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            上海米遠電氣有限公司
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            MIYST-II 水輪機調速器仿真測試儀

            參  考  價面議
            具體成交價以合同協(xié)議為準

            產(chǎn)品型號

            品       牌MIY/米遠電氣

            廠商性質生產(chǎn)商

            所  在  地上海市

            更新時間:2024-11-18 10:22:40瀏覽次數(shù):842次

            聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
            產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應用領域 電子,電氣
            MIYST-II 水輪機調速器仿真測試儀是水輪機調節(jié)理論與技術,數(shù)字仿真、測試技術和計算機技術等結合的產(chǎn)物。

            MIYST-II 水輪機調速器仿真測試儀

            產(chǎn)品簡介

            MIYST-II 水輪機調速器仿真測試儀(以下簡稱調速器測試儀)是水輪機調節(jié)理論與技術,數(shù)字仿真、測試技術和計算機技術等結合的產(chǎn)物。調速器測試儀相對于其他傳統(tǒng)類似裝置設備,有著功能全面、技術*的優(yōu)勢。
            主要有以下三個突出方面優(yōu)勢:
            1、測試功能。調速系統(tǒng)性能參數(shù)所有試驗的測試功能;
            2、仿真功能。內嵌機組與電網(wǎng)的調節(jié)數(shù)字模型,可以展開無水條件下調速器模擬實驗;
            3、輔助分析功能。自帶雙游標功能,可以對游標區(qū)間內的數(shù)據(jù)進行多維度的分析。拖拽鼠標即可完成試驗分析。

            產(chǎn)品別稱

            水輪機調速器仿真測試儀、水輪機仿真測試儀、水輪機調速器仿真測試系統(tǒng)、水輪機調速器靜特性測試系統(tǒng)、水輪機調速仿真試驗儀

            產(chǎn)品特征

            根據(jù)國家標準 GB/T 9652.1-2019《水輪機調速系統(tǒng)技術條件》、GB/T 9652.2-2019《水輪機調速系統(tǒng)實驗》,對水輪機調速器進行全面試驗,包括靜態(tài)試驗、動態(tài)試驗。自動進行各項試驗、自動計算性能指標、自動記錄波形,并可保存和打印。
            可實現(xiàn)如下三大類型試驗功能:
            1、示波器功能。即用戶自定義的試驗內容和試驗方法,由ZSST-II調速器仿真測試儀來記錄數(shù)據(jù)、保存數(shù)據(jù)、打印波形。調速器仿真測試儀提供強大輔助分析功能。
            2、信號發(fā)生器功能。即用戶操作ZSST-II調速器仿真測試儀系統(tǒng)頻率輸出信號,測試儀同時記錄數(shù)據(jù)、保存數(shù)據(jù)、打印波形。共有4種頻率輸出方式,分別為直接頻率輸出、階躍頻率輸出、斜坡頻率信號輸出和用戶文件預置輸出。當使用戶文件預置輸出頻率的模式時,用戶可以自行設計一段頻率輸出波形,來觀測調速器的響應過程。
            3、調速器專項試驗功能。
            具體如下:
            a、調速器靜態(tài)特性試驗;
            b、水輪發(fā)電機組開、停機過程試驗;
            c、調速系統(tǒng)手動工況和自動工況下空載頻率擺動值測定;
            d、水輪機調速系統(tǒng)空載擾動試驗;
            e、水輪發(fā)電機組負荷調整(增、減)試驗;
            f、水輪機調速器接力器不動時間檢測試驗;
            g、水輪機調速系統(tǒng)甩負荷時動態(tài)過程記錄及調節(jié)時間和波動次數(shù)等動態(tài)特性指標檢測;
            h、雙調機組的協(xié)聯(lián)曲線測定試驗;
            i、一次調頻相關試驗;
            jPID參數(shù)辨識試驗;
            特別地指出,由于內嵌機組和電網(wǎng)的調節(jié)數(shù)字模型,所以其具備以下二種方式構成的水輪機調速系統(tǒng)進行上述三個類型試驗項目:
            1、仿真模式,由被控對象(引水系統(tǒng)、水輪機、發(fā)電機及負載)實時仿真模型與調速器所構成調速系統(tǒng)。
            2、無仿真模式,由實際水輪機、發(fā)電機、負載與調速器所構成調速系統(tǒng)。

            參數(shù)
            18 路模擬量輸入??梢允请妷狠斎牖螂娏鬏斎胄问?, 量程為0V 10V,0mA~20mA,4mA~20mA,分辨率 14位;
            22路帶隔離機組頻率輸入。測頻范圍:0.5 Hz ~100Hz,測頻分辨率≤0.001Hz,測頻信號電壓范圍:0.2V~150VRMS);
            3、4路開關量信號輸入。可以接入是有源型,無源型的油開關輔助接點信號(光電隔離,有源, 24VDC,缺省形式為:有電壓【≥ 10VDC】:合閘;無電壓【≤ 2VDC】:分閘。另外可軟件選擇為“有電壓" 為分閘;
            4、4路開關量信號輸出。無源型的接點信號;
            5、4路模擬量輸出。內部隔離;4路電壓010V,數(shù)-模轉換分辨率 14位;
            62路仿真機組頻率輸出。頻率為 199Hz,峰-峰值不小于 26V,方波;
            7、2路傳感器電源輸出。 24 VDC,最大 500mA;5VDC,最大 1A;
            8、供電電源220V±10%50Hz;
            9、外形尺寸370mm×370mm×150mm。

             


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