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潯之漫 智控技術(shù)有限公司  上海詩慕自動化設(shè)備有限公司
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西門子plc是屬于德國西門子公司當(dāng)中所生產(chǎn)的一種可以編程序的一種控制器，這種產(chǎn)品包括了產(chǎn)品當(dāng)中的很多不同款的產(chǎn)品性能，比如說里面的這些優(yōu)勢顯得非常明確，首先就具有體積非常小，而且在使用過程當(dāng)中的可工作速度非?？?，而且也是屬于標(biāo)準(zhǔn)化的一種生產(chǎn)。

在這種標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的西門子plc產(chǎn)品當(dāng)中首先要符合小規(guī)模的高性能要求，比如說高中低檔的性能其實(shí)都是需要的。

西門子plc當(dāng)中的這些梯形圖以及布爾助記符圖，還有其中的功能表之類的，這些東西是屬于另一種描述性編程語言，其實(shí)是不需要大批量的這些活動原件以及不需要大批量的大運(yùn)動連線電子元件在編程過程當(dāng)中其實(shí)是非常簡單的，而且還有一種可以自我診斷的功能，這種功能其實(shí)也就是這款產(chǎn)品當(dāng)中的相關(guān)具體優(yōu)勢的表現(xiàn)。

        如圖中，曲線1是風(fēng)機(jī)的機(jī)械特性曲線；曲線2是轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償為零時的V/F控制曲線。當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為nX時，對應(yīng)曲線1的有效負(fù)載轉(zhuǎn)矩為Tlx；對應(yīng)曲線4的有效負(fù)載轉(zhuǎn)矩為Tmx，顯然，變頻器輸出的轉(zhuǎn)矩MXT要比風(fēng)機(jī)要求的負(fù)載轉(zhuǎn)矩Tlx要大得多。從上圖分析可以知道，如果我們要節(jié)能效率較高，那就應(yīng)選曲線2或曲線3。但需要注意的是，曲線2與曲線1有交點(diǎn)S，在S以下時，變頻器提供的轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載提供的轉(zhuǎn)矩，電動機(jī)難以起動。因此，不論是使用風(fēng)機(jī)變頻器，還是通用變頻器，只要選擇好與負(fù)載相適應(yīng)的V/F控制曲線，其節(jié)能效果應(yīng)相差不大。西門子變頻器采用閉環(huán)電流矢量、開環(huán)電流矢量、力矩控制、V/F控制，可匹配交流異步電動機(jī)或永磁同步電。
        是具有較強(qiáng)控制能力的控制器。本機(jī)集成14輸入/10輸出共24個數(shù)字量I/O點(diǎn)，2輸入/1輸出共3個模擬量I/O點(diǎn)，可連接7個擴(kuò)展模塊，擴(kuò)展值至168路數(shù)字量I/O點(diǎn)或38路模擬量I/O點(diǎn)。20K字節(jié)程序和數(shù)據(jù)存儲空間，6個獨(dú)立的高速計(jì)數(shù)器（100KHz），2個100KHz的高速脈沖輸出，2個RS485通訊/編程口。具有PPI通訊協(xié)議、MPI能力。本機(jī)還新增多種功能，如內(nèi)置模擬量I/O,位控特性，自整定PID功能，線性斜坡脈沖指令，診斷LED，數(shù)據(jù)記錄及配方功能等。是具有模擬量I/O和強(qiáng)大控制能力的新型CPU。本機(jī)集成24輸入/16輸出共40個數(shù)字量I/O點(diǎn)?？蛇B接7個擴(kuò)展模塊，擴(kuò)展至248路數(shù)字量I/O點(diǎn)或35路模擬量I。
        則可以考慮：1。用一個直流電源給電機(jī)的UV繞組通以小于額定電流的直流電，U入，V出，將電機(jī)軸定向至一個平衡位置;2。利用伺服驅(qū)動器讀取并顯示從C、D信中獲取的單圈位置（ition)信息;3。旋變軸與馬達(dá)軸的相對位置;4。經(jīng)過上述，使顯示的位置值充分接近根據(jù)電機(jī)的極對數(shù)折算出來的電機(jī)-30度電角度所應(yīng)對應(yīng)的位置點(diǎn)，鎖定編碼器與電機(jī)的相對位置關(guān)系;5。來回扭轉(zhuǎn)電機(jī)軸，撒手后，若電機(jī)軸每次自由回復(fù)到平衡位置時，上述折算位置點(diǎn)都能準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)，則對齊有效。如果想直接和電機(jī)電角度的0度點(diǎn)對齊，可以考慮：1。用3個阻值相等的電阻接成星型，然后將星型連接的3個電阻分別接入電機(jī)的UVW三相繞組引線;2。西門子商已成為西門子業(yè)務(wù)成功。

