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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V100AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源 |
松下蓄電池特點:
松下電池長壽命、高容量、*的過放電后的恢復(fù)性；松下電池氣密性好、安全性高、可快速充電；
松下電池防漏液的結(jié)構(gòu)、具有免維護的特性；松下電池具有抗過充電、抗過放電、耐振動
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
松下蓄電池LC-PM12100ST 12V100AH現(xiàn)貨供應(yīng)
松下蓄電池產(chǎn)品特性：
1,超前的設(shè)計理念
采用新的集成功率元器件及DSP技術(shù),大幅降低了體積及重量。同時,新的設(shè)計理念采用高密度表面處理,簡化電路,減少接點及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
2,在線式雙重變換技術(shù)
保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被濾除,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮。
3,寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,很大地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機會,充分延長電池壽命。
4,高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計,可對電池快速充電,并提供充放電保護,延長電池壽命；電池低電壓保護,防止電池因過茺放電造成性損壞；功率因數(shù)校正,提高了能源的利用率,并與發(fā)電機*兼容。
5,靈活性和擴展性
后備時間：從10分鐘到數(shù)小時
該組織表示，鉛酸電池可與鋰離子電池和其他儲能技術(shù)一起在電動汽車、可再生能源儲能應(yīng)用和其他能源應(yīng)用中發(fā)揮重要作用。
電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)負責(zé)人Alistair Davidson表示，“隨著各國政府正努力加快向低碳能源的轉(zhuǎn)型，電池技術(shù)也正處在革命和創(chuàng)新的浪潮中。我們需要針對不同產(chǎn)品和應(yīng)用提供一系列高性能電池，以適應(yīng)這一增長趨勢。”
Davidson在其發(fā)表的一份名為《*鉛酸電池的創(chuàng)新路線圖》的調(diào)查報告指出，由于可再生能源發(fā)電量的不斷提高以及儲能系統(tǒng)可以支持其間歇性發(fā)電的需求，對于所有類型儲能系統(tǒng)的需求都在增長。由于在電動汽車中的廣泛應(yīng)用，人們的注意力主要集中在鋰離子電池產(chǎn)品。
Davidson在報告的摘要中指出，“在世界各國政府為脫碳和電氣化設(shè)定雄心勃勃的目標(biāo)的推動下，能源需求正在大幅增長。但僅靠一種技術(shù)無法滿足需求。鉛酸電池的規(guī)模和性能使其成為能夠滿足這些要求的電池技術(shù)之一。”
性能目標(biāo)
這份研究報告表示，雖然鉛酸電池在能量密度方面不能提供與鋰離子電池相同的性能，但鉛酸電池應(yīng)用在與太陽能或風(fēng)能發(fā)電配套部署的電池儲能系統(tǒng)中有一定的可行性。
該報告列出的首要研發(fā)目標(biāo)是將鉛酸電池的充放電循環(huán)提高五倍，電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)的目標(biāo)是到2022年實現(xiàn)鉛酸電池的充放電次數(shù)超過5,000次，其充電效率達到90％以上，這將大大降低電池的運營成本。其他目標(biāo)包括改善充電狀態(tài)的性能、鉛酸電池在使用后未*充電時退化問題、深循環(huán)放電，以及高溫下的耐久性等。
并指出，鉛酸電池生產(chǎn)商希望將鉛酸電池應(yīng)用在儲能系統(tǒng)，還需要進行更多的技術(shù)創(chuàng)新，以提供更高的性能，其中包括優(yōu)化的電池管理和其他安全功能。
主要貢獻者
電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)表示，預(yù)計鉛酸電池將成為不斷擴大儲能系統(tǒng)影響的“主要貢獻者”。該報告預(yù)計，汽車行業(yè)采用的12V鉛酸蓄電池的使用量將穩(wěn)定增長，但報告指出，其他儲能技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的積極應(yīng)用對鉛酸電池的應(yīng)用構(gòu)成了威脅，并表示需要更多的努力來解決鉛酸電池應(yīng)用在儲能系統(tǒng)中的這一問題。
該報告得出了這樣的結(jié)論，“電池儲能系統(tǒng)采用鉛酸電池將為迅速擴大市場提供了機會，但鉛蓄電池廠商必須做好技術(shù)準(zhǔn)備以提供更高的性能。在各種情況下，技術(shù)創(chuàng)新都是保持或擴大市場規(guī)模的關(guān)鍵。”松下蓄電池LC-PM12100ST 12V100AH現(xiàn)貨供應(yīng)
儲能系統(tǒng)采用鉛酸電池帶來了一些爭論，因為所需鉛材料的需求量將會更高。根據(jù)鉛協(xié)會的調(diào)查數(shù)據(jù)，目前汽車電池約占鉛材料需求的85％。但是，鋰離子電池中使用多種材料也面臨可持續(xù)性發(fā)展問題。此外，鉛酸電池行業(yè)已經(jīng)具備了大規(guī)?；厥盏拇胧?。