
德國-品牌-型號 NORD wedge-locking washers middle diam,8 (NL8) 1231 
德國-品牌-型號 harting 19300240232 
德國-品牌-型號 A&S 1"-0,67" Single row 16B-1 P=25.4;B1=17.02;D1=15.88 L=1589.2（DIN8187） 
德國-品牌-型號 Krohne VA40F/R DN40 PN40 PA012051664 001 
德國-品牌-型號 EXPERT  TRANSFORMER|MF-Trafo MF-2-8.4-5,0-TMUeR-M8Pr-1BTGE075/0041 mit RobiFix150A 
德國-品牌-型號 Wuerttembergische Elektromotoren GmbH UEGP 523 T/586 NR.758126 
德國-品牌-型號 rexroth 4WREE10-W50-2X/G24-K31-F1-V??R900949806 
德國-品牌-型號 7000-40861-6200100 彎角接頭 
德國-品牌-型號 IA0006 IAS-10-A22-S-100 10m mit 10m Kabel 傳感器 
德國-品牌-型號 COAX Valve COAX MK 20 NC 500890 0-16bar287061-01 
德國-品牌-型號 BAUMER VSXF100M03W10EP SN:30663012 
德國-品牌-型號 6SL3912-0BM43-8BA0 高壓電源模塊 
德國-品牌-型號 FLUTEC  2/2-WAY INSTALLATION POPPET VALVE WSM06020V-01-C-N-230AG 
德國-品牌-型號 ALLWEILER NT80-200 
德國-品牌-型號 kistler 5995 
德國-品牌-型號 IRT DISPLAY | heat lamp for IRT4- 
德國-品牌-型號 atos PFG-211+PFG-211+PFG-211 
德國-品牌-型號 Hyundai-Rotem SA180*100 NO??06113382 02 3677 
德國-品牌-型號 SD9;3-MotEN60034-1;Nr.103/004653 風(fēng)機(jī) 
德國-品牌-型號 TW500-2-1 隔離信號轉(zhuǎn)換器 
德國-品牌-型號 HARMONIC DRIVE CHA-32A-100-H-M1024-B SERIAL-NR:0000025723-001 IDENT-NR:604.030 50 
德國-品牌-型號 SEUSTER 620 000,evaluator 
德國-品牌-型號 YASKAWA VS-606V7 
德國-品牌-型號 56611 模塊 
德國-品牌-型號 VEM K21R90L4 0076218010908H 
德國-品牌-型號 STROMAG 290HGE-590FV-A1L 147927/30 
德國-品牌-型號 7ML1201-1EF00 液位計 
德國-品牌-型號 8AC114.60-1 模塊 
德國-品牌-型號 P+F 208872 
德國-品牌-型號 RE0444SR1B+J0.06CA 
德國-品牌-型號 Schneider XB2BA42C Red 
德國-品牌-型號 ITEM Profile 8 160x80_ITEM_0.0.265.26 1M 
德國-品牌-型號 Typ：3V0240116 50*270mm，316Ti 磁力式液面計用浮球 
德國-品牌-型號 8BVP0440HC00.000-1 模塊 
德國-品牌-型號 ATOS E-ME-AC-05F 
德國-品牌-型號 parker EPP3J041U10010 B44 A 
德國-品牌-型號 PP2441q/308/R153S /e2/z3s/24VDC 4314qS 光柵 
德國-品牌-型號 Deutronic DBL800 
德國-品牌-型號 HAMMELMANN 00.00525.0084 
德國-品牌-型號 parker Double-pump PAVC100B32L46B3AP22-PAVC38B2L4BAP15 
德國-品牌-型號 8AC114.60-2 模塊 
德國-品牌-型號 6DD1684-0GD0 模塊 
德國-品牌-型號 SCHNEIDER XB7-EV04BPN 
德國-品牌-型號 Single Heater 403C600/31/3X3R 230/400V 11710 
德國-品牌-型號 Roehm 1201553 
德國-品牌-型號 SCHNORR 90X40,5X2,5X5,5,18330 
德國-品牌-型號 HWS HWS- 01.86710/??125/90*1715 
德國-品牌-型號 SICK S20S-105103A11 
德國-品牌-型號 centrifugal pumps FRES 50-205 BSP2 
德國-品牌-型號 Brook Crompton W-DA160LR-D 6.75KW 13.1A AC380V 1460R/MIN 
德國-品牌-型號 APC 620 bestehend aus... 系統(tǒng) 
德國-品牌-型號 P/N:321569 
德國-品牌-型號 Leuze IS212MM/2NO-4NO 
德國-品牌-型號 5TE8212 隔離器 
德國-品牌-型號 IKL 010.33 G Artiekl:2434N 傳感器 
德國-品牌-型號 Stella  60C 36 i14P03 V30 186658 
德國-品牌-型號 PWG 79 S 350 - 0010 - A01, Old:PWG 400-Q 角度傳感器 
德國-品牌-型號 AXELENT Wallsection incl. fittings, mesh 30x50 mm, h= 1900 w= 1100mm, RAL 9011 W322-190110 
德國-品牌-型號 RUD VWBG-V M12 
德國-品牌-型號 SP MINI 92-70-230V;ID-NR:02004534 驅(qū)動 
德國-品牌-型號 igus 280.01 
德國-品牌-型號 6DD1606-0AD1 通訊模塊 
德國-品牌-型號 LE 213/013(422-213-000-013) 力傳感器 
德國-品牌-型號 6DD1610-0AH4 模塊 
德國-品牌-型號 BARTEC 07-31A1-1350/9001 
德國-品牌-型號 National Instruments 781963-01 
德國-品牌-型號 SCHAFFNER FS6085-300-99-1 
德國-品牌-型號 pall HCY-01E950FKP14HS 
德國-品牌-型號 ALSTOM MV1000,MV1007CONVERTORRef:029.203.399 
德國-品牌-型號 Haegglunds 577 6510-003 
德國-品牌-型號 
德國-品牌-型號 MP FILTRI D GMBH MF1002A25HBP01 
德國-品牌-型號 Roxtec GHM 8X4 GALV INCL TSL 15X6 
德國-品牌-型號 maico DZQ 30/6BE Exe 
德國-品牌-型號 WAMPFLER  081315-5x12;500A 
德國-品牌-型號 LEROY-SOMER SPZ 1.2TLED 
德國-品牌-型號 LGW3SA4 
德國-品牌-型號 Parker 721TC-10 
德國-品牌-型號 BOSCH WSC60HA040.04 
德國-品牌-型號 jacob 11403255 
德國-品牌-型號 5666100 I/O模塊 
德國-品牌-型號 EISELE DPL84/1 
德國-品牌-型號 HARTING 19300161521 
德國-品牌-型號 Laipple Brinkmann GmbH M63B2 
德國-品牌-型號 ST041/3-5 流量計附件 
德國-品牌-型號 8MSA3L.R0-32 電機(jī) 
德國-品牌-型號 Rexroth Servo motor _MSK060C-0300-NN-M1-UG0-NNNN 
德國-品牌-型號 schmalz SAB80 NBR60FT 
德國-品牌-型號 parker  7028218009 
德國-品牌-型號 LAB 501.1L 光柵發(fā)射器 
德國-品牌-型號 ISO 1 9ZVS001 傳感器 
德國-品牌-型號 DURR??M04090066;AXISD13,0x32,2 F.DOSIERPUMPE 6,0ccm 
德國-品牌-型號 harting 19200031440 
德國-品牌-型號 6SL3353-7AG41-7AA0 模塊 
德國-品牌-型號 西門子SIEMENS 6BK1700-2BA00-0AA0 
德國-品牌-型號 SP20S350 軸承 
德國-品牌-型號 MAYR ROBA-DS size 6, type 950.440 Article no.??7014919 serial no.??R6112256 
德國-品牌-型號 Amp 4-1377172-4;95Mm2 M10 Ring Tongue Terminal Amp Solistrand 
德國-品牌-型號 IKL 015.04 G 接近開關(guān) 
德國-品牌-型號 KSB 310.3 
德國-品牌-型號 hahn+kolb 900546 
德國-品牌-型號 KJ2-M8EB50-DPS-V1 傳感器 
德國-品牌-型號 FISCHER CALIBRATION STANDARD|601-476 
德國-品牌-型號 MVK-MP DO16/55290 模塊 
德國-品牌-型號 
德國-品牌-型號 samson 4763-00120012110.03/30mm 
德國-品牌-型號 pilz 773820 
德國-品牌-型號 SIEMENS 6ES7 197-1LB00-0XA0 
德國-品牌-型號 ROSS W1613B2020 
德國-品牌-型號 EHK-403C450/34/3 加熱器 
德國-品牌-型號 Trelleborg Sealing Solutions QUAD-RING Gasket ?135.89*7.00 
德國-品牌-型號 Lumberg RST4-RKT4-225/3 
德國-品牌-型號 7ME6910-1AA30-1AA0 流量計 
德國-品牌-型號 2710018 數(shù)據(jù)線 
德國-品牌-型號 ETA ESS20-003-DC24V-4A Electronic 
德國-品牌-型號 ARI 45612002514022 K2/R22 
德國-品牌-型號 STEIMEL SF 2-13RD-VLFM serial no. 000.001.158.881 
德國-品牌-型號 parker PRT-C12 
德國-品牌-型號 ROEMHELD 3829-109 
德國-品牌-型號 6EP1436-3BA00 電源模塊 
德國-品牌-型號 Staubli MAM 105.105/RE/LN 
德國-品牌-型號 WSP22GNA3-1 OMS 
德國-品牌-型號 ATOS DH1-0713-X24DC 1 
德國-品牌-型號 Krause Naimer  CA10 PC9490-4E24/G221(OFF/L1L2/L2L3/L3L1) 
德國-品牌-型號 EMB SNO-A25-RS/WD 
德國-品牌-型號 MAC 35A-ACA-DABA-1BA 
德國-品牌-型號 kistler 9223A 
德國-品牌-型號 TURIAN WH112270 GR-20-B-7401 
德國-品牌-型號 DELOMON SDM15A1500+MA152A00 
德國-品牌-型號 siemens 3SB3244-6AA20 
德國-品牌-型號 GENT 34710-ML 

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物質(zhì)生活在不斷提升，人們對于航空的需求也越來越大，當(dāng)前我國很多人在日常出行時會選擇航空交通方式，班次安排越來越緊湊，越來越繁忙，特別是在節(jié)假日或者特殊時期，空中交通經(jīng)常會發(fā)生擁擠或者堵塞的問題，為了保證航空交通在運(yùn)行時的安全，以及保證人們在實(shí)際出行時的穩(wěn)定，降低空中交通的危險性是當(dāng)前需要做好的事情。只有對空中交通進(jìn)行優(yōu)化管理，促使空中交通效果逐步提升，快速排除安全風(fēng)險以及安全隱患才能給予人們在乘坐空中交通時更大的安全感。

關(guān)鍵詞：空中交通；安全管理；航空管制

一、引言

近幾年，由于航空事故層出不窮，導(dǎo)致人們在選擇航空交通出行時對自身的安全多了許多擔(dān)憂，監(jiān)管部門也在不斷提出要重視空中交通管理工作，合理做好航班架次的安排，提高空中交通在實(shí)際飛行時的穩(wěn)定性，始終讓飛機(jī)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)中。這也是確保飛機(jī)在實(shí)際飛行時可以滿足人們需求的要任務(wù)。但是當(dāng)前我國空中交通在基金管理時仍舊存在一定問題，針對這些存在的問題進(jìn)行解決，為人們提供一個更加安全且穩(wěn)定的交通出行環(huán)境。

二、當(dāng)前空中交通管理中存在的問題

1.缺乏制度保障

當(dāng)前在我國的空中交通管理中，存在的問題中重要的一點(diǎn)，就是缺乏制度保障，目前我國的空中交通管理，缺乏明確的機(jī)組人員培訓(xùn)制度以及人員監(jiān)督制度，使得一些工作人員其自身缺乏責(zé)任感，自身的專業(yè)素養(yǎng)能難以滿足社會對于工作人員的實(shí)際需求。同時也缺乏對飛機(jī)檢修人員的監(jiān)督以及培訓(xùn)，如果飛機(jī)檢修出現(xiàn)問題，會直接導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)安全事故。飛機(jī)檢修人員的工作素養(yǎng)以及職業(yè)道德十分重要，為此要保證每一名飛機(jī)檢修人員在實(shí)際工作時認(rèn)真的對待自身的工作，提高自身工作的責(zé)任感。

2.空管安全管理系統(tǒng)有待完善

當(dāng)前我國所使用的空中交通安全管理系統(tǒng)其不能適應(yīng)社會的發(fā)展，也促使我國的空中交通管理效果難以提升，在這一階段下，需要加大加強(qiáng)對技術(shù)的創(chuàng)新，才能促使空中交通安全管理的效率不斷增強(qiáng)。但是如何去提高我國空中安全管理的信息共享程度以及系統(tǒng)的多元化穩(wěn)定發(fā)展，也成為了當(dāng)前在開展空中交通安全管理中所面對的問題之一。

3.人員素質(zhì)有待提高

目前在開展空中交通安全管理時，其自身的工作人員工作素養(yǎng)沒有得到有效的提升，很多工作人員缺乏社會責(zé)任感，專業(yè)素養(yǎng)較差，不僅符合我國對空中管理人員的實(shí)際要求，也難以保證飛行安全。這就導(dǎo)致在實(shí)際工作中，由于工作人員的人為因素，進(jìn)而影響到飛機(jī)在飛行時的穩(wěn)定性，給人們的飛行安全帶來了大的隱患。

