festo費斯托標(biāo)準氣缸避免沖程結(jié)束方法
festo費斯托標(biāo)準氣缸避免沖程結(jié)束方法
festo費斯托標(biāo)準氣缸是氣動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，氣缸質(zhì)量將直接影響所配套的設(shè)備的工作性能，P1Q系列缸徑范圍有10個系列，可從12mm到100mm和標(biāo)準行程從5mm到100毫米mm。氣缸可提供帶磁環(huán)或不帶磁環(huán)的版本，不帶磁環(huán)的版本可提供非常短的軸向尺寸。為了達到的緊湊性能，P1Q系列可提供活塞桿內(nèi)螺紋選項。festo費斯托標(biāo)準氣缸工作原理壓力空氣使活塞運動，改變進氣口方向，改變活塞桿的運動方向。festo費斯托標(biāo)準氣缸的運動速度主要是由工作機構(gòu)的需要決定的。當(dāng)需求緩慢穩(wěn)定時，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流控制。節(jié)流調(diào)速的方法是：建議水平安裝推力負荷使用排氣節(jié)流閥；建議采用垂直安裝升降機負荷使用進氣節(jié)流閥；查看循環(huán)的基本循環(huán)。緩沖筒可用于避免沖程結(jié)束時的沖擊，氣缸不高時緩沖效果明顯，速度不高。如果速度高，終端將經(jīng)常受到?jīng)_擊。
當(dāng)壓縮空氣從無棒腔進入時，有一個抽油桿腔排氣，氣缸的兩個腔室之間的壓差迫使活塞上的力克服阻力負荷推動活塞運動，使活塞桿延長；當(dāng)空氣中有桿腔時，活塞桿被縮回，沒有抽油桿腔排氣。如果在空氣和排氣之間有一個抽油桿腔和一個非桿腔，活塞是往復(fù)運動的。
氣缸一般不需要維護，但是如果情急情況下是可以簡單維護的，首先用擋圈鉗卡后缸彈簧(螺絲)刪除，刪除缸活塞，活塞頂部會有橡皮筋，一般氣缸動作，動作緩慢，或者混合是由于橡皮筋穿太多，將取出的橡皮筋，然后安裝新的橡皮筋，缸體后清潔干凈，確保兩個進氣道流和內(nèi)壁的缸體畢竟好擦少量的純黃油和后的圓柱，彈簧，一般這樣的修復(fù)后，延長氣缸的使用壽命一年到兩年。