過電壓的防止措施

由于過電壓產(chǎn)生的原因不同，因而采取的對策也不相同。對于在停車過程中產(chǎn)生的過電壓現(xiàn)象，如果對停車時間或位置無特殊要求，那么可以采用延長變頻器減速時間或自由停車的方法來解決。所謂自由停車即變頻器將主開關(guān)器件斷開，讓電機(jī)自由滑行停止。

如果對停車時間或停車位置有一定的要求，那么可以采用直流制動（DC制動）功能。直流制動功能是將電機(jī)減速到一定頻率后，在電機(jī)定子繞組中通入直流電，形成一個靜止的磁場。電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割這個磁場而產(chǎn)生一個制動轉(zhuǎn)矩，使負(fù)載的動能變成電能以熱量的形式消耗于電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中，因此這種制動又稱作能耗制動。在直流制動的過程中實(shí)際上包含了再生制動與能耗制動兩個過程。這種制動方法效率僅為再生制動的30-60％，制動轉(zhuǎn)矩較小。由于將能量消耗于電機(jī)中會使電機(jī)過熱，所以制動時間不宜過長。而且直流制動開始頻率，制動時間及制動電壓的大小均為人工設(shè)定，不能根據(jù)再生電壓的高低自動調(diào)節(jié)，因而直流制動不能用于正常運(yùn)行中產(chǎn)生的過電壓，只能用于停車時的制動。

對于減速（從高速轉(zhuǎn)為低速，但不停車）時因負(fù)載的GD2（飛輪轉(zhuǎn)矩）過大而產(chǎn)生的過電壓，可以采取適當(dāng)延長減速時間的方法來解決。其實(shí)這種方法也是利用再生制動原理，延長減速時間只是控制負(fù)載的再生電壓對變頻器的充電速度，使變頻器本身的20%的再生制動能力得到合理利用而已。至于那些由于外力的作用（包括位能下放）而使電機(jī)處于再生狀態(tài)的負(fù)載，因其正常運(yùn)行于制動狀態(tài)，再生能量過高無法由變頻器本身消耗掉，因此不可能采用直流制動或延長減速時間的方法。

再生制動與直流制動相比，具有較高的制動轉(zhuǎn)矩，而且制動轉(zhuǎn)矩的大小可以跟據(jù)負(fù)載所需的制動力矩（即再生能量的高低）由變頻器的制動單元自動控制。因此再生制動適用于在正常工作過程中為負(fù)載提供制動轉(zhuǎn)矩。

        我們都是客戶強(qiáng)有力的合作伙伴。我們的目標(biāo)是，在所涉足的眾多業(yè)務(wù)，都占據(jù)地位。西門子變頻器在使用過程(process)中有一些注意事項(xiàng)，本文下面就對西門子變頻器的控制回路接線方法做一個分析介紹。絡(luò)性能；（3）其網(wǎng)絡(luò)(Network)配置規(guī)則簡單；（4）內(nèi)100絡(luò)(Network)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(Structure)；（5）通，絡(luò)(Network)得到無限的擴(kuò)展；（6）絡(luò)(Network)可被簡單的擴(kuò)展；本文下面就對西門子SCALANCE交換機(jī)的功能特點(diǎn)做一個介紹，供用戶在配置和使用過程中進(jìn)行參考。西門子SCALANCE交換機(jī)功能特點(diǎn)西門子SCALANCE交換機(jī)有多個系列，該系列交換機(jī)的功能特點(diǎn)有：1。交換機(jī)功能（1）根據(jù)現(xiàn)有接口。