狠狠色丁香久久综合婷婷亚洲成人福利在线-欧美日韩在线观看免费-国产99久久久久久免费看-国产欧美在线一区二区三区-欧美精品一区二区三区免费观看-国内精品99亚洲免费高清

            搜全站
               聯(lián)系電話

               021-39197548

            上海耐創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司

            4
            • 2023

              05-22

              六維力傳感器可以檢查空間力系中的三維正交力和交力矩

              六維力傳感器可以檢查空間力系中的三維正交力和交力矩六維力傳感器的每一個(gè)力對(duì)應(yīng)一個(gè)矢量,這個(gè)矢量既有大小又有方向。其標(biāo)定基于傳感器系統(tǒng)為線性系統(tǒng)的假設(shè),即傳感器的靜態(tài)數(shù)學(xué)模型F=CVV有6個(gè)原始輸出信息和6個(gè)力信息。使用通過數(shù)據(jù)采集和采樣獲得的廣義力向量組F和六維力傳感器和六個(gè)傳感器輸出信號(hào)向量組V來識(shí)別校準(zhǔn)矩陣C。傳感器輸出信號(hào)是由六個(gè)電壓信號(hào)組成的矢量。在不考慮傳感器非線性因素的情況下,你只需要對(duì)傳感器施加六個(gè)線性無關(guān)的力矢量,測(cè)量輸出電壓信號(hào)矢量V,就可以得到一個(gè)解決方案C。六維力傳感器屬于
            • 2023

              05-16

              環(huán)形力傳感器主要由以下幾部分組成

              環(huán)形力傳感器是一種常見的力學(xué)傳感器,主要用于測(cè)量轉(zhuǎn)矩或扭矩。它是由一個(gè)環(huán)形彈性體和若干個(gè)應(yīng)變計(jì)組成的。當(dāng)受到扭矩作用時(shí),環(huán)形彈性體會(huì)發(fā)生形變,導(dǎo)致應(yīng)變計(jì)產(chǎn)生電信號(hào)輸出,這樣就可以通過信號(hào)處理得到扭矩值。工作原理是基于彈性體受到扭矩作用時(shí)會(huì)發(fā)生形變的原理。當(dāng)扭矩作用于環(huán)形彈性體時(shí),它會(huì)發(fā)生彎曲變形,使得彈性體內(nèi)部的應(yīng)變分布發(fā)生改變,這些應(yīng)變?cè)趹?yīng)變計(jì)上產(chǎn)生電信號(hào)輸出。通常采用全橋式應(yīng)變計(jì)進(jìn)行測(cè)量,其輸出信號(hào)與扭矩成正比關(guān)系。當(dāng)扭矩作用消失時(shí),環(huán)形彈性體恢復(fù)原狀,應(yīng)變計(jì)輸出信號(hào)也回歸到零點(diǎn)。環(huán)形力傳感
            • 2023

              05-16

              三維力傳感器的優(yōu)勢(shì)在于哪些方面

              三維力傳感器的優(yōu)勢(shì)在于哪些方面三維力傳感器是我們?nèi)粘I钪薪?jīng)常用到的??梢哉f實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)消費(fèi)和手持電子設(shè)備的革命性創(chuàng)新空間。它可以安裝在游戲機(jī)的手柄上,作為用戶動(dòng)作采集器,感知手臂的前后左右上下運(yùn)動(dòng),并轉(zhuǎn)化為出拳、拍子、跳躍、釣竿等虛擬場(chǎng)景動(dòng)作。在游戲中,將以往簡(jiǎn)單的手指動(dòng)作轉(zhuǎn)化為真實(shí)的肢體動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)以往按鍵操作無法實(shí)現(xiàn)的臨場(chǎng)游戲感和參與感。此外,三軸加速度傳感器還可以用在電子計(jì)步器中,為電子羅盤提供補(bǔ)償,還可以用于數(shù)碼相機(jī)的防抖。三維力傳感器的特點(diǎn)是:體積小,重量輕,能夠測(cè)量空間加速度,能夠全面
            • 2023

