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            北京盛世歐亞控股有限公司
            初級(jí)會(huì)員 | 第4年

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            mita-teknik 傳感器7690376 05180092技術(shù)參數(shù)

            時(shí)間:2022/11/5閱讀:369
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            Self-Calibrating偏航控制

            偏航偏差是許多風(fēng)力渦輪機(jī)所有者經(jīng)常面臨的一個(gè)常見問題。影響運(yùn)行,對(duì)AEP有負(fù)面影響。Mita-Teknik開發(fā)了一種智能自校準(zhǔn)偏航控制算法,能夠自動(dòng)檢測(cè)和消除靜態(tài)偏航失調(diào)。

            大多數(shù)風(fēng)力渦輪機(jī)都有一定程度的偏航誤差,這導(dǎo)致風(fēng)力渦輪機(jī)處于次優(yōu)發(fā)電量。為了讓風(fēng)力渦輪機(jī)從風(fēng)力中獲得*佳的能量,機(jī)艙必須與風(fēng)向?qū)R。本文采用自校正偏航控制算法對(duì)風(fēng)力機(jī)的靜態(tài)偏航誤差進(jìn)行檢測(cè)和消除。通過采用該控制算法,可以提高年發(fā)電量。

             

            例如,如果靜態(tài)偏航偏差為7°,使用自校正偏航控制算法,預(yù)計(jì)平均年發(fā)電量增加1.2到1.5%。

             

            自校準(zhǔn)偏航控制算法是我們風(fēng)力渦輪機(jī)改造解決方案的一部分,并對(duì)現(xiàn)有Mita-Teknik WP4x00和WP100控制器進(jìn)行升級(jí)。

             

            不需要額外的傳感器,以獲得自校準(zhǔn)偏航控制算法的好處。輸出是一個(gè)偏航校正,消除靜態(tài)偏航失調(diào)在短短幾周內(nèi)。沒有偏航偏差,我們確保您的斷言是*佳運(yùn)行和增加每年的能源生產(chǎn)。

             mita-teknik 978051102 WP-LINE 511MKII CANOPEN
            mita-teknik 972203502 WP2035 SN3003 12449
            mita-teknik 92408423D WP4084 CH.1+2/RS485
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            mita-teknik 7690376 05180092 0-20MA
            mita-teknik WP4200 CONTROLLER 9784201-00
            mita-teknik WP4059 DISPLAY 978405901

             

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