三、加強(qiáng)空中交通管理的對策

1.構(gòu)建適合我國的空管體系

想要在當(dāng)前的社會發(fā)展中，使得我國空中交通的管理效果更加理想，并且符合我國社會的實(shí)際發(fā)展，就必須要根據(jù)我國的實(shí)際國情去構(gòu)建航空空中管理體系。不可以盲目照搬國外的航空管理系統(tǒng)以及航空管理體系，其本身不一定適用當(dāng)前我國的社會發(fā)展。需要準(zhǔn)確的分析我國在不同時間段其航空運(yùn)行的實(shí)際情況。明確空中交通管理的現(xiàn)狀，結(jié)合國情以及國外的相關(guān)管理系統(tǒng)，制定出一套符合我國社會發(fā)展的空中管理系統(tǒng)。除此之外，需要做到信息共享，所謂信息共享，其直接關(guān)系著飛機(jī)在實(shí)際飛行時是否可以正常運(yùn)行，確定飛機(jī)是否正常地進(jìn)入其自身既定的軌道進(jìn)行飛行，這種方式能有效減少空中事故發(fā)生的可能性，人們在乘坐空中交通時大的擔(dān)心就是控制飛機(jī)在飛行時出現(xiàn)意外。由于飛機(jī)在飛行過程中會向地面?zhèn)魇鱿嚓P(guān)信息，如果不對信息進(jìn)行共享，無法對信息進(jìn)行分析，就會促使飛機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)難以把握，但是現(xiàn)行的數(shù)據(jù)庫信息處理方式對于飛機(jī)的運(yùn)行、信息的分析以及統(tǒng)計，已經(jīng)無法滿足實(shí)際需求，為此在這一階段下我們所需要做到的就是逐步去根據(jù)實(shí)際情況，以及飛機(jī)的飛行效果、飛行質(zhì)量、乘客的反饋去強(qiáng)化信息數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，提高數(shù)據(jù)庫自身所具有的功能性以及擴(kuò)展性，使得信息數(shù)據(jù)庫可以始終為飛機(jī)飛行的穩(wěn)定性提供積極的保障。在對數(shù)據(jù)庫模型進(jìn)行建立之前，根據(jù)實(shí)際情況去設(shè)計相關(guān)的工作模型，促使模型與空中交通安全進(jìn)行及時的管理，開展及時的交流以及傳遞。除此之外還必須按照我國對于空中交通的行業(yè)實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的設(shè)定，根據(jù)不同情況下對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行不同的分類和統(tǒng)計，保證數(shù)據(jù)傳遞的準(zhǔn)確性，以及管理的效果。在接收管理以及分析時，為飛機(jī)的穩(wěn)定飛行做出積極的貢獻(xiàn)，同時數(shù)據(jù)庫的信息功能還必須要進(jìn)行分類存儲，一旦出現(xiàn)問題快速地對數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)度和分析，提高空中交通管理的質(zhì)量，確保所有的航班都能正常的運(yùn)行。

2.完善空中管理機(jī)構(gòu)

在對空中交通進(jìn)行管理是安全是重要的一點(diǎn)，空中管制安全管理系統(tǒng)的建設(shè)滿足我國飛行的實(shí)際狀態(tài)，逐步幫助這一系統(tǒng)的使用效率以及使用質(zhì)量提升。為了讓其發(fā)揮出充分的管理特點(diǎn)，適當(dāng)學(xué)習(xí)西方的經(jīng)驗(yàn)以及案例，并且嚴(yán)格的按照工作原則以及工作要求進(jìn)行實(shí)際工作，在開展工作時一旦發(fā)現(xiàn)工作中存在失誤或者違章事件，要對其進(jìn)行責(zé)任追究，要求在實(shí)際開展工作之前將不同的工作分配到每一個人身上。確保每一個職位都有相關(guān)的負(fù)責(zé)人，一旦發(fā)現(xiàn)問題可以將責(zé)任直接落實(shí)到個人，根據(jù)我國當(dāng)前現(xiàn)行的空中交通關(guān)安全管理法制法規(guī)進(jìn)行處理。不僅如此，還需要對當(dāng)前現(xiàn)行的空中安全法律法規(guī)進(jìn)行不斷的完善，推進(jìn)法律法規(guī)的建設(shè)，使得現(xiàn)行的法律法規(guī)能夠?yàn)榭罩薪煌ò踩芾碜龀龈臃e極的貢獻(xiàn)，作為空中交通安全管理單位，在實(shí)際工作中落實(shí)全面責(zé)任制度，做到各司其職，每一個職位都有一個人進(jìn)行負(fù)責(zé)，不能出現(xiàn)一個人負(fù)責(zé)多個職位的狀況，以免出現(xiàn)尸位素餐這一情況。還需要建立并且完善空中安全應(yīng)急系統(tǒng)，空中安全應(yīng)急系統(tǒng)是確保飛機(jī)在飛行時能穩(wěn)定運(yùn)行的重要方式之一。將民航局的運(yùn)行中心以及相關(guān)的管理中心、機(jī)場管制塔臺等等有效進(jìn)行聯(lián)系，確保管理效率能得到提升，還需要加強(qiáng)內(nèi)部與外部的通信機(jī)制，一旦出現(xiàn)問題可以快速的找到應(yīng)急方案以及候補(bǔ)人員。針對目前可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行不斷的優(yōu)化和完善，全面提高我國在空中交通管理實(shí)際效果為人們在出行時減少意外事件的發(fā)生。不僅需要設(shè)立安全管理系統(tǒng)，還需要設(shè)置一定的監(jiān)督機(jī)制，如果缺乏監(jiān)督機(jī)制就會使得管理系統(tǒng)難以滿足社會的要求，甚會出現(xiàn)等等不同的狀況，然而現(xiàn)有的安全機(jī)制以及安全監(jiān)督檢查機(jī)制仍舊不夠完善，需要根據(jù)不同管理地區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化。定期對空中安全管制系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行科學(xué)且合理的評估，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須要及時的修改。作為空中管理監(jiān)督的人員還需要在內(nèi)部建立考核制度以及安全質(zhì)量的評估制度，如果出現(xiàn)人為因素而導(dǎo)致的飛機(jī)難以正常運(yùn)行，需要對其進(jìn)行處罰和管理，盡可能地降低由于人為的問題而導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故這一情況。

3.打造高素質(zhì)的空管團(tuán)隊(duì)

想要真正地提高空中交通管理效果，還需要針對我國相關(guān)部門的空中管理人員素質(zhì)進(jìn)行提高。空中交通安全管理人員其本身的工作素養(yǎng)以及職業(yè)道德直接影響了管理的效果以及質(zhì)量。然而在當(dāng)前社會中，仍舊有很多工作人員的專業(yè)素養(yǎng)不符合實(shí)際需求。為此，需要對相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行提高，才能有效保證在出現(xiàn)各種不同問題時，負(fù)責(zé)人的反應(yīng)速度迅速，快速找到解決問題的方式，加強(qiáng)對空中管理隊(duì)伍的建設(shè)，就是在確保人們在日常利用航空交通出行時的安全。打造高素質(zhì)的空中管理隊(duì)伍是提高空中管理水平重要的途徑之一。在開展空中管理工作時，如果其相關(guān)人員沒有過硬的心理素質(zhì)以及專業(yè)技術(shù)，就會促使在遇到問題時難以快速解決，更無法保證人們的生命安全，要求所有的空中管理人員其自身具有較強(qiáng)的思維能力以及想象力。提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，在飛行時也需要時刻保持警惕，讓自己處在理智的狀態(tài)中，在飛行前需要做好安全檢查工作以及防護(hù)工作，確保飛行前應(yīng)做的工作全部做完，保障飛機(jī)在飛行前的質(zhì)量能滿足我國有關(guān)飛機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，在每一次飛行前作為相關(guān)的管理人員，都需要對本次隨機(jī)飛行的所有人員進(jìn)行方位的培訓(xùn)以及管理，作為相關(guān)部門的組織需要參加一些交通管理的培訓(xùn)活動，讓他們可以在實(shí)踐以及培訓(xùn)的過程中獲取更多知識，通過自身的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提高自身的素養(yǎng)，也能大限度地改變由于人為的工作效果質(zhì)量不佳而導(dǎo)致的空中安全管理出現(xiàn)問題。

四、結(jié)語

綜上所述，在對空中交通進(jìn)行管理，其主要目的就是保證空中交通質(zhì)量以及穩(wěn)定性。在新的歷史時期下，我國的航空事業(yè)發(fā)展非常迅速，無論是旅游物流或者商務(wù)活動等等都需要借助空中交通來實(shí)現(xiàn)這些工作。如果當(dāng)前在控制交通中存在的問題仍舊不解決，就會促使空中交通無法為社會發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出其應(yīng)有的貢獻(xiàn)，只有根據(jù)實(shí)際情況完善空中交通的管理模式，消除其中的管理風(fēng)險，才能保障人們在使用空中交通時既不會存在安全問題，同時也能給予人們舒適的航空交通環(huán)境，這對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言也起到了非常重要的作用。

