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| 應用領域 | 石油,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,鋼鐵/金屬,綜合 |
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
德國力士樂R901450945泵
特征
- SYHDFEn-1X 控制系統(tǒng)可用于對軸向柱塞變量泵的擺動角、壓力和功率進行電液控制（部分可選，請參閱訂貨代碼）。
;該控制系統(tǒng)包括以下組件： - A4VSO 軸向柱塞變量泵，已針對在控制系統(tǒng)中的操作進行了優(yōu)化
- 作為先導閥的 VT-DFPn-2X 或 VT-DFPFD-1X 比例閥，帶集成電子元件，包括用于閥位置檢測的感應式位置傳感器。
- 用于檢測擺動角的位置傳感器
- 具有適當電平信號和動態(tài)功能的壓力傳感器（HM 20 可選，單獨訂購）
- 型號 帶軸向柱塞可變排量泵 A4VSO
- 規(guī)格 40 … 355
- 大工作壓力 350 bar
- 功能： 擺動角控制, 壓力控制, 扭矩極限, 主 - 從, 變速
- 通信： 模擬, CANopen, 可設置參數(shù)
德國力士樂R901450945泵
產(chǎn)品說明
1 | 斜盤 |
2 | 先導控制閥 |
3 | 副柱塞 |
4 | 驅(qū)動柱塞 |
5 | 彈簧 |
6 | 用于閥位置的感應式位置傳感器 |
7 | 擺動角位置傳感器 |
8 | 比例電磁鐵 |
9 | 閥芯 |
10 | 彈簧 |
11 | 內(nèi)裝電子元件 |
12 | 連接器 X1 |
13 | 用于連接壓力傳感器 HM 20 電纜型號的連接器 X2（對于 SYHDFEE，僅適用于實際壓力值輸入 F；對于 SYHDFEC/SYHDFEn，始終可用） |
14 | 用于連接 CAN 總線的連接插頭 X3（僅適用于 SYDFEC/SYDFEn） |
15 | 驅(qū)動軸 |
16 | 連接法蘭 |
17 | 底板，選配通軸傳動 |
機械和液壓
規(guī)格 | 40 | 71 | 125 | 180 | 250 | 355 | ||||
排量 | Vg max | cm³ | 40 | 71 | 125 | 180 | 250 | 355 | ||
速度 | 在 Vg 大時大 1) | no | rpm | 2600 | 2200 | 1800 | 1900 | 1700 | ||
在 Vg 大以及使用 HFC 油液時大 | no | rpm | 2200 | 1800 | 1500 | |||||
小速度 2) | nmin | rpm | 200 | |||||||
使用 HFC 油液時的小速度 | ν = 25 mm2/s | nmin | rpm | 750 3) | 850 3) | 600 3) | 550 3) | 450 3) | ||
大流量（排量） | 在 n0 和 Vg 大時 | qv0 max | l/min | 104 | 156 | 225 | 324 | 450 | 533 | |
nE = 1500 min-1 和 Vg 大 | qvE max | l/min | 60 | 107 | 186 | 270 | 375 | 533 | ||
大功率 (Δp = 350 bar) | 在 n0 和 Vg 大時 | P0 max | kW | 61 | 91 | 131 | 189 | 263 | 311 | |
nE = 1500 min-1 和 Vg 大 | PE max | kW | 35 | 62 | 109 | 158 | 219 | 311 | ||
大扭矩 (Δp = 350 bar) | Tmax | Nm | 223 | 395 | 696 | 1002 | 1391 | 1976 | ||
大允許的驅(qū)動力矩 | 裝配鍵 | T總計 | Nm | 380 | 700 | 1392 | 1400 | 2300 | 3557 | |
花鍵軸 S 總扭矩 | T總計 | Nm | 446 | 790 | 1392 | 2004 | 2782 | 3952 | ||
大允許通軸傳動扭矩 | TD | Nm | 223 | 395 | 696 | 1002 | 1391 | 1976 | ||
驅(qū)動軸負載 |
| 大允許軸向力 | Fax max | N | 600 | 800 | 1000 | 1400 | 1800 | 2000 |
大允許徑向力 4) | Fq | N | 1000 | 1200 | 1600 | 2000 | 2200 | |||
