說起氦氣，您會想到什么？

氦氣是相對分子質(zhì)量小的稀有氣體，也是一種吸入就會變聲的有趣氣體，小到孩子手中的安全充氣氣球，大到航天軍工，都離不開氦氣。對于科研檢測常用的氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀，氦氣的電離能是所有氣體中高的，與EI源完美匹配，化學(xué)惰性好、傳質(zhì)阻力小，是理想中的載氣。

然而，氦氣這種“黃金氣體”，經(jīng)常發(fā)生價格暴漲或是缺貨的情況，導(dǎo)致GCMS的運(yùn)行成本直線上升，甚至影響到儀器的正常使用。

這是因為人類目前所使用的氦氣主要來自于油氣鉆探過程中的副產(chǎn)品，產(chǎn)量難以滿足需求，同時氦氣容易逃逸至大氣中，難以大量收集。我國是貧氦國家，絕大多數(shù)氦氣從*大氦氣生產(chǎn)國美國進(jìn)口，氦氣這種*的戰(zhàn)略儲備資源，一旦斷供，帶來的影響不僅僅是游樂園氦氣球漲價這么簡單了。

為應(yīng)對氦氣價格昂貴和供應(yīng)問題，在氦氣斷貨的特殊時期下能夠保障GCMS儀器的正常運(yùn)行，島津有以下四個應(yīng)對方案：

方案一：eco模式

島津GCMS-SQ和TQ系列均標(biāo)配帶有eco模式的軟件。

運(yùn)行中省載氣：以常見的分流比100：1的30分鐘分析實驗為例，載氣節(jié)省模式在完成進(jìn)樣后一分鐘，將載氣流速從175ml/min降低至25ml/min，整個分析過程均保持低流速運(yùn)行，直到下個分析開始，有效節(jié)省載氣消耗。

待機(jī)時也可節(jié)省氦氣：編輯批處理表時可勾選分析結(jié)束后自動進(jìn)入eco模式，實現(xiàn)待機(jī)時低載氣消耗量。

方案二：載氣切換閥

使用載氣切換閥，可在待機(jī)時，*置換載氣種類，實現(xiàn)待機(jī)時氦氣零消耗。

全自動的載氣切換閥可在批處理表中編輯，氦氣、氮氣切換自如。由氮氣切換回氦氣后，穩(wěn)定15-30分鐘即可達(dá)到切換前氦氣作載氣分析時的靈敏度水平。

方案三：氫氣作載氣

氫氣相對分子質(zhì)量僅為2，用作載氣時樣品出峰快、分析時間短、經(jīng)濟(jì)成本低，具有一定的實用性。島津GCMS NX系列，均可使用氫氣作為載氣。

1.C17, 2.Pencycuron, 3.Dimethoate, 4.Simazine, 5.Atrazine, 6.C18

通過方法參數(shù)轉(zhuǎn)換得到與使用氦氣時相似的色譜圖

體積濃度4%的氫氣就有可能引發(fā)爆炸，使用氫氣作載氣時實驗室安全至關(guān)重要。可配置氫氣傳感器，實時監(jiān)控泄漏，保障氫氣載氣時的儀器運(yùn)行安全。

方案四：氮氣作載氣

如果您依然不放心易燃易爆的氫氣，島津還有更安全的方案，使用相對惰性且價格低廉的氮氣作為載氣。

島津GCMS-QP2020 NX搭載強(qiáng)勁的真空系統(tǒng)，使用與TQ系列同級別渦輪分子泵，可使用分子量更大的氮氣作為載氣。

大排量雙入口差動式渦輪分子泵

電子產(chǎn)品中鄰苯二甲酸酯DINP的SIM質(zhì)譜色譜圖

(0.5 μg/mL, n=7）

總 結(jié)

應(yīng)對GCMS載氣氦氣價格昂貴和短缺問題，島津的方案有這些，希望可以幫到您。