德國-品牌-型號 Seifert RK-2114 B 400 230V 50/60 Hz 
德國-品牌-型號 schwartz GmbH 9017298; 137x3 
德國-品牌-型號 LOTUS s1-70??70/5/50 
德國-品牌-型號 PMA KS92 9407-900-00001 Nr 8407 250V 48...62Hz 6.5VA 
德國-品牌-型號 VAHLE SHX-YZUEV10 
德國-品牌-型號 IHG  1020 DU 
德國-品牌-型號 EMILE MAURIN Stirrup for pipe 272111-25 
德國-品牌-型號 miniBOOSTER HC3-1.5-B 
德國-品牌-型號 Rittal 3684.571（63HP） 
德國-品牌-型號 herion PQ11-5980081 
德國-品牌-型號 SCHLEGEL SCHLEGEL BT1 
德國-品牌-型號 LAFERT B36E8I4M4AL9000 
德國-品牌-型號 6DD1661-0AE1 模塊 
德國-品牌-型號 IUPS-301 工控機(jī)電源 
德國-品牌-型號 di-soric  IR 25PSON-18S, 202935 
德國-品牌-型號 hammelmann Magnetic valve(04.05875.0143) 
德國-品牌-型號 GNE-280FV 凸輪開關(guān) 
德國-品牌-型號 5SH317 模塊 
德國-品牌-型號 HYDAC 0660 020 BN4HC 
德國-品牌-型號 ELETTA  V15-GL15/2-10L/M 
德國-品牌-型號 Schenck PWS D1 30KG 
德國-品牌-型號 ATEG GAV42.0J01.51ORD 
德國-品牌-型號 KNOLL FTL20-0025 120825 
德國-品牌-型號 HAWE MP 54-H-13.3 （HAWE） 
德國-品牌-型號 PCV-3616-500.03 incl. Filter K31-P8-S-N, HS25 25μm; DN 1" P 閥門 
德國-品牌-型號 ARNOULD Wire Tray Main Distribution 03 
德國-品牌-型號 COGNEX  CABLE|CCB-84901-0103-05 
德國-品牌-型號 HERZOG 8-3900-355644-6 
德國-品牌-型號 KRAUTZBERGER RA-5 
德國-品牌-型號 CTCE825T5 負(fù)荷傳感器 
德國-品牌-型號 LT-100L-TS58-J 接收裝置 
德國-品牌-型號 西門子SIEMENS 6DD1682-0CH2 
德國-品牌-型號 rexroth CARRIER RHO4.0S MNR:1070085267-112 
德國-品牌-型號 IKL015.33GH 感應(yīng)接近開關(guān) 
德國-品牌-型號 6SL312O-1TE28-5AA3 馬達(dá)單元 
德國-品牌-型號 Elektratherm  EHK-403S105/31/3+X U=230/400V P=1050W 
德國-品牌-型號 END-Armaturen 10.031 
德國-品牌-型號 MP FILTRI MPT0213SAG2A10HBB/35-HT 
德國-品牌-型號 Buschjost 8254300.9151.024.00 
德國-品牌-型號 LUKAS HFA0820.06 Z7 
德國-品牌-型號 WALDMANN 190015719-00085498 Collar SC dia 70 for ref SK0995719-00085652 
德國-品牌-型號 Barksdale GmbH SW2000 CP28-020 Pn200 bar Pm300 bar 15-32v/dc 2SP 
德國-品牌-型號 FEINMETALL GmbH F88617B350G350SM 
德國-品牌-型號 GeGa Lotz GmbH 2062.030.010 
德國-品牌-型號 7ML1201-1EE00 液位計 
德國-品牌-型號 siemens 6ES7 291-8BA20 
德國-品牌-型號 worner DBSUS-1100-EW 
德國-品牌-型號 HENNIG  BOARD|430998(X-MODUL KOMPLETT) 
德國-品牌-型號 Ingersoll Rand EE7-606 
德國-品牌-型號 Unitec AZIONAMENTO MOS-FET SERIE AM24/S1 Matr 1002619 
德國-品牌-型號 AMPHENOL ??GTS02R24-AJS?? 
德國-品牌-型號 atos DPZO-AE-171-L5 21/WG 
德國-品牌-型號 TueNKERS Maschinenbau GmbH V63.1A11T12135 
德國-品牌-型號 WK43DNA5M-1 OMS 
德國-品牌-型號 ARO 103027269 
德國-品牌-型號 IKL 015.05GH 變送器 
德國-品牌-型號 HRD 2 T FU-95/3,0 風(fēng)機(jī) 
德國-品牌-型號 METRISO 1000D 
德國-品牌-型號 7ML5033-1BA00-1A 液位計 
德國-品牌-型號 SAMSON AKTIENGESELLSCHAFT MESS- UND REGELTECHNIK 3277 serial no 0048 var-id 1010629 
德國-品牌-型號 ESCHA DZK5-M12/8.5 
德國-品牌-型號 WERMA 84050000 
德國-品牌-型號 Storz  ZBD 1611-160/90-MS2-5200-TG-22-B1C-G44-E11.1-165 
德國-品牌-型號 1090.005.13 離心機(jī)轉(zhuǎn)子 
德國-品牌-型號 OLI Vibrationstechnik GmbH MVE14000/15,0.9KW,S1,B3,IP65,IC41 
德國-品牌-型號 AVIT HOCHDRUCK ROHRTECHNIK E-SV-30*5-G1 1/4A 1Cr18Ni12Mo2Ti 
德國-品牌-型號 CV-3616-210.04 RD DN 25 PN 25 閥門 
德國-品牌-型號 EMG SCI 01-10 235379 
德國-品牌-型號 PS Automation GmbH PSL201 
德國-品牌-型號 Wollschlager  Nr.16600022 
德國-品牌-型號 M7L/4-10B 接近開關(guān) 
德國-品牌-型號 siemens VAI SPRING PRESSING GN16 M24 ?? GN16 M24 
德國-品牌-型號 Flowserve??WORTHINGTON?? THROAT BUSHING P/N: 75K021DB for PUMP TYPE: 4HNNS-159 
德國-品牌-型號 FS5033-CHOP.SEM-1 C 48/200 總線模塊 
德國-品牌-型號 Magnetic S.p.a. 77439-A7 400??H 1.0*3cable 
德國-品牌-型號 IKL015.38GS4 感應(yīng)接近開關(guān) 
德國-品牌-型號 Hyd-Kraft O-ring 123,42x3,53N70B 101-5033 
德國-品牌-型號 0621-013K500-AB105 1M LIN 電阻 
德國-品牌-型號 LOWARA MOTOR 3- SM80BG/311 HE 
德國-品牌-型號 TLNR 149774 A133/BIN WEPF:2004 DN-25TUEV 9 KUO33/92 PNN 110 編碼器 
德國-品牌-型號 Rexroth R412004575 
德國-品牌-型號 3PS794.9 電源模塊 
德國-品牌-型號 STS5-DC5 變送器 
德國-品牌-型號 Steimel Type??SF2-20RD F/N:000 001 153 228 A NR:08 06 21Datum??04.08 
德國-品牌-型號 elero GmbH NR.120022283 
德國-品牌-型號 vahle 165049 
德國-品牌-型號 Laser Components FP-64/2LF- ? 40-24V 
德國-品牌-型號 7931PD3156P1A00 定位器 
德國-品牌-型號 SH100S 加熱器 
德國-品牌-型號 hahn+kolb 38217012 
德國-品牌-型號 parker P260-2R1B-E1P-B1 
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德國-品牌-型號 STAUFF 1 X Plastic Pipe Saddle RUL/PA 
德國-品牌-型號 Bauer BS06-31V/D04LA4/SP 2041666-3 
德國-品牌-型號 4000-68-223-0000000 總線模塊 
德國-品牌-型號 siemens 5SJ6 2068 CC20??siemens?? 
德國-品牌-型號 MOOG 45122-004 
德國-品牌-型號 KSB DN300/PN10/G + HW part no.: A-300-10-FG type: BOAX-B Typ 4 
德國-品牌-型號 8BVI0014HCD0.000-1 模塊 
德國-品牌-型號 Numatics 122BA400M000061 
德國-品牌-型號 lovato 11RF9 5（3-5A） 
德國-品牌-型號 FLOWSERVE 510si-15-W2DEE-00F0-000 
德國-品牌-型號 MFS-R-700 壓力傳感器 
德國-品牌-型號 HAWE DG365-Y1 
德國-品牌-型號 NORD SK 515E-222-340-A, 3AC 380-480V-22kw 
德國-品牌-型號 8AC121.60-1 模塊 
德國-品牌-型號 21161119/UE6 板卡 
德國-品牌-型號 WS22GLBB-16V-3 24D 
德國-品牌-型號 TV500-10-5-1037 壓力變送器 
德國-品牌-型號 LABOM Mess- und Regeltechnik GmbH BE4620-D2011-D008, 0-250 bar, mechanical connections, external thread g one-fourth, electrical connection: 4-wire plug m 12*1 
德國-品牌-型號 Huber  Fa.Nr. 9800898 Typ:T1K Art.0002 7645/EN 60742 
德國-品牌-型號 PFANNENBERG PA 1 LV 24 VDC 
德國-品牌-型號 rexroth R900591664/4WE 10 D3X/OFCG24N9K4 
德國-品牌-型號 7MF9010-5CC 7ML1998-5BD31 8GD6065 
德國-品牌-型號 STROMAG Electromagnetic clutch ZBA630, 07055X306.3.1.27 
德國-品牌-型號 IKL015.05GH 感應(yīng)接近開關(guān) 
德國-品牌-型號 SIEMENS 1LE10021CC390AF4Z 
德國-品牌-型號 BEE  VALVE|AKP64-11/2"-DAE63（DN40,PN30） 
德國-品牌-型號 ACE MA35M 
德國-品牌-型號 BREMER Bv: 28146/4 
德國-品牌-型號 67040 模塊 
德國-品牌-型號 8000-88430-0000000 分線盒 
德國-品牌-型號 KEB 00360314/0247557 
德國-品牌-型號 Danfoss PAHT4 CODE 80B0030 SERIAL NO.41033208-033 
德國-品牌-型號 areva P343212A1A0050A 
德國-品牌-型號 staubli 34.0192 
德國-品牌-型號 AUMA WSH10.2 Kom Nr:13173961 
德國-品牌-型號 siemens temp0 
德國-品牌-型號 201542-2 
德國-品牌-型號 seefrid DCGM 63 T50 
德國-品牌-型號 L+B GEL 260-UN004096C001 
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德國-品牌-型號 CHT3-151P-HA/ST 感應(yīng)開關(guān) 
德國-品牌-型號 binks 192642 
德國-品牌-型號 6DD1607-0CA1 總線模塊 
德國-品牌-型號 TEMEX-N FGAQ 溫度變送器 
德國-品牌-型號 9841D 含接頭電纜 
德國-品牌-型號 truninger QT63-100/R 
德國-品牌-型號 NORGREN UM/22253/6123/S/127 
德國-品牌-型號 4314qS PP2441q/308/R153S /e2/z3s/24VDC 光柵 
德國-品牌-型號 ASM WS10-1000-420A-L10-SB0-KAB4M 
德國-品牌-型號 SIKA VTH 15MS-41 VE 
德國-品牌-型號 LLM1460 線纜 
德國-品牌-型號 HYdac P4WRE10Z75D01-24PGE1/V 
德國-品牌-型號 DEMAG Probe P/N:30150515 DWG.NO.70636515 ITEM:VE131-136X/Y MR# 1013.01 TAG: AC101 PROCESS AIR COMPRESSOR DEMAG 
德國-品牌-型號 KTR D190/08 
德國-品牌-型號 6652000 模塊 
德國-品牌-型號 ATR GG1005 
德國-品牌-型號 STABILUS  2372LC 
德國-品牌-型號 IKL015.33GH Ar. 2319D-10 感應(yīng)接近開關(guān) 
德國-品牌-型號 ACE SCS-38-200-F 
德國-品牌-型號 9080LBA363106 模塊 
德國-品牌-型號 ARO V13 7735 001F 
德國-品牌-型號 Berger Lahr VRDM568/50LHB 
德國-品牌-型號 LEROY-SOMER LS180LR-T 22KW 
德國-品牌-型號 R.STAHL 16A 230V Exed II CT6,8570/11-306 
德國-品牌-型號 WOERNER DELTA BS 3-35 
德國-品牌-型號 BONFIGLIOLI VF44P1HS/90VV,CODE 1004802710015, B3 
德國-品牌-型號 TBT Tiefbohrtechnik GmbH + Co 106208-7160-01 
德國-品牌-型號 Rittal GmbH & Co. KG  SK 3327.700 
德國-品牌-型號 STS5-DC5 熱金屬檢測儀附件（尾線） 
德國-品牌-型號 3RF2310-1AA02 半導(dǎo)體接觸器 
德國-品牌-型號 LECHLER ALIGNMENT TIP FOR SERIES 6P3 064.490.01.02 
德國-品牌-型號 Kromschroder VSBV 25R40-4 
德國-品牌-型號 MTL MTL764（+ve） 
德國-品牌-型號 SCHNEIDER TCSESM083F2CU0 
德國-品牌-型號 MERKLE SEAL|BZG500.80/50.77.201.032E2 13963 
德國-品牌-型號 Z-LASER ZM18RF353 
德國-品牌-型號 microsonic MIC+340/E/TC 
德國-品牌-型號 BOSCH 1605-803-31-220 (20-3x60-20) 
德國-品牌-型號 X67DM1321 數(shù)字模塊 
德國-品牌-型號 FRAMO MORAT Compacta Ms12 S/N:32975 , 400V AC 1.3A 0.3KW 50Hz n1=2.7501/min b2=94.8 l/min ,Mt2 225.5Nm Duty: IP65 
德國-品牌-型號 CARL STAHL RING|D8??P500.00.80 
德國-品牌-型號 6DD1660-0BH0 模塊 
德國-品牌-型號 GC-heat  Heater GC-flange / Power 50KW Voltage 400V standard diameters DN80 
德國-品牌-型號 6DD1682-0CH2 模塊框架 
德國-品牌-型號 5863A20 傳感器 
德國-品牌-型號 TUNKERS KS_2_80_2_A01_T12_70GRAD 
德國-品牌-型號 SIEMENS 7KG6113-2AN27-OB 
德國-品牌-型號 STAUBLI RBE 03.6151/0 
德國-品牌-型號 SCHUHMANN UW 13.00 GUC 
德國-品牌-型號 7000-41421-0000000(DIN-ISO 43650, 2K+PE） 插頭 
德國-品牌-型號 ACE MC600MH 
德國-品牌-型號 R+W EKL/20/A/16/19 
德國-品牌-型號 schwartz GmbH 9011355; 22x10 
德國-品牌-型號 WS22ONCB-10-1 28D IT+DC12 
德國-品牌-型號 MURR 400-68000-3040000 
德國-品牌-型號 foerster 2.891.30-3096 
德國-品牌-型號 KRA-M6/21 24VDC(11061525) 繼電器 
德國-品牌-型號 IKL 015.33GH 變送器 
德國-品牌-型號 CTA DN250 Butterfly valve with Hand Wheel 
德國-品牌-型號 samson 332300 EN-JL1040 DN50 PN16 0054 KV32 
德國-品牌-型號 7cp476.60-1 控制器 
德國-品牌-型號 WEISS EF037 
德國-品牌-型號 maxon 148877 
德國-品牌-型號 SIEMENS SM392 ,6ES7392-1AJ00-0AA0 
德國-品牌-型號 Rexroth 4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9ETK31/F1D3 
德國-品牌-型號 EISELE 99118-0603 
德國-品牌-型號 SOMAS KVTF-B5-AKB-B71-DN400-PN10 
德國-品牌-型號 7ML1118-0CA30-Z Y15 液位計 
德國-品牌-型號 7000-12421-0141000 開關(guān) 
德國-品牌-型號 Ingersoll Rand IC1D3A3AWS-A 
德國-品牌-型號 SCHURICHT ELECKTRON /cable/L=0.6M USB TYP A|B MALE|MALE USB-KABEL 2.0 A-B GY 0.6M,SCHURICHT ELECKTRON 
德國-品牌-型號 AViTEQ MVC25-4-25HZ（380??420V） 
德國-品牌-型號 Becker Mat.Nr42219401300,3-Mot MS 100L1-4 UD 1109034070 50HZ,2.2KW 1445r/min 
德國-品牌-型號 7MF4997-1CR 7ML1998-1CL03 8GB4501 
德國-品牌-型號 DBL1200-14 電源 
德國-品牌-型號 Cutler-Hammer C320KGT13 4NO 
德國-品牌-型號 STULZ EVE04002207000 7001 
德國-品牌-型號 Oil distributor AODMM05 
德國-品牌-型號 Salzer M220-61050 
德國-品牌-型號 optibelt M21 
德國-品牌-型號 WS22ONBB-16-4 115A 
德國-品牌-型號 ROSEMOUNT Pressure Transmitters & 3051CG2A22A1AB4M5DFK5 
德國-品牌-型號 BIFFI as follows 
德國-品牌-型號 ARNOULD Separator 1020 L 
德國-品牌-型號 Ringfeder Locking assembly 70x110-RfN7013.0 
德國-品牌-型號 woerner KFS-C/F/O/080/A17 301109 
德國-品牌-型號 SIRCA AP3SR4 
德國-品牌-型號 RENK AG SBK125 
德國-品牌-型號 PLCA-50 訂貨號5011022121    DC12/24V 
德國-品牌-型號 BFI  GL24T 
德國-品牌-型號 AFA NYLON ROPE|250-127 
德國-品牌-型號 AKO MESH SIZE 70,93944-70 
德國-品牌-型號 krautzberger MP400??artikel,200-0102 
德國-品牌-型號 UMT 30-1300-A-IUD-L5,5-polig 傳感器 
德國-品牌-型號 WampflerAG Railholder 08-S280-030508156P14SIPPCSP 
德國-品牌-型號 6SL3352-6BH00-0AA1 模塊 
德國-品牌-型號 BOLL&KIRCH O-RING 3030066（Z31214-30） DWG-NO.:Z31214 
德國-品牌-型號 Artikel-Nr. 29920000 自動控制器 

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物質(zhì)生活在不斷提升，人們對于航空的需求也越來越大，當(dāng)前我國很多人在日常出行時會選擇航空交通方式，班次安排越來越緊湊，越來越繁忙，特別是在節(jié)假日或者特殊時期，空中交通經(jīng)常會發(fā)生擁擠或者堵塞的問題，為了保證航空交通在運(yùn)行時的安全，以及保證人們在實(shí)際出行時的穩(wěn)定，降低空中交通的危險性是當(dāng)前需要做好的事情。只有對空中交通進(jìn)行優(yōu)化管理，促使空中交通效果逐步提升，快速排除安全風(fēng)險以及安全隱患才能給予人們在乘坐空中交通時更大的安全感。

關(guān)鍵詞：空中交通；安全管理；航空管制

一、引言

近幾年，由于航空事故層出不窮，導(dǎo)致人們在選擇航空交通出行時對自身的安全多了許多擔(dān)憂，監(jiān)管部門也在不斷提出要重視空中交通管理工作，合理做好航班架次的安排，提高空中交通在實(shí)際飛行時的穩(wěn)定性，始終讓飛機(jī)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)中。這也是確保飛機(jī)在實(shí)際飛行時可以滿足人們需求的要任務(wù)。但是當(dāng)前我國空中交通在基金管理時仍舊存在一定問題，針對這些存在的問題進(jìn)行解決，為人們提供一個更加安全且穩(wěn)定的交通出行環(huán)境。

二、當(dāng)前空中交通管理中存在的問題

1.缺乏制度保障

當(dāng)前在我國的空中交通管理中，存在的問題中重要的一點(diǎn)，就是缺乏制度保障，目前我國的空中交通管理，缺乏明確的機(jī)組人員培訓(xùn)制度以及人員監(jiān)督制度，使得一些工作人員其自身缺乏責(zé)任感，自身的專業(yè)素養(yǎng)能難以滿足社會對于工作人員的實(shí)際需求。同時也缺乏對飛機(jī)檢修人員的監(jiān)督以及培訓(xùn)，如果飛機(jī)檢修出現(xiàn)問題，會直接導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)安全事故。飛機(jī)檢修人員的工作素養(yǎng)以及職業(yè)道德十分重要，為此要保證每一名飛機(jī)檢修人員在實(shí)際工作時認(rèn)真的對待自身的工作，提高自身工作的責(zé)任感。

