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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
意大利ATOS阿托斯現(xiàn)貨油缸：
CH系列油紅被設(shè)計(jì)成雙作用結(jié)構(gòu)，這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求：如高可靠性，高性能和工作壽命長缸徑從63到200mm每種缸徑多有3種規(guī)格活塞桿直徑行程大可達(dá)5000mm發(fā)貨迅速，見第④節(jié)單或雙活塞桿帶滾壓螺紋的活塞桿9種標(biāo)準(zhǔn)安裝形式6種密封選項(xiàng)可調(diào)或固定緩沖器帶內(nèi)置位移傳感器的方案，見樣本B310活塞桿附件，見樣本B500油缸的選擇和尺寸標(biāo)準(zhǔn)見樣本B015。
產(chǎn)品型號(hào)：
油口及活塞桿速度：
為將氣穴、壓力降、神擊減到小，與油缸相連的管道和油口內(nèi)的油液的流速應(yīng)不超過6m/s，下表列出與流速為6m/s相對應(yīng)的推薦活塞桿的大速度。在高動(dòng)態(tài)性能系統(tǒng)中,活塞桿可以達(dá)到更高的速度(需對可沖質(zhì)量仔細(xì)校核后，見樣本B015)這時(shí)，建議采用內(nèi)徑大于油口的管道系統(tǒng),然后在油缸附近再作適當(dāng)?shù)臏p少。
意大利ATOS阿托斯現(xiàn)貨油缸：
緩沖器建議用在：活塞滿行程的速度大于0.05m/s；要求降低噪音和機(jī)械建動(dòng)；重負(fù)載的垂直應(yīng)用的場合。行程末端的緩沖器是液壓制動(dòng)器，可以消除與活塞桿質(zhì)量相關(guān)的動(dòng)能，通過漸進(jìn)的增加緩沖腔的壓力，在活塞桿到達(dá)機(jī)械行程末之前減低活塞桿的速度(見右圖)。根據(jù)活塞桿的速度V有兩種緩沖方式當(dāng)V≤0.5Vmx快速當(dāng)V>0.5?VmaxVmax值見下表,大能量減幅見樣本B015。
選擇快慢可調(diào)方式后，可用針閱來調(diào)節(jié)在不同的應(yīng)用下的緩沖性能。調(diào)節(jié)螺釘可以*旋入(大緩沖效果)在大質(zhì)量和或非常高的操作速度下，我們建議往后調(diào)節(jié)以優(yōu)化緩*果。調(diào)節(jié)螺釘?shù)奶厥庠O(shè)計(jì)可以防止脫落和松開。即使在油液粘度變化的情況下也能保證很高的緩沖效果。
閥安裝底板：
油缸部件：
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