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2019
06-30

解析：功率分析儀究竟是如何接線的？
解析：功率分析儀究竟是如何接線的？簡(jiǎn)述：在使用“致遠(yuǎn)PA功率分析儀”進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候，接線是先要做的也是基本的操作。很多工程師很難把功率分析儀的接線方式講清楚，此文以“致遠(yuǎn)PA功率分析儀”為基礎(chǔ)和大家一起理解一下接線的基本技能。*，任何電路要工作都需要形成回路，電路工作回路如圖1所示，電流從到低端。功率分析儀其實(shí)一樣，我們可以根據(jù)這個(gè)思路來(lái)理解功率分析儀的接線方式。如圖2所示，電源從指向低端，電流測(cè)量。所以，接線為：AN，BN，CN，電流分別測(cè)量A、B、C，這個(gè)很好理解。我們可以假設(shè)圖3"取C相作
2019
06-13

致遠(yuǎn)功率分析儀-充電樁行業(yè)應(yīng)用
致遠(yuǎn)功率分析儀-充電樁行業(yè)應(yīng)用導(dǎo)讀：近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼力度不斷加大，加上支持政策的逐漸完善，新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。而隨之的充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)問(wèn)題也急需得到解決。致遠(yuǎn)電子PA功率分析儀可針對(duì)充電樁的整體設(shè)備做出的測(cè)試解決方案，旨在幫助用戶提供充電樁設(shè)計(jì)的有力依據(jù)。實(shí)際測(cè)試應(yīng)用：1.充電樁效率測(cè)試充電樁行業(yè)目前主要細(xì)分為直流樁與交流樁，交流充電樁體積較小，只提供電力輸出。直流充電樁，輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大，因此可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車快速充電。PA6000H功率分析儀提
2019
06-01

致遠(yuǎn)功率分析儀-機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用
致遠(yuǎn)功率分析儀-機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用導(dǎo)讀：隨著科技的發(fā)展，中國(guó)機(jī)器人行業(yè)出現(xiàn)了迅猛發(fā)展的趨勢(shì)，機(jī)器人行業(yè)需要測(cè)量機(jī)器人動(dòng)態(tài)和靜態(tài)性能的問(wèn)題也隨之暴露出來(lái)。PA8000、PA5000H功率分析儀可以針對(duì)機(jī)器人行業(yè)做出一系列專業(yè)測(cè)試，旨在幫助用戶對(duì)機(jī)器人的設(shè)計(jì)和優(yōu)化做出有力的依據(jù)。實(shí)際測(cè)試應(yīng)用：1.位置測(cè)量：?PA8000、PA5000H功率分析儀可以通過(guò)電機(jī)板卡輸入的轉(zhuǎn)速、扭矩等信號(hào)對(duì)機(jī)器人內(nèi)部的電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)位置的測(cè)量分析，通過(guò)算法可以測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，比如機(jī)械手臂的轉(zhuǎn)動(dòng)角度等。2.多電機(jī)測(cè)試：P
2019
05-30

（解決方案）如何進(jìn)行LED驅(qū)動(dòng)電源測(cè)試？
如何進(jìn)行LED驅(qū)動(dòng)電源測(cè)試？導(dǎo)讀：LED驅(qū)動(dòng)電源質(zhì)量的好壞，直接影響到LED照明系統(tǒng)的品質(zhì)，但在LED照明系統(tǒng)中相對(duì)容易損壞的卻是驅(qū)動(dòng)電源。為保證LED驅(qū)動(dòng)電源的安全、、可靠，在研發(fā)或者生產(chǎn)階段，必須對(duì)它進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試。一、LED驅(qū)動(dòng)電源測(cè)試簡(jiǎn)介相比傳統(tǒng)節(jié)能燈，LED照明燈具具有光效更高，更環(huán)保的特性。LED驅(qū)動(dòng)電源是把交流供電或者其它直流電源轉(zhuǎn)換為L(zhǎng)ED燈具可用的恒壓或恒流的特定電源，LED驅(qū)動(dòng)電源是LED照明燈具的核心組件之一，其性能和可靠性直接決定了LED照明燈具的使用效果和壽命。為了能夠
2019
05-17