2.空管安全管理系統(tǒng)有待完善

當(dāng)前我國所使用的空中交通安全管理系統(tǒng)其不能適應(yīng)社會的發(fā)展，也促使我國的空中交通管理效果難以提升，在這一階段下，需要加大加強(qiáng)對技術(shù)的創(chuàng)新，才能促使空中交通安全管理的效率不斷增強(qiáng)。但是如何去提高我國空中安全管理的信息共享程度以及系統(tǒng)的多元化穩(wěn)定發(fā)展，也成為了當(dāng)前在開展空中交通安全管理中所面對的問題之一。

3.人員素質(zhì)有待提高

目前在開展空中交通安全管理時，其自身的工作人員工作素養(yǎng)沒有得到有效的提升，很多工作人員缺乏社會責(zé)任感，專業(yè)素養(yǎng)較差，不僅符合我國對空中管理人員的實(shí)際要求，也難以保證飛行安全。這就導(dǎo)致在實(shí)際工作中，由于工作人員的人為因素，進(jìn)而影響到飛機(jī)在飛行時的穩(wěn)定性，給人們的飛行安全帶來了大的隱患。

三、加強(qiáng)空中交通管理的對策

1.構(gòu)建適合我國的空管體系

想要在當(dāng)前的社會發(fā)展中，使得我國空中交通的管理效果更加理想，并且符合我國社會的實(shí)際發(fā)展，就必須要根據(jù)我國的實(shí)際國情去構(gòu)建航空空中管理體系。不可以盲目照搬國外的航空管理系統(tǒng)以及航空管理體系，其本身不一定適用當(dāng)前我國的社會發(fā)展。需要準(zhǔn)確的分析我國在不同時間段其航空運(yùn)行的實(shí)際情況。明確空中交通管理的現(xiàn)狀，結(jié)合國情以及國外的相關(guān)管理系統(tǒng)，制定出一套符合我國社會發(fā)展的空中管理系統(tǒng)。除此之外，需要做到信息共享，所謂信息共享，其直接關(guān)系著飛機(jī)在實(shí)際飛行時是否可以正常運(yùn)行，確定飛機(jī)是否正常地進(jìn)入其自身既定的軌道進(jìn)行飛行，這種方式能有效減少空中事故發(fā)生的可能性，人們在乘坐空中交通時大的擔(dān)心就是控制飛機(jī)在飛行時出現(xiàn)意外。由于飛機(jī)在飛行過程中會向地面?zhèn)魇鱿嚓P(guān)信息，如果不對信息進(jìn)行共享，無法對信息進(jìn)行分析，就會促使飛機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)難以把握，但是現(xiàn)行的數(shù)據(jù)庫信息處理方式對于飛機(jī)的運(yùn)行、信息的分析以及統(tǒng)計，已經(jīng)無法滿足實(shí)際需求，為此在這一階段下我們所需要做到的就是逐步去根據(jù)實(shí)際情況，以及飛機(jī)的飛行效果、飛行質(zhì)量、乘客的反饋去強(qiáng)化信息數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，提高數(shù)據(jù)庫自身所具有的功能性以及擴(kuò)展性，使得信息數(shù)據(jù)庫可以始終為飛機(jī)飛行的穩(wěn)定性提供積極的保障。在對數(shù)據(jù)庫模型進(jìn)行建立之前，根據(jù)實(shí)際情況去設(shè)計相關(guān)的工作模型，促使模型與空中交通安全進(jìn)行及時的管理，開展及時的交流以及傳遞。除此之外還必須按照我國對于空中交通的行業(yè)實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的設(shè)定，根據(jù)不同情況下對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行不同的分類和統(tǒng)計，保證數(shù)據(jù)傳遞的準(zhǔn)確性，以及管理的效果。在接收管理以及分析時，為飛機(jī)的穩(wěn)定飛行做出積極的貢獻(xiàn)，同時數(shù)據(jù)庫的信息功能還必須要進(jìn)行分類存儲，一旦出現(xiàn)問題快速地對數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)度和分析，提高空中交通管理的質(zhì)量，確保所有的航班都能正常的運(yùn)行。

2.完善空中管理機(jī)構(gòu)

在對空中交通進(jìn)行管理是安全是重要的一點(diǎn)，空中管制安全管理系統(tǒng)的建設(shè)滿足我國飛行的實(shí)際狀態(tài)，逐步幫助這一系統(tǒng)的使用效率以及使用質(zhì)量提升。為了讓其發(fā)揮出充分的管理特點(diǎn)，適當(dāng)學(xué)習(xí)西方的經(jīng)驗(yàn)以及案例，并且嚴(yán)格的按照工作原則以及工作要求進(jìn)行實(shí)際工作，在開展工作時一旦發(fā)現(xiàn)工作中存在失誤或者違章事件，要對其進(jìn)行責(zé)任追究，要求在實(shí)際開展工作之前將不同的工作分配到每一個人身上。確保每一個職位都有相關(guān)的負(fù)責(zé)人，一旦發(fā)現(xiàn)問題可以將責(zé)任直接落實(shí)到個人，根據(jù)我國當(dāng)前現(xiàn)行的空中交通關(guān)安全管理法制法規(guī)進(jìn)行處理。不僅如此，還需要對當(dāng)前現(xiàn)行的空中安全法律法規(guī)進(jìn)行不斷的完善，推進(jìn)法律法規(guī)的建設(shè)，使得現(xiàn)行的法律法規(guī)能夠?yàn)榭罩薪煌ò踩芾碜龀龈臃e極的貢獻(xiàn)，作為空中交通安全管理單位，在實(shí)際工作中落實(shí)全面責(zé)任制度，做到各司其職，每一個職位都有一個人進(jìn)行負(fù)責(zé)，不能出現(xiàn)一個人負(fù)責(zé)多個職位的狀況，以免出現(xiàn)尸位素餐這一情況。還需要建立并且完善空中安全應(yīng)急系統(tǒng)，空中安全應(yīng)急系統(tǒng)是確保飛機(jī)在飛行時能穩(wěn)定運(yùn)行的重要方式之一。將民航局的運(yùn)行中心以及相關(guān)的管理中心、機(jī)場管制塔臺等等有效進(jìn)行聯(lián)系，確保管理效率能得到提升，還需要加強(qiáng)內(nèi)部與外部的通信機(jī)制，一旦出現(xiàn)問題可以快速的找到應(yīng)急方案以及候補(bǔ)人員。針對目前可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行不斷的優(yōu)化和完善，全面提高我國在空中交通管理實(shí)際效果為人們在出行時減少意外事件的發(fā)生。不僅需要設(shè)立安全管理系統(tǒng)，還需要設(shè)置一定的監(jiān)督機(jī)制，如果缺乏監(jiān)督機(jī)制就會使得管理系統(tǒng)難以滿足社會的要求，甚會出現(xiàn)等等不同的狀況，然而現(xiàn)有的安全機(jī)制以及安全監(jiān)督檢查機(jī)制仍舊不夠完善，需要根據(jù)不同管理地區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化。定期對空中安全管制系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行科學(xué)且合理的評估，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須要及時的修改。作為空中管理監(jiān)督的人員還需要在內(nèi)部建立考核制度以及安全質(zhì)量的評估制度，如果出現(xiàn)人為因素而導(dǎo)致的飛機(jī)難以正常運(yùn)行，需要對其進(jìn)行處罰和管理，盡可能地降低由于人為的問題而導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故這一情況。

3.打造高素質(zhì)的空管團(tuán)隊(duì)

想要真正地提高空中交通管理效果，還需要針對我國相關(guān)部門的空中管理人員素質(zhì)進(jìn)行提高?？罩薪煌ò踩芾砣藛T其本身的工作素養(yǎng)以及職業(yè)道德直接影響了管理的效果以及質(zhì)量。然而在當(dāng)前社會中，仍舊有很多工作人員的專業(yè)素養(yǎng)不符合實(shí)際需求。為此，需要對相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行提高，才能有效保證在出現(xiàn)各種不同問題時，負(fù)責(zé)人的反應(yīng)速度迅速，快速找到解決問題的方式，加強(qiáng)對空中管理隊(duì)伍的建設(shè)，就是在確保人們在日常利用航空交通出行時的安全。打造高素質(zhì)的空中管理隊(duì)伍是提高空中管理水平重要的途徑之一。在開展空中管理工作時，如果其相關(guān)人員沒有過硬的心理素質(zhì)以及專業(yè)技術(shù)，就會促使在遇到問題時難以快速解決，更無法保證人們的生命安全，要求所有的空中管理人員其自身具有較強(qiáng)的思維能力以及想象力。提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，在飛行時也需要時刻保持警惕，讓自己處在理智的狀態(tài)中，在飛行前需要做好安全檢查工作以及防護(hù)工作，確保飛行前應(yīng)做的工作全部做完，保障飛機(jī)在飛行前的質(zhì)量能滿足我國有關(guān)飛機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，在每一次飛行前作為相關(guān)的管理人員，都需要對本次隨機(jī)飛行的所有人員進(jìn)行方位的培訓(xùn)以及管理，作為相關(guān)部門的組織需要參加一些交通管理的培訓(xùn)活動，讓他們可以在實(shí)踐以及培訓(xùn)的過程中獲取更多知識，通過自身的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提高自身的素養(yǎng)，也能大限度地改變由于人為的工作效果質(zhì)量不佳而導(dǎo)致的空中安全管理出現(xiàn)問題。

四、結(jié)語

綜上所述，在對空中交通進(jìn)行管理，其主要目的就是保證空中交通質(zhì)量以及穩(wěn)定性。在新的歷史時期下，我國的航空事業(yè)發(fā)展非常迅速，無論是旅游物流或者商務(wù)活動等等都需要借助空中交通來實(shí)現(xiàn)這些工作。如果當(dāng)前在控制交通中存在的問題仍舊不解決，就會促使空中交通無法為社會發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出其應(yīng)有的貢獻(xiàn)，只有根據(jù)實(shí)際情況完善空中交通的管理模式，消除其中的管理風(fēng)險，才能保障人們在使用空中交通時既不會存在安全問題，同時也能給予人們舒適的航空交通環(huán)境，這對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言也起到了非常重要的作用。

