隧道空調(diào)速冷循環(huán)水冷機

隧道施工中，由于鉆眼，裝渣，噴射混泥土，內(nèi)燃機和運輸車輛的排氣，洞內(nèi)氧氣太少，開挖時地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵，使洞內(nèi)狹窄空間的空氣非?；鞚嵛蹪嵊绊?。必須向洞內(nèi)供給新鮮的空氣，而且夏天施工的時候天氣炎熱洞內(nèi)溫度也高，也影響施工進度。這時得需要得增加制冷機與通風(fēng)設(shè)備結(jié)合工作。

通風(fēng)設(shè)備的選擇是確定隧道洞內(nèi)通風(fēng)效果的關(guān)鍵所在，隧道洞內(nèi)所需要的最大通風(fēng)量是選擇通風(fēng)設(shè)備的控制因素，而通風(fēng)機工作全風(fēng)壓和工作風(fēng)量是通風(fēng)機選擇比較重要的兩個因素。通過和冷凍水換熱器結(jié)合，新鮮空氣送入洞內(nèi)前經(jīng)過換熱器進行冷熱交替，將空氣降溫吹出來冷風(fēng)就相對涼快。

當(dāng)鐵路、高速公路、地鐵在隧道開鑿時，隧道涵洞內(nèi)的溫度有時會達到42度甚至更高，施工降溫大多采用的通風(fēng)降溫和噴霧灑水降溫的措施，但效果差。因此根據(jù)市場需求，我公司開發(fā)的空調(diào)系統(tǒng)采用外部循環(huán)冷凍水與空氣換熱器相結(jié)合，對隧道工作面進行冷卻。在傳統(tǒng)的外循環(huán)冷卻和隧道通風(fēng)機的基礎(chǔ)上，安裝空調(diào)冷水機換熱系統(tǒng)，在進入二次風(fēng)機系統(tǒng)前對隧道通風(fēng)空氣進行冷卻，二次風(fēng)機出口溫度可達20℃，解決了施工人員高溫施工的問題。

青金制冷牌螺桿式（水冷）冷水機用途：

◆塑料業(yè)的模具冷卻

◆電鍍業(yè)電鍍槽冷卻

◆超聲波清洗液冷卻

◆化工業(yè)各種冷卻

◆食品業(yè)各種冷卻

◆隧道施工冷氣

◆各行業(yè)中央空調(diào)

◆各行業(yè)無塵車間冷卻恒溫

水冷螺桿冷水機特點:

壓縮機

采用德國比澤爾/中國臺灣復(fù)盛/漢鐘半封閉螺桿壓縮機以及雙螺桿系列壓縮機。雙螺桿5：6齒數(shù)比及線型設(shè)計，節(jié)能。

高效活閥能量控制，實現(xiàn)分級或無級能控。平衡設(shè)計，運轉(zhuǎn)靜平穩(wěn)。

運動部件嚴(yán)格處理，排氣處油平衡塊設(shè)計，維修周期長，運行40000小時以上。油分離器，排氣帶出油量小于1.5%。

新型蒸發(fā)器

內(nèi)螺紋銅管，達到傳熱效果，節(jié)能好。

運用CAD/CAM設(shè)計加工技術(shù)，CNC加工中心制作完成，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。U型結(jié)構(gòu)的換熱管束，可整體抽出清洗內(nèi)部水垢，方便維修保養(yǎng)。

干式蒸發(fā)器，方便回油，使壓縮機壽命和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

水冷式冷凝器

螺紋銅管制作，散熱量大，體積小巧。

運用CAD/CAM設(shè)計加工技術(shù)，配合CNC加工中心制作完成，結(jié)構(gòu)緊湊，性能好。外形美觀，節(jié)能。

微處理控制系統(tǒng)

PLC機組集中控制，配合壓縮機的能調(diào)系統(tǒng)，可及時準(zhǔn)確控制機組制冷量與冷負荷的匹配，保證機組以效率運行，降低運行費用。內(nèi)部集成斷水、低溫、高低壓、防凍、缺相、延時啟動、逆相、過載、電機過熱、油壓差等多項安全保護及處理功能。全中文操作界面（可中英文轉(zhuǎn)換），菜單式提示，可任意設(shè)置機組運行狀態(tài)，家電化的操作環(huán)境。

安裝簡便

1)運轉(zhuǎn)平衡安全，振動小，安裝簡單；

2)機組結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，重量輕，容易搬運；

3)出廠前完成各種性能測試 ，完成接線，減少安裝時間和費用。

運行穩(wěn)定

1)機組采用多制冷回路；

2)實現(xiàn)水系統(tǒng)與機組的聯(lián)鎖控制；

3)壓縮機卸載降壓啟動，啟動電流??；

4)電機采用PTC熱保護。

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