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            北京康高特儀器設(shè)備有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第4年

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            德國(guó)Schleich Dynamic-MotorAnalyzer檢測(cè)儀

            參  考  價(jià)面議
            具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

            產(chǎn)品型號(hào)

            品       牌其他品牌

            廠商性質(zhì)代理商

            所  在  地北京市

            更新時(shí)間:2025-02-28 15:55:50瀏覽次數(shù):119次

            聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)
            產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子,交通,電氣,綜合
            德國(guó)Schleich Dynamic-MotorAnalyzer檢測(cè)儀,本產(chǎn)品是一款外形小巧重量輕,便于運(yùn)輸和使用的儀器 ,備受用戶歡迎!現(xiàn)在熱賣中,如需購(gòu)買,可通過客服熱線聯(lián)系我們!

            德國(guó)Schleich Dynamic-MotorAnalyzer檢測(cè)儀,動(dòng)態(tài)電機(jī)分析允許您在其工作環(huán)境中檢查運(yùn)行電機(jī)。動(dòng)態(tài)電機(jī)分析器測(cè)量電氣參數(shù),并可以根據(jù)這些測(cè)量值計(jì)算機(jī)械參數(shù)。是一款外形小巧重量輕,便于運(yùn)輸和使用的儀器 ,備受用戶歡迎!現(xiàn)在熱賣中,如需購(gòu)買,可通過客服熱線聯(lián)系我們!


            德國(guó)Schleich Dynamic-MotorAnalyzer檢測(cè)儀產(chǎn)品描述:

            德國(guó)Schleich Dynamic-MotorAnalyzer檢測(cè)儀

            專業(yè)運(yùn)動(dòng)分析-無需技術(shù)專業(yè)知識(shí)

            動(dòng)態(tài)電機(jī)分析允許在其工作環(huán)境中檢查運(yùn)行電動(dòng)機(jī)。為此,測(cè)量了主電源和電動(dòng)機(jī)的電參數(shù),并計(jì)算了相應(yīng)的機(jī)械參數(shù)。目的是接受電動(dòng)機(jī),其電源供應(yīng)及其負(fù)載條件的分析 - 僅基于6個(gè)電氣測(cè)量值(3倍電壓和3倍電流)。

            動(dòng)態(tài)摩托分析儀大大簡(jiǎn)化了電動(dòng)機(jī)檢查 - 而無需操作員的特殊知識(shí)或技能。它是我們的Schleich Testers Motoranalyzer2和MTC2的*美補(bǔ)充。

            實(shí)踐中動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)分析

            通常會(huì)發(fā)生電動(dòng)機(jī)在過載條件下運(yùn)行或由于未知原因而失敗。這可能是由于電源供應(yīng),電動(dòng)機(jī)本身或其負(fù)載。誤差可能是由電氣或機(jī)械原因引起的。

            通常很難檢測(cè)到錯(cuò)誤原因,因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)通常是復(fù)雜植物的一部分,或者安裝在難以進(jìn)入的植物中。
            在大多數(shù)情況下,電動(dòng)機(jī)控制柜中的電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線更容易訪問。這是測(cè)量6個(gè)電氣值(3x u和3x I)的理想場(chǎng)所。通過多種分析方法,動(dòng)態(tài)摩托分析儀評(píng)估了運(yùn)動(dòng)狀況。也可以談?wù)撾妱?dòng)機(jī)的“健康狀況"。

            這使動(dòng)態(tài)摩托分析儀成為易于使用的測(cè)量工具,用于檢測(cè)機(jī)器系統(tǒng)內(nèi)的復(fù)雜問題?;旧?,最好在修復(fù)或交換電動(dòng)機(jī)之前確定原點(diǎn)錯(cuò)誤原因。如果問題未正確檢測(cè)到,電動(dòng)機(jī)可能會(huì)再次失敗。這將導(dǎo)致更多的停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用,無論如何都應(yīng)避免。


            動(dòng)態(tài)摩托分析儀的典型測(cè)量

            動(dòng)態(tài)的機(jī)分析儀不僅為您找到典型的誤差提供了支持,而且還在尋找那些很難檢測(cè)到的那些雜志,然后再解決問題。為此,它使用有關(guān)MCSA的最新方法和技術(shù)(MCSA  - 電動(dòng)機(jī)電流簽名分析)。
            一些典型錯(cuò)誤的例子:

            • 電壓波動(dòng)

            • 泛音/諧波

            • 轉(zhuǎn)子條問題

            • 機(jī)械超負(fù)荷

            • 轉(zhuǎn)換器問題

            周期性控制

            電機(jī)故障和相關(guān)的機(jī)器停機(jī)時(shí)間可以通過預(yù)防性維護(hù)來減少。  為此,定期進(jìn)行電動(dòng)機(jī)檢查。動(dòng)態(tài)摩托分析儀存儲(chǔ)所有測(cè)試結(jié)果,評(píng)估它們并將其作為趨勢(shì)分析提出。根據(jù)圖形且易于理解的趨勢(shì)開發(fā),您可以輕松地發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)狀況惡化,并通過有目的的維護(hù)避免下降。