日本菊水TOS9300安規(guī)綜合測(cè)試儀
多功能綜合機(jī)型（TOS9303LC）可使用帶局部放電功能機(jī)型進(jìn)行絕緣判斷（TOS9301PD）通過(guò)新開(kāi)發(fā)的放大器可實(shí)現(xiàn)大40A的AC/DC接地導(dǎo)通測(cè)試可設(shè)置DUT的絕緣擊穿檢測(cè)的靈敏度AC5kV/100mA，DC7.2kV/100W的耐電壓測(cè)試功能可進(jìn)行接觸電流/保護(hù)導(dǎo)體電流/醫(yī)療泄漏電流測(cè)試（TOS9303LC）LAN/USB/RS232C標(biāo)準(zhǔn)配備用高可見(jiàn)度彩色液晶顯示器顯示各測(cè)試的測(cè)量值及標(biāo)準(zhǔn)概要等TOS9300系列是可對(duì)電子設(shè)備/電子元件進(jìn)行多種安全測(cè)試的電氣安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試多功能分析儀。安全
2019
02-10

電子產(chǎn)品常見(jiàn)環(huán)境可靠性測(cè)試項(xiàng)目
電子產(chǎn)品常見(jiàn)環(huán)境可靠性測(cè)試項(xiàng)目一般來(lái)說(shuō)為了評(píng)價(jià)分析電子產(chǎn)品可靠性而進(jìn)行的試驗(yàn)稱為可靠性試驗(yàn)，是為預(yù)測(cè)從產(chǎn)品出廠到其使用壽命結(jié)束期間的質(zhì)量情況，選定與市場(chǎng)環(huán)境相似度較高的環(huán)境應(yīng)力后，設(shè)定環(huán)境應(yīng)力程度與施加的時(shí)間，主要目的是盡可能在短時(shí)間內(nèi)，正確評(píng)估產(chǎn)品可靠性。產(chǎn)品設(shè)計(jì)成型后，必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)是激發(fā)潛在失效模式，提出改進(jìn)措施，確定項(xiàng)目或系統(tǒng)是否滿足預(yù)先制定的可靠性要求的必須步驟?？煽啃栽囼?yàn)的基本原理。如圖。可靠性試驗(yàn)是為了確定已通過(guò)可靠性鑒定試驗(yàn)而轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)的產(chǎn)品在規(guī)定的條
2019
02-02

致遠(yuǎn)電子示波器
致遠(yuǎn)電子示波器Q1：什么是數(shù)據(jù)挖掘型示波器？A1：捕獲512M海量的波形大數(shù)據(jù)，配合深層次數(shù)據(jù)挖掘能力，基于全觸屏和流暢的操作體驗(yàn)，以一種全新的分析方式定位問(wèn)題，這就是數(shù)據(jù)挖掘型示波器！數(shù)據(jù)挖掘步：512M大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)存儲(chǔ)深度等于采樣率乘以采樣時(shí)間，512M超大存儲(chǔ)深度，長(zhǎng)時(shí)間捕獲波形，依然不會(huì)出現(xiàn)波形失真。數(shù)據(jù)挖掘第二步：1M刷新率異常捕獲波形刷新率越高，死區(qū)時(shí)間就越短。ZDS4000系列示波器，標(biāo)配業(yè)界的1M次波形刷新率，配合模板觸發(fā)，讓您概率的發(fā)現(xiàn)并捕獲異常信號(hào)。數(shù)據(jù)挖掘第三步：真正意義參數(shù)
2019
02-02

中國(guó)臺(tái)灣致茂電子（Chroma）安規(guī)測(cè)試儀介紹
中國(guó)臺(tái)灣致茂電子（Chroma）安規(guī)測(cè)試儀介紹主要特色：·符合EN50191標(biāo)準(zhǔn)Floating高壓輸出設(shè)計(jì)(19032-P)·500VA輸出能力(19032-P)·交/直流耐壓、絕緣/接地電阻測(cè)試及動(dòng)態(tài)泄漏電流測(cè)試(選購(gòu))·同步雙輸出(Twin-Port)功能·可程序輸出電壓AC5kV，DC6kV·絕緣阻抗50GΩ/1000VDC·接地連結(jié)測(cè)試可達(dá)30A(40A/60A可選購(gòu))·開(kāi)/短路偵測(cè)功能(OSC)·電氣閃絡(luò)偵測(cè)功能(Flashover)·面板操作按鍵密碼鎖定功能·可組合50個(gè)測(cè)試步驟及
2019
02-02