德國-品牌-型號 SIEMENS 1LA70832AA13-Z 
德國-品牌-型號 HAAS 93-32-5559A( for Machine serial number 1058197) 
德國-品牌-型號 pall HER11R10G,50um 
德國-品牌-型號 WS22GNCB-10-1 24D 
德國-品牌-型號 BAUMGARTNER NON-RETURN VALVE|ERH1/2 
德國-品牌-型號 ESW-SMALL-EX-2241-K4-COMPACT-005 振動傳感器 
德國-品牌-型號 WINKEL GmbH winkel rack, module 5 Type ZS 5-1992,Length=1992mm(1994.91),Teeth inductive hardened 60 HRC 
德國-品牌-型號 Atlas Copco 42906066301 
德國-品牌-型號 moeller FAZ-C10/2-NA 
德國-品牌-型號 ID no.:227-90938 制動器 
德國-品牌-型號 MI250-B/NJ25-7M 接近開關(guān) 
德國-品牌-型號 6QM1426 電子分流器 
德國-品牌-型號 BALLUFF BIS00H8??BIS C-60R-001-08P-PU-20 
德國-品牌-型號 6DD1682-0CH2 模塊 
德國-品牌-型號 85068 電源調(diào)節(jié)器 
德國-品牌-型號 FINMOTOR FIN1500HV.050.V 
德國-品牌-型號 durr Guide wheel _DURR: 100020628 
德國-品牌-型號 6DD1607-0AA2 模塊 
德國-品牌-型號 IKZ 302.28H 接近開關(guān) 
德國-品牌-型號 420707 
德國-品牌-型號 HSW 50ml（60ml）.Luer-lock 11k228b 
德國-品牌-型號 escha. EC-FKD5-0.5/16 
德國-品牌-型號 Galltec TEST BOOTH TEMPERATURE KPC2/5 
德國-品牌-型號 Loher ANGA-225SE-04M NR.3348396 
德國-品牌-型號 HIMA F7131 
德國-品牌-型號 BARTEC 05-0056-0007 
德國-品牌-型號 7000-15041-0000000 接頭電纜 
德國-品牌-型號 LECHLER NIPPLE 069.410.1C00 
德國-品牌-型號 Ziehl-Abegg  GR35C-2DK.6N.1R s-nr??131401 
德國-品牌-型號 SIHI AKLB4101AAAFJ1B4 
德國-品牌-型號 6DD1600-0BA2 模塊 
德國-品牌-型號 Botter Elettrotecnica PRI:0/400/440/480,SEC:0/220V-10%,COD:TM0917104 
德國-品牌-型號 2853-1-148 
德國-品牌-型號 Lapp  812656 
德國-品牌-型號 IKL015.33GH 感應(yīng)接近開關(guān) 
德國-品牌-型號 THERMO T-120-J-1.5-300 
德國-品牌-型號 tecsis  1454.076.040 0-16 BAR 258772 TECSIS 
德國-品牌-型號 PRODUCTION RULER|0.25MM-2MM length:100MM,small head width:6MM,big head width:12MM;15026 
德國-品牌-型號 REXNORD E-08B-1 DIN 8187 SMG01 
德國-品牌-型號 WIKA Pressuregauge ABZMM63-160BAR/MPA-R/B-G R900022457 
德國-品牌-型號 ARNOULD Cover 3000 L 
德國-品牌-型號 STM DLM60-P-0:1M S/N:72866 
德國-品牌-型號 Rexroth 3-120851-4480?183.52??5.33 
德國-品牌-型號 NIMAK 79-59D347394 
德國-品牌-型號 6DD1611-0AF0 模塊 
德國-品牌-型號 KNOLL TF 40-05/30 330 
德國-品牌-型號 MK4 / 20 / 37 D1: 10 H7 D2: 10 H7 聯(lián)軸器 
德國-品牌-型號 CEME S.p.A. 8323VN011S02M01R;SERIE9 MH18065 
德國-品牌-型號 420158 
德國-品牌-型號 SOCOMEC ATYS 3S 400A/4P 3S+C20+DPS 
德國-品牌-型號 Bussmann 170M5262 690V630A 
德國-品牌-型號 Busch 0532-140-159 
德國-品牌-型號 369.CB.3539-M1000/PS1600 電機(jī) 
德國-品牌-型號 7MH4105-3KC01 7ML1998-5QN82 8GD7221 
德國-品牌-型號 WampflerAG CurrentcollectorforPE 081509-01445 Nr.3104280 
德國-品牌-型號 PLCA-50  5021021121 
德國-品牌-型號 sun CKCB-XCN- EBA/M 
德國-品牌-型號 siemens 7MF4033-1FA00-1AB6-Z 
德國-品牌-型號 7ML5221-1BA11 液位計 
德國-品牌-型號 BINKS 192547 
德國-品牌-型號 KSB IBC 80PN40X2 DPAF 2 
德國-品牌-型號 VEM NR.450 233 1656 05 01 
德國-品牌-型號 SIEMENS 6SL3120-1TE21-0AA3 
德國-品牌-型號 DE 154-24 S.NR.1108 總線模塊 
德國-品牌-型號 WKP32GLA1-1 24D M100 
德國-品牌-型號 ROTORK TS-SOL-B 250V 10A 
德國-品牌-型號 ZWICK Transverse extensometer ,SDL-BTC-EXMAC（for Z100 tensile machine） 
德國-品牌-型號 7MF4997-1BQ 7ML1998-1CG04 8GB4378 
德國-品牌-型號 rexroth MHD041B-144-NP1-UN R911281505 
德國-品牌-型號 ESCHA ZAK4-5-ZAS4/PUR/WSR 
德國-品牌-型號 6DD1607-0AA2 通訊模塊 
德國-品牌-型號 WOERNER KTR-B/3/V 300/T5/T5/T5??AB31-14/3-1A2A2A-W 
德國-品牌-型號 STAUBLI RMI06.1808/JV 
德國-品牌-型號 BAUMER BFF1G24K512-L2-5 
德國-品牌-型號 EQ144K/1A/40A 
德國-品牌-型號 Rexroth 4WRKE32 W6-600L-32/6EG24EK31/A1D3M 
德國-品牌-型號 ELMEKO PK50 
德國-品牌-型號 6SY8102-0LA03 IGBT大功率模塊 
德國-品牌-型號 Z4320-38-240 工件夾具 
德國-品牌-型號 TP14BL53R 250bar 傳感器 
德國-品牌-型號 7MF4997-1BB 7ML1998-1BN61 8GB2051-0 
德國-品牌-型號 6QM1430 模塊 
德國-品牌-型號 3WX3647-5JA01 模塊 
德國-品牌-型號 EW8x1-R1/8 小接頭 
德國-品牌-型號 NORD SK90L/6 1.1KW 380V IP65 I.CL:F IM:B5 
德國-品牌-型號 HAHN+KOLB  56830070 
德國-品牌-型號 MOVOMATIC CR60 31926 
德國-品牌-型號 ZB4BZ102 按鈕 
德國-品牌-型號 HALFEN KLP-60/12-FV 
德國-品牌-型號 WALTHER KL-012-0-SL016-40-4 
德國-品牌-型號 77-502-125L25 
德國-品牌-型號 4120.41M S125 BSP 
德國-品牌-型號 Bosch star R1662-294-10 
德國-品牌-型號 RHM0675MR021A01 
德國-品牌-型號 DPST 2 / *0-2,5 KPA 97-265V 壓力傳感器 
德國-品牌-型號 FAG 61819 2RSR 
德國-品牌-型號 moog MODE:G771K200A 
德國-品牌-型號 KLIMAL PK 71-16H （L28??G4） NR54669 
德國-品牌-型號 Warner brake;M/N:let-off brake TB260 24V GS 
德國-品牌-型號 BURKERT MAGNETVENTIL|0330A3.0EPDMMSG1/4PNVAK-6bar24VDC8W 122865 
德國-品牌-型號 emersonnetworkpower L07-1144 
德國-品牌-型號 COAX VMK 32.NC 54 32C111/2P 4-80 525985 
德國-品牌-型號 WR22GEZ5-5 24D+GALMA1 
德國-品牌-型號 ASV Stuebbe  ETLB25-125 PP-EPDM 0.37KW 275MM no. 86517 
德國-品牌-型號 Rexroth SCA16CZ2X/M 
德國-品牌-型號 delta FT2302 DC24V 
德國-品牌-型號 siemens 6DD2920-0AR5 
德國-品牌-型號 VULCANIC  Typ:CEI1 2000W 230V 1N PEAC IP66 Artikel-Nr. KF023304LC23EC14 CEG2C020003023072301PT100 Auftrags-Nr. 07-501264 
德國-品牌-型號 Gardner Denver 70031 
德國-品牌-型號 HAHN+KOLB 31152031 
德國-品牌-型號 WR22GNDA-10-4 26D M100 
德國-品牌-型號 OTT JAKOB HYDRAULIC DEVICE | 9510218012V03 （ including sensors and OTT amplifiers , cables 2 meters ） 
德國-品牌-型號 Alre RTBSB-001.062 
德國-品牌-型號 8V1022.00-2 控制模塊 
德國-品牌-型號 Verder Diaphragm pump VA25 SA,SS,TF,TF,TB, OO 
德國-品牌-型號 MI250/NJ25-15M 高溫接近開關(guān) 
德國-品牌-型號 K4P5M-S-M12 
德國-品牌-型號 Temperaturmesstechnik Geraberg GmbH WQ0234 PT100 DOUBLE ELEMENT 
德國-品牌-型號 LX-PA15 
德國-品牌-型號 NO.56 Impeller/KTF82(for KTF81/220) 
德國-品牌-型號 Hydac 4WE10Q-S01-24DG/N 
德國-品牌-型號 7000-29541-0000000 模塊 
德國-品牌-型號 INA KR35PP 
德國-品牌-型號 Hahn 180/110 - 300HUB 
德國-品牌-型號 HAMMELMANN 01.04380.1135 
德國-品牌-型號 B&R POWOR PANEL 400|4PP420.1043-75 
德國-品牌-型號 balluff  BTL5-E10-M0600-K-SR32, and plug 
德國-品牌-型號 Coolmation TMGGO1-CHL U71345-01-001 
德國-品牌-型號 ANDRITZ AG ES 40-125.2E-4/2 No??2038904 
德國-品牌-型號 YALE  HOSIT|500KG 3M 
德國-品牌-型號 Walther SP-006-0-WR513-01-4 
德國-品牌-型號 pilz 540) 
德國-品牌-型號 BAUMER HUEBNER GMBH 159110 
德國-品牌-型號 PERMA FATLIQUORING DEVICE|Schmierstoffgeber 120ML,Perma Star Control gefuellt mit SF02 
德國-品牌-型號 Balluff BIL ED0-B010P-02/30-S75 
德國-品牌-型號 Becker 8sx5130 1140V??630A 
德國-品牌-型號 X20CP1483 CPU模塊 
德國-品牌-型號 HOERBIGER SVN221BE08PDH 
德國-品牌-型號 Optibelt 356-XPZ 1750 LW 
德國-品牌-型號 Phoenix 2700785 
德國-品牌-型號 L3MF-060/096 螺桿泵 
德國-品牌-型號 WR22GEA5-5 12D JT M372 
德國-品牌-型號 IKL 015.05GH 接近開關(guān) 
德國-品牌-型號 SKF KFB1-M-W924 
德國-品牌-型號 MECATRACTION SPFC-3.9R 
德國-品牌-型號 SERVOMEX 04100C1 
德國-品牌-型號 COMPACT BSC 2T 25*25 5/08 
德國-品牌-型號 STUCCHI M-FIRG12CBN BSP（1/2 
德國-品牌-型號 LOTUS s1-160??160(??140/??129)/65/50 
德國-品牌-型號 TR-Electronic  Impulse-Divider IT-10 ART.NR.:490-00009 SN:2755 
德國-品牌-型號 Nr:7000-12481-0000000 接插件 
德國-品牌-型號 EDAG 404 000 - 075 
德國-品牌-型號 ESA FLAME DETECTOR UV-2 
德國-品牌-型號 SITEC 720.0120.AISI 303 1.4305 
德國-品牌-型號 Sames Spinning cup syringe assembly 910,000,618 
德國-品牌-型號 Tecsis F23011350 102 S#K8110032 
德國-品牌-型號 GUTEKUNST |PRESSURESPRING|D-090U-20/ 
德國-品牌-型號 ARNOULD Cover 750 L 
德國-品牌-型號 HABASIT XVT-L301 6.29M*1330MM*1.7M 
德國-品牌-型號 foerster 2.891.13-3086;86mm 
德國-品牌-型號 TE CAD-32BL;AUXILIARY CONTACTOR 24VDC 10A 3S+2O 
德國-品牌-型號 ENTEK E2109/30/05/1/10 
德國-品牌-型號 7000-78201-000-0000 連接器 
德國-品牌-型號 BAUMER IFRM 08 P 17A1/S35L 
德國-品牌-型號 walterscheid WAL374420 
德國-品牌-型號 harting 19300160291 
德國-品牌-型號 100-501-218 
德國-品牌-型號 buhler UXE -36957-014 
德國-品牌-型號 C5-M20/AC 48V 
德國-品牌-型號 SERTO SO 42824-4-M5 
德國-品牌-型號 PMA KS90 9404 407 42152;NR:8360;HG800 
德國-品牌-型號 7000-12681-0000000 接頭 
德國-品牌-型號 JBJ Techniques RD475-V449-6 
德國-品牌-型號 SCHUNK KGG 80 
德國-品牌-型號 Ringfeder Clampingkit 50RFN4061 
德國-品牌-型號 SMW ID.NO.630597 

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物質(zhì)生活在不斷提升，人們對于航空的需求也越來越大，當(dāng)前我國很多人在日常出行時會選擇航空交通方式，班次安排越來越緊湊，越來越繁忙，特別是在節(jié)假日或者特殊時期，空中交通經(jīng)常會發(fā)生擁擠或者堵塞的問題，為了保證航空交通在運(yùn)行時的安全，以及保證人們在實(shí)際出行時的穩(wěn)定，降低空中交通的危險性是當(dāng)前需要做好的事情。只有對空中交通進(jìn)行優(yōu)化管理，促使空中交通效果逐步提升，快速排除安全風(fēng)險以及安全隱患才能給予人們在乘坐空中交通時更大的安全感。

關(guān)鍵詞：空中交通；安全管理；航空管制

一、引言

近幾年，由于航空事故層出不窮，導(dǎo)致人們在選擇航空交通出行時對自身的安全多了許多擔(dān)憂，監(jiān)管部門也在不斷提出要重視空中交通管理工作，合理做好航班架次的安排，提高空中交通在實(shí)際飛行時的穩(wěn)定性，始終讓飛機(jī)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)中。這也是確保飛機(jī)在實(shí)際飛行時可以滿足人們需求的要任務(wù)。但是當(dāng)前我國空中交通在基金管理時仍舊存在一定問題，針對這些存在的問題進(jìn)行解決，為人們提供一個更加安全且穩(wěn)定的交通出行環(huán)境。

二、當(dāng)前空中交通管理中存在的問題

1.缺乏制度保障

當(dāng)前在我國的空中交通管理中，存在的問題中重要的一點(diǎn)，就是缺乏制度保障，目前我國的空中交通管理，缺乏明確的機(jī)組人員培訓(xùn)制度以及人員監(jiān)督制度，使得一些工作人員其自身缺乏責(zé)任感，自身的專業(yè)素養(yǎng)能難以滿足社會對于工作人員的實(shí)際需求。同時也缺乏對飛機(jī)檢修人員的監(jiān)督以及培訓(xùn)，如果飛機(jī)檢修出現(xiàn)問題，會直接導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)安全事故。飛機(jī)檢修人員的工作素養(yǎng)以及職業(yè)道德十分重要，為此要保證每一名飛機(jī)檢修人員在實(shí)際工作時認(rèn)真的對待自身的工作，提高自身工作的責(zé)任感。

2.空管安全管理系統(tǒng)有待完善

當(dāng)前我國所使用的空中交通安全管理系統(tǒng)其不能適應(yīng)社會的發(fā)展，也促使我國的空中交通管理效果難以提升，在這一階段下，需要加大加強(qiáng)對技術(shù)的創(chuàng)新，才能促使空中交通安全管理的效率不斷增強(qiáng)。但是如何去提高我國空中安全管理的信息共享程度以及系統(tǒng)的多元化穩(wěn)定發(fā)展，也成為了當(dāng)前在開展空中交通安全管理中所面對的問題之一。

3.人員素質(zhì)有待提高

目前在開展空中交通安全管理時，其自身的工作人員工作素養(yǎng)沒有得到有效的提升，很多工作人員缺乏社會責(zé)任感，專業(yè)素養(yǎng)較差，不僅符合我國對空中管理人員的實(shí)際要求，也難以保證飛行安全。這就導(dǎo)致在實(shí)際工作中，由于工作人員的人為因素，進(jìn)而影響到飛機(jī)在飛行時的穩(wěn)定性，給人們的飛行安全帶來了大的隱患。