不含注油量時的重量 | m | kg | 39 | 53 | 88 | 102 | 184 | 207 | ||
驅(qū)動軸的慣性矩 | kg·m² | 0.0049 | 0.0121 | 0.03 | 0.055 | 0.0959 | 0.19 | |||
閥體的注油量 | l | 2 | 2.5 | 5 | 4 | 10 | 8 | |||
大允許工作壓力 5) | pmax | bar | 350 | |||||||
小工作壓力（無負載） | pmin | bar | ≥ 20 | |||||||
允許的入口壓力 | p | bar | 0.8 ... 30 | |||||||
液壓油 | 符合 DIN 51524 規(guī)定的礦物油（HL、HLP）；HFC 可選 | |||||||||
液壓油溫度范圍 | ϑ | °C | -20 … +70 | |||||||
符合 ISO 4406 規(guī)定的大允許液壓油污染度 | 等級 18/16/13（適用于顆粒大小 ≤ 4/6/14 μm） | |||||||||
| 1) | 這些值適用于吸油口 S 處的壓力為 1 bar 時。減小排量或增大入口壓力時，速度會根據(jù)下列特性曲線增大。入口壓力減小時，速度會降低。 |
| 2) | 不應用于 HFC 油液，確定小速度的公式如下 |
| 3) | 粘度為 25 mm2/s，使用工作液 HFC 時的小速度 |
| 4) | 對于超過此徑向力的情況，請務必向我們咨詢。使用 HFC 油液時不適用。 |
| 5) | 使用 HFC 流體時，另請參閱樣本 92053。 |
允許的負載 - 公稱負載和小速度的確定
| 1) | 在 SYHDFEN 中，可通過降額功能來確定小速度。 |
示例 1：
可以在 ν = 16 mm2/s
，不低于 n = 1328 rpm，負載為公稱負載時操作 A4VSO125
示例 2：
A4VSO250 的允許負載
為 n = 500 rmp 和 10 mm2/s
x = 10/25*500/550=0.364（= 127 bar，在 Vg 大的情況下）
elektrisch
規(guī)格 | 40 | 71 | 125 | 180 | 250 | 355 | |||
工作電壓 | UB | 24 VDC +40 % –5 % | |||||||
工作范圍（短時運行） | 上限值 | UB(t)max | V | 35 | |||||
下限值 | UB(t)min | V | 21 | ||||||
電流消耗（在靜態(tài)控制操作中） | 額定電流 | I公稱 | A | 0.6 | |||||
大電流 | Imax | A | 1.25 | ||||||
輸入 | 壓力反饋輸入 X1； | U 或 I | 可設置參數(shù)：0 ... 20 mA；4 ... 20 mA；0 ... 10 V；0 … 5 V；0.5 … 5 V；0.1 ... 10 V；1 ... 10 V | ||||||
模擬電流輸入，載荷 | RB | 100 Ω | |||||||
模擬電壓輸入 | RE | ≥ 100 kΩ | |||||||
數(shù)字式輸入 | 邏輯 0 | ≤ 8 V | |||||||
邏輯 1 | ≥ 14 V | ||||||||
輸出 | n實際 / U輸出1 | UA 1) | ± 10 V | ||||||
Imax 1) | 2 mA | ||||||||
α實際 / U輸出2 | UA 1) | ± 10 V | |||||||
Imax 1) | 2 mA | ||||||||
數(shù)字輸出 | 邏輯 0 | Ua < 1 V | |||||||
邏輯 1 | Ua ≥ UB – 5 V；10 mA（防短路） | ||||||||
泵的環(huán)境溫度范圍 | ϑ | °C | ?0 … ?50 | ||||||
存儲溫度范圍（泵 + 電子元件） | ϑ | °C | ?0 … ?70 | ||||||
電子元件設計 | 集成在先導閥中 (OBE) | ||||||||
防護類型，符合 EN 60529 | 帶先導閥的泵 | IP65，已安裝并鎖定了插頭 | |||||||
功率限制 | 是 | ||||||||
| 1) | 可對輸出進行參數(shù)設置，有關供貨狀況，請參閱電氣連接 |
注意：
有關在 EMC（電磁兼容性）、氣候和機械負載領域中進行的環(huán)境模擬測試的信息，請參閱樣本 30030-U。
軸承沖洗
在下列工作條件下必須沖洗軸承，以確保能夠安全地連續(xù)運行：
由于潤滑性能受限和工作溫度范圍較小而使用特殊液壓油（非礦物流體）
?
在邊界溫度條件和礦物油粘度條件下工作
?