直流電源的技術(shù)指標(biāo)
直流電源有正、負(fù)兩個(gè)電極，正極的電位高，負(fù)極的電位低，當(dāng)兩個(gè)電極與電路連通后，能夠使電路兩端之間維持恒定的電位差，從而在外電路中形成由正極到負(fù)極的電流。直流電源是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它把其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能供給電路，以維持電流的穩(wěn)恒流動(dòng)。技術(shù)指標(biāo)直流電源的技術(shù)指標(biāo)分為兩種：一種是特性指標(biāo)，包括允許輸入電壓、輸出電壓、輸出電流及輸出電壓調(diào)節(jié)范圍等；另一種是質(zhì)量指標(biāo)，用來(lái)衡量輸出直流電壓的穩(wěn)定程度，包括穩(wěn)壓系數(shù)（或電壓調(diào)整率）、輸出電阻（或電流調(diào)整率）、紋波電壓（周圍與隨機(jī)漂移）。1）穩(wěn)壓系數(shù)及電
2019
02-02

安規(guī)知識(shí)介紹
1、定義為了保證人身安全,財(cái)產(chǎn),環(huán)境等不受傷害和損失,所做出的規(guī)定。而安規(guī)工程師，就是要保障這些都不會(huì)出問(wèn)題的人。2、安規(guī)所涉及的要求電擊、火災(zāi)、電磁輻射、環(huán)境污染、化學(xué)輻射、能量沖擊、化學(xué)腐蝕、機(jī)械傷害和熱傷害。3、世界主要安規(guī)體系IEC體系----以歐盟為代表UL體系----以美國(guó)為代表盡管這兩個(gè)體系各自獨(dú)立,但現(xiàn)在有互相承認(rèn),走向一致的趨勢(shì)。4、安規(guī)認(rèn)證安規(guī)認(rèn)證其實(shí)是一種技術(shù)壁壘,世界各國(guó)為了限制別國(guó)的產(chǎn)品進(jìn)入本國(guó),都對(duì)安規(guī)有不同要求,而且是帶有強(qiáng)制性的。常見(jiàn)的安規(guī)認(rèn)證UL-美國(guó)TUV,V
2019
01-13

交流耐壓測(cè)試和直流耐壓測(cè)試區(qū)別
一、如何設(shè)定電壓：決定測(cè)試電壓的方法就是依據(jù)測(cè)試所需之規(guī)格設(shè)定。一般而言，我們會(huì)依2倍的工作電壓加上1000V作為測(cè)試電壓設(shè)定。例如一產(chǎn)品的工作電壓是115VAC的話，我們就以2x115+1000=1230Volt作為測(cè)試電壓。當(dāng)然，測(cè)試電壓也會(huì)因絕緣層的等級(jí)之不同而有不同的設(shè)定。上述是以交流耐壓測(cè)試設(shè)定電壓為例（ACW），直流耐壓測(cè)試設(shè)定電壓一般為：交流耐壓所設(shè)定之電壓*1.414倍進(jìn)行換算。二、關(guān)于漏電流設(shè)定：為什么使用AC耐壓測(cè)試與DC耐壓測(cè)試所量測(cè)之漏電流值會(huì)不同？被測(cè)物的雜散電容是導(dǎo)致
2019
01-07

艾普斯電源在電動(dòng)汽車行業(yè)的應(yīng)用
艾普斯電源在電動(dòng)汽車行業(yè)的應(yīng)用隨著人口的不斷增長(zhǎng)和汽車使用量的連續(xù)擴(kuò)大，汽車對(duì)石油等化石能源的依賴以及由此造成的環(huán)境破壞，也越來(lái)越引起人們的重視。能源稀缺、環(huán)境污染引起人們對(duì)汽車環(huán)保的節(jié)能要求,新能源汽車越來(lái)越吸引人們的關(guān)注。新能源汽車指的是采用非常規(guī)的車用燃料（汽油、柴油之外的動(dòng)力）作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。按動(dòng)力源的不同，主要有三種：混合動(dòng)力汽車（HybridElectr
2018
12-23

