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柴油知多少？2020/01/07

在化工行業(yè)打拼多年的大神和小白有時候?qū)τ诓裼鸵仓皇锹灾欢?..今天帶大家一起了解下柴油的那些事兒...柴油分兩類:輕柴油和重柴油兩種。車用輕柴油按凝點分為5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#號等六個牌號。柴油具有蒸發(fā)和霧化性、燃燒性、安定性、腐蝕性及磨損、低溫流動性。如何區(qū)分輕柴油和重柴油１、看油料顏色。輕柴油色淺，呈淡茶黃色，且表面顏色發(fā)藍；重柴油色深，呈棕褐色。２、把油料裝在玻璃瓶中搖動，產(chǎn)生氣泡多而快，消失也快，“沾瓶”少的為輕柴油；相反則為重柴油。３、用手摸油料，質(zhì)量好的

柴油變色是什么原因？2020/01/02

一、存放時間長會變色：首先，柴油變色取決于其安定性。柴油的安定性是柴油在儲存和使用過程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在儲存過程中外觀顏色變化不大，不易生膠質(zhì)。安定性差的柴油儲存一定時間后顏色會明顯變深，膠質(zhì)增加。編輯搜圖請點擊輸入圖片描述?輕柴油安定性的好壞除受儲存條件的影響外，主要決定于其化學組成，直餾柴油烯烴含量少，安定性好。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈。用兩次加工餾分調(diào)和的柴油，含有較多的烯烴，安定性差，易氧化，不宜長期儲存。二、溫度高柴油會變色：柴油變色是因為柴油

冬季柴油為什么容易結(jié)蠟？來看如何安*2019/12/25

冬天就要到了，天氣變得更加寒冷，有的地方已經(jīng)下雪了。然而對于行車在外的朋友們來說，一到冬天，就開始煩惱重重，因為柴油車在天氣嚴寒的情況下，容易出現(xiàn)結(jié)蠟的現(xiàn)象，一旦結(jié)蠟，車可能啟動不了，那將是一件非常麻煩的事情！冬季柴油為什么容易結(jié)蠟？柴油在溫度濁點時候，即隨著溫度的升高會出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象，柴油中所含有的高熔點是石蠟烴以片狀或者針狀結(jié)晶析出，這些晶體慢慢的增大并通過其菱角相互聯(lián)潔，形成三角網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，把低熔點的油品吸附或者包裹其中，讓油品失去流動性，這是由于氣溫驟降，加之曲軸轉(zhuǎn)速低，造成壓縮行程終了時氣

什么樣的汽油耐燒2019/12/23

要弄清楚什么樣的汽油耐燒，首先我們要知道什么是汽油。汽油、柴油都是石油煉制得到的（柴油都是加氫設(shè)備直接生產(chǎn)，汽油裝置只能生產(chǎn)89#，92#95#98#都是在89#基礎(chǔ)上加入組分調(diào)制而成），汽油柴油都是由多種烴類組成的混合物。如果從成分上加以區(qū)分，就是單位體積下的含碳量差異，含碳量偏低的是汽油，具有熱值低、密度小、易揮發(fā)的特點，含碳量相對高的是柴油，熱值相對高、密度相對大、不易揮發(fā)。汽油熱值低，燃燒起來更快，所以汽油發(fā)動機可以在短時間達到高轉(zhuǎn)速，使得發(fā)動機功率潛力更大，適用于跑高速的乘用車乃至跑車

【油品知識】怎樣認清假柴油和假汽油？2019/12/20

提煉出來的“柴油”一些黑煉油廠會從修理廠廉價收購廢舊輪胎，運用輪胎煉制“柴油”。把廢舊輪胎放進鍋爐里，經(jīng)過8-10個小時的常壓高溫熬制后，輪胎里的鋼絲、雜質(zhì)等會沉淀到爐底，較輕的油會浮在上面。通過架設(shè)的管道，油會順著出口流出，流到油罐冷卻后就成了“柴油”。這種油由于沒有經(jīng)過精細加工和提煉，雜質(zhì)很多，但是可以燃燒。后加入脫色劑，黑乎乎的輪胎油變身成色很好的柴油，單憑眼睛看*看不出來。廢機油變柴油這種柴油的煉制大致需要三個程序，首先是將廢機油高溫加熱，當加熱到360至400攝氏度時，廢機油中油的成分