              05-10

              德國(guó)NCTE扭矩傳感器的分類及信號(hào)處理

              、分類:靜態(tài)/反作用力扭矩(小于1轉(zhuǎn))與旋轉(zhuǎn)扭矩(大于1轉(zhuǎn))前面我們講到的扭矩傳感器原理,一般扭矩測(cè)量可以是靜態(tài)的(也稱為反作用力)或動(dòng)態(tài)的(旋轉(zhuǎn)式),也即分為2種大類:一是靜態(tài)扭矩傳感器,靜態(tài)或反作用力扭矩測(cè)量涉及被測(cè)項(xiàng)目的很少旋轉(zhuǎn)或不旋轉(zhuǎn),例如在扭矩扳手測(cè)試期間。另一類是動(dòng)態(tài)扭矩傳感器,旋轉(zhuǎn)扭矩測(cè)量將受到連續(xù)旋轉(zhuǎn)的影響。這種旋轉(zhuǎn)可以是恒定的,就像在測(cè)量混合容器中攪拌器扭矩的系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的那樣,或者像在測(cè)量電動(dòng)螺絲刀產(chǎn)生的扭矩時(shí)發(fā)現(xiàn)的那樣是周期性的。靜態(tài)扭矩傳感器輸出的低電平毫伏信號(hào)與范圍廣泛的
            • 2023

              05-04

              動(dòng)態(tài)扭矩傳感器FC-S2300簡(jiǎn)介

              動(dòng)態(tài)扭矩傳感器FC-S2300簡(jiǎn)介動(dòng)態(tài)扭矩傳感器優(yōu)勢(shì):-高性價(jià)比-非接觸式測(cè)量-集成快插接口5m電纜,即插即用-角度輸出模塊可選動(dòng)態(tài)扭矩傳感器性能:-雙向量程1-100Nm-精度等級(jí)0.3%-最高工作轉(zhuǎn)速10000RPM-防護(hù)等級(jí)可選:IP50,IP65-輸出:0-10V/4-20mA/USB/CAN-Bus可選動(dòng)態(tài)扭矩傳感器簡(jiǎn)介:FC-S2300是最·具成本效益的專業(yè)扭矩測(cè)量傳感器,它可以實(shí)時(shí)地測(cè)量雙向地靜態(tài)扭矩和動(dòng)態(tài)扭矩。傳感器和輸出線纜還有鍵石作為一個(gè)完整的測(cè)量組件交付客戶。該系列主要用于
            • 2023

              04-26

              動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的使用注意事項(xiàng)

              動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可以測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào),是采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,從而向應(yīng)變橋提供電源。將信號(hào)放大后,經(jīng)過壓頻轉(zhuǎn)化,變成與應(yīng)變成正比的頻率信號(hào)。動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可用于拖拉機(jī)、汽車、飛機(jī)、各種船舶、礦山機(jī)械中進(jìn)行對(duì)扭矩的測(cè)量,可用于污水處理系統(tǒng)的扭矩測(cè)量和功率的測(cè)量,還廣泛應(yīng)用到工業(yè)和流程工業(yè)中,也用各種旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè),例如:電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等。動(dòng)態(tài)扭矩傳感器有兩種轉(zhuǎn)速測(cè)量方法,光電碼盤測(cè)速,霍爾效應(yīng)測(cè)速,這兩種方式都以傳感器旋轉(zhuǎn)一周輸出60個(gè)脈沖,再將脈
            • 2023

              04-24

              扭矩傳感器的原理與設(shè)計(jì)