回饋式直流電子負(fù)載典型應(yīng)用
回饋式直流電子負(fù)載典型應(yīng)用1，給電池充電器，通訊電源，工業(yè)與實(shí)驗(yàn)室電源，開(kāi)放式外殼/內(nèi)置電源等直流源(電源)的可編程負(fù)載測(cè)試與老化模擬，并將損耗的能量返回給交流電源。2，PV模塊(太陽(yáng)能電池組)、汽車與卡車發(fā)電機(jī)、牽引電動(dòng)機(jī)(以發(fā)電模式操作)等直流源的可編程負(fù)載測(cè)試，并將損耗的能量返回給交流電源。3，給各類蓄電池(電池)放電，如：鋰電池，鉛酸電池，鎳鎘，鎳氫等，以及燃料電池，并將損耗的能量返回給交流電源。4，半導(dǎo)體，被動(dòng)與主動(dòng)電子元件的可編程/排序測(cè)試，如：整流管，保險(xiǎn)絲，IGBT，三極管，連接
2018
12-22

直流電子負(fù)載有什么功能
@@@普及小知識(shí)@@@直流電子負(fù)載是能吸收直流電能，并將吸收的直流電能耗散、儲(chǔ)存或回饋電網(wǎng)的一種電子電路裝置，該裝置所吸收的電流大小可以調(diào)節(jié)或設(shè)置，其端口輸入特性符合歐姆定律。直流電子負(fù)載應(yīng)用量很大，其主要通過(guò)模擬實(shí)物負(fù)載和負(fù)載波形，既可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電源供應(yīng)器規(guī)格特性的測(cè)試，也可作為ATE或ATS系統(tǒng)的組成單元，在線對(duì)充電器、蓄電池等的壽命特性及功率電子元器件的參數(shù)特性進(jìn)行測(cè)試。蘇州金合博源測(cè)控，您身邊的測(cè)控專家?。。?
2018
12-22

回饋負(fù)載在燃料電池中的測(cè)試應(yīng)用
燃料電池作為新能源行業(yè)的產(chǎn)品，在研發(fā)和測(cè)試過(guò)程中進(jìn)行大功率的充放電測(cè)試，傳統(tǒng)電子負(fù)載無(wú)法實(shí)現(xiàn)節(jié)能，而回饋電子負(fù)載可以將電能回饋給電網(wǎng)，因此廣受廣大廠家的青睞。能量回饋型電子負(fù)載既能模擬各種負(fù)載特性，又能將電能無(wú)污染的回饋電網(wǎng)，是當(dāng)前電子負(fù)載發(fā)展的必然趨勢(shì)。與普通電阻負(fù)載相比，它的工作方式是利用電力電子變換技術(shù)在完成測(cè)試功率實(shí)驗(yàn)的前提下，將被測(cè)電源的輸出能量循環(huán)再生利用，既節(jié)約了能源又不產(chǎn)生大量的熱量，避免了試驗(yàn)場(chǎng)所環(huán)境溫度升高的問(wèn)題。該電子負(fù)載未將試驗(yàn)功率轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此不必使用體積龐大的電阻箱
2018
12-22

充電槍的四種充電模式
充電電纜作為電動(dòng)汽車充電連接的載體，在不同充電模式下的選型至關(guān)重要，針對(duì)四種充電模式下電纜如何選擇，今天我們主要從連接器及電纜的設(shè)計(jì)功能角度來(lái)介紹，詳細(xì)了解一下每種充電模式下，電纜及連接器的結(jié)構(gòu)與功能。一、四種充電模式及連接方式參閱表：四種充電模式及連接方式（GB/T20234）充電模式示意圖主要特征主要用途及優(yōu)缺點(diǎn)充電模式1車輛通過(guò)充電槍線纜直接和交流電網(wǎng)相連（家用插座）成本低；大便利性；安全性差，不推薦充電模式2車輛通過(guò)帶有控制保護(hù)裝置充電槍線纜，直接和交流電網(wǎng)相連（家用插座）；充電電流一般

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