車柴、普柴？兩者區(qū)別在哪里？2019/12/20

一般來說柴油分為車用柴油和普通柴油兩類。分類的主要目的是既能提供滿足柴油汽車駕駛性和排放性要求的較高性能的車用柴油，又保證了其他非車用柴油的較低使用要求。對不同用途的柴油提出不同的性能要求，能同時滿足實用性和經(jīng)濟性的要求。從八個方面給你解答一下車柴和普柴的區(qū)別：第yi、為什么要將柴油分為普通柴油和車用柴油進行銷售？答：根據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢以及國家環(huán)保減排總體要求，機動車將按照污染分擔率承擔減排任務。為了2020年能夠達到國家承諾的低碳減排目標，國家要求分年限在國內(nèi)強制推行低排放的汽柴油標準，同

【油品知識】關(guān)于非標柴油的這些危害你都了解嗎？2019/12/17

一、什么是非標柴油？由廢機油，輪胎油等廢油提煉出的柴油叫做非標柴油。非標柴油通常都是一些油庫商家或者經(jīng)營柴油的貿(mào)易商購買的多，然后他們會按客戶需求送往各個地區(qū)工廠。二、非標柴油存在的危害？1、非標柴油一般是用進口的180號燃料油進行簡單的蒸餾產(chǎn)出柴油，再加入一些添加劑，將某些質(zhì)量指標提高。編輯搜圖?此類非標柴油初期各項質(zhì)量指標均達到現(xiàn)行的國家標準，包括難度要求較高的十六烷值都可以達到國家標準。這種油品的嚴重缺陷一是儲存周期只有20天左右，過后會迅速氧化，顏色變黑；其次是硫含量超標。2、一些煉油廠

成品油行業(yè)定義及分類2019/12/16

成品油行業(yè)定義及分類成品油定義成品油按照《成品油市場管理辦法》（商務部令2006年第23號）第四條，“本辦法所稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合*質(zhì)量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。”原油經(jīng)過一定的加工后，可以生產(chǎn)出符合國家、行業(yè)或企業(yè)特定的質(zhì)量標準的石油產(chǎn)品。石油也被稱為原油，是一種黑色較黏稠性的物質(zhì)。原油經(jīng)過加工，可以生產(chǎn)出石油液化氣、石腦油、汽油、柴油、煤油、潤滑油等油料，副產(chǎn)品為石油焦、瀝青、燃料油等。其中，石油燃料產(chǎn)量zui大，約占總產(chǎn)量的90%；各種潤滑劑品種z

汽車長期停放前，機油、剎車油、防凍液...全車油液檢查不能少！2019/12/16

很多車主因為種種原因，比如長期出差，或是迫于城市交通壓力等等，只能將車子長時間停在停車場或者路邊。有句話，大家應該都聽說過：“車不怕跑，就怕放”！如果車子太久沒有開，汽車的零件相應地就會出現(xiàn)一些老化。那么，汽車zui長能停放多久？長時間停車該注意哪些問題電瓶損耗首先拿電瓶來說，如果長期不使用，電瓶里面儲存的電就會流失，一般情況下，停車時間超過三個月，想要再次啟動車子就會很困難了。如果長期這樣下去，電瓶就會出現(xiàn)損傷。所以當我們長期不用車子的時候，把車子電瓶的負極給拔了，或者每隔一個禮拜啟動一次車子

什么是半假機油？2019/12/12

機油是用在各種類型汽車、機械設(shè)備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用，相當重要的油液，但是如果用到假機油，我們的發(fā)動機可能就要危險了，輕則壽命減少，重則大修發(fā)動機或者換發(fā)動機。編輯搜?假機油都知道，但是什么叫半假機油呢，竟然連機油廠商都無法分辨，現(xiàn)在一些黑心商家會將同品牌的油，低級別的灌裝到高級別的油壺去按照高級別價格出售，賺取中間差價。更嚴重的是，將便宜低級別大桶的柴機油分裝到小桶的汽機油去銷售，(柴機油添加到汽油發(fā)動機使用影響

