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            四川眾德利國(guó)際貿(mào)易有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第2年

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            液壓系統(tǒng)中壓力不足可能原因有那些及應(yīng)對(duì)方法

            時(shí)間:2025/2/25閱讀:336
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            液壓系統(tǒng)中壓力不足可能原因有那些及應(yīng)對(duì)方法

                    液壓設(shè)備中如果液壓系統(tǒng)壓力不足或壓力不穩(wěn)定,會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)法動(dòng)作 或無(wú)法正常工作,在一些設(shè)備上可能還會(huì)引發(fā)安全事故,例如起重機(jī)升舉時(shí)突然失壓導(dǎo)致負(fù)載墜落,液壓制動(dòng)系統(tǒng)壓力不足導(dǎo)致剎車失靈

                   液壓系統(tǒng)中壓力不足或壓力不穩(wěn)定的危害極大且原因復(fù)雜多樣,需從系統(tǒng)組成、元件狀態(tài)、流體特性及外部環(huán)境等多方面綜合分析。以下是詳細(xì)的可能原因及專業(yè)解析:

            image.png

            一、液壓泵相關(guān)原因

            泵內(nèi)泄漏過(guò)大

                  葉片泵葉片磨損、齒輪泵齒頂間隙增大、柱塞泵柱塞與缸體間隙超標(biāo),導(dǎo)致高壓腔向低壓腔泄漏,泵將無(wú)法提供滿足正常工作的系統(tǒng)壓力給執(zhí)行元件,

                  軸封或配流盤密封損壞,泄漏量超過(guò)允許值也會(huì)導(dǎo)致壓力過(guò)低

            吸油不足或氣穴現(xiàn)象

            如果吸油濾芯堵塞,壓差超過(guò)0.02MPa時(shí)需更換濾芯,會(huì)導(dǎo)致吸油不足,以致不能為系統(tǒng)提供足夠流量使系統(tǒng)壓力不足

            吸油管漏氣,油液中會(huì)混入空氣,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足

            油箱液位過(guò)低,也是系統(tǒng)壓力不足的潛在原因之一,需要一一排查

            驅(qū)動(dòng)功率不足

            泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降(如電源頻率波動(dòng)或聯(lián)軸器打滑)導(dǎo)致泵流量降低,

            泵軸斷裂或鍵槽損壞導(dǎo)致動(dòng)力傳遞失效,等都會(huì)引起系統(tǒng)壓力過(guò)低


            二、溢流閥及壓力控制元件相關(guān)原因

            溢流閥和安全閥故障

            溢流閥或安全閥被污染物卡死,導(dǎo)致閥芯無(wú)法關(guān)閉,會(huì)引起系統(tǒng)壓力不足

            溢流閥或安全閥調(diào)壓彈簧斷裂,也能導(dǎo)致系統(tǒng)壓力無(wú)法建立,

            其他壓力閥異常

            減壓閥設(shè)定值偏低,支路壓力不足影響主系統(tǒng),順序閥誤開(kāi)啟,導(dǎo)致油液旁路分流,等都會(huì)引起系統(tǒng)壓力不足

            三、執(zhí)行元件相關(guān)的原因

            液壓缸內(nèi)泄

            活塞密封損壞:U型圈或格萊圈磨損


            液壓馬達(dá)泄漏

            配流盤磨損導(dǎo)致高低壓腔串油,容積效率下降

            四、油液及污染問(wèn)題

            油液污染

            顆粒污染 油液清潔度降低導(dǎo)致閥件卡滯、泵磨損,從而影響閥等正常開(kāi)合,進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足或不穩(wěn)

            五、系統(tǒng)泄漏與設(shè)計(jì)缺陷

            外泄漏

            管接頭松動(dòng)(扭矩不足)、密封圈老化等導(dǎo)致系統(tǒng)外泄漏從而引起壓力不足

            內(nèi)泄漏

            換向閥閥芯與閥體間隙超標(biāo),多路閥串油。

            設(shè)計(jì)不合理

            管路壓損過(guò)大(流速>5m/s時(shí)壓損顯著)。

            蓄能器容量不足,或蓄能器預(yù)充氮?dú)庑孤兑矔?huì)引起系統(tǒng)壓力大幅快速波動(dòng)。

            六、溫度與環(huán)境因素

            油溫異常

            高溫(>60℃)導(dǎo)致粘度下降(如VG46油液在80℃時(shí)粘度僅約10cSt),泄漏量倍增

            低溫(<-10℃)導(dǎo)致流動(dòng)性差,泵吸油困難


            預(yù)防與解決措施

            1.定期巡檢,檢查泵、閥、管路和密封件的狀態(tài),更換磨損部件。

            2.監(jiān)控油液,保持油液清潔度,根據(jù)檢測(cè)結(jié)果適時(shí)更換濾芯和油液。

            3.檢查并調(diào)整壓力設(shè)定,確保溢流閥、減壓閥等壓力控制元件參數(shù)正確。

            4.排查泄漏點(diǎn),使用壓力測(cè)試儀或超聲波檢測(cè)儀定位泄漏點(diǎn)。

            5.優(yōu)化液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),避免吸油管路過(guò)長(zhǎng)或彎頭過(guò)多,確保油箱通氣正常。

                  液壓系統(tǒng)壓力不足不僅是性能問(wèn)題,更可能引發(fā)設(shè)備損壞、安全事故和經(jīng)濟(jì)損失。通過(guò)定期維護(hù)、實(shí)時(shí)監(jiān)控和快速響應(yīng),可以有效預(yù)防和解決壓力不足問(wèn)題,保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,可以顯著提高生產(chǎn)效率并降低成本










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