三、加強(qiáng)空中交通管理的對策

1.構(gòu)建適合我國的空管體系

想要在當(dāng)前的社會發(fā)展中，使得我國空中交通的管理效果更加理想，并且符合我國社會的實(shí)際發(fā)展，就必須要根據(jù)我國的實(shí)際國情去構(gòu)建航空空中管理體系。不可以盲目照搬國外的航空管理系統(tǒng)以及航空管理體系，其本身不一定適用當(dāng)前我國的社會發(fā)展。需要準(zhǔn)確的分析我國在不同時間段其航空運(yùn)行的實(shí)際情況。明確空中交通管理的現(xiàn)狀，結(jié)合國情以及國外的相關(guān)管理系統(tǒng)，制定出一套符合我國社會發(fā)展的空中管理系統(tǒng)。除此之外，需要做到信息共享，所謂信息共享，其直接關(guān)系著飛機(jī)在實(shí)際飛行時是否可以正常運(yùn)行，確定飛機(jī)是否正常地進(jìn)入其自身既定的軌道進(jìn)行飛行，這種方式能有效減少空中事故發(fā)生的可能性，人們在乘坐空中交通時大的擔(dān)心就是控制飛機(jī)在飛行時出現(xiàn)意外。由于飛機(jī)在飛行過程中會向地面?zhèn)魇鱿嚓P(guān)信息，如果不對信息進(jìn)行共享，無法對信息進(jìn)行分析，就會促使飛機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)難以把握，但是現(xiàn)行的數(shù)據(jù)庫信息處理方式對于飛機(jī)的運(yùn)行、信息的分析以及統(tǒng)計，已經(jīng)無法滿足實(shí)際需求，為此在這一階段下我們所需要做到的就是逐步去根據(jù)實(shí)際情況，以及飛機(jī)的飛行效果、飛行質(zhì)量、乘客的反饋去強(qiáng)化信息數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，提高數(shù)據(jù)庫自身所具有的功能性以及擴(kuò)展性，使得信息數(shù)據(jù)庫可以始終為飛機(jī)飛行的穩(wěn)定性提供積極的保障。在對數(shù)據(jù)庫模型進(jìn)行建立之前，根據(jù)實(shí)際情況去設(shè)計相關(guān)的工作模型，促使模型與空中交通安全進(jìn)行及時的管理，開展及時的交流以及傳遞。除此之外還必須按照我國對于空中交通的行業(yè)實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的設(shè)定，根據(jù)不同情況下對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行不同的分類和統(tǒng)計，保證數(shù)據(jù)傳遞的準(zhǔn)確性，以及管理的效果。在接收管理以及分析時，為飛機(jī)的穩(wěn)定飛行做出積極的貢獻(xiàn)，同時數(shù)據(jù)庫的信息功能還必須要進(jìn)行分類存儲，一旦出現(xiàn)問題快速地對數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)度和分析，提高空中交通管理的質(zhì)量，確保所有的航班都能正常的運(yùn)行。

2.完善空中管理機(jī)構(gòu)

在對空中交通進(jìn)行管理是安全是重要的一點(diǎn)，空中管制安全管理系統(tǒng)的建設(shè)滿足我國飛行的實(shí)際狀態(tài)，逐步幫助這一系統(tǒng)的使用效率以及使用質(zhì)量提升。為了讓其發(fā)揮出充分的管理特點(diǎn)，適當(dāng)學(xué)習(xí)西方的經(jīng)驗(yàn)以及案例，并且嚴(yán)格的按照工作原則以及工作要求進(jìn)行實(shí)際工作，在開展工作時一旦發(fā)現(xiàn)工作中存在失誤或者違章事件，要對其進(jìn)行責(zé)任追究，要求在實(shí)際開展工作之前將不同的工作分配到每一個人身上。確保每一個職位都有相關(guān)的負(fù)責(zé)人，一旦發(fā)現(xiàn)問題可以將責(zé)任直接落實(shí)到個人，根據(jù)我國當(dāng)前現(xiàn)行的空中交通關(guān)安全管理法制法規(guī)進(jìn)行處理。不僅如此，還需要對當(dāng)前現(xiàn)行的空中安全法律法規(guī)進(jìn)行不斷的完善，推進(jìn)法律法規(guī)的建設(shè)，使得現(xiàn)行的法律法規(guī)能夠?yàn)榭罩薪煌ò踩芾碜龀龈臃e極的貢獻(xiàn)，作為空中交通安全管理單位，在實(shí)際工作中落實(shí)全面責(zé)任制度，做到各司其職，每一個職位都有一個人進(jìn)行負(fù)責(zé)，不能出現(xiàn)一個人負(fù)責(zé)多個職位的狀況，以免出現(xiàn)尸位素餐這一情況。還需要建立并且完善空中安全應(yīng)急系統(tǒng)，空中安全應(yīng)急系統(tǒng)是確保飛機(jī)在飛行時能穩(wěn)定運(yùn)行的重要方式之一。將民航局的運(yùn)行中心以及相關(guān)的管理中心、機(jī)場管制塔臺等等有效進(jìn)行聯(lián)系，確保管理效率能得到提升，還需要加強(qiáng)內(nèi)部與外部的通信機(jī)制，一旦出現(xiàn)問題可以快速的找到應(yīng)急方案以及候補(bǔ)人員。針對目前可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行不斷的優(yōu)化和完善，全面提高我國在空中交通管理實(shí)際效果為人們在出行時減少意外事件的發(fā)生。不僅需要設(shè)立安全管理系統(tǒng)，還需要設(shè)置一定的監(jiān)督機(jī)制，如果缺乏監(jiān)督機(jī)制就會使得管理系統(tǒng)難以滿足社會的要求，甚會出現(xiàn)等等不同的狀況，然而現(xiàn)有的安全機(jī)制以及安全監(jiān)督檢查機(jī)制仍舊不夠完善，需要根據(jù)不同管理地區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化。定期對空中安全管制系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行科學(xué)且合理的評估，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須要及時的修改。作為空中管理監(jiān)督的人員還需要在內(nèi)部建立考核制度以及安全質(zhì)量的評估制度，如果出現(xiàn)人為因素而導(dǎo)致的飛機(jī)難以正常運(yùn)行，需要對其進(jìn)行處罰和管理，盡可能地降低由于人為的問題而導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故這一情況。

3.打造高素質(zhì)的空管團(tuán)隊(duì)

想要真正地提高空中交通管理效果，還需要針對我國相關(guān)部門的空中管理人員素質(zhì)進(jìn)行提高?？罩薪煌ò踩芾砣藛T其本身的工作素養(yǎng)以及職業(yè)道德直接影響了管理的效果以及質(zhì)量。然而在當(dāng)前社會中，仍舊有很多工作人員的專業(yè)素養(yǎng)不符合實(shí)際需求。為此，需要對相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行提高，才能有效保證在出現(xiàn)各種不同問題時，負(fù)責(zé)人的反應(yīng)速度迅速，快速找到解決問題的方式，加強(qiáng)對空中管理隊(duì)伍的建設(shè)，就是在確保人們在日常利用航空交通出行時的安全。打造高素質(zhì)的空中管理隊(duì)伍是提高空中管理水平重要的途徑之一。在開展空中管理工作時，如果其相關(guān)人員沒有過硬的心理素質(zhì)以及專業(yè)技術(shù)，就會促使在遇到問題時難以快速解決，更無法保證人們的生命安全，要求所有的空中管理人員其自身具有較強(qiáng)的思維能力以及想象力。提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，在飛行時也需要時刻保持警惕，讓自己處在理智的狀態(tài)中，在飛行前需要做好安全檢查工作以及防護(hù)工作，確保飛行前應(yīng)做的工作全部做完，保障飛機(jī)在飛行前的質(zhì)量能滿足我國有關(guān)飛機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，在每一次飛行前作為相關(guān)的管理人員，都需要對本次隨機(jī)飛行的所有人員進(jìn)行方位的培訓(xùn)以及管理，作為相關(guān)部門的組織需要參加一些交通管理的培訓(xùn)活動，讓他們可以在實(shí)踐以及培訓(xùn)的過程中獲取更多知識，通過自身的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提高自身的素養(yǎng)，也能大限度地改變由于人為的工作效果質(zhì)量不佳而導(dǎo)致的空中安全管理出現(xiàn)問題。

四、結(jié)語

綜上所述，在對空中交通進(jìn)行管理，其主要目的就是保證空中交通質(zhì)量以及穩(wěn)定性。在新的歷史時期下，我國的航空事業(yè)發(fā)展非常迅速，無論是旅游物流或者商務(wù)活動等等都需要借助空中交通來實(shí)現(xiàn)這些工作。如果當(dāng)前在控制交通中存在的問題仍舊不解決，就會促使空中交通無法為社會發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出其應(yīng)有的貢獻(xiàn)，只有根據(jù)實(shí)際情況完善空中交通的管理模式，消除其中的管理風(fēng)險，才能保障人們在使用空中交通時既不會存在安全問題，同時也能給予人們舒適的航空交通環(huán)境，這對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言也起到了非常重要的作用。

德國-品牌-型號 Cerulean 37927 
德國-品牌-型號 DUNGS EN 837-3 1-600 mbar 
德國-品牌-型號 7ML5221-1BA17 流量計 
德國-品牌-型號 MP FILTRI D GMBH STR-140-3ST-1M90 
德國-品牌-型號 binder 400112502 
德國-品牌-型號 Wagner 350032 Automatic valve GA400 AL/400bar 
德國-品牌-型號 PMC-Colinet D0125-012 
德國-品牌-型號 P+F Encoder RHI58N-OBAK1R61N-01024 
德國-品牌-型號 SCHRACK RP421012 
德國-品牌-型號 PMA 9407-924-30031 
德國-品牌-型號 siemens 5SJ6316-7CC20??siemens?? 
德國-品牌-型號 6EP1961-2BA21 總線模塊 
德國-品牌-型號 3NA6830 自動控制器 
德國-品牌-型號 ATB SCHORCH motor KD1 097L AA49G-M; 1.5kw,PN:50428301/1 
德國-品牌-型號 Heiss Hydraulik + Pneumatik GmbH 1042716 HMZ500-32/20/60-BD2.003.XN 
德國-品牌-型號 152-00924 29-HGE-690-FV70-A2L 145009/10 自動控制器 
德國-品牌-型號 PALL PFT3-10UT,10um 
德國-品牌-型號 balluff BTL5-H114-M0200-B-SA272-S94-OEM 
德國-品牌-型號 Fujifilm TC2000RM CH 935041 10293002 1029 230VAC-1A-50/60HZ 
德國-品牌-型號 WERMA CONNECTOR|97584001,97584001 
德國-品牌-型號 EL115A1024S8/24L11X3MR 編碼器 
德國-品牌-型號 parker PVACREMMN35 
德國-品牌-型號 7MF9017-1AB 7ML1998-5CK43 8GD6090 
德國-品牌-型號 STEUTE EX ZS 71 10/1S VD 71041312 
德國-品牌-型號 Renishaw A-5000-3709 
德國-品牌-型號 RIEGLER 737.703 R1 / 0,5-10bar 
德國-品牌-型號 SIEMENS 1LE1002-1AB52-2FA4-Z (Z=G40) 
德國-品牌-型號 3NE3334-0B（6SY7000-0AB87） 模塊 
德國-品牌-型號 REXROTH Valves DN32 FD32PA21/B06V 
德國-品牌-型號 GIUSTINA  700.061.951.20 
德國-品牌-型號 I9H-30T-P533-1024-CR5000-A 
德國-品牌-型號 Cooking Plate P/N:40870.000 
德國-品牌-型號 6SE7038-6WK84-1BH0 模塊 
德國-品牌-型號 VOGEL 3707730040 
德國-品牌-型號 tuenkers K2225ZLA10 T12 96Grad 
德國-品牌-型號 murr 7000-12421-2340500 
德國-品牌-型號 620.9110w 5/4.2 mbar 壓力測試單元 
德國-品牌-型號 MAXON MOTOR motor110966+reducer144046 
德國-品牌-型號 ELERO 280007900 Junior 1 24VDC 70mm 2mm/s 
德國-品牌-型號 Kistler 18001367 
德國-品牌-型號 NSM 5020164 
德國-品牌-型號 rexroth DBDS 10 P1A/200 
德國-品牌-型號 Anixter RB3506 1??1/2???? 
德國-品牌-型號 5AP90L-2 電機(jī) 
德國-品牌-型號 EZM 121092 
德國-品牌-型號 MI250-B/NJ20-7m 342007 傳感器 
德國-品牌-型號 Rexroth VT-VARAP 1-537-20/V0 MNR: 0811405153 
德國-品牌-型號 HP-050-2-A06-A-N-P01 濾芯 
德國-品牌-型號 HELUKABEL 19971 PAAR-TRONIC-CY 2??2??0,34mm2 l=25m ardenne no??A0051615 
德國-品牌-型號 OPTIKRIK OPTIKRIK 1 150-600N 
德國-品牌-型號 ROEMHELD support 1942-107 
德國-品牌-型號 Datatec TCP0030 
德國-品牌-型號 ARI-Armaturen 35.046 DN25 PN40 
德國-品牌-型號 hydac RF4-1-EPT0-131-O-1-16-0/KMS30?Nr.2402724 
德國-品牌-型號 WENGLOR OPT144-P08 
德國-品牌-型號 GARLOCK PS-SEAL 80*100*7（6X） 
德國-品牌-型號 TECSIS P1430 0-250bar G1/4 
德國-品牌-型號 8MSA2X.E5-42 N=6000MIN-1,ENDAT 電機(jī) 
德國-品牌-型號 EBRO Valve type:Z011-A Pneumatic driver:EB5.1-SYD Disc allowable pressure: 16 bar :ASCO SCG531B002MS （dual solenoid,DC24V） Proximity switch box: SBU-P203-K211-P01 （2*NBB2-V3-E2 operating distance 2mm?? 
德國-品牌-型號 rexroth 4WRE 6 E16-2X/G24K4/V 
德國-品牌-型號 ASH9305CPG13C6R 
德國-品牌-型號 JOKAB SAFETY Type:JSD-HD4-320M0A Tech.Data:mit taster 1+2 and 500 Ohm potentiomete 
德國-品牌-型號 KUKA Control panel ; 5.04.058.973/0200 
德國-品牌-型號 VSH125.200.10-E-FV-8L 電機(jī) 
德國-品牌-型號 Type.210 304 16A 3P 110V 4H IP44 接頭 
德國-品牌-型號 7ML1201-1EF00 液位計 
德國-品牌-型號 eppinger 4.200.956 
德國-品牌-型號 harting 09120123101 ??Q12-F) 
德國-品牌-型號 SINGLE STL 150/1-9-B5/20-K6 083275 
德國-品牌-型號 N552/1 0.75KW 380VAC/50HZ RD-180° 電機(jī) 
德國-品牌-型號 BAUMER C-EGS40K 330rpm 
德國-品牌-型號 7ML1201-2EE00 液位計 
德國-品牌-型號 WR22GEA5V-5 28D 
德國-品牌-型號 BOLL & KIRCH Filterbau GmbH 6.33/SK451 R 3/4" Globe valve 
德國-品牌-型號 SKF Best-Nr??171-210-061 250VAC 0.5A 
德國-品牌-型號 29 BM-199/499 凸輪開關(guān) 
德國-品牌-型號 SIEMENS 3NE1022-0 
德國-品牌-型號 ATOS DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 
德國-品牌-型號 ARGUS  596334 TYP NK BAUREIHE 490 M6; PN=40 DN=20 G 3/4 
德國-品牌-型號 LEGRAND 680613 
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德國-品牌-型號 ZD-P3L4-01 
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德國-品牌-型號 WOODWARD HPS2DB142-400-230 75kW 
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德國-品牌-型號 6SY7000-0AB28 固定電阻器 
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德國-品牌-型號 Indur US302/B141/20/-/120/4/SP1/4/TK/-/,Art.18823 
德國-品牌-型號 Demag Cranes & Components GmbH DRS-315-NA-A-72-K-X-X 2 Spurkrar 
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德國-品牌-型號 3201.03 

