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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH500R-160：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH500R-160：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 潤(rùn)滑油更換

• 換油：新裝機(jī)的減速機(jī)在連轉(zhuǎn) 200 - 300 小時(shí)后，需更換新油。

• 定期換油：對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，建議運(yùn)行 5000 小時(shí)后或一年更換一次新油。若在惡劣環(huán)境（如高溫、粉塵大）下工作，應(yīng)縮短檢查和換油周期，如每隔 1 - 2 個(gè)月檢查一次。長(zhǎng)期停用的減速機(jī)在重新啟動(dòng)前也應(yīng)更換新油。

• 油質(zhì)檢查：在使用過程中，應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)、老化、變質(zhì)情況，必須隨時(shí)更換。換油時(shí)，要先將減速機(jī)箱體內(nèi)部清除干凈，再注入新油。且應(yīng)使用固定品牌、號(hào)碼的齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號(hào)碼或不同類型的油相混合使用。

• 日常運(yùn)行檢查

• 溫度監(jiān)測(cè)：正常使用時(shí)，潤(rùn)滑油的最高溫度應(yīng)小于 85℃。當(dāng)油溫升至 80℃以上或油池溫度高于 100℃，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，檢查原因。排除故障或更換潤(rùn)滑油后，才可以繼續(xù)使用。

• 噪音和振動(dòng)檢查：減速機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，噪音和振動(dòng)較小。若出現(xiàn)異常噪音或振動(dòng)，可能是齒輪磨損、軸承損壞、安裝松動(dòng)等原因引起，需及時(shí)停機(jī)檢查，找出故障并修復(fù)。

• 外觀檢查：定期查看減速機(jī)的外殼是否有破損、漏油等情況，如有問題及時(shí)處理。

• 定期檢修

• 緊固部件檢查：檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常，確保各連接部位緊固可靠，無松動(dòng)現(xiàn)象。

• 部件磨損檢查：定期檢查蝸輪、蝸桿、齒輪等傳動(dòng)部件的磨損情況，如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換備件。更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用。

• 其他注意事項(xiàng)

• 避免錘擊：不得重力錘擊減速機(jī)的外殼，以免損壞。在為減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器等聯(lián)結(jié)元件時(shí)，不可采用直接錘擊的方法，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。

• 通氣孔維護(hù)：將減速機(jī)較高位處的阻塞換上排氣螺塞，確保減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體，防止因箱體內(nèi)壓力過高導(dǎo)致油封損壞漏油。