              首先,讓我們了解什么是扭矩?扭矩是圍繞軸的扭轉(zhuǎn)力或轉(zhuǎn)動(dòng)力,可以順時(shí)針或逆時(shí)針方向施加。一個(gè)很好的例子是車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu);轉(zhuǎn)彎時(shí),駕駛員向方向盤施加力,該力直接向轉(zhuǎn)向柱施加扭矩。該扭矩是由駕駛員手的力和手與車輪中心的距離共同產(chǎn)生的。扭矩是力和長(zhǎng)度的函數(shù)(稱為力矩或力臂),這在我們簡(jiǎn)單的“蹺蹺板”圖中顯示如下。即使施加在每一側(cè)的力不同,蹺蹺板也是平衡的,這是因?yàn)橹虚g點(diǎn)的扭矩相同。計(jì)算如下,常用的扭矩公制工程單位是牛頓米(Nm),而英制工程單位是英尺磅(ft.lb):左側(cè)=100N力x1米=100Nm扭矩
            • 2023

              04-19

              測(cè)力傳感器——壓電測(cè)力傳感器

              測(cè)力傳感器——壓電測(cè)力傳感器壓電效應(yīng)原理正壓電效應(yīng)(順壓電效應(yīng)):壓電效應(yīng)表明了石英晶體的力學(xué)性質(zhì)和電學(xué)的耦,1880年雅克?保羅?居里和皮埃爾?居里發(fā)現(xiàn)在石英,電氣石等多種晶體在沿一定方向上受到外力的作用而變形時(shí),其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生極化現(xiàn)象,同時(shí)在它的兩個(gè)相對(duì)表面上出現(xiàn)正負(fù)相反的電荷。當(dāng)外力去掉后,它又會(huì)恢復(fù)到不帶電的狀態(tài),于是他們將這種現(xiàn)象稱為壓電效應(yīng)。逆壓電效應(yīng)(電致伸縮效應(yīng)):后來他們發(fā)現(xiàn)電場(chǎng)可以使壓電材料發(fā)生形變,當(dāng)在電介質(zhì)的極化方向上施加電場(chǎng),這些電介質(zhì)也會(huì)發(fā)生變形,電場(chǎng)去掉后,電介質(zhì)的變
            • 2023

              04-10

              e-bike中的動(dòng)態(tài)扭矩傳感器

              e-bike中的動(dòng)態(tài)扭矩傳感器在賽·車運(yùn)動(dòng)中,賽道上的每顆螺絲每項(xiàng)調(diào)整,都必須完·美配合,特別是高負(fù)荷強(qiáng)烈振動(dòng)及高溫的狀態(tài)下,我們需要充分了解專業(yè)賽·車運(yùn)動(dòng)中賽·車數(shù)據(jù)的重要性,輸出軸的動(dòng)態(tài)扭矩及轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的測(cè)量需要用到動(dòng)態(tài)扭矩傳感器,要求動(dòng)態(tài)扭矩傳感器免于磨損且非常堅(jiān)固。德國(guó)生產(chǎn)的NCTE動(dòng)態(tài)扭矩傳感器,直接位于車輛的動(dòng)力傳輸軸上。這使我們能夠測(cè)量和優(yōu)化加速輔助裝置(彈射起步)、循跡控制、差速器調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)操縱以及空氣動(dòng)力學(xué)。并且德國(guó)生產(chǎn)的·NCTE動(dòng)態(tài)扭矩傳感器所需空間很小,可以將測(cè)量線圈直接
            • 2023

              04-03

              六維力傳感器防潮的重要性

              六維力傳感器防潮的重要性六維力傳感器基于應(yīng)變橋原理的多組應(yīng)變片組成的多維力和力矩測(cè)量傳感器。該結(jié)構(gòu)是由三組或三組以上彈性應(yīng)變梁整體處理的整體。一組或多組應(yīng)變儀連接到每個(gè)應(yīng)變梁,包括金屬箔應(yīng)變儀和硅應(yīng)變儀。一般來說,當(dāng)傳感器在某個(gè)方向受力時(shí),所有的應(yīng)變片都有輸出,所以我們會(huì)得到六組應(yīng)變片輸出信號(hào)。這里的六組應(yīng)變片輸出不能簡(jiǎn)單理解為一組信號(hào)輸出,對(duì)應(yīng)的是單個(gè)載荷的一個(gè)物理量。出廠前進(jìn)行解耦操作,以獲得各個(gè)方向?qū)?yīng)的力或力矩。六維力傳感器的防潮做的很好,有效的保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,提高了對(duì)后期長(zhǎng)期應(yīng)用的
            • 2023