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物質(zhì)生活在不斷提升，人們對于航空的需求也越來越大，當(dāng)前我國很多人在日常出行時會選擇航空交通方式，班次安排越來越緊湊，越來越繁忙，特別是在節(jié)假日或者特殊時期，空中交通經(jīng)常會發(fā)生擁擠或者堵塞的問題，為了保證航空交通在運(yùn)行時的安全，以及保證人們在實(shí)際出行時的穩(wěn)定，降低空中交通的危險性是當(dāng)前需要做好的事情。只有對空中交通進(jìn)行優(yōu)化管理，促使空中交通效果逐步提升，快速排除安全風(fēng)險以及安全隱患才能給予人們在乘坐空中交通時更大的安全感。

關(guān)鍵詞：空中交通；安全管理；航空管制

一、引言

近幾年，由于航空事故層出不窮，導(dǎo)致人們在選擇航空交通出行時對自身的安全多了許多擔(dān)憂，監(jiān)管部門也在不斷提出要重視空中交通管理工作，合理做好航班架次的安排，提高空中交通在實(shí)際飛行時的穩(wěn)定性，始終讓飛機(jī)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)中。這也是確保飛機(jī)在實(shí)際飛行時可以滿足人們需求的要任務(wù)。但是當(dāng)前我國空中交通在基金管理時仍舊存在一定問題，針對這些存在的問題進(jìn)行解決，為人們提供一個更加安全且穩(wěn)定的交通出行環(huán)境。

二、當(dāng)前空中交通管理中存在的問題

1.缺乏制度保障

當(dāng)前在我國的空中交通管理中，存在的問題中重要的一點(diǎn)，就是缺乏制度保障，目前我國的空中交通管理，缺乏明確的機(jī)組人員培訓(xùn)制度以及人員監(jiān)督制度，使得一些工作人員其自身缺乏責(zé)任感，自身的專業(yè)素養(yǎng)能難以滿足社會對于工作人員的實(shí)際需求。同時也缺乏對飛機(jī)檢修人員的監(jiān)督以及培訓(xùn)，如果飛機(jī)檢修出現(xiàn)問題，會直接導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)安全事故。飛機(jī)檢修人員的工作素養(yǎng)以及職業(yè)道德十分重要，為此要保證每一名飛機(jī)檢修人員在實(shí)際工作時認(rèn)真的對待自身的工作，提高自身工作的責(zé)任感。

2.空管安全管理系統(tǒng)有待完善

當(dāng)前我國所使用的空中交通安全管理系統(tǒng)其不能適應(yīng)社會的發(fā)展，也促使我國的空中交通管理效果難以提升，在這一階段下，需要加大加強(qiáng)對技術(shù)的創(chuàng)新，才能促使空中交通安全管理的效率不斷增強(qiáng)。但是如何去提高我國空中安全管理的信息共享程度以及系統(tǒng)的多元化穩(wěn)定發(fā)展，也成為了當(dāng)前在開展空中交通安全管理中所面對的問題之一。

3.人員素質(zhì)有待提高

目前在開展空中交通安全管理時，其自身的工作人員工作素養(yǎng)沒有得到有效的提升，很多工作人員缺乏社會責(zé)任感，專業(yè)素養(yǎng)較差，不僅符合我國對空中管理人員的實(shí)際要求，也難以保證飛行安全。這就導(dǎo)致在實(shí)際工作中，由于工作人員的人為因素，進(jìn)而影響到飛機(jī)在飛行時的穩(wěn)定性，給人們的飛行安全帶來了大的隱患。

三、加強(qiáng)空中交通管理的對策

1.構(gòu)建適合我國的空管體系

想要在當(dāng)前的社會發(fā)展中，使得我國空中交通的管理效果更加理想，并且符合我國社會的實(shí)際發(fā)展，就必須要根據(jù)我國的實(shí)際國情去構(gòu)建航空空中管理體系。不可以盲目照搬國外的航空管理系統(tǒng)以及航空管理體系，其本身不一定適用當(dāng)前我國的社會發(fā)展。需要準(zhǔn)確的分析我國在不同時間段其航空運(yùn)行的實(shí)際情況。明確空中交通管理的現(xiàn)狀，結(jié)合國情以及國外的相關(guān)管理系統(tǒng)，制定出一套符合我國社會發(fā)展的空中管理系統(tǒng)。除此之外，需要做到信息共享，所謂信息共享，其直接關(guān)系著飛機(jī)在實(shí)際飛行時是否可以正常運(yùn)行，確定飛機(jī)是否正常地進(jìn)入其自身既定的軌道進(jìn)行飛行，這種方式能有效減少空中事故發(fā)生的可能性，人們在乘坐空中交通時大的擔(dān)心就是控制飛機(jī)在飛行時出現(xiàn)意外。由于飛機(jī)在飛行過程中會向地面?zhèn)魇鱿嚓P(guān)信息，如果不對信息進(jìn)行共享，無法對信息進(jìn)行分析，就會促使飛機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)難以把握，但是現(xiàn)行的數(shù)據(jù)庫信息處理方式對于飛機(jī)的運(yùn)行、信息的分析以及統(tǒng)計，已經(jīng)無法滿足實(shí)際需求，為此在這一階段下我們所需要做到的就是逐步去根據(jù)實(shí)際情況，以及飛機(jī)的飛行效果、飛行質(zhì)量、乘客的反饋去強(qiáng)化信息數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，提高數(shù)據(jù)庫自身所具有的功能性以及擴(kuò)展性，使得信息數(shù)據(jù)庫可以始終為飛機(jī)飛行的穩(wěn)定性提供積極的保障。在對數(shù)據(jù)庫模型進(jìn)行建立之前，根據(jù)實(shí)際情況去設(shè)計相關(guān)的工作模型，促使模型與空中交通安全進(jìn)行及時的管理，開展及時的交流以及傳遞。除此之外還必須按照我國對于空中交通的行業(yè)實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的設(shè)定，根據(jù)不同情況下對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行不同的分類和統(tǒng)計，保證數(shù)據(jù)傳遞的準(zhǔn)確性，以及管理的效果。在接收管理以及分析時，為飛機(jī)的穩(wěn)定飛行做出積極的貢獻(xiàn)，同時數(shù)據(jù)庫的信息功能還必須要進(jìn)行分類存儲，一旦出現(xiàn)問題快速地對數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)度和分析，提高空中交通管理的質(zhì)量，確保所有的航班都能正常的運(yùn)行。

2.完善空中管理機(jī)構(gòu)

在對空中交通進(jìn)行管理是安全是重要的一點(diǎn)，空中管制安全管理系統(tǒng)的建設(shè)滿足我國飛行的實(shí)際狀態(tài)，逐步幫助這一系統(tǒng)的使用效率以及使用質(zhì)量提升。為了讓其發(fā)揮出充分的管理特點(diǎn)，適當(dāng)學(xué)習(xí)西方的經(jīng)驗(yàn)以及案例，并且嚴(yán)格的按照工作原則以及工作要求進(jìn)行實(shí)際工作，在開展工作時一旦發(fā)現(xiàn)工作中存在失誤或者違章事件，要對其進(jìn)行責(zé)任追究，要求在實(shí)際開展工作之前將不同的工作分配到每一個人身上。確保每一個職位都有相關(guān)的負(fù)責(zé)人，一旦發(fā)現(xiàn)問題可以將責(zé)任直接落實(shí)到個人，根據(jù)我國當(dāng)前現(xiàn)行的空中交通關(guān)安全管理法制法規(guī)進(jìn)行處理。不僅如此，還需要對當(dāng)前現(xiàn)行的空中安全法律法規(guī)進(jìn)行不斷的完善，推進(jìn)法律法規(guī)的建設(shè)，使得現(xiàn)行的法律法規(guī)能夠?yàn)榭罩薪煌ò踩芾碜龀龈臃e極的貢獻(xiàn)，作為空中交通安全管理單位，在實(shí)際工作中落實(shí)全面責(zé)任制度，做到各司其職，每一個職位都有一個人進(jìn)行負(fù)責(zé)，不能出現(xiàn)一個人負(fù)責(zé)多個職位的狀況，以免出現(xiàn)尸位素餐這一情況。還需要建立并且完善空中安全應(yīng)急系統(tǒng)，空中安全應(yīng)急系統(tǒng)是確保飛機(jī)在飛行時能穩(wěn)定運(yùn)行的重要方式之一。將民航局的運(yùn)行中心以及相關(guān)的管理中心、機(jī)場管制塔臺等等有效進(jìn)行聯(lián)系，確保管理效率能得到提升，還需要加強(qiáng)內(nèi)部與外部的通信機(jī)制，一旦出現(xiàn)問題可以快速的找到應(yīng)急方案以及候補(bǔ)人員。針對目前可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行不斷的優(yōu)化和完善，全面提高我國在空中交通管理實(shí)際效果為人們在出行時減少意外事件的發(fā)生。不僅需要設(shè)立安全管理系統(tǒng)，還需要設(shè)置一定的監(jiān)督機(jī)制，如果缺乏監(jiān)督機(jī)制就會使得管理系統(tǒng)難以滿足社會的要求，甚會出現(xiàn)等等不同的狀況，然而現(xiàn)有的安全機(jī)制以及安全監(jiān)督檢查機(jī)制仍舊不夠完善，需要根據(jù)不同管理地區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化。定期對空中安全管制系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行科學(xué)且合理的評估，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須要及時的修改。作為空中管理監(jiān)督的人員還需要在內(nèi)部建立考核制度以及安全質(zhì)量的評估制度，如果出現(xiàn)人為因素而導(dǎo)致的飛機(jī)難以正常運(yùn)行，需要對其進(jìn)行處罰和管理，盡可能地降低由于人為的問題而導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故這一情況。

3.打造高素質(zhì)的空管團(tuán)隊(duì)

想要真正地提高空中交通管理效果，還需要針對我國相關(guān)部門的空中管理人員素質(zhì)進(jìn)行提高?？罩薪煌ò踩芾砣藛T其本身的工作素養(yǎng)以及職業(yè)道德直接影響了管理的效果以及質(zhì)量。然而在當(dāng)前社會中，仍舊有很多工作人員的專業(yè)素養(yǎng)不符合實(shí)際需求。為此，需要對相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行提高，才能有效保證在出現(xiàn)各種不同問題時，負(fù)責(zé)人的反應(yīng)速度迅速，快速找到解決問題的方式，加強(qiáng)對空中管理隊(duì)伍的建設(shè)，就是在確保人們在日常利用航空交通出行時的安全。打造高素質(zhì)的空中管理隊(duì)伍是提高空中管理水平重要的途徑之一。在開展空中管理工作時，如果其相關(guān)人員沒有過硬的心理素質(zhì)以及專業(yè)技術(shù)，就會促使在遇到問題時難以快速解決，更無法保證人們的生命安全，要求所有的空中管理人員其自身具有較強(qiáng)的思維能力以及想象力。提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，在飛行時也需要時刻保持警惕，讓自己處在理智的狀態(tài)中，在飛行前需要做好安全檢查工作以及防護(hù)工作，確保飛行前應(yīng)做的工作全部做完，保障飛機(jī)在飛行前的質(zhì)量能滿足我國有關(guān)飛機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，在每一次飛行前作為相關(guān)的管理人員，都需要對本次隨機(jī)飛行的所有人員進(jìn)行方位的培訓(xùn)以及管理，作為相關(guān)部門的組織需要參加一些交通管理的培訓(xùn)活動，讓他們可以在實(shí)踐以及培訓(xùn)的過程中獲取更多知識，通過自身的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提高自身的素養(yǎng)，也能大限度地改變由于人為的工作效果質(zhì)量不佳而導(dǎo)致的空中安全管理出現(xiàn)問題。

四、結(jié)語

綜上所述，在對空中交通進(jìn)行管理，其主要目的就是保證空中交通質(zhì)量以及穩(wěn)定性。在新的歷史時期下，我國的航空事業(yè)發(fā)展非常迅速，無論是旅游物流或者商務(wù)活動等等都需要借助空中交通來實(shí)現(xiàn)這些工作。如果當(dāng)前在控制交通中存在的問題仍舊不解決，就會促使空中交通無法為社會發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出其應(yīng)有的貢獻(xiàn)，只有根據(jù)實(shí)際情況完善空中交通的管理模式，消除其中的管理風(fēng)險，才能保障人們在使用空中交通時既不會存在安全問題，同時也能給予人們舒適的航空交通環(huán)境，這對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言也起到了非常重要的作用。

