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            上海杰晟諾威機電科技有限公司
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            FESTO費斯托
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            FESTO滑臺氣缸技術(shù)參數(shù)下載

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            FESTO滑臺氣缸技術(shù)參數(shù)下載
            FESTO滑臺氣缸技術(shù)參數(shù)下載

            FESTO滑臺氣缸的停止的位置數(shù)多,在進行使用時其控制精度高,一般電缸有低端和之分,其低端產(chǎn)品在停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有變化,產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面,電缸也具有*的優(yōu)勢,定位精度可達0.05mm,以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。FESTO滑臺氣缸設(shè)計者和選型者應(yīng)根據(jù)對氣動系統(tǒng)提出的性能要求,考慮安全性和可能出現(xiàn)的故障,按*的產(chǎn)品樣本和資料來決定氣動元件的規(guī)格。必要時要做相應(yīng)的分析和試驗。FESTO滑臺氣缸在進行操作的過程中其適應(yīng)性強,在一定程度上能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常的工作且具有一定的防塵、防水能力,氣缸在一定程度上可以適應(yīng)其各種其惡劣的環(huán)境,其電缸由于具有其大量的電氣部件的緣故,以對環(huán)境的要求較高。
            FESTO滑臺氣缸在進行制作的過程中其系統(tǒng)構(gòu)成是非常簡單的,在進行操作時會由于電機通常和缸體集成在一起,在運行時再加上控制器和電纜,其電缸的整個系統(tǒng)主要是由這三部分組成的,簡單而緊湊。下列場合建議和氣動生產(chǎn)廠家協(xié)商后進行選型工作:以及緊急切斷回路、壓力機用離合器及制動回路、安全機器等方面,對人身和財產(chǎn)有重大影響的應(yīng)用都應(yīng)跟氣動元件生產(chǎn)廠家協(xié)商后進行選型。
            FESTO滑臺氣缸柔韌性強,電缸的柔韌性遠遠強于氣缸,在進行制作時會由于控制器可以與PLC直接進行連接,對電機的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進行運動,由于氣體的可壓縮性和運動時產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位,柔韌性也就無從談起了。
            FESTO滑臺氣缸系統(tǒng)是由各種氣動元件組成的,對其使用環(huán)境應(yīng)當(dāng)是:
            1、不要用于腐蝕性氣體、化學(xué)藥品、海水、水及蒸汽等環(huán)境。
            2、不要用于有爆炸性氣體的場。
            3、不要用于有振動和沖擊的場或氣動元件要符合樣本規(guī)定的振動和沖擊。
            4、不要用于周圍有熱源、受輻射熱影響的場合,或采取相應(yīng)措施。
            5、有陽光直射的場,應(yīng)加保護措施。
            6、有水滴、油或焊花等的場合,應(yīng)采取必要的防護措施。7、在濕度大、粉塵多的場合,應(yīng)采取必要的防護措施。
            FESTO滑臺氣缸的結(jié)合面的變形較小,而且很均勻,在進行操作時有間隙處更換新的螺栓,在一定程度上適當(dāng)?shù)募哟笃渎菟ǖ念A(yù)緊力,需要按從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧*處或是受力變形*的地方緊固螺栓。理論上來說,控制螺栓的預(yù)緊力可用公式dL≤A來計算,但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中,沒有達到推廣,多在螺栓的允許的*應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗而定。
            1、鎖緊狀態(tài)下,在兩側(cè)氣口無加壓狀態(tài)下對氣口A進行壓力供給的話,存在類似鎖緊未解除,或鎖定突然解除,活塞桿飛出的大危險。解除鎖定機構(gòu)時,請務(wù)必對氣口B進行壓力供給,在鎖定機構(gòu)不帶負荷狀態(tài)下進行解除。
            2、若使用快速排氣閥加快下降速度,有時氣缸本體要比鎖銷先開始動作,而無法進行正常解除。因此請不要對帶鎖氣缸使用快速排氣閥。
            3、請不要使用三位電磁閥:請不要與三位(特別是中封型金屬密封式)電磁閥進行組合使用。帶鎖定機構(gòu)側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話,鎖定將不起作用。此外,有時即便暫時鎖定了,從電磁閥泄漏的空氣還會進入氣缸,過一段時間后鎖定也會解除。
            4、鎖定機構(gòu)側(cè)若承受背壓的話,有時鎖定會解除,因此請使用單體或集成的個別排氣型電磁閥。
            5、帶可調(diào)緩沖的氣缸情況下,若鎖定機構(gòu)側(cè)的氣緩沖閥針擰得過度的話,活塞有時會在行程終端產(chǎn)生約束,造成鎖定機構(gòu)的破損,因此應(yīng)調(diào)節(jié)針閥使活塞不會產(chǎn)生約束。
            6、對鎖定機構(gòu)手動操作完畢時,務(wù)必把手動裝置復(fù)位至原位。此外,請不要在調(diào)節(jié)以外的時間進行手動操作,不然會比較危險。
            7、氣缸安裝及調(diào)節(jié)時請解除鎖定:在鎖定狀態(tài)下進行安裝等作業(yè)的話,有時會引起鎖定部位破損。
            8、請不要同時使用多個氣缸:請千萬不可使用2個以上的帶鎖氣缸同時驅(qū)動一個工件的使用方法。有時其中一個氣缸的鎖定會無法解除
            9、FESTO滑臺氣缸請在排氣節(jié)流控制狀態(tài)下使用速度控制閥:在進氣節(jié)流控制中,有時會無法解除鎖定。

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