資訊：預(yù)警預(yù)報，提升交通效率：高速公路能見度檢測儀(省/市/縣)急+快+直送+資訊山東競道光電廠家介紹中：質(zhì)量有保障，售后更及時!【JD-NJD10】

　　數(shù)據(jù)共享和互聯(lián)互通：未來，能見度觀測站將更加注重數(shù)據(jù)共享和互聯(lián)互通，不同觀測站之間的數(shù)據(jù)能夠互相溝通共享，形成更大范圍的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，為跨區(qū)域交通管理和氣象預(yù)測提供更為準(zhǔn)確、全面的數(shù)據(jù)支持。

　　融合新技術(shù)：未來的能見度觀測站也將融合新技術(shù)，如人工智能、大數(shù)據(jù)等，實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析和預(yù)測;同時，可能還會融合數(shù)字化技術(shù)，提供更直觀、可視化的數(shù)據(jù)展示和分析工具。

　　精細(xì)化服務(wù)：未來的能見度觀測站將更加關(guān)注精細(xì)化服務(wù)。隨著城市化進(jìn)程不斷加快，對空氣質(zhì)量和交通安全的要求越來越高，能見度觀測站將為城市交通、航空、環(huán)境監(jiān)測提供更為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持，為相關(guān)單位提供更全面的服務(wù)。

　　在未來，隨著科技和社會的不斷進(jìn)步，能見度觀測站將迎來更廣闊的發(fā)展空間，為城市交通、航空、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域帶來更多的智能化、精準(zhǔn)化的服務(wù)和支持。

　　一、產(chǎn)品簡介

　　JD-NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力、雨量等進(jìn)行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

　　5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，10m-10km +2% (10m-2KM) ;+5% (10m-10KM);±10%(>10KM)

　　2.風(fēng)速：測量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二管結(jié)電壓法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm