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            上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第10年
            德國(guó)GSR自力式調(diào)節(jié)閥介紹2017/04/05
            一、GSR自力式調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品說(shuō)明:GSR通用型自力式壓力調(diào)節(jié)閥是,種無(wú)需外加V動(dòng)能撅,依靠被調(diào)介質(zhì)自身的壓力為動(dòng)力源及其介質(zhì)壓力變化,按預(yù)定設(shè)定值,進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的節(jié)能型神制裝置.它集檢測(cè)、神制、執(zhí)行諸多功能于一閥.自成一個(gè)獨(dú)立的儀表控制系統(tǒng).該產(chǎn)品由低流阻單座(套筒)m體、波紋管(套筒)平衡件及執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。是符合標(biāo)準(zhǔn)的新一代閣門(mén)產(chǎn)品,其特點(diǎn)有.氣1I無(wú)需外加貂動(dòng)能滋的節(jié)能型自控系統(tǒng),。設(shè)備費(fèi)用低,適用于.炸性環(huán)悅:2:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)工作呈小:3設(shè)定點(diǎn)可調(diào)且范圍寬,便于用戶(hù)在設(shè)定范圈內(nèi)連續(xù)調(diào)整:一
            GSR德國(guó)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥2017/04/05
            GSR氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動(dòng)化儀表中的執(zhí)行單元,屬于工業(yè)過(guò)程控制儀表,被廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、治金等工業(yè)企業(yè)。氣動(dòng)調(diào)vi閥在自動(dòng)調(diào)省系統(tǒng)中是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),閥門(mén)的各個(gè)性能指標(biāo)都直接關(guān)系到自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)憐品質(zhì)的優(yōu)劣。如果將自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)比做一個(gè)人,那么調(diào)節(jié)日就是人的“大腦”,各類(lèi)變送器是人的“眼睛”,而調(diào)節(jié)閥就是人的“手足”,只有“眼明”、“心靈”、“手巧”三者的結(jié)合,才能使自動(dòng)調(diào)v系統(tǒng)達(dá)到*的效果,三者缺一不可。GSR氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體兩部分組成。不同的生產(chǎn)工藝過(guò)程對(duì)氣動(dòng)調(diào)竹閥有不
            德國(guó)GSR調(diào)節(jié)閥介紹2017/04/05
            氣動(dòng)技術(shù)及發(fā)展氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為載體,用來(lái)驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械設(shè)備以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化和自動(dòng)化的一種技術(shù)。早在二千多年以前,希臘人制作了一門(mén)壓縮空氣的炮,開(kāi)啟了人類(lèi)利用壓縮氣體作為傳遞能量的先河。而約在一千三百多年前,我國(guó)就發(fā)明了臥式風(fēng)車(chē),鼓早將風(fēng)動(dòng)機(jī)械用于農(nóng)業(yè)灌溉。雖然人類(lèi)對(duì)壓縮空氣早就有所了解,并在建筑、采礦和鐵路上早已應(yīng)用,但是直至二十世紀(jì)才對(duì)壓縮空氣性質(zhì)和基本原理進(jìn)行系統(tǒng)的研究。到了世紀(jì)年代,射流邏輯元件和各種可動(dòng)件的氣動(dòng)邏輯元件的出現(xiàn),開(kāi)始把數(shù)字技術(shù)和邏輯代數(shù)等控制技術(shù)引進(jìn)氣動(dòng)領(lǐng)域,使氣動(dòng)
            德國(guó)GSR電磁閥全國(guó)總代理2017/04/05
            威斯特上海傳感器儀表有限公司在國(guó)內(nèi)有兩家公司,另外在德國(guó),美國(guó)各一家公司,國(guó)內(nèi)公司負(fù)責(zé)接單,而國(guó)外兩家公司和當(dāng)?shù)貒?guó)家合作,之家從廠家定制歐美進(jìn)口產(chǎn)品。然后再?lài)?guó)外運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi),zui后送達(dá)客戶(hù)使用。截止2016年8月,國(guó)內(nèi)擁有近百名業(yè)務(wù)人員。采購(gòu)5個(gè)。歡迎各界人士來(lái)我司考察核實(shí)。德國(guó)GSR公司,創(chuàng)立于1971年,專(zhuān)業(yè)從事電磁閥、氣動(dòng)閥、電動(dòng)閥門(mén)等閥門(mén)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與制造。除了2000多種常規(guī)產(chǎn)品外,還能提供:高溫(350℃)、高壓(350bar)、大口徑(DN400)的電磁閥和氣動(dòng)、電動(dòng)閥門(mén);而且還可以
            GSR先導(dǎo)式電磁閥現(xiàn)貨供應(yīng)2017/04/05
            德國(guó)GSR強(qiáng)制先導(dǎo)式電磁閥,通電時(shí),依靠電磁力提起閥桿,導(dǎo)閥口打開(kāi),此時(shí)電磁閥上腔通過(guò)先導(dǎo)孔卸壓,在主閥芯周?chē)纬缮系拖赂叩膲翰?,在壓力差的作用下,流體壓力推動(dòng)主閥芯向上移動(dòng)將主閥口打開(kāi);斷電時(shí),在彈簧力和主閥芯重力的作用下,閥桿復(fù)位,電磁閥上腔壓力升高,流體壓力推動(dòng)主閥芯向下移動(dòng),主閥口關(guān)閉。德國(guó)強(qiáng)制GSR先導(dǎo)式電磁閥的工作原理:零壓差或自流狀態(tài)的介質(zhì),小通徑一般選用直動(dòng)式電磁閥;閥前后存在壓力差,大通徑則選用先導(dǎo)式電磁閥。德國(guó)強(qiáng)制GSR先導(dǎo)式電磁閥的特點(diǎn):流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需
            德國(guó)GSR電動(dòng)閥門(mén)現(xiàn)貨供應(yīng)2017/04/05
            GSR電動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作力距比普通閥門(mén)大,電動(dòng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易維護(hù),可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。而傳統(tǒng)的氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作過(guò)程中因氣體本身的緩沖特性,不易因卡住而損壞,但必須有氣源,且其控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門(mén)復(fù)雜。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。供應(yīng)德國(guó)GSR電動(dòng)閥門(mén)、GSR電磁閥、GSR氣控閥、GSR調(diào)節(jié)閥、GSR氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,GSR三通電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、GSR自力式調(diào)節(jié)閥、GSR氣動(dòng)閥、GSR電動(dòng)閥、GSR控制儀。德國(guó)GS
            液壓泵及液壓馬達(dá)檢查與維護(hù)的范圍2017/03/30
            ②檢查與維護(hù)的范圍實(shí)踐證明,高達(dá)80%的失效和損壞是由于油液選用不當(dāng)、污染和維護(hù)不足所造成的。特別是很多液壓設(shè)備常年露天作業(yè),經(jīng)受風(fēng)吹日曬和雨雪侵襲,受自然條件的影響較大。為了減少故障發(fā)生次數(shù)及消除故障隱患,發(fā)揮其效能,應(yīng)及時(shí)了解和掌握液壓泵及液壓馬達(dá)和整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。預(yù)防故障發(fā)生的辦法是加強(qiáng)主機(jī)與液壓元件和整個(gè)系統(tǒng)的檢查。液壓泵和液壓馬達(dá)的檢查與維護(hù)是整個(gè)液壓系統(tǒng)檢查與維護(hù)工作的重要組成部分之一。然而,由于液壓設(shè)備種類(lèi)繁雜,液壓泵及馬達(dá)的工作場(chǎng)合、負(fù)載及環(huán)境條件及使用要求各異,故只能從系統(tǒng)
            液壓齒輪泵實(shí)驗(yàn)方法的實(shí)驗(yàn)方法2017/03/30
            ①試驗(yàn)裝置a.齒輪泵試驗(yàn)應(yīng)具備符合附圖E或附圖F所示試驗(yàn)回路的試驗(yàn)臺(tái)。b.壓力測(cè)量點(diǎn)的位置。壓力測(cè)量點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在距被試泵進(jìn)、出油口的(2~4)d處(d為管道內(nèi)徑)。穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)時(shí),允許將測(cè)量點(diǎn)的位置移至距被試泵更遠(yuǎn)處,但應(yīng)考慮管路的壓力損失。c.溫度測(cè)量點(diǎn)的位置。溫度測(cè)量點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在距壓力測(cè)量點(diǎn)(2~4)d處,且比壓力測(cè)量點(diǎn)更遠(yuǎn)離被試泵。d.噪聲測(cè)量點(diǎn)的位置。噪聲測(cè)量點(diǎn)的位置和數(shù)量應(yīng)按GB/T17483的規(guī)定。②試驗(yàn)條件a.試驗(yàn)介質(zhì)。試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)為被試泵適用的工作介質(zhì)。試驗(yàn)介質(zhì)的溫度:除明確規(guī)定外,型式試
            液壓葉片泵試驗(yàn)方法2017/03/30
            液壓葉片泵試驗(yàn)方法(1)范圍。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液壓葉片泵(以下簡(jiǎn)稱(chēng)葉片泵)的基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志和包裝等要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以液壓油液或性能相當(dāng)?shù)钠渌后w為工作介質(zhì)的葉片泵。(2)術(shù)語(yǔ)和定義。GB/T17446確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。①額定壓力。在規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),并能保證設(shè)計(jì)壽命的zui高輸出壓力。②空載壓力。不超過(guò)額定壓力5%或0.5MPa的輸出壓力。③截流壓力。額定輸出特性曲線上使輸出流量為零的壓力。④公稱(chēng)排量。液壓泵幾何排量的公稱(chēng)值。⑤空載排量。在空
            液壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)2017/03/30
            這類(lèi)系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是節(jié)流式伺服系統(tǒng),通過(guò)調(diào)節(jié)電液伺服閥開(kāi)口大小來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入液壓馬達(dá)的流量,進(jìn)而調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速,使其與設(shè)定值保持一致。此類(lèi)系統(tǒng)由于伺服閥的頻響很高,因此系統(tǒng)的響應(yīng)很快、精度高、結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單,但效率較低。一般用于中小功率和高精度場(chǎng)合。該類(lèi)系統(tǒng)按其結(jié)構(gòu)形式分為以下三種類(lèi)型:串聯(lián)閥控液壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)(見(jiàn)圖54),節(jié)流式并聯(lián)閥控液壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)(見(jiàn)圖55)和補(bǔ)油式并聯(lián)閥控渡壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)(見(jiàn)圖56)。(1)串聯(lián)閥控。系統(tǒng)的構(gòu)成是伺服閥串聯(lián)于泵、馬達(dá)之間,液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速由測(cè)速裝置檢測(cè)
            火炮電液伺服控制系統(tǒng)2017/03/30
            圖49所示為某型裝備液壓伺服系統(tǒng),由數(shù)字控制器、液壓泵組、位移傳感器、功率放大器、電反饋兩級(jí)電液壓力流量伺服閥和執(zhí)行元件組成。電反饋兩級(jí)電液壓力流量伺服閥是核心控制元件,既可以作壓力控制,也可以作流量控制。本例主要使用了流量控制功能。國(guó)越貿(mào)易小編整理報(bào)道系統(tǒng)工作時(shí),齒輪泵和變量柱塞泵同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于變量柱塞泵的斜盤(pán)無(wú)傾角,變量柱塞泵無(wú)液量排出,執(zhí)行系統(tǒng)不工作。齒輪泵的壓力油p作用伺服閥,一路通向滑閥,并從它的左邊或右邊出口輸出(視滑閥開(kāi)口情況而定);另一路則通過(guò)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的節(jié)流孔1、2和左、右噴嘴流
            三級(jí)電反饋伺服閥的靜態(tài)特性2017/03/30