              03-27

              口罩拉力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法

              口罩拉力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法受疫情影響,口罩的需求量暴增;但是生產(chǎn)合格的口罩也需要通過多方面檢測(cè)才能達(dá)到防護(hù)效果,其中口罩耳帶拉力測(cè)試就是一項(xiàng)重要指標(biāo)。試樣規(guī)格和試驗(yàn)方法:(1)口罩耳帶每條口罩耳帶、帶扣及其他調(diào)節(jié)部件承受下表規(guī)定的拉力時(shí),不應(yīng)出現(xiàn)滑脫或斷裂。試驗(yàn)方法:用夾具分別固定被測(cè)樣品的頭帶(非自由端)和面罩罩體(應(yīng)合理接近相應(yīng)頭帶扣連接部位)。啟動(dòng)拉力試驗(yàn)機(jī),按照頭帶正常使用被拉伸的方向施加上表現(xiàn)規(guī)定的拉力,記錄是否斷裂和滑脫現(xiàn)象。應(yīng)檢測(cè)被測(cè)樣品的每一頭帶連接部位,并記錄結(jié)果??谡侄鷰?yīng)承
            • 2023

              03-22

              扭矩傳感器的種類選購(gòu)需要考慮的內(nèi)容

              扭矩傳感器的種類選購(gòu)需要考慮的內(nèi)容扭矩傳感器是根據(jù)變阻器的應(yīng)變,由敏感元件和集成電路芯片組成的產(chǎn)品。簡(jiǎn)單來說,就是能精確測(cè)量扭矩和轉(zhuǎn)速,還能將扭矩的物理變化轉(zhuǎn)化為精確的數(shù)據(jù)信號(hào)的儀器設(shè)備。隨著時(shí)期的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的扭矩傳感器已經(jīng)不能長(zhǎng)期滿足大家的需求。所以現(xiàn)在銷售市場(chǎng)上的扭矩傳感器有很多優(yōu)點(diǎn),比如效率高,響應(yīng)快,精度高,體積小,安裝方便等等。未來扭矩傳感器將是智能化的,包括自修改、自適應(yīng)、自補(bǔ)償、遠(yuǎn)程操作等。值得一提的是,它將變得更小,更一體化。這種傳感器應(yīng)用廣泛。它不僅可用于柴油機(jī)、離心風(fēng)機(jī)、
            • 2023

              03-17

              六維力傳感器在當(dāng)下各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用

              六維力傳感器在當(dāng)下各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用六維力傳感器可以同時(shí)檢測(cè)3方向力(Fx,F(xiàn)y,F(xiàn)z)和3方向力矩(Mx,My,Mz)哪些應(yīng)用需要六軸力傳感器測(cè)量?●在工業(yè)設(shè)備行業(yè)中,六維力傳感器應(yīng)用于產(chǎn)品測(cè)試、機(jī)器人裝配、磨削、拋光和其他需要保持穩(wěn)定位置和高度重復(fù)軌跡的工業(yè)應(yīng)用?!襻槍?duì)于工業(yè)機(jī)器人手臂應(yīng)用的六維力傳感器,可以安裝于工業(yè)機(jī)器人手臂末端使用,可用于打磨、碰撞檢測(cè)、柔性拖動(dòng)等。●在醫(yī)療設(shè)備行業(yè)中,六維力傳感器用于機(jī)器人手術(shù),觸覺腹腔鏡儀器和許多其他應(yīng)用。●醫(yī)療康復(fù)設(shè)備,醫(yī)療助力裝置是一種比較常見的傳感
            • 2023

