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M/146140/上海追明norgren執(zhí)行器原裝正品

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黃金法則

氣動系統(tǒng)的設(shè)計和選型通常基于經(jīng)驗

加上擔(dān)心關(guān)鍵設(shè)備的規(guī)格不足。

為了確保足夠的動力，工程師可能會選擇過大的氣缸，然后選擇過大的閥門，以提供足夠的動力。

氣缸，然后選擇過大的閥門來提供足夠的空氣。

空氣。同樣的不確定性也會導(dǎo)致氣路設(shè)備、配件和管道的規(guī)格過大。

管路設(shè)備、配件和管道的規(guī)格過大。

其結(jié)果是，元件的尺寸超過了所需的尺寸，使用了過多的壓縮空氣，浪費了能源和金錢。

浪費能源和金錢。

不過，只要遵循一些經(jīng)過充分驗證的黃金法則和一些

氣動定律，就能輕松實現(xiàn)正確尺寸的氣動裝置。

安裝。

需要考慮的基本因素

所需動力、可用壓力、運(yùn)動速度

以及空氣消耗量。ISO 和 VDMA 標(biāo)準(zhǔn)或緊湊型，以及

緩沖和傳感器。氣缸在裝配時涂抹潤滑脂，在正常條件下無需額外潤滑即可運(yùn)行。

正常情況下無需額外潤滑即可運(yùn)行。

不過，使用潤滑器可延長這些產(chǎn)品的使用壽命。

黃金法則：

高速時氣缸的理論壓力應(yīng)增加 25%，低速時增加 50%，超高速時增加 50%。

高速時應(yīng)增加 25%，低速時應(yīng)增加 50%，超低速（定位）時應(yīng)增加 100%。

(定位）應(yīng)用應(yīng)增加 100%。

正確的尺寸應(yīng)根據(jù)所需的力和應(yīng)用的壓力來確定。

壓力。有關(guān)氣缸尺寸和空氣消耗量的更多信息，請參見第 1 頁。

耗氣量。

磨損度

負(fù)載和屈曲

載荷和屈曲

滾動軸承

滾動軸承

對于側(cè)向載荷較大的應(yīng)用，可使用氣動滑動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或配有導(dǎo)向裝置的標(biāo)準(zhǔn)氣缸?；蛘呤褂猛獠繉?dǎo)向裝置。

在任何情況下，都必須使用帶有大輪轂的滑動導(dǎo)軌。

對于安裝有大輪轂的滑塊，必須在任何情況下使用

在任何情況下都不能使用帶大轂轆的鋅圓柱鎖芯

在任何情況下，都必須使用帶有大轂轆的圓柱形導(dǎo)軌

在測量時，應(yīng)遵循 Befestigungsart（測試標(biāo)準(zhǔn)）。

按照 Befestigungsart 標(biāo)準(zhǔn)對 Kolbenstange 進(jìn)行調(diào)試

Für die Berechnung der Kolbenstange wird je nach Befestigungsart

軸承的安裝應(yīng)符合下列要求

應(yīng)安裝軸承。較長的沖程長度，則必須注意確保連桿長度在規(guī)定的范圍內(nèi)，以防止軸承損壞。

die Steifigkeit der Kolbenstange Rücksicht genommen werden.長、

die Steifigkeit der Kolbenstange Rücksicht genommen werden.長、

die Steifigkeit der Kolbenstange Rücksicht genommen werden.長、

die Steifigkeit der Kolbenstange Rücksicht genommen werden.長、

（Einbauart）的 Zylinders 節(jié)。圖示

在（設(shè)計）軸上安裝滾花。根據(jù)圖示

（Einbauart）的 Zylinders 節(jié)點。根據(jù)圖示

（Einbauart）中的滾柱節(jié)。圖示

的彎曲。下表顯示了各種安裝方式下的最大沖程長度。

如果安裝方式不同，表中的最大行程長度也不同。

雙面液壓支柱不能與超負(fù)荷工作的傳動軸相連接

不允許在有工作的黑猩猩身上安裝帶輪子的電線桿

不允許在工作場所使用空心輥筒

不允許有自由的小節(jié)。

• 符合ISO 15552（VDMA 24562和NFE 49-003-1）

• 高性能、穩(wěn)定性和可靠性

• 聚氨酯密封件確保高效、低摩擦運(yùn)行和長壽命

• 開關(guān)可以與輪廓桶齊平安裝

• 高性能自適應(yīng)緩沖系統(tǒng)“ACS"