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            目錄:上海耐創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司>>上海耐創(chuàng)Forcechina傳感器>>力傳感器>> FC-BPL耐創(chuàng)Forcechina剎車踏板力傳感器

            耐創(chuàng)Forcechina剎車踏板力傳感器
            • 耐創(chuàng)Forcechina剎車踏板力傳感器
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            參考價(jià) 2340
            訂貨量 ≥1
            具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
            2340
            ≥1
            具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
            • 品牌 Interface/美國(guó)
            • 型號(hào) FC-BPL
            • 廠商性質(zhì) 代理商
            • 所在地 上海市
            屬性

            應(yīng)用領(lǐng)域:電子,航天,汽車,電氣,綜合

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            更新時(shí)間:2025-03-14 10:44:23瀏覽次數(shù):237評(píng)價(jià)

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            耐創(chuàng)Forcechina剎車踏板力傳感器
            用途與特點(diǎn):
            踏板力配套傳感器,低外形,易于安裝,采用箔式應(yīng)變片技術(shù),精度高,性能穩(wěn)定可靠,此系統(tǒng)也可用于油門,離合器,駐車制動(dòng)踏板測(cè)試。

            耐創(chuàng)Forcechina剎車踏板力傳感器

            現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中,很多工作人員對(duì)環(huán)形測(cè)力傳感器的應(yīng)用有所誤解,下面汽車剎車或油門踏板力測(cè)試為例做簡(jiǎn)單介紹,以踏板力傳感器為例,如下圖:


            耐創(chuàng)Forcechina剎車踏板力傳感器

            應(yīng)用概述:

            剎車系統(tǒng)的制造一般需要幾個(gè)階段,從開(kāi)始的研發(fā)階段、耐久性試驗(yàn)、試驗(yàn)跟蹤測(cè)試到批量生產(chǎn)

            到離不開(kāi)剎車測(cè)試。


            使用說(shuō)明:

            1、工程師根據(jù)需要選擇量程的踏板力傳感器,一般會(huì)配備一塊安裝板以方便安裝;

            2、在該測(cè)試應(yīng)用中,工程師將踏板力傳感器安裝于汽車剎車踏板的上方,準(zhǔn)確的測(cè)量施加于剎車踏板的力,

            測(cè)試驗(yàn)證了剎車系統(tǒng)的完整性(傳感器的測(cè)量范圍225N到2250N,精度可達(dá)0.05%);

            3、傳感器的頂部有一定的弧度,這樣的設(shè)計(jì)有助于將踩踏的力施加到傳感器中點(diǎn)位置;

            4、工程師可運(yùn)用手持式顯示儀表和顯示儀表實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)值,或者運(yùn)用USB采集方案直接將傳感器的數(shù)據(jù)輸送

            電腦上;

            5、采集軟件可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)傳感器的數(shù)值,軟件可同時(shí)讀取16通道傳感器的數(shù)值,也可繪制曲線、儲(chǔ)存數(shù)據(jù)。


            使用產(chǎn)品:

            踏板力傳感器(如FC_LW系列),及與之配套的儀器儀表(USB采集模塊、數(shù)顯、FC_HD05手持式儀表和應(yīng)變式放大器)


            用途與特點(diǎn):

            踏板力配套傳感器,低外形,易于安裝,采用箔式應(yīng)變片技術(shù),精度高,性能穩(wěn)定可靠,此系統(tǒng)也可用于油門,離合器,駐車制動(dòng)踏板測(cè)試。



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