德國-品牌-型號 6DD1607-0CA1 模塊 
德國-品牌-型號 DESTACO 11002P-P-C,cyclinder 
德國-品牌-型號 WOERNER KUI-B/40 
德國-品牌-型號 Pister Kugelhaehne GmbH FSKHSAE6000psi3123??0ALU??DN50 
德國-品牌-型號 0520091 Drehstrommotor 230/400 Volt, 1,5 kW 電機(jī) 
德國-品牌-型號 balluff BES516-105-S4-K 
德國-品牌-型號 rexroth FWA-MTSR0*-M05-23VRS-NN-P1XXXX?? 
德國-品牌-型號 1690,230VAC,0.8A,60VA,230VDC,0.8A,40W(FITTED IN ITA-3.0) 
德國-品牌-型號 Desoutter Tools EME 35-20J;6151654240 
德國-品牌-型號 8MSA4X.R0-67 電機(jī) 
德國-品牌-型號 dietmar kaiser AG  26002250 
德國-品牌-型號 heidenhain 315422-06 
德國-品牌-型號 DG118(Nr.12657334) 編碼器 
德國-品牌-型號 Servotecnica SVT57BL03-60V-50167BL02 H40-6-500-VL1 Cod:048100553051 
德國-品牌-型號 SPCP-C600-S7/416-PB-P-OS4 Nr：789-00019-01 工控機(jī) 
德國-品牌-型號 Rexroth  AB22-31DN80-16 
德國-品牌-型號 VKHM-Z-2.5/4，201871 電纜 
德國-品牌-型號 LORENZ DR-2112 50NM 10V 
德國-品牌-型號 sigmatek CKL016 
德國-品牌-型號 WO-RLB/2.9-48/60 流量計 
德國-品牌-型號 spare for ser.-no.810 689(24060801-410460) 電機(jī) 
德國-品牌-型號 10540-0 serial no:56410540 編碼器附件 
德國-品牌-型號 PALL HC9600FKT13H 
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德國-品牌-型號 BRINKMANN IMPELLER|4LARA0GS-F04582 
德國-品牌-型號 LB 218-011/004 負(fù)荷測量器 
德國-品牌-型號 EDAG 900 500 - 190 
德國-品牌-型號 MF2-8,4-5,0-TM-M6-1B 互感器 
德國-品牌-型號 BU -3/4- MS 噴嘴 
德國-品牌-型號 WOERNER VOE-B/6/2/7/7/7/7/7/7/P 
德國-品牌-型號 MGV PH2003-2480 
德國-品牌-型號 Arthur Grillo DS85Z 24VDC 0-500PA 
德國-品牌-型號 Control Techniques GmbH PBBGFA010 
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德國-品牌-型號 MP FILTRI D GMBH  FM4002A 10HBP01 
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德國-品牌-型號 Conductix-Wampfler CER50/C 2T16+4X16+3SC2+5X2+22/60/AFF CODE 3023/4343 
德國-品牌-型號 CONTROL TECHNIQUES 115U2D305BARAA115240 WITH PHOTO 
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隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物質(zhì)生活在不斷提升，人們對于航空的需求也越來越大，當(dāng)前我國很多人在日常出行時會選擇航空交通方式，班次安排越來越緊湊，越來越繁忙，特別是在節(jié)假日或者特殊時期，空中交通經(jīng)常會發(fā)生擁擠或者堵塞的問題，為了保證航空交通在運(yùn)行時的安全，以及保證人們在實(shí)際出行時的穩(wěn)定，降低空中交通的危險性是當(dāng)前需要做好的事情。只有對空中交通進(jìn)行優(yōu)化管理，促使空中交通效果逐步提升，快速排除安全風(fēng)險以及安全隱患才能給予人們在乘坐空中交通時更大的安全感。

關(guān)鍵詞：空中交通；安全管理；航空管制

一、引言

近幾年，由于航空事故層出不窮，導(dǎo)致人們在選擇航空交通出行時對自身的安全多了許多擔(dān)憂，監(jiān)管部門也在不斷提出要重視空中交通管理工作，合理做好航班架次的安排，提高空中交通在實(shí)際飛行時的穩(wěn)定性，始終讓飛機(jī)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)中。這也是確保飛機(jī)在實(shí)際飛行時可以滿足人們需求的要任務(wù)。但是當(dāng)前我國空中交通在基金管理時仍舊存在一定問題，針對這些存在的問題進(jìn)行解決，為人們提供一個更加安全且穩(wěn)定的交通出行環(huán)境。

二、當(dāng)前空中交通管理中存在的問題

1.缺乏制度保障

當(dāng)前在我國的空中交通管理中，存在的問題中重要的一點(diǎn)，就是缺乏制度保障，目前我國的空中交通管理，缺乏明確的機(jī)組人員培訓(xùn)制度以及人員監(jiān)督制度，使得一些工作人員其自身缺乏責(zé)任感，自身的專業(yè)素養(yǎng)能難以滿足社會對于工作人員的實(shí)際需求。同時也缺乏對飛機(jī)檢修人員的監(jiān)督以及培訓(xùn)，如果飛機(jī)檢修出現(xiàn)問題，會直接導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)安全事故。飛機(jī)檢修人員的工作素養(yǎng)以及職業(yè)道德十分重要，為此要保證每一名飛機(jī)檢修人員在實(shí)際工作時認(rèn)真的對待自身的工作，提高自身工作的責(zé)任感。

2.空管安全管理系統(tǒng)有待完善

當(dāng)前我國所使用的空中交通安全管理系統(tǒng)其不能適應(yīng)社會的發(fā)展，也促使我國的空中交通管理效果難以提升，在這一階段下，需要加大加強(qiáng)對技術(shù)的創(chuàng)新，才能促使空中交通安全管理的效率不斷增強(qiáng)。但是如何去提高我國空中安全管理的信息共享程度以及系統(tǒng)的多元化穩(wěn)定發(fā)展，也成為了當(dāng)前在開展空中交通安全管理中所面對的問題之一。

3.人員素質(zhì)有待提高

目前在開展空中交通安全管理時，其自身的工作人員工作素養(yǎng)沒有得到有效的提升，很多工作人員缺乏社會責(zé)任感，專業(yè)素養(yǎng)較差，不僅符合我國對空中管理人員的實(shí)際要求，也難以保證飛行安全。這就導(dǎo)致在實(shí)際工作中，由于工作人員的人為因素，進(jìn)而影響到飛機(jī)在飛行時的穩(wěn)定性，給人們的飛行安全帶來了大的隱患。

三、加強(qiáng)空中交通管理的對策

1.構(gòu)建適合我國的空管體系

想要在當(dāng)前的社會發(fā)展中，使得我國空中交通的管理效果更加理想，并且符合我國社會的實(shí)際發(fā)展，就必須要根據(jù)我國的實(shí)際國情去構(gòu)建航空空中管理體系。不可以盲目照搬國外的航空管理系統(tǒng)以及航空管理體系，其本身不一定適用當(dāng)前我國的社會發(fā)展。需要準(zhǔn)確的分析我國在不同時間段其航空運(yùn)行的實(shí)際情況。明確空中交通管理的現(xiàn)狀，結(jié)合國情以及國外的相關(guān)管理系統(tǒng)，制定出一套符合我國社會發(fā)展的空中管理系統(tǒng)。除此之外，需要做到信息共享，所謂信息共享，其直接關(guān)系著飛機(jī)在實(shí)際飛行時是否可以正常運(yùn)行，確定飛機(jī)是否正常地進(jìn)入其自身既定的軌道進(jìn)行飛行，這種方式能有效減少空中事故發(fā)生的可能性，人們在乘坐空中交通時大的擔(dān)心就是控制飛機(jī)在飛行時出現(xiàn)意外。由于飛機(jī)在飛行過程中會向地面?zhèn)魇鱿嚓P(guān)信息，如果不對信息進(jìn)行共享，無法對信息進(jìn)行分析，就會促使飛機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)難以把握，但是現(xiàn)行的數(shù)據(jù)庫信息處理方式對于飛機(jī)的運(yùn)行、信息的分析以及統(tǒng)計，已經(jīng)無法滿足實(shí)際需求，為此在這一階段下我們所需要做到的就是逐步去根據(jù)實(shí)際情況，以及飛機(jī)的飛行效果、飛行質(zhì)量、乘客的反饋去強(qiáng)化信息數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，提高數(shù)據(jù)庫自身所具有的功能性以及擴(kuò)展性，使得信息數(shù)據(jù)庫可以始終為飛機(jī)飛行的穩(wěn)定性提供積極的保障。在對數(shù)據(jù)庫模型進(jìn)行建立之前，根據(jù)實(shí)際情況去設(shè)計相關(guān)的工作模型，促使模型與空中交通安全進(jìn)行及時的管理，開展及時的交流以及傳遞。除此之外還必須按照我國對于空中交通的行業(yè)實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的設(shè)定，根據(jù)不同情況下對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行不同的分類和統(tǒng)計，保證數(shù)據(jù)傳遞的準(zhǔn)確性，以及管理的效果。在接收管理以及分析時，為飛機(jī)的穩(wěn)定飛行做出積極的貢獻(xiàn)，同時數(shù)據(jù)庫的信息功能還必須要進(jìn)行分類存儲，一旦出現(xiàn)問題快速地對數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)度和分析，提高空中交通管理的質(zhì)量，確保所有的航班都能正常的運(yùn)行。

2.完善空中管理機(jī)構(gòu)

在對空中交通進(jìn)行管理是安全是重要的一點(diǎn)，空中管制安全管理系統(tǒng)的建設(shè)滿足我國飛行的實(shí)際狀態(tài)，逐步幫助這一系統(tǒng)的使用效率以及使用質(zhì)量提升。為了讓其發(fā)揮出充分的管理特點(diǎn)，適當(dāng)學(xué)習(xí)西方的經(jīng)驗(yàn)以及案例，并且嚴(yán)格的按照工作原則以及工作要求進(jìn)行實(shí)際工作，在開展工作時一旦發(fā)現(xiàn)工作中存在失誤或者違章事件，要對其進(jìn)行責(zé)任追究，要求在實(shí)際開展工作之前將不同的工作分配到每一個人身上。確保每一個職位都有相關(guān)的負(fù)責(zé)人，一旦發(fā)現(xiàn)問題可以將責(zé)任直接落實(shí)到個人，根據(jù)我國當(dāng)前現(xiàn)行的空中交通關(guān)安全管理法制法規(guī)進(jìn)行處理。不僅如此，還需要對當(dāng)前現(xiàn)行的空中安全法律法規(guī)進(jìn)行不斷的完善，推進(jìn)法律法規(guī)的建設(shè)，使得現(xiàn)行的法律法規(guī)能夠?yàn)榭罩薪煌ò踩芾碜龀龈臃e極的貢獻(xiàn)，作為空中交通安全管理單位，在實(shí)際工作中落實(shí)全面責(zé)任制度，做到各司其職，每一個職位都有一個人進(jìn)行負(fù)責(zé)，不能出現(xiàn)一個人負(fù)責(zé)多個職位的狀況，以免出現(xiàn)尸位素餐這一情況。還需要建立并且完善空中安全應(yīng)急系統(tǒng)，空中安全應(yīng)急系統(tǒng)是確保飛機(jī)在飛行時能穩(wěn)定運(yùn)行的重要方式之一。將民航局的運(yùn)行中心以及相關(guān)的管理中心、機(jī)場管制塔臺等等有效進(jìn)行聯(lián)系，確保管理效率能得到提升，還需要加強(qiáng)內(nèi)部與外部的通信機(jī)制，一旦出現(xiàn)問題可以快速的找到應(yīng)急方案以及候補(bǔ)人員。針對目前可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行不斷的優(yōu)化和完善，全面提高我國在空中交通管理實(shí)際效果為人們在出行時減少意外事件的發(fā)生。不僅需要設(shè)立安全管理系統(tǒng)，還需要設(shè)置一定的監(jiān)督機(jī)制，如果缺乏監(jiān)督機(jī)制就會使得管理系統(tǒng)難以滿足社會的要求，甚會出現(xiàn)等等不同的狀況，然而現(xiàn)有的安全機(jī)制以及安全監(jiān)督檢查機(jī)制仍舊不夠完善，需要根據(jù)不同管理地區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化。定期對空中安全管制系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行科學(xué)且合理的評估，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須要及時的修改。作為空中管理監(jiān)督的人員還需要在內(nèi)部建立考核制度以及安全質(zhì)量的評估制度，如果出現(xiàn)人為因素而導(dǎo)致的飛機(jī)難以正常運(yùn)行，需要對其進(jìn)行處罰和管理，盡可能地降低由于人為的問題而導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故這一情況。

3.打造高素質(zhì)的空管團(tuán)隊(duì)

想要真正地提高空中交通管理效果，還需要針對我國相關(guān)部門的空中管理人員素質(zhì)進(jìn)行提高?？罩薪煌ò踩芾砣藛T其本身的工作素養(yǎng)以及職業(yè)道德直接影響了管理的效果以及質(zhì)量。然而在當(dāng)前社會中，仍舊有很多工作人員的專業(yè)素養(yǎng)不符合實(shí)際需求。為此，需要對相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行提高，才能有效保證在出現(xiàn)各種不同問題時，負(fù)責(zé)人的反應(yīng)速度迅速，快速找到解決問題的方式，加強(qiáng)對空中管理隊(duì)伍的建設(shè)，就是在確保人們在日常利用航空交通出行時的安全。打造高素質(zhì)的空中管理隊(duì)伍是提高空中管理水平重要的途徑之一。在開展空中管理工作時，如果其相關(guān)人員沒有過硬的心理素質(zhì)以及專業(yè)技術(shù)，就會促使在遇到問題時難以快速解決，更無法保證人們的生命安全，要求所有的空中管理人員其自身具有較強(qiáng)的思維能力以及想象力。提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，在飛行時也需要時刻保持警惕，讓自己處在理智的狀態(tài)中，在飛行前需要做好安全檢查工作以及防護(hù)工作，確保飛行前應(yīng)做的工作全部做完，保障飛機(jī)在飛行前的質(zhì)量能滿足我國有關(guān)飛機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，在每一次飛行前作為相關(guān)的管理人員，都需要對本次隨機(jī)飛行的所有人員進(jìn)行方位的培訓(xùn)以及管理，作為相關(guān)部門的組織需要參加一些交通管理的培訓(xùn)活動，讓他們可以在實(shí)踐以及培訓(xùn)的過程中獲取更多知識，通過自身的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提高自身的素養(yǎng)，也能大限度地改變由于人為的工作效果質(zhì)量不佳而導(dǎo)致的空中安全管理出現(xiàn)問題。

四、結(jié)語

綜上所述，在對空中交通進(jìn)行管理，其主要目的就是保證空中交通質(zhì)量以及穩(wěn)定性。在新的歷史時期下，我國的航空事業(yè)發(fā)展非常迅速，無論是旅游物流或者商務(wù)活動等等都需要借助空中交通來實(shí)現(xiàn)這些工作。如果當(dāng)前在控制交通中存在的問題仍舊不解決，就會促使空中交通無法為社會發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出其應(yīng)有的貢獻(xiàn)，只有根據(jù)實(shí)際情況完善空中交通的管理模式，消除其中的管理風(fēng)險，才能保障人們在使用空中交通時既不會存在安全問題，同時也能給予人們舒適的航空交通環(huán)境，這對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言也起到了非常重要的作用。