              03-13

              環(huán)形測(cè)力傳感器的應(yīng)用簡(jiǎn)介

              環(huán)形測(cè)力傳感器的應(yīng)用簡(jiǎn)介環(huán)形測(cè)力傳感器在我們的工業(yè)區(qū)當(dāng)中使用非常廣泛,我們?cè)谑褂铆h(huán)形測(cè)力傳感器的時(shí)首先要對(duì)環(huán)形測(cè)力傳感器的應(yīng)用有一定的了解,今天小就給大家介紹一下環(huán)形測(cè)力傳感器。環(huán)形測(cè)力傳感器性能特點(diǎn):超低高度墊圈式測(cè)力傳感器;專用于螺栓預(yù)緊力測(cè)試其它適用測(cè)力工況。環(huán)形測(cè)力傳感器參數(shù):量程:5~1000Klbf綜合精度:±0.5%~±1%F.S.使用溫度:-54to121℃零點(diǎn)溫度系數(shù):輸出靈敏度:2.0mV/V激勵(lì)電壓:15Vdc-MAX推薦10Vdc橋路電阻:350Ω標(biāo)定:Compressi
            • 2023

              03-07

              傳感器選型專題一 工控系統(tǒng)對(duì)傳感器信號(hào)的要求

              工業(yè)上稱重傳感器的模擬量一般都是標(biāo)準(zhǔn)的0~10V、0~5V、0~20ma、4~20ma,模塊采集模擬量以后會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)數(shù)字量,比如0~10V對(duì)應(yīng)0~65535,那就可以根據(jù)這個(gè)數(shù)字量的大小值來判斷外面這個(gè)模擬量的大小了,模擬量輸出正好反過來,在PLC里面給出一個(gè)數(shù)字量,然后在模塊的端子上輸出一個(gè)模擬量。我們傳感器本身是mV信號(hào)輸出,舉個(gè)例子,假定某稱重傳感器標(biāo)定輸出靈敏度為2.0mV/V(當(dāng)傳感器受力為額定值時(shí),其輸出電壓與激勵(lì)電壓的比值)激勵(lì)電壓為10V輸入電阻為500Ω輸出電阻為500Ω量程為
            • 2023

              02-23

              三軸力傳感器3DT120在塑性成形裝備調(diào)試中的應(yīng)用

              三軸力傳感器3DT120在塑性成形裝備調(diào)試中的應(yīng)用,用于塑性成型設(shè)備對(duì)目標(biāo)材料進(jìn)行塑形加工過程的力學(xué)指標(biāo)監(jiān)測(cè)。傳感器用于某高校研究院,該學(xué)院主要研究方向是利用現(xiàn)代信息技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提高設(shè)計(jì)開發(fā)效率和管理水平,實(shí)現(xiàn)知識(shí)的重用和共享。主要研究與開發(fā)領(lǐng)域包括:塑性成形工藝與模具設(shè)計(jì)自動(dòng)化與智能設(shè)計(jì)、薄壁構(gòu)件的高速切削加工、機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與塑性加工過程多學(xué)科數(shù)值仿真與設(shè)計(jì)優(yōu)化、企業(yè)應(yīng)用信息集成技術(shù)等本次應(yīng)用三軸力傳感器主要用于塑性成行設(shè)備對(duì)熱可塑性材料的成型加工過程的固支平臺(tái)受力監(jiān)測(cè)。設(shè)備
            • 2023

              02-02

              六維力傳感器-FC6D系列的操作使用簡(jiǎn)介

              1.安全事項(xiàng)本節(jié)內(nèi)容是對(duì)于FC6D系列六維力傳感器從安裝、操作到報(bào)廢的全產(chǎn)品生命周期的操作指導(dǎo),所有操作者必須已經(jīng)閱讀并理解所有下列說明。對(duì)本傳感器的任何違背下述規(guī)則的使用、操作都是不合適的,可能導(dǎo)致傷害或損傷的。神源生公司不會(huì)對(duì)任何因不當(dāng)使用而造成的傷害承擔(dān)責(zé)任。l要妥善保護(hù)傳感器,嚴(yán)防碰撞、摔落、泡水、浸油等情形發(fā)生;l不能安裝或操作已經(jīng)損壞或缺少部件的傳感器;l遵守下面推薦的電氣連接規(guī)范,錯(cuò)誤的接線會(huì)直接導(dǎo)致傳感器損壞;禁止給傳感器供應(yīng)交流電;l確保傳感器端和機(jī)器人端線纜組件是牢固的和安全
            • 2023

