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            中級(jí)會(huì)員 | 第6年

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            機(jī)床主軸裝配推薦使用冷縮裝配方法

            時(shí)間:2020/5/9閱讀:6914
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            機(jī)床主軸裝配方法

            機(jī)床主軸裝配推薦使用冷縮裝配方法

             

            過盈配合怎么裝配?過盈配合件的裝配方法

            愛思科冷凍科技開發(fā)的液氮冷縮裝配箱簡單方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。操作中只需對(duì)基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡單的校驗(yàn),冷卻后不需再作尺寸的測(cè)量,直接進(jìn)行裝配即可,更可靠!液氮冷縮裝配箱簡單方便的同時(shí)大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。

            配合的種類:

            1.間隙配合:孔的實(shí)際尺寸總比軸的實(shí)際尺寸大,孔與軸裝配時(shí)有間隙(包括小間隙為零)此時(shí)孔的公差帶在軸的上面。

            2.過盈配合:孔的實(shí)際尺寸總比軸的實(shí)際尺寸小,孔與軸裝配時(shí)有過盈(包括小過盈為零)此時(shí)孔的公差帶在軸的下面。過盈配合的軸與孔在裝配時(shí)需要一定的外力或使帶孔零件加熱膨脹后,才能把軸壓入孔中。

            3.過渡配合:孔與軸裝配時(shí)可能有間隙配合也可能有過盈配合。此時(shí),孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。

             

            裝配方法有三種:冷裝配、熱裝配及壓入裝配。

             冷裝配與熱裝配、壓入裝配相比,有如下優(yōu)點(diǎn):

            1、可靠性: 冷裝配過程更可靠,工件不易受損; 熱裝配的工藝現(xiàn)場(chǎng)溫度高,壓入裝配易使工件損壞。

            2、工藝性: 冷裝配質(zhì)量高,工件定心性好,承載能力強(qiáng); 熱裝配的質(zhì)量不易控制,工件易變形,壓入裝配中零件與基孔結(jié)合不牢固。

            3、操作性: 冷裝配操作簡單方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用; 熱裝配工藝繁雜,需工人反復(fù)對(duì)孔徑尺寸進(jìn)行檢測(cè),壓入裝配要求孔和軸的中心線一致。

             

            液氮冷縮裝配箱裝配對(duì)象

            各種熱作模具、冷作模具裝配

            各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配

            精密機(jī)械零件裝配

            各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配

            汽車機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。 

                過盈裝配箱適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無發(fā)加熱或加熱零件會(huì)導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。


            液氮冷縮裝配箱的優(yōu)勢(shì):

            1、具有-196℃,低溫度達(dá)-196℃,能更大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。

            2、采用新智能控溫系統(tǒng),可根據(jù)工藝需求設(shè)定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時(shí)間,具有工藝記錄和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。

            3、設(shè)備采用液氮低溫技術(shù)以及*的冷風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),充分利用液氮冷能,使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。

             

             

            液氮冷縮裝配箱--特點(diǎn)

                 本設(shè)備簡單方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。操作中只需對(duì)基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡單的校驗(yàn),冷卻后不需再作尺寸的測(cè)量,直接進(jìn)行裝配即可,更可靠!簡單方便的同時(shí)大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。

                過去熱裝中,在無法裝入的情況下,往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配,這種操作具有一定的危險(xiǎn)性,曾有職工在撞擊中,將手指撞斷。而采用冷裝,小工件一個(gè)人就可以完成,只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。熱裝過程中需要對(duì)基孔零件進(jìn)行加熱升溫,然后在空氣中冷卻,此過程相當(dāng)于對(duì)零件進(jìn)行了一次低溫退火處理,降低了零件的硬度和強(qiáng)度。

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