高速交通氣象監(jiān)測(cè)站-雨雪天能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)預(yù)警對(duì)公路交通沿線的能見(jiàn)度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車(chē)水平。并可聯(lián)動(dòng)攝像頭，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫(huà)面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
JYB-NJD高速交通氣象監(jiān)測(cè)站-雨雪天能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)預(yù)警對(duì)公路交通沿線的能見(jiàn)度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車(chē)水平。并可聯(lián)動(dòng)攝像頭，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫(huà)面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門(mén)對(duì)災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警，提前調(diào)度安排，盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。
適用領(lǐng)域：
用于高速公路、二級(jí)公路、城市街道、氣象、機(jī)場(chǎng)、航道、河流，江面，海面等環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通運(yùn)輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。
測(cè)量指標(biāo)
風(fēng) 向：0～360°；精度：±3° ；
風(fēng) 速：0～60m/s；精度：±0.3m/s（≤10m/s）；
空氣溫度：-50～60℃；精度：±0.2℃；
相對(duì)濕度：0～100%RH；精度：±2%RH ；
降 水：0～4mm/min；分辨率 0.1mm；
氣 壓：500～1100 hPa；精度：±1.5hPa；
能見(jiàn)度：10m-2km；精度：≤10 %；
天氣現(xiàn)象：10 ... 2000 米；識(shí)別4 種不同降水類(lèi)型 (雨，毛毛雨，雪，霧，霾等）；
路基溫度：-40℃～70℃；精度：±0.1℃；
路面狀況：干/濕/濕/冰或雪/剩余含鹽量/霜；精度：±0.1℃；
設(shè)備通訊接口：光纜或GPRS/CDMA//4G等無(wú)線通信方式；
設(shè)備供電方式：分為交流供電、太陽(yáng)能供電兩種供電方式；
選配軟件：交通旅游氣象服務(wù)；測(cè)量指標(biāo)
功能
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：交通氣象站可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以及時(shí)了解氣候信息，對(duì)于氣候信息及時(shí)處理分析，一邊能及時(shí)的了解天氣的變化，從而通知提前進(jìn)行應(yīng)對(duì)。
采集數(shù)據(jù)功能：數(shù)據(jù)的采集是交通能見(jiàn)度氣象站的主要功能，數(shù)據(jù)的采集主要是要靠傳感器，通過(guò)傳感器來(lái)獲取氣象數(shù)據(jù)信息，并把這些信息上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)，從而整理分析。
手機(jī)短信功能：現(xiàn)如今交通氣象站也是可以支持通訊協(xié)議的，高速交通氣象監(jiān)測(cè)站-雨雪天能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)預(yù)警實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的氣象信息與氣象計(jì)算機(jī)組成氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，幫助管理人員更好地整理氣象信息。
