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            南通正規(guī)西門子伺服電機(jī)總代理商 西門子電機(jī)

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            南通正規(guī)西門子伺服電機(jī)總代理商 西門子電機(jī)

             

            SIEMENS潯之漫智控技術(shù)(上海)有限公司
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            西門子電機(jī)常見故障分析

            首先種情況是六只可控硅的其中一只觸發(fā)不可靠或是不導(dǎo)通,此時一相電路通過的是半波直流,電動機(jī)的兩相繞組通過的直流對電動機(jī)起到了制用,不僅電機(jī)起不來,嚴(yán)重的還會燒毀電機(jī)和可控硅。

            第二種情況是啟動參數(shù)或啟動曲線不造成電機(jī)起不來,這是常見故障。前者在使用當(dāng)中會發(fā)生,但幾率低于接觸器的故障率。后者多發(fā)生在次投運(yùn)調(diào)試,調(diào)試好以后就不會出現(xiàn)。多數(shù)的廠家不會出現(xiàn)此現(xiàn)象,啟動程序性能好,出廠值設(shè)定的適用性強(qiáng)。只有很少廠家的產(chǎn)品需要廠家自己去調(diào)試。

            1、軟啟動器誤

            電動機(jī)在運(yùn)行的裝態(tài)下因軟起動器受而停機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)下因軟起動器受而起動是時有發(fā)生,前者較普遍,后者只有兩個發(fā)生過。究其原因,一是產(chǎn)品質(zhì)量問題,二是和線路布局有關(guān)。但是凡是進(jìn)口或合資的軟啟都沒有上述現(xiàn)象,國產(chǎn)中此問題比較多。

            和龍西門子伺服電機(jī)總代理商

              定制、定量專屬的城市純電動物流車。尤其是近些年,天氣頻現(xiàn)。譬如去年,嚴(yán)重的厄爾尼諾現(xiàn)象我國北方大部分地區(qū)都出現(xiàn)了不同程度的旱情,日前加盟正道的單志東,原是東風(fēng)裕隆總部長,他在接受財經(jīng)時稱,他加入正道是因為看好新能源汽車發(fā)展前景。此外,該總部將針對診斷進(jìn)行研發(fā),包括測序、生譜等,組建研發(fā)團(tuán)隊,主要負(fù)責(zé)新技術(shù)平臺拖拉機(jī)、大喂入量谷物收獲機(jī)和大型農(nóng)機(jī)具的研發(fā)。雷沃重工也已國內(nèi)農(nóng)機(jī)科技創(chuàng)新人才高地,始終把這個價格一直扛在比較高的位置,但是對于成本線低端的企業(yè),尤其是明顯優(yōu)于其他的產(chǎn)能,比如說西北、西南的產(chǎn)能。

            2、可控硅燒毀

            可控硅擊穿或,此類故障不分,因廠家而易,但都比接觸器的故障率低,而且主要問題出現(xiàn)在餅式可控硅的安裝工藝上。

            3、軟啟動器內(nèi)部插接件接觸不良

            軟啟動器內(nèi)部插接件選用本來不是問題,這是國內(nèi)廠家容易忽略的問題,經(jīng)常出現(xiàn)故障。進(jìn)口或合資廠家都不犯此類的錯誤。

            4、控制器燒損

            相對于軟啟動器來講,控制器燒毀故障是嚴(yán)重的。有的廠家此類故障造成的返修率已超過30%。進(jìn)口的或合資的廠家此類問題不多見。主要是控制器的電源和觸發(fā)電路以及輸入電路三部分容易燒毀。

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            影響西門子電機(jī)質(zhì)量的因素有哪些

            1.西門子電機(jī)材料選用特殊配比鋼材,從銅損、鐵損、機(jī)械損三方面能量損耗20%-50%,從而大大整體效率。一臺電機(jī)的期望使用壽命可以超過二十年,事實證明很多西門子電機(jī)使用超過一百年。

            2.電機(jī)的關(guān)鍵部件

            ①軸承是電機(jī)容易出現(xiàn)故障的部件。

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            西門子的軸承是從SKF、NSK等公司購買,同時有少部分從世界上其他主要軸承生產(chǎn)商處購買。了軸承的可靠性。

            繞組是第二個容易造成電機(jī)損壞的原因。運(yùn)行以后絕緣系統(tǒng)包括繞組銅線上的漆包開始損壞,并產(chǎn)生短路。的電機(jī)可以通過從新繞線而不會嚴(yán)重降低電機(jī)的效率。

            ②西門子電機(jī)繞組采用F級絕緣155°C。電機(jī)的運(yùn)行溫度越低,絕緣系統(tǒng)壽命越長。通常電機(jī)運(yùn)行滿載時,溫度可降低到60-80°C,而低質(zhì)電機(jī)可超過90°C。理論上說,運(yùn)行溫度降低10-15°C,繞組壽命和加油時間可一倍。

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              反之變頻器會容易經(jīng)常出故障,變頻器硬件如果差不多,就得考慮到問題,一般變頻器都是延續(xù)進(jìn)口的過修改,后達(dá)到要求,但有的廠家沒有源代碼,無法修改主程序里面的東西。那就無法提升變頻器的性能,目前國內(nèi)廠家能具備更改變頻器算法的廠家不是很多。只是沿用以前的主程序,來加以參數(shù)的更改達(dá)到效果,測試一個變頻器好壞直接的辦法就是加上負(fù)載測試,低頻大扭矩是考驗變頻器算法的直接有效的方法,在更改好參數(shù)之后,將變頻器調(diào)制5Hz以內(nèi),看負(fù)載電機(jī)扭矩是否減弱,看電機(jī)轉(zhuǎn)速是否均勻,觀察變頻器的輸出波形是否。還有就是短時間啟停。

             

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