科普：關(guān)于柴油的事，這篇文章顛覆你的認知！2019/12/11

一般來說，柴油車比汽油車可以節(jié)省至少20%的油耗。在歐洲市場，柴油車的平均占有率超過了50%，在法國柴油車占比甚至達到了80%～90%。就連亞洲近鄰日本，近年來柴油車的保有量也在飛速增長。不過，柴油車并未在我國“生根發(fā)芽”。目前，柴油車在我國發(fā)展不起來的*原因主要有兩個：柴油品質(zhì)差和供應短缺。柴油是什么？柴油是烴類（碳原子數(shù)約10～22）混合物，與汽油相比，有不易揮發(fā)、著火點高的特點，主要用作柴油發(fā)動機的燃料。柴油發(fā)動機一般采用的是壓燃式點火方式。也就是說，在氣缸內(nèi)壓縮含有露狀柴油的空氣，使其溫

全自動閉口閃點測定儀操作方法2019/12/10

編輯搜圖全自動閉口閃點測定儀操作方法儀器配件主機一臺樣品杯一個電源線一根打印紙一個保險絲兩個操作手冊一本合格證一張編輯搜圖編輯搜圖編輯搜圖測試前的準備：先將點火頭固定扣剪開編輯搜圖編輯搜圖編進入儀器的測定主界面，.在[儀器自檢]項目可輕觸各指令，進行儀器各部位的檢測，觀察是否正常。測試之前，先確認[執(zhí)行標準]是否合適，輕觸標準號，可選擇所需的標準。編輯搜圖編確認標準后，輕觸[預置閃點]修改預閃值，設(shè)定方法如下:預閃值設(shè)定應遵循如下方法:當閃點值為200°C時，設(shè)置預閃值應低于閃點值10°C為19

柴油的性能指標2019/12/09

一、柴油的燃燒性指標1）十六烷值（可變壓縮比單缸試驗機，CFR柴油機）柴油燃料的十六烷值對柴油機工作的影響主要是對燃燒過程的影響，十六烷值越高，其自燃點越低，燃料的發(fā)火延遲期通常較短，發(fā)動機工作越平穩(wěn)，如果柴油的十六烷值太低，不符合發(fā)動機要求，就可引起柴油在發(fā)動機氣缸中延遲發(fā)火，以致燃燒不正常。同時，由于氣缸內(nèi)壓力劇烈增長使發(fā)動機工作不平穩(wěn)，而引起過早的磨損，以致毀壞曲軸的軸承。2）十六烷指數(shù)一般來說，為使柴油發(fā)動機工作平穩(wěn)，都希望使用烷烴較多的柴油，但烷烴含量高的柴油凝點也隨之增高，且十六烷值

【潤滑貼士】天冷了，北方低溫環(huán)境如何選擇液壓油？2019/12/05

液壓油是液壓系統(tǒng)實現(xiàn)動力傳遞的重要工作介質(zhì)之一，同時還對液壓系統(tǒng)起到潤滑、防銹、緩沖、冷卻等作用。隨著液壓技術(shù)的不斷發(fā)展，對液壓油的使用要求越來越高，特別是環(huán)境溫度的影響。我同地域廣闊，南北環(huán)境溫度差異較大，一月份氣溫在一l8℃以下的地區(qū)占全國面積的56％，部分地區(qū)冬季低氣溫達-50℃。1、低溫對油品的影響①低溫使油品粘度變大。黏度過高，液壓泵的自吸能力下降，液壓系統(tǒng)壓力損失增大，功率損失增大。一般認為，當黏度≥l000mm2/s時，液壓系統(tǒng)不能正常工作，黏度≥2000mm2／s時，液壓系統(tǒng)不能