            動(dòng)態(tài)汽車測(cè)試結(jié)果的*美補(bǔ)充是電動(dòng)汽車測(cè)試儀Motoranalyzer2或涌動(dòng)電壓測(cè)試儀MTC2的測(cè)試結(jié)果的浮力。可以保存來自電動(dòng)機(jī)測(cè)試儀的測(cè)試結(jié)果,并在一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中與動(dòng)態(tài)摩托車測(cè)試結(jié)果一起進(jìn)行,并共同評(píng)估趨勢(shì)分析。根據(jù)測(cè)試方法的組合,您可以在電動(dòng)機(jī)的狀況或技術(shù)裝置中獲得更深的外觀。

            您的生產(chǎn)的可用性和效率可能會(huì)提高,因?yàn)橄陆悼赡軙?huì)導(dǎo)致每小時(shí)數(shù)十萬歐元的成本!
            因此,預(yù)防性維護(hù)的目的是避免中斷和計(jì)劃外的下降。


            技術(shù)規(guī)格:

            分析類別
            具體項(xiàng)目
            詳情描述
            功率質(zhì)量分析
            每個(gè)相的電壓
            基本振蕩和集體振蕩階段到中性 - 電壓 - U 1N - U 2N - U 3N :u 瞬時(shí),U min - u 平均 - u 平均 - u max相導(dǎo)體電壓 - U 12 - U 23 - U 31 :Uinstantanatany,U min - U 平均 - U 最大諧波,直至第 50 個(gè)諧波THD - 總諧波失真HVF - 根據(jù) NEMA(n national e extrical Mhufucturers 的功率降低因子)association)CF - 波峰因素
            功率質(zhì)量分析
            三個(gè)階段之間的不平衡
            /
            功率質(zhì)量分析
            偏離 u nom
            美國(guó)協(xié)會(huì):N national e ectrical Mhufucturers association NEMA 降臨
            功率質(zhì)量分析
            頻率
            最小 - 平均值 - 最大
            功率質(zhì)量分析
            三個(gè)階段之間的相角
            /
            運(yùn)動(dòng)質(zhì)量分析
            每個(gè)階段的電流
            基本振蕩和集體振蕩電機(jī)電流 I 1 - I 2 - I 3 :我 瞬時(shí),我 最小的 - 我 bi 腳 - 我 最大諧波,直至第 50 個(gè)諧波THD - 總諧波失真CF - 波峰因素
            運(yùn)動(dòng)質(zhì)量分析
            三個(gè)階段之間的不平衡
            /
            運(yùn)動(dòng)質(zhì)量分析
            當(dāng)前的諧波
            /
            運(yùn)動(dòng)質(zhì)量分析
            當(dāng)前的頻率范圍
            /
            電動(dòng)機(jī)負(fù)載分析
            功率測(cè)量方法
            1 瓦計(jì)方法2 瓦計(jì)(ARON 電路),轉(zhuǎn)換為 3 瓦儀3 瓦計(jì)方法
            電動(dòng)機(jī)負(fù)載分析
            每個(gè)階段的功率
            P - 主動(dòng)力量S - 明顯的力量問 - 反應(yīng)力
            電動(dòng)機(jī)負(fù)載分析
            三個(gè)階段之間的不平衡
            /
            電動(dòng)機(jī)負(fù)載分析
            總體力量
            P - 主動(dòng)功率,P 瞬時(shí),P min - P 平均 - P MaxS - 明顯的功率,s 瞬時(shí),s min - s 平均水平 - 最大問 - 反應(yīng)力,Q 瞬時(shí),Q min - Q 平均值 - Q 最大
            電動(dòng)機(jī)負(fù)載分析
            功率諧波
            /
            電動(dòng)機(jī)負(fù)載分析
            功率的頻率范圍
            /
            電動(dòng)機(jī)負(fù)載分析
            cosφ,功率因數(shù) PF
            /
            電動(dòng)機(jī)負(fù)載分析
            速度確定
            為此,必須訂購(gòu)帶有激光采樣的額外轉(zhuǎn)速表為此,還可以連接 DC - tachoser即使在長(zhǎng)期測(cè)量中也記錄了速度速度也可以手動(dòng)輸入在異步電動(dòng)機(jī)處的電動(dòng)機(jī)自動(dòng)確定電動(dòng)機(jī)的自動(dòng)速度確定電動(dòng)機(jī)軸的速度測(cè)量
            電動(dòng)機(jī)負(fù)載分析
            扭矩
            最小值最大值最小值線錄音機(jī)顯示扭矩的臨時(shí)路線 / 扭矩監(jiān)控扭矩范圍扭矩波紋
            電動(dòng)機(jī)負(fù)載分析
            效率
            /
            測(cè)量輸入 u + i
            規(guī)格
            3 x 24 位3 x 24 位測(cè)量速率 100 ks
            加上免費(fèi)的測(cè)量輸入
            規(guī)格
            6 x 12 位用于任意信號(hào)例如速度速度例如流動(dòng)例如壓力例如振動(dòng)例如溫度還有更多
            電壓測(cè)量范圍
            詳情
            700 V 直接測(cè)量最高可達(dá)外導(dǎo)體之間的通過 PTS 高達(dá) 50 kV 的間接測(cè)量
            當(dāng)前的測(cè)量范圍
            詳情
            從 5 - 3.000 A 起當(dāng)前通過 CTS 測(cè)量最多 10 ka
            設(shè)備參數(shù)
            重量
            3 公斤
            設(shè)備參數(shù)
            工作溫度
            5 - 50°C
            設(shè)備參數(shù)
            供電方式
            電池操作全球電壓供應(yīng) 110 - 250 V / 47 - 63 Hz














































































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