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            上海普路通機(jī)械設(shè)備有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第5年

            15921945998

            意大利ATOS阿托斯
            丹麥GRAS
            德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼
            德國(guó)HYDAC賀德克
            德國(guó)BURKERT寶德
            德國(guó)HAWE哈威
            德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
            德國(guó)IFM易福門
            德國(guó)REXROTH力士樂(lè)
            美國(guó)MOOG穆格
            美國(guó)ASCO阿斯卡
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            英國(guó)NORGREN諾冠
            意大利CAMOZZI康茂盛
            意大利UNIVER
            德國(guó)EPRO
            德國(guó)SAMSON薩姆森
            德國(guó)E+H恩德斯豪斯
            德國(guó)TURCK圖爾克
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            日本SMC
            美國(guó)SEL
            美國(guó)MAC
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            倍加福P+F傳感器的應(yīng)用介紹

            時(shí)間:2022/12/12閱讀:799
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              倍加福P+F傳感器KFD2-RSH-1. * D. * 大型柴油機(jī)燃料供應(yīng)安全關(guān)閉

              倍加福P+F傳感器應(yīng)用:

              倍加福P+F傳感器具有幾千馬力的大型柴油機(jī)通常用于內(nèi)燃機(jī)車。這種口徑的發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)常用作不間斷電源的應(yīng)急動(dòng)力裝置??諝?燃料混合物在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部點(diǎn)燃,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身或在發(fā)動(dòng)機(jī)附近工作的人幾乎沒(méi)有危險(xiǎn)。只有當(dāng)其中一條燃油管道出現(xiàn)故障和燃油泄漏時(shí),才會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。在這種情況下,熱傳感器和煙霧探測(cè)器被用來(lái)自動(dòng)探測(cè)火災(zāi)。這些裝置不僅能觸發(fā)視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)警報(bào),還能啟動(dòng)自動(dòng)滅火系統(tǒng),立即進(jìn)行滅火。他們還會(huì)自動(dòng)切斷燃料供應(yīng)。

              倍加福P+F傳感器目標(biāo):

              倍加福P+F傳感器停止燃料供應(yīng)是第一個(gè)也是最重要的行動(dòng),如果火災(zāi)發(fā)生在一個(gè)機(jī)房,其中包含一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組。因此,為了防止火勢(shì)進(jìn)一步蔓延,在采取任何其他措施之前,必須立即關(guān)閉燃油泵。這一過(guò)程必須自動(dòng)化,即使在關(guān)鍵操作條件下也能正常進(jìn)行。

              倍加福P+F傳感器解決方案:

              KFD2-RSH-1。* D. * 安全繼電器

              KFD2-RSH-1。* D. * 安全繼電器報(bào)

              倍加福P+F傳感器警系統(tǒng)和自動(dòng)滅火裝置被可靠激活的關(guān)鍵要求是現(xiàn)場(chǎng)電路和控制端之間的信號(hào)傳輸,這兩者之間是電流隔離的。安全繼電器是這種應(yīng)用的理想選擇。這些安全繼電器符合 IEC/EN 61508對(duì) SIL 3的要求,符合 EN/ISO 13849對(duì) PL e 的要求ーー這是一種多級(jí)冗余概念,用于確保故障幾乎不可能發(fā)生

              倍加福P+F傳感器優(yōu)勢(shì):

              Pepperl + ??怂构镜陌踩^電器有三個(gè)基本的繼電器。使用這種三分之一的結(jié)構(gòu)(1oo3) ,即使只有三個(gè)觸點(diǎn)中的一個(gè)正常工作,信號(hào)也會(huì)被傳輸。

              由于集成診斷,實(shí)現(xiàn)了時(shí)間延遲開關(guān)的基本繼電器,三個(gè)觸點(diǎn)之一是自動(dòng)檢查在每個(gè)開關(guān)操作。每年重復(fù)這一過(guò)程意味著接口模塊將在三年后測(cè)試,不需要進(jìn)一步的測(cè)試工作。

              倍加福P+F傳感器所有的安全繼電器都裝有線路故障透明裝置。短路和斷線是在場(chǎng)電平上檢測(cè)到的,并分配給特定的信號(hào)電路。這消除了繼電器連接到故障指示輸出的需要,這需要額外的布線工作。此外,安全繼電器具有一個(gè)輸入濾波器,用于可靠地過(guò)濾來(lái)自控制系統(tǒng)的測(cè)試脈沖。這使得診斷和驗(yàn)證測(cè)試可以在不觸發(fā)火警的情況下進(jìn)行。

              倍加福P+F傳感器故障:

              倍加福P+F傳感器故障的燃油管線是引擎室火災(zāi)的常見(jiàn)原因立即關(guān)閉燃油供應(yīng)是至關(guān)重要的 DTS 安全繼電器與雙重冗余接點(diǎn)提供最大的功能安全103技術(shù),綜合診斷和線路故障透明度測(cè)試脈沖過(guò)濾器防止控制診斷引起的故障

              公司主要做歐美品牌, 可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌,比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有:德國(guó)寶德BURKERT,德國(guó)DEMAG德馬格、德國(guó)HAWE哈威,德國(guó)REXROTH力士樂(lè),德國(guó)HYDAC賀德克,德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)IFM易福門傳感器,德國(guó)E+H恩德斯豪斯,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器,德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克,德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂(lè),德國(guó)MURR穆?tīng)枺聡?guó)施邁賽SCHMERSAL,德國(guó)SAMSON薩姆森,德國(guó)EPRO艾默生旗下美國(guó)MOOG穆格,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)MAC電磁閥,美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克,美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)VICKERS威格士,美國(guó)ROSS英國(guó)海隆諾冠NORGREN意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛


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