【石油百科】成品油為什么還需要調(diào)和？2019/12/04

雖然我國以歐洲汽油標準為參照，制定了國內(nèi)汽油標準，但國內(nèi)煉油廠生產(chǎn)的汽油品質(zhì)難以達到標準要求。原因主要有兩點：一是原料差。中石化、中石油兩大集團基本可以代表國內(nèi)成品油供應方。其中，中石化加工原油主要來自于中東地區(qū)的高硫中質(zhì)原油，如沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、伊朗等；中石油加工原油則主要是國產(chǎn)高硫中質(zhì)原油，包括大慶油田、勝利油田等。而歐洲煉廠加工北海原油以及美國WTI原油皆屬于低硫輕質(zhì)甜原油，生產(chǎn)加工容易，國內(nèi)企業(yè)所生產(chǎn)的汽油質(zhì)量難免有所遜色。二是生產(chǎn)工藝水平不高。目前我國汽油的生產(chǎn)工藝主要以催化裂化為主

zui全油品知識解答2019/12/03

1、為什么同標號油品顏色會有不同？天氣原因會引起油品顏色改變嗎？由于油品密度的不同，會使得油品有不同的顏色嗎？同標號油品顏色的差異和汽油原油的來源地及煉廠的加工工藝不同有關(guān)。因為我國使用的汽油原料，有的來自東歐，有的來自非洲或中東，所以原油煉制之后會呈現(xiàn)不同的顏色，有的汽油呈現(xiàn)白色有的汽油會帶一點黃色；煉廠在加工過程中，加入不同的添加劑也會使得汽油呈現(xiàn)出不同的顏色。另外，國家標準對汽油的顏色沒有要求，所以汽油顏色的差異與油品本身質(zhì)量優(yōu)劣無關(guān)。一般情況下，氣溫高低不同、油品密度差異，對油品顏色的差

油品資訊|柴油的密度大好還是密度小好？2019/12/02

柴油的密度與組成和餾程有關(guān)，柴油的初餾點越高，95%餾出點溫度越高，密度越大；柴油中多環(huán)芳烴、芳烴含量高時密度大，直鏈烷烴含量高時密度小。若組分中的分子量大的越多即組分越重，柴油的密度就越大；一般柴油餾分是從280--350度左右。溫度越高，其組分就越重，密度也就越大了。合格柴油控制在0.86以下，一般密度在0.82-0.86之間，根據(jù)具體情況和原油的不同進行控制。柴油主要包含C10-C20組份，C20組份越多，肯定密度越大。柴油密度大好還是密度小好這個問題，關(guān)鍵是看你要干什么。如果是車輛用油的

柴油是危險化學品嗎？2019/11/28

一、危險化學品定義1、重大危險源辨識:《危險化學品重大危險源辨識》GB18218-2018（2019.3.1實施）：危險化學品hazardouschemicals具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。2、法律規(guī)定的危險物品定義：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第yi百一十二條本法下列用語的含義：危險物品，是指易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產(chǎn)安全的物品。重大危險源，是指長期地或者臨時地生產(chǎn)、搬運、使用或者儲存危險物品，且危險物品的

柴油知識 | 批發(fā)柴油不得不用的實用公式2019/11/27

不得不知道的重要公式：質(zhì)量=體積×密度密度=質(zhì)量÷體積體積=質(zhì)量÷密度重量單位換算：1噸=1000公斤=1000千克=1000000克密度單位換算：1g/cm3=1g/ml=1kg/L=1000g/L體積單位換算：1升=0.001立方米=1000立方厘米=1000毫升（1L=0.001m3=1000cm3=1000ml）圓柱的體積公式：圓柱體積=π*（直徑÷2）2*高長方體體積公式：長方體體積=長*高*寬編輯搜圖請點擊輸入圖片描述?應用場景(一)你有一個直徑為200厘米，高300厘米的圓柱體儲油

油品小知識 | 柴油是否耐燒，與三個因素相關(guān)2019/11/26

國家標準中95%的餾出溫度不能高于365度，如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用，但并不是越高越好，餾程是保證柴油在發(fā)動機燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標。為了保證良好的低溫啟動性能，應有一部分輕質(zhì)組份（130~160℃）。輕柴油50％餾分溫度應低于300℃，以確保燃燒時的平均蒸發(fā)性能，利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95％餾分溫度應低于365℃范圍，否則在高速柴油機中不能及時蒸發(fā)和燃燒，造成燃燒室結(jié)焦和排氣冒黑煙。劃分柴油標號的依據(jù)是凝點編輯搜圖目前國內(nèi)應用的輕柴油按凝點分為6個標號：5＃柴油、0