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            磁浮車輛半實物仿真測試系統(tǒng)

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            品       牌其他品牌

            廠商性質(zhì)代理商

            所  在  地北京市

            更新時間:2024-11-19 20:55:57瀏覽次數(shù):558次

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            磁浮車輛半實物仿真測試系統(tǒng)的所有實時仿真機(jī)上運行統(tǒng)一的分布實時仿真引擎,支持模型間數(shù)據(jù)的同步交互。仿真系統(tǒng)主要由試驗管理系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、牽引仿真系統(tǒng)、車輛仿真系統(tǒng)、運控仿真系統(tǒng)、仿真接口平臺、故障注入系統(tǒng)、控制器真件組成。

            1.概述

            磁浮車輛控制器的控制回路仿真試驗和產(chǎn)品動態(tài)測試是磁浮交通系統(tǒng)研發(fā)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這些測試旨在驗證車輛控制器的設(shè)計是否滿足運行要求,并評估其在實際運行中的動態(tài)性能。

            首先,控制回路仿真試驗通過在仿真環(huán)境中模擬不同工況和場景下的控制回路運行,檢驗控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性、響應(yīng)速度和抗干擾能力等關(guān)鍵指標(biāo)。這有助于發(fā)現(xiàn)和解決潛在的控制問題,優(yōu)化控制算法,并確保車輛在各種工況下能夠穩(wěn)定、安全地運行。

            其次,產(chǎn)品動態(tài)測試則是將車輛控制器安裝在實際磁浮車輛上,通過在實際運行中采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析,評估控制器的實際性能。這種測試能夠驗證仿真試驗的結(jié)果是否與實際運行情況一致,發(fā)現(xiàn)潛在的問題并及時調(diào)整優(yōu)化,從而確保磁浮車輛的運行安全性和穩(wěn)定性。

            2.磁浮車輛半實物仿真測試系統(tǒng)總體設(shè)計

            仿真系統(tǒng)的所有實時仿真機(jī)上運行統(tǒng)一的分布實時仿真引擎,支持模型間數(shù)據(jù)的同步交互。仿真系統(tǒng)主要由試驗管理系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、牽引仿真系統(tǒng)、車輛仿真系統(tǒng)、運控仿真系統(tǒng)、仿真接口平臺、故障注入系統(tǒng)、控制器真件組成。

            磁浮車輛半實物仿真測試系統(tǒng)

            圖1系統(tǒng)架構(gòu)圖

            2.1. 磁浮車輛半實物仿真測試系統(tǒng)異構(gòu)多目標(biāo)實時仿真系統(tǒng)

            仿真機(jī)之間通過反射內(nèi)存組網(wǎng)通信,反射內(nèi)存提供了高速低延時的數(shù)據(jù)通訊機(jī)制,同時也支持事件機(jī)制實現(xiàn)主從時鐘同步。

            該系統(tǒng)共9臺實時仿真機(jī),其中一臺做主節(jié)點,8臺做從節(jié)點,9臺仿真機(jī)內(nèi)均插有反射內(nèi)存卡,組成光纖網(wǎng)絡(luò)。

            磁浮車輛半實物仿真測試系統(tǒng)

            圖2 異構(gòu)多目標(biāo)實時仿真系統(tǒng)架構(gòu)圖

            2.2.   硬件構(gòu)成

            異構(gòu)多目標(biāo)實時仿真環(huán)境采用LINKS-RT位目標(biāo)機(jī),構(gòu)成如下:

            實時仿真機(jī):Links-Box-03仿真機(jī),采用酷睿I7主頻4.2GHz的高性能處理器;

            通訊接口:高速光纖接口的反射內(nèi)存接口卡。

            2.3.   軟件構(gòu)成

            RT-sim 仿真管理軟件包提供 Matlab Simulink 模型與 VxWorks 目標(biāo)機(jī)的無縫連接。

            RT-sim 仿真管理軟件包支持如下功能:

            Links-RT實時仿真軟件包由6個模塊組成:

            1)    主控軟件RT-Sim Plus:運行于Windows操作系統(tǒng),實現(xiàn)仿真全過程管理;

            2)    IO模塊庫RT-Lib:集成于MATLAB Simulink環(huán)境中,提供IO模塊的配置;

            3)    實時代碼生成組件RT-Coder:集成于MATLAB Simulink環(huán)境中,實現(xiàn)由MATLAB Simulink模型自動生成VxWorks目標(biāo)代碼;

            4)    目標(biāo)機(jī)實時仿真引擎RT-Engine:運行于VxWorks操作系統(tǒng)之上的仿真引擎,為模型提供實時運行環(huán)境;

            5)    分布式仿真組件RT-MP:基于反射內(nèi)存網(wǎng),支持多節(jié)點分布式并行仿真;

            6)    RTLabview軟件:通過RTSimplus的watcher接口鏈接至模型,支持用戶利用Labview開發(fā)環(huán)境自行搭建測試面板與RTSimplus中的模型進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,為RTSimplus提供了更高的靈活性及人機(jī)交互性能。

            磁浮車輛半實物仿真測試系統(tǒng)

            RTLabview工作流程圖

            2.4.   工作流程

            1)    用戶采用 Matlab Simulink上通過模塊庫RT-Lib,完成分布式模型系統(tǒng)模型組建。

            2)    通過集成在Simulink環(huán)境中的RT-Coder組件進(jìn)行代碼生成文件,將系統(tǒng)模型轉(zhuǎn)換為VxWorks目標(biāo)代碼。

            3)    仿真主軟件RT-Sim Plus,將生成的目標(biāo)代碼加載到9臺VxWorks實時仿真機(jī)中,其中一臺做主節(jié)點,8臺做從節(jié)點。

            4)    在模型的運行過程中,用戶可通過仿真主軟件RT-Sim Plus,實時監(jiān)視模型信號并在線修改參數(shù);也可用RTLabview自行搭建測試面板對模型信號和參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視和修改。

            5)     仿真主軟件也支持離線仿真模式,可以在脫離硬件環(huán)境的條件下進(jìn)行模擬運行。

            6)     實時仿真結(jié)束后,可以實時保存數(shù)據(jù),自動從目標(biāo)機(jī)上傳數(shù)據(jù),支持在 Matlab、Excel 等軟件中進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。支持?jǐn)?shù)據(jù)回放。

            3.Links-RT對SimPack的支持

            Links-RT 實時仿真平臺 集成 SimPack 實時解算器,simpack 構(gòu)建仿真模型后可導(dǎo)出 .spck 文件,通過RTSimPlus 管理軟件快速部署到目標(biāo)機(jī),支持多線程配置、關(guān)聯(lián)控制器模型輸入輸出接口,構(gòu)成控制器模型-對象物理模型的聯(lián)合仿真, 同時可與simpack軟件 實時通訊,實時顯示仿真動畫。如下圖所示:


            磁浮車輛半實物仿真測試系統(tǒng)


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