ATOS阿托斯電磁方向控制閥ATOS-DKE系列-中國總經(jīng)銷

出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。：華 ： 　
　　出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

ATOS柱塞泵進油過程：當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結(jié)束。
　　ATOS柱塞泵供油過程：當凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
 

ATOS阿托斯電磁方向控制閥ATOS-DKE系列-中國總經(jīng)銷

AGAM-20/11/210/V-IX 24DC 53

AGAM-20/11/210-IX 230/50/60AC

AGAM-20/11/210-IX 24DC

AGAM-20/11/350-IX 24DC 53

AGAM-20/210

AGAM-20/210/V 53 /WG

AGAM-20/22/350/350-IX 24DC

AGAM-20/350

AGAM-32/10/210-IX 24DC

AGAM-32/10/350-IX 24DC

AGAM-32/20/210/210/V-IX 230/50/60AC 53

AGAM-32/20/210/210-IX 230/50/60AC

AGAM-32/20/350/210-IX 24DC 53

AGAM-32/210 53

AGAM-32/350

AGAM-32/350/V 53

ARAM-20/10/100/V-IX 110/50/60A

ARAM-20/10/210-IX 24DC 72

ARAM-20/100 72

ARAM-20/210

ARAM-20/350 72

ARAM-32/11/210-IX 110/50/60AC

直動式順序閥

AGIP-10/150 50

AGIPR-10/150 50

AGIPR-10/35 50

AGIS-10/350 12

AGIS-10/350/V

AGISR-10/100

AGISR-10/210

AGISR-20/100 12

AGISR-20/210

AGISR-20/350 12

AGISR-32/350 13

AGISR-32/100 13

先導(dǎo)式減壓閥

AGIR-10/100

AGIR-10/100/V 51

AGIR-10/210

AGIR-10/210/V

AGIR-20/100 51

AGIR-20/210

AGIR-20/210/V 51

AGIR-20/350/V

AGIR-32/100 41

AGIR-32/210 41

AGIRR-10/100 51

AGIRR-10/100/V

AGIRR-10/210 51

AGIRR-20/100 51

AGIRR-20/210 51

AGIRR-20/350/V 51

AGIRR-32/100 41

AGIRR-32/210 41

先導(dǎo)式卸荷閥

AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16

AGIU-10/10/350-IX 24DC

AGIU-10/100/V 16

AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16

AGIU-10/210

AGIU-10/210/6/D

AGIU-10/210/D

AGIU-10/210/DV

AGIU-10/350/D

AGIU-20/10/100/D-IX 24DC

AGIU-20/10/210-IX 24DC