美國banner雷達(dá)傳感器使用調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）雷達(dá)來可靠地檢測運(yùn)動或靜止的目標(biāo)，包括天氣條件下的汽車，火車，卡車和貨物?；诶走_(dá)的傳感器還非常適合避免在移動設(shè)備（如前推式堆垛機(jī)，叉車和采礦車輛）或港口機(jī)械（如運(yùn)輸工具，搬運(yùn)者和托運(yùn)人）上發(fā)生碰撞。

美國banner雷達(dá)傳感器采礦環(huán)境中基于雷達(dá)的防撞

在露天采礦場發(fā)生的一次事故可能會對人員，機(jī)器和整個操作造成災(zāi)難性的后果。防撞系統(tǒng)可以幫助采礦設(shè)備操作員大程度地降低事故和傷害的風(fēng)險，并可以降低成本和提高效率。了解Q130R雷達(dá)傳感器如何即使在極其骯臟和多塵的環(huán)境中也能可靠地解決此應(yīng)用。

部署在露天采礦場的自卸卡車的前后，是車輛防撞系統(tǒng)的組成部分

移動礦山設(shè)備防撞挑戰(zhàn)

能見度下降在許多采礦事故中都起著重要作用。挖掘設(shè)備的尺寸和功率幾乎沒有差錯的余地。盲點(diǎn)可能很大，并且位于車輛的所有側(cè)面。此外，挖掘過程中產(chǎn)生的灰塵，污垢和碎屑會降低能見度并影響許多防撞技術(shù)的性能。天氣條件，例如風(fēng)，降雨和降雪也構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)。

雷達(dá)傳感器避免碰撞的好處

為了幫助克服這些挑戰(zhàn)，可以將Q130R雷達(dá)傳感器安裝在每臺采礦車輛的前后。傳感器提供了車輛盲點(diǎn)中的活動物體檢測功能，而無需進(jìn)行昂貴的停機(jī)時間和復(fù)雜的防撞系統(tǒng)更改。直觀的基于PC的配置軟件可快速調(diào)整感應(yīng)距離，靈敏度和輸出配置，以實(shí)現(xiàn)快速部署。

為了避免誤報，每個傳感器都可以配置為創(chuàng)建與車輛盲點(diǎn)相對應(yīng)的感應(yīng)區(qū)域，并忽略該區(qū)域之外的物體。進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域的物體可能會觸發(fā)指示燈點(diǎn)亮，警告操作員檢查盲點(diǎn)并放慢速度或停止設(shè)備以避免碰撞。

美國banner雷達(dá)傳感器挑戰(zhàn)其他傳感技術(shù)的嚴(yán)酷環(huán)境條件，例如消費(fèi)類車輛中使用的超聲波傳感器，對于雷達(dá)傳感器而言并不是問題。這是因?yàn)槔走_(dá)傳感器不受現(xiàn)場灰塵，灰塵，風(fēng)，降雨和其他環(huán)境挑戰(zhàn)的影響，從而在任何天氣條件下均具有可靠的性能。每個傳感器還受到堅固耐用的IP67防護(hù)等級的保護(hù)，可實(shí)現(xiàn)持久，持久的操作。

美國banner傳感器感應(yīng)模式（常規(guī)）接近

感應(yīng)模式（詳細(xì)）飛行時間

房屋風(fēng)格長方形

設(shè)備類型傳感器

主要房屋材料ABS /聚碳酸酯

輸入輸出離散的

指示符LED燈

雷達(dá)波束方向圖（H x V°）90 x 76

大感應(yīng)距離（mm）24000

小感應(yīng)距離（mm）1000

感應(yīng)光束雷達(dá)

電源供應(yīng)直流12-30 V

上電延遲（毫秒）3000

調(diào)整項(xiàng)軟件

連接整體QD

QD類型/電纜長度M12（歐洲）需要配對線組

針數(shù)5

振動IEC 60068-2-6

機(jī)械沖擊IEC 60068-2-27

輸出飽和電壓NPN輸出3.5伏

輸出飽和電壓PNP輸出

3.5伏

大離散（開關(guān)）輸出（mA）

50

離散（開關(guān)）輸出

雙極（NPN和PNP）

輸出保護(hù)

防短路保護(hù)

IP等級

IP67

儲存溫度（℃）

-40至65

高工作溫度（°C）

65

工作溫度（°C）

-40

小響應(yīng)時間（毫秒）

50

功率/電流消耗（不包括負(fù)載）

<50 mA

電源保護(hù)電路

具有反極性和瞬態(tài)過電壓保護(hù)

R-GAGE系列雷達(dá)傳感器

雙極輸出

范圍1至24米單區(qū)

響應(yīng)速度50毫秒

Eurofast 5針快速斷開

零件編號： 802368

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