速冷式變壓器油冷機(jī)

變壓器閉合的油路系統(tǒng)中通過油的浮力、重力的變化而對流循環(huán)流動。即在變壓器油箱內(nèi)部，被變壓器油所包圍的發(fā)熱元件（例如繞組與鐵心等）加熱了周圍的變壓器油，受熱的變壓器油密度變小而形成浮力向上浮動，下部溫度較低的油隨之取代了上浮的油，使變壓器油在變壓器繞組及鐵心等發(fā)熱元件中自下而上的流動。如果不能及時散熱，設(shè)備過熱就會造成損壞，影響變壓器的正常運(yùn)行。油冷機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定地把油溫保持在一定范圍內(nèi)。有效地解決了變壓器及時散熱，以免設(shè)備過熱而造成絕緣損壞，影響設(shè)備正常使用。

按照冷卻或者散熱的方式的不同來劃分，可以分為水冷形式的和自然風(fēng)冷形式的、帶壓縮機(jī)冷油機(jī)的。水冷形式的冷油機(jī)指的是冷凝器是依靠外加的冷卻塔來進(jìn)行散熱的。而風(fēng)冷形式的冷油機(jī)則是依靠機(jī)器自身所帶的風(fēng)扇來進(jìn)行散熱的。帶壓縮機(jī)冷油機(jī)是一款工業(yè)冷油機(jī)比較直接的冷卻方式，通過壓縮機(jī)制冷循環(huán)油降溫效率高冷卻穩(wěn)定。

風(fēng)冷式油冷機(jī)介紹

QX-AO系列冷油機(jī)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、熱力膨脹閥（毛細(xì)管）和蒸發(fā)器四大部件組成，采用單級蒸氣壓縮制冷系統(tǒng)，利用制冷劑的氣液相互轉(zhuǎn)換，吸收和釋放熱量的原理，達(dá)到制冷的效果。

QX-AO系列開機(jī)后：

（1）壓縮機(jī)開始工作，制冷劑在壓縮機(jī)的壓縮作用下變成高壓高溫氣體，往排氣側(cè)的方向循環(huán)；在循環(huán)過程，高壓高溫的制冷劑氣體通過冷凝器

（2）與空氣發(fā)生熱交換，由氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，同時被空氣帶走熱量；冷媒冷卻過程，液態(tài)的高壓冷劑通過熱力膨脹閥（或毛細(xì)管節(jié)流）

（3）壓力下降，部分制冷劑由液態(tài)裝變?yōu)闅鈶B(tài)，此時制冷劑為液態(tài)和氣態(tài)兩相混合的狀態(tài)；冷媒節(jié)流過程中，制冷劑通過蒸發(fā)器

（4）在蒸發(fā)器內(nèi)與冷凍油發(fā)生熱交換，冷卻冷凍油到所需的溫度，滿足設(shè)定要求；經(jīng)蒸發(fā)器后的氣體制冷劑循環(huán)回到壓縮機(jī)，完成一次制冷循環(huán)。

【速冷式變壓器油冷機(jī)】