            電液伺服閥的靜態(tài)特性是指穩(wěn)定工作條件下,伺服閥的各靜態(tài)參數(shù)(輸出流量、輸入電流和負(fù)載壓力)之間的相互關(guān)系,主要包括負(fù)載流量特性、空載流量特性和壓力特性,并由此可得到一系列靜態(tài)指標(biāo)參數(shù)。它可以用特性方程、特性曲線和閥系數(shù)三種方法表示。(1)特性方程。理想零開(kāi)口四邊滑閥(見(jiàn)圖21),設(shè)閥口對(duì)稱(chēng),各閥口流量系數(shù)相等,油液是理想液體,不計(jì)泄漏和壓力損失,供油壓力ps恒定不變。當(dāng)閥心從零位右移xv時(shí),則流入、流出閥的流量q1、q3為穩(wěn)態(tài)時(shí),q1=q3=qL,則可得供油壓力ps=p1+p2,令負(fù)載壓力pL=
            解決調(diào)節(jié)閥噪音問(wèn)題2017/03/29
            在如今的社會(huì)中,噪音,確實(shí)是一件很讓人頭疼的事情,噪音已經(jīng)嚴(yán)重妨礙到人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作,噪聲是一類(lèi)引起人煩躁、或音量過(guò)強(qiáng)而危害人體健康的聲音,由此可看噪音確實(shí)是讓人非常頭痛?,F(xiàn)在調(diào)節(jié)閥竟然也出現(xiàn)了讓人討厭甚至懼怕的噪音,如何解決調(diào)節(jié)閥的噪音是一大頭疼事件,我河北宏球閥門(mén)制造有限公司經(jīng)過(guò)努力的研究,終于整理出八種解決調(diào)節(jié)閥噪音的方法,來(lái)幫之大家解決煩惱!調(diào)節(jié)閥噪音大的解決方法1)消除共振噪音法只有調(diào)節(jié)閥共振時(shí),才有能量疊加而產(chǎn)生100多分貝的強(qiáng)烈噪音.有的表現(xiàn)為振動(dòng)強(qiáng)烈,噪音不大,有的振動(dòng)弱
            偏心球閥的發(fā)展前景2017/03/29
            偏心球閥走向了一個(gè)發(fā)展自我的新階段偏心球閥利用偏心閥體,偏心球體和閥座,閥桿作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)在共同軌跡自動(dòng)定心,關(guān)閉過(guò)程中越關(guān)越緊,*達(dá)到良好的密封目的。閥門(mén)的球體和閥座*脫離,消除了密封圈的磨損,克服了傳統(tǒng)球體閥座與球體密封面始終磨損的問(wèn)題,非金屬?gòu)椥圆牧媳磺度虢饘僮校y座金屬面受到良好的保護(hù)。本產(chǎn)品特別適用于鋼鐵業(yè),鋁業(yè),纖維,微小固體顆粒,紙漿,煤灰,石油氣等介質(zhì)。偏心球閥結(jié)構(gòu)采用偏心契緊原理通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)達(dá)到閘緊、調(diào)節(jié)、關(guān)閉的目的,密封副是金屬面環(huán)帶硬面接觸密封,雙偏心結(jié)構(gòu)在開(kāi)啟時(shí)閥芯位于藏
            掌握氣動(dòng)隔膜泵故障處理2017/03/29
            氣動(dòng)隔膜泵是一種新型輸送機(jī)械,自吸啟動(dòng)加上允許空轉(zhuǎn)的性能,大大降低了操作的難度,它的應(yīng)用范圍自然也是廣闊的。氣動(dòng)隔膜泵以其*的優(yōu)勢(shì),特別是對(duì)物料的剪切力極低,適用于各種含顆粒物料的傳輸,如八寶粥、醬料、含果肉飲料等。隨著氣動(dòng)隔膜泵的廣泛使用,隨之而來(lái)客戶(hù)咨詢(xún)的問(wèn)題也不少,俠飛小編根據(jù)經(jīng)驗(yàn)整理出氣動(dòng)隔膜泵常見(jiàn)的故障處理方法,希望給客戶(hù)一些參考,幫助氣動(dòng)隔膜泵以更好的姿態(tài)應(yīng)用在各行各業(yè)。故障一:氣動(dòng)隔膜泵工作,但是流量小或*沒(méi)有液體流出處理:1.檢查泵的氣穴現(xiàn)象,降低泵的速度讓液體進(jìn)入液室。2.檢查
            伸縮蝶閥及截止閥介紹2017/03/29
            伸縮蝶閥作為一種用來(lái)實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件,已在石油、化工、冶金、水電等許多領(lǐng)域中得到極為廣泛地應(yīng)用。在已公知的蝶閥技術(shù)中,其密封形式多采用密封結(jié)構(gòu),密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結(jié)構(gòu)特征的限制,不適應(yīng)耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)伸縮蝶閥性能幾個(gè)分類(lèi)1、按結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)(1)中心密封蝶閥(2)單偏心密封煤閥(3)雙偏心密封蝶閥(4)三偏心密封跺閥采用軟性T型兩側(cè)多層不銹鋼片組成密封圈,具有金屬硬密封和軟密封的雙重優(yōu)點(diǎn),無(wú)論在低溫和高溫情況下,均具有零滲漏的密封性能。試驗(yàn)證明池正
            西門(mén)子電動(dòng)溫控閥故障排除2017/03/28