在進行垂直安裝（傳動軸朝上）時，建議沖洗軸承以潤滑前軸承和軸密封圈。
通過油口“U”沖洗軸承，油口“U”位于可變排量泵的前法蘭中。沖洗油流過前軸承并在泄漏連接處與泵的泄漏油一起排出。
針對各種規(guī)格，建議采用以下沖洗量：
規(guī)格 | 40 | 71 | 125 | 180 | 250 | 355 | ||
建議的沖洗量 | qSp | l/min | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 |
的沖洗量會導致在油口“U”（包括配件）與泄漏腔體之間將存在壓差，此壓差大約為 2 bar（系列 1），和大約 3 bar（系列 3）。
在使用外部軸承沖洗時，油口 U 中的節(jié)流螺釘必須擰到停止的位置。
泄漏壓力
允許的泄漏壓力（殼體壓力）取決于速度（請參見下圖）。
大泄漏壓力（殼體壓力）
pL 大 = 4 bar（）
這些規(guī)范即是準則；在特殊的運行條件下，可能需要加以限制。
流動方向
S → B
控制環(huán)質(zhì)量
注意：
僅在使用此樣本中的系統(tǒng)相關組件時，值才有效。
?
壓力 < 20 bar 時，由于啟動力較低，必須預計較高的公差。
?
擺動角控制 | 壓力控制 1) | |
線性公差 | ≤ 1,0 % | ≤ 1,5 % (≤ 1,0 % 2)) |
溫度誤差 | ≤ 0.5 %/10 K | ≤ 0.5 %/10 K |
滯后 | ≤ 0,2 % | ≤ 0,2 % |
重復精度 | ≤ 0,2 % | ≤ 0,2 % |
| 1) | 不考慮泵脈動。 |
| 2) | 使用集成校準功能。 |
通軸傳動：扭矩
允許的傳動和通軸傳動扭矩 | ||||||||
規(guī)格 | 40 | 71 | 125 | 180 | 250 | 355 | ||
花鍵軸 | ||||||||
泵 1（泵 1 + 泵 2） 軸上允許的大總驅(qū)動扭矩 | TGes max | [Nm] | 446 | 790 | 1392 | 2004 | 2782 | 3952 |
A 允許的通軸傳動扭矩 | TD1 max | [Nm] | 223 | 395 | 696 | 1002 | 1391 | 1976 |
TD2 max | [Nm] | 223 | 395 | 696 | 1002 | 1391 | 1976 | |
B 允許的通軸傳動扭矩 | TD1 max | [Nm] | 223 | 395 | 696 | 1002 | 1391 | 1976 |
TD2 max | [Nm] | 223 | 395 | 696 | 1002 | 1391 | 1976 | |
裝配鍵 | ||||||||
泵 1（泵 1 + 泵 2） 軸上允許的大總驅(qū)動扭矩 | TGes max | [Nm] | 380 | 700 | 1392 | 1400 | 2300 | 3557 |
A 允許的通軸傳動扭矩 | TD1 max | [Nm] | 223 | 395 | 696 | 1002 | 1391 | 1976 |
TD2 max | [Nm] | 157 | 305 | 696 | 398 | 909 | 1581 | |
B 允許的通軸傳動扭矩 | TD1 max | [Nm] | 157 | 305 | 696 | 398 | 909 | 1581 |
TD2 max | [Nm] | 223 | 395 | 696 | 1002 | 1391 | 1976 | |
扭矩分布
允許的質(zhì)量扭矩
與主泵的安裝法蘭相關
Tm? ?[Nm] | 允許的質(zhì)量扭矩 |
m1, m2 ?[kg] | 泵重量 |
l1, l2 ?[mm] | 重心的距離 |
規(guī)格 | 40 | 71 | 125 | 180 | 250 | 355 | ||
允許的質(zhì)量扭矩 | Tm zul. | Nm | 1800 | 2000 | 4200 | 4200 | 9300 | 9300 |
動態(tài)質(zhì)量加速度為 10 g = 98.1 m/sec2 時的允許質(zhì)量扭矩 | Tm zul. | Nm | 180 | 200 | 420 | 420 | 930 | 930 |
重量（SYHDFE 或 A4VSO...DR） | m | kg | 39 | 53 | 88 | 102 | 184 | 207 |
重心的距離 | l1 | mm | 120 | 140 | 170 | 180 | 210 | 220 |
緊固扭矩：
此樣本中的緊固扭矩都是大值并且不得超過這些值（內(nèi)螺紋的大值）。必須遵守制造商有關所用配件大允許緊固扭矩的規(guī)范！
?對于符合 DIN 13 的安裝螺釘，我們建議在各種情況下都要依據(jù) VDI 2230（版本 2003）檢查緊固扭矩
詳情點擊：力士樂帶軸向柱塞可變排量泵