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            新能源汽車電機測試系統(tǒng)
            參考價20000-200000/臺
            具體成交價以合同協(xié)議為準
            • 型號
            • 長??萍? 品牌
            • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
            • 杭州市 所在地

            訪問次數(shù):414更新時間:2025-02-13 09:13:21

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            產(chǎn)品簡介
            產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,能源,電子/電池,汽車及零部件,綜合
            新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅(qū)動電機及電機控制器、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、電池包及BMS管理系統(tǒng)、整車控制器VCU等核心零部件及系統(tǒng)功能驗證和系統(tǒng)開發(fā)。
            產(chǎn)品介紹

            能量回饋型新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅(qū)動電機及電機控制器、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、電池包及BMS管理系統(tǒng)、整車控制器VCU等核心零部件及系統(tǒng)功能驗證和系統(tǒng)開發(fā),能滿足新能源電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)在試驗臺架上進行的穩(wěn)態(tài)/瞬態(tài)試驗、道路工況模擬試驗、開發(fā)測試、標定測試、可靠性測試及其他研發(fā)類動態(tài)/穩(wěn)態(tài)/自定義試驗。

            一、特點:

            1、節(jié)能:被試電機所輸出的功率通過變頻器與能量回饋單元濾波后,返回電網(wǎng)后又供給被試電機用。(不需要通水冷卻)

            2、四象限運行:既可以作為發(fā)電機(負載)運行,也可作為動力機(驅(qū)動)運行,正反轉(zhuǎn)皆可。作為發(fā)電機(負載)運行時,可以從零速(基本上)到峰值速度提供一定的負載,加載特性為零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速為恒扭矩特性,額定轉(zhuǎn)速到轉(zhuǎn)速為恒功率特性。

            3、恒轉(zhuǎn)矩恒轉(zhuǎn)速:系統(tǒng)可以設(shè)定電機額定轉(zhuǎn)速以下恒扭矩測試;在額定轉(zhuǎn)速以上恒功率測試,在軟件上可以自動顯示轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速曲線和效率-轉(zhuǎn)速曲線。

            4、自動測試:負載根據(jù)設(shè)置自動加載,掃描出電機從空載到堵轉(zhuǎn)(或設(shè)定值)的特性曲線,并自動計算出效率平臺及特征點。

            5、手動測試:即負載通過手動調(diào)節(jié),數(shù)據(jù)手動記錄或采集。

            6、自動化模塊化、操作維護方便、動態(tài)響應(yīng)快,穩(wěn)定性好、數(shù)據(jù)采集和存儲方便快捷。


            新能源汽車電機測試系統(tǒng)

            二、性能指標:

            1、轉(zhuǎn)矩測量精度:±0.2% (±0.5% )

            2、轉(zhuǎn)速測量精度: ±0.2%

            三、新能源汽車電機測試系統(tǒng)試驗項目:

            1、空載試驗

            2、負載試驗

            3、堵轉(zhuǎn)試驗

            4、溫升試驗

            5、啟動試驗

            6、超速試驗

            7、過載試驗

            8、過流試驗

            9、T-N試驗

            10、能量回饋試驗

            11、耐久性能試驗

            12、電機控制器開發(fā)及試驗

            13、其他(根據(jù)客戶需求)



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