            西門(mén)子電動(dòng)溫控閥在暖通空調(diào)等溫度控制領(lǐng)域的應(yīng)用較多。電動(dòng)溫控閥控制器具有PI、PID調(diào)節(jié)功能,多回路控制,功能多樣,可實(shí)現(xiàn)流體流量、壓力、壓差、溫度、濕度、焓值和空氣質(zhì)量的控制。西門(mén)子電動(dòng)溫控閥的執(zhí)行器有電動(dòng)機(jī)械式和電動(dòng)液壓式,帶有手動(dòng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)功能,調(diào)節(jié)靈敏,關(guān)斷力大,流量特性可調(diào)。電動(dòng)液壓式溫控閥執(zhí)行器帶斷電自動(dòng)復(fù)位保護(hù)功能,可接收0-10V或4-20MA的信號(hào)并帶有閥位反饋功能。溫控閥體為流量調(diào)節(jié)閥,適用于循環(huán)管路冷凍水、低壓熱水、生活熱水、高壓熱水和蒸汽的調(diào)節(jié),具有線性好,可調(diào)比大,密封
            隔膜泵的適用場(chǎng)合2017/03/28
            由于氣動(dòng)隔膜泵具有以上特點(diǎn),所以在世界上隔膜泵自從誕生以來(lái)正逐步侵入其他泵的市場(chǎng),并占有其中的一部分。如:噴漆、陶瓷業(yè)中隔膜泵已占有的主導(dǎo)地位,而在其他的一些行業(yè)中,像環(huán)保、廢水處理、建筑、排污、精細(xì)化工中正在擴(kuò)大它的*,并具有其他泵不可替代的地位。氣動(dòng)隔膜泵的優(yōu)勢(shì)在于:1、由于用空氣作動(dòng)力,所以流量隨背壓(出口阻力)的變化而自動(dòng)調(diào)整,適合用于中高粘度的流體。而離心泵的工作點(diǎn)是以水為基準(zhǔn)設(shè)定好的,如果用于粘度稍高的流體,則需要配套減速機(jī)或變頻調(diào)速器,成本就大大的提高了,對(duì)于齒輪泵也是同樣如此。2
            閥泵聯(lián)合控制伺服系統(tǒng)2017/03/28
            對(duì)于大功率速度伺服系統(tǒng),傳統(tǒng)的閥控形式無(wú)法解決溢流損失造成的系統(tǒng)溫升高、散熱難的問(wèn)題。因此必須采用效率較高的容積控制系統(tǒng)以解決發(fā)熱量大的問(wèn)題,但容積控制系統(tǒng)雖然效率較高,可動(dòng)態(tài)性能較差,不適于高精度的場(chǎng)合。因此研究一種動(dòng)態(tài)性能好、精度高、適于大功率場(chǎng)合的液壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)成為必要。該類(lèi)系統(tǒng)按其結(jié)構(gòu)形式和控制方式的不同分為以下兩種類(lèi)型:①閥泵串聯(lián)控制液壓馬達(dá)速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)(見(jiàn)圖57和圖58);②閥泵并聯(lián)控制液壓馬達(dá)速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)(見(jiàn)圖59)。(1)閥泵串聯(lián)控制液壓馬達(dá)速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在伺服變量
            閥控液壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)2017/03/28
            這類(lèi)系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是節(jié)流式伺服系統(tǒng),通過(guò)調(diào)節(jié)電液伺服閥開(kāi)口大小來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入液壓馬達(dá)的流量,進(jìn)而調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速,使其與設(shè)定值保持一致。此類(lèi)系統(tǒng)由于伺服閥的頻響很高,因此系統(tǒng)的響應(yīng)很快、精度高、結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單,但效率較低。一般用于中小功率和高精度場(chǎng)合。該類(lèi)系統(tǒng)按其結(jié)構(gòu)形式分為以下三種類(lèi)型:串聯(lián)閥控液壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)(見(jiàn)圖54),節(jié)流式并聯(lián)閥控液壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)(見(jiàn)圖55)和補(bǔ)油式并聯(lián)閥控渡壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)(見(jiàn)圖56)。(1)串聯(lián)。系統(tǒng)的構(gòu)成是伺服閥串聯(lián)于泵、馬達(dá)之間,液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速由測(cè)速裝置檢測(cè),經(jīng)
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