              01-12

              六維力傳感器用于機(jī)器人拖動(dòng)示教演示

              六維力傳感器用于機(jī)器人拖動(dòng)示教演示目前工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域從汽車、電子電器、機(jī)械等行業(yè)逐步向其他應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)展,在越來越多的應(yīng)用任務(wù)中,尤其是產(chǎn)品線更替周期短的應(yīng)用場(chǎng)景,對(duì)機(jī)器人的應(yīng)用柔性和部署快速性提出了更高要求。在沒有裝配六維力傳感器的機(jī)器人應(yīng)用任務(wù)示教環(huán)節(jié)占據(jù)了大量調(diào)教時(shí)間,并且傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人采用的示教器現(xiàn)場(chǎng)示教或者離線編程示教方式,都需要操作人員具備較高的專業(yè)技術(shù),為機(jī)器人應(yīng)用的帶來一定難度。近年來在六維力傳感器的快速發(fā)展發(fā)展的基礎(chǔ)上帶動(dòng)了拖動(dòng)示教技術(shù)可以通過直接手持牽引機(jī)器人到達(dá)指·定位姿
            • 2023

              01-11

              長(zhǎng)江口二號(hào)古船成功整體打撈出水!

              長(zhǎng)江口二號(hào)古船成功整體打撈出水!市文化旅游局介紹,2022年11月21日,長(zhǎng)江口橫沙水域見證了中國(guó)水下考古新的歷史性突破,我國(guó)迄今水下考古發(fā)現(xiàn)的體量最大的木質(zhì)沉船——長(zhǎng)江口二號(hào)古船,在長(zhǎng)江口水域成功實(shí)施整體打撈出水。古船時(shí)隔150多年重見天日,幾天后將被“奮力輪”帶入楊浦上海船廠舊址1號(hào)船塢。這是中國(guó)水下考古又一里程碑式的重大發(fā)現(xiàn),填·補(bǔ)了我國(guó)清代晚期大型木帆船研究空白,對(duì)中國(guó)乃至世界的造船史、航運(yùn)史、陶瓷史、經(jīng)濟(jì)史等研究具有十分重要的意義。長(zhǎng)江口二號(hào)古船從發(fā)現(xiàn)到水下調(diào)查、再到整體打撈,科技賦能
            • 2023

              01-11

              無人機(jī)扭矩與轉(zhuǎn)速測(cè)量的必要性

              無人機(jī)扭矩與轉(zhuǎn)速測(cè)量的必要性近年來無人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛,無人機(jī)被廣泛應(yīng)用于地形圖測(cè)繪、土方礦山測(cè)量、應(yīng)急測(cè)繪、房地一體,精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等各行各業(yè),對(duì)于無人機(jī)的螺旋槳來說有兩個(gè)關(guān)鍵性能參數(shù):扭矩和轉(zhuǎn)速,將扭矩和轉(zhuǎn)速相乘即可計(jì)算得出螺旋槳的機(jī)械輸出功率。通過觀察無人機(jī)電機(jī)和螺旋槳的連接方式,不難發(fā)現(xiàn)無人機(jī)電機(jī)向螺旋槳發(fā)送的“指令信息”只有扭矩和轉(zhuǎn)速。無人機(jī)的原理:螺旋槳在空氣中旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的升力。螺旋槳拉力產(chǎn)生的原理,需要通過空氣動(dòng)力學(xué)相關(guān)概念及原理進(jìn)行闡述。空氣動(dòng)力學(xué)原理相對(duì)比較復(fù)雜,我們可以簡(jiǎn)單的理解為反作
            910111213共20頁396條記錄