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            船用呼吸閥

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            訂貨量 1 10
            具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
            • 型號(hào)
            • 品牌 其他品牌
            • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
            • 所在地 溫州市
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            更新時(shí)間:2020-06-08 13:50:04瀏覽次數(shù):474

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            產(chǎn)品簡介

            應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,能源,鋼鐵/金屬
            船用呼吸閥主要有重力式和活塞(彈簧)式兩種,其作用是在艙內(nèi)壓力達(dá)到一定數(shù)值以上而處于過壓狀態(tài)時(shí),將氣體排到大氣中;當(dāng)壓力降到一定數(shù)值以下的負(fù)壓狀態(tài)時(shí),又能將大氣吸入到艙內(nèi),從而防止船體受到損傷,調(diào)整艙內(nèi)壓力,避免液貨損失。

            詳細(xì)介紹

            一、產(chǎn)品概述:
                  船用呼吸閥主要有重力式和活塞(彈簧)式兩種,其作用是在艙內(nèi)壓力達(dá)到一定數(shù)值以上而處于過壓狀態(tài)時(shí),將氣體排到大氣中;當(dāng)壓力降到一定數(shù)值以下的負(fù)壓狀態(tài)時(shí),又能將大氣吸入到艙內(nèi),從而防止船體受到損傷,調(diào)整艙內(nèi)壓力,避免液貨損失。


            二、產(chǎn)品作用:
                  一般液貨船(以占絕大多數(shù)的油船為例)的液貨艙壁和甲板只能承受不高于大氣壓約0.25×100000Pa的壓力,如果超過這個(gè)壓力,船體就要受到損壞或變形。而液貨是熱脹冷縮的;如果是揮發(fā)性的液體,還會(huì)不斷蒸發(fā)從而不斷加壓。呼吸閥是一種自動(dòng)呼吸裝置,其作用是在艙內(nèi)壓力達(dá)到一定數(shù)值以上而處于過壓狀態(tài)時(shí),將氣體排到大氣中;當(dāng)壓力降到一定數(shù)值以下的負(fù)壓狀態(tài)時(shí),又能將大氣吸入到艙內(nèi),從而防止船體受到損傷,調(diào)整艙內(nèi)壓力,避免液貨損失。呼吸閥也稱P/V閥或壓力/真空閥。


            三、注意事項(xiàng):
                  為了保持船用呼吸閥正常動(dòng)作,平時(shí)應(yīng)注意檢查保養(yǎng),使兩側(cè)保持清潔,閥座良好,尤其是在冬天時(shí)易被凍結(jié)。另外,透氣管道內(nèi)壁由于含有油渣或銹渣等會(huì)積聚垢層,從而嚴(yán)重阻礙石油氣的流通,應(yīng)不時(shí)檢查清掃除垢,保持暢通。
                  在呼吸閥的使用操作上,應(yīng)做到心中有數(shù)。一般情況下,當(dāng)裝卸時(shí),不要忘記把旁通閥手動(dòng)打開,以使氣體快速流通,如沒有旁通閥,應(yīng)注意確認(rèn)使呼吸閥置于“開啟”位置,防止其失靈而發(fā)生事故。
            在裝油時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)壓力過大,不宜猛然開啟艙蓋,而應(yīng)采取以下措施:
            1、通知岸方降低裝油速率或停止裝油;
            2、用手動(dòng)方式把呼吸閥置于“自動(dòng)”位置。如有旁通閥,毫無疑問要打開;
            3、打開量油孔,使油氣從這樣合適口徑的開口向上呈柱狀射出到空中散開。
            除裝卸外,當(dāng)壓載或洗艙時(shí),也應(yīng)置呼吸閥于“開啟”位置。

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