單作用于絞車驅(qū)動(dòng)裝置的受控負(fù)載下降德國BOSCH-REXROTH博士力士樂
單作用制動(dòng)閥，特別適用于絞車驅(qū)動(dòng)在一個(gè)開放的電路確保正確接受我們的測試臺(tái)
確保在訂購時(shí)提供以下信息必要的：- 引擎類型代碼 制動(dòng)閥類型代碼 體積流量 應(yīng)用（如絞車）二泄壓閥的壓力調(diào)節(jié)
發(fā)動(dòng)機(jī) 對(duì)于我們需要的制動(dòng)釋放閥的設(shè)計(jì)機(jī)械抱閘：在開始的壓力zui小行程之間的制動(dòng)活塞的體積（制動(dòng)器關(guān)閉）和zui大行程（制動(dòng)器21酒吧播放
- 加熱設(shè)備所需的關(guān)閉時(shí)間（機(jī)油粘度約15mm 2 / s）制動(dòng)閥和軸向柱塞馬達(dá)可以*組裝
并測試了模塊。類型選擇（鍵入鍵）控制范圍控制區(qū)域定義了壓力范圍制動(dòng)器活塞打開。
制動(dòng)活塞的控制范圍應(yīng)該選擇為：在開啟之前的機(jī)械抱閘制動(dòng)器活塞*打開。制動(dòng)釋放集成減壓閥是必要的
機(jī)械制動(dòng)器在變速箱上的全部系統(tǒng)壓力無法處理。zui大允許的制動(dòng)釋放壓力必須與絞車制造商
匹配。制動(dòng)器釋放閥減小高壓到的值。制動(dòng)活塞設(shè)計(jì)制動(dòng)器活塞的設(shè)計(jì)取決于zui大值
通過制動(dòng)閥所需的體積流量。為所需的體積流量選擇制動(dòng)活塞根據(jù)圖5頁。如果所需的體積流量不在范圍內(nèi)提供剎車活塞，請(qǐng)咨詢。
制動(dòng)器活塞仍然打開在絞車應(yīng)用中，禁止任何殘余開口，否則負(fù)載不能保持。這就是為什么
需要設(shè)計(jì)“K00”。配置和安全說明減震1（入口）和噴嘴D2的節(jié)流銷，
返回油箱壓力，確定實(shí)際開啟壓力

單作用于絞車驅(qū)動(dòng)裝置的受控負(fù)載下降德國BOSCH-REXROTH博士力士樂
MP1中制動(dòng)活塞的位置。
阻尼D1（順序）和D2決定關(guān)閉
制動(dòng)器活塞的速度。比較直徑越大
D1（排水），制動(dòng)器活塞關(guān)閉得越快
（見4頁表）。
對(duì)于原始設(shè)備（原型），我們建議阻尼
D1 = D4599和D2 = T30。
安全
無視以下幾點(diǎn)，
可能會(huì)導(dǎo)致無法控制的操作條件
人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。
- 制動(dòng)閥不能代替機(jī)械抱閘。
如有必要，應(yīng)提供機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)。
- 制動(dòng)閥通常只處于開路狀態(tài)
使用。
- *個(gè)原型的系統(tǒng)化（驗(yàn)收）
關(guān)于閥塊，軸向柱塞馬達(dá)，制動(dòng)閥和抱閘
。
- 制動(dòng)閥的開閉特性
方向閥中的控制活塞必須協(xié)調(diào)*
是。必須在絞車變速箱中使用機(jī)械式抱閘
關(guān)閉制動(dòng)閥活塞后生效。
否則，制動(dòng)器會(huì)磨損。
- 遵守抱閘的zui大允許開啟壓力。
制動(dòng)釋放閥可能集成的減壓閥
在降低高壓（版本“L”）下使用。
- 制動(dòng)閥將總動(dòng)能/
定位制動(dòng)/降低過程中的能量
熱火。因此，在足夠的散熱器和/或
注意油箱容量。
- 制動(dòng)閥只能與附近的一起使用
次泄壓閥運(yùn)行
保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受壓力峰值。在桌子上
11頁是電機(jī)和端子板類型
列出了制動(dòng)閥BVE25。連接板
已經(jīng)包含二次泄壓閥。
- 制動(dòng)閥口S處的進(jìn)給減小
氣蝕。必須有足夠的壓力和數(shù)量
可用于飼料。
- 我們使用軸向柱塞馬達(dá)和制動(dòng)閥
訂購單位。這確保了的調(diào)整
和聯(lián)合考試。
- 建議單獨(dú)訂購發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)閥
我們咨詢了應(yīng)用工程師
關(guān)于引擎的執(zhí)行情況。
進(jìn)一步的應(yīng)用安全措施
如有必要，必須由客戶補(bǔ)充。
4/12 Bosch Rexroth AG制動(dòng)閥BVE系列51 RD
敏感的阻尼，穩(wěn)定的下降運(yùn)動(dòng)
輕松適應(yīng)應(yīng)用程序 緊湊型設(shè)計(jì)，直接連接到軸向柱塞馬達(dá)
A2FM，A2FE和A6VM，A6VE可與軸向柱塞馬達(dá)A2FM，A2FE和A6VM，A6VE。
根據(jù)SAE J518的標(biāo)準(zhǔn)工作連接集成式制動(dòng)器釋放連接可選，帶或不帶減壓通過減少流量損失提高效率