阿托斯比例換向閥DKZOR-T-171-S5/Y
阿托斯ATOS比例換向閥控制油回油形式為外部回油，先導閥控制回油口單獨引出，直接回油箱。若系統(tǒng)中電液閥使用較多，一般用外部控制，但若系統(tǒng)中電液閥使用較少，且為小型電液閥，系統(tǒng)較簡單，大多采用內部控制。對于初始中位的滑閥機能，為使液壓泵卸荷的電液換向閥（如M型、H型、K型等）當采用內部控制型式時，阿托斯ATOS比例換向閥應在主閥的回油管路上安置開啟壓

阿托斯比例換向閥DKZOR-T-171-S5/Y

阿托斯ATOS比例換向閥控制油回油形式為外部回油，先導閥控制回油口單獨引出，直接回油箱。若系統(tǒng)中電液閥使用較多，一般用外部控制，但若系統(tǒng)中電液閥使用較少，且為小型電液閥，系統(tǒng)較簡單，大多采用內部控制。對于初始中位的滑閥機能，為使液壓泵卸荷的電液換向閥(如M型、H型、K型等)當采用內部控制型式時，阿托斯ATOS比例換向閥應在主閥的回油管路上安置開啟壓力在1Mpa以上的背壓閥，以保證主閥芯的換向動作。電液換向閥主要由液控換向閥、電磁先導閥組成,其工作原理主要是:電信號控制低壓液(由電磁先導閥實現),低壓液控制高壓液(由液控換向閥實現)。阿托斯ATOS比例換向閥是整個電液控制系統(tǒng)的核心部件,它的性能直接影響到液壓支架的可靠性與穩(wěn)定性,因而對它的動態(tài)特性的檢測而有著及其重要的意義。電液換向閥動態(tài)特性是指主閥中液流在換向過程中所涉及的系統(tǒng)流量、壓力以及與電控信號(電磁先導閥的線圈電壓和電流)等物理量之間的關系。阿托斯ATOS比例換向閥由于其復雜性,需要研究的特性有:動態(tài)測試、沖擊測試、阻力損失測試等。

阿托斯比例換向閥DKZOR-T-171-S5/Y
測試阿托斯ATOS比例換向閥動態(tài)特性的過程中,需要實時讀取的參量不止一個。這兩種常規(guī)檢測方法都不能同步對這些參量進行采集與顯示,同一工況下采集的參量之間必然會存在一定的時差,因而在同一時刻不可能同時得到這些參量的數據,所以對這些數據進行實時相關分析肯定存在誤差,從而會影響動態(tài)特性的測試結果。阿托斯ATOS比例換向閥是實現由電信號控制液壓系統(tǒng)的過渡器件,所以首先實現對它的自動控制才能實現電液換向閥動態(tài)特性的自動檢測。在大流量換向閥的應用中,因為換向引起的沖擊載荷較大,主閥彈簧等構件出現了斷裂失效的問題,由于該閥失效后由于檢修、停產而帶來的損失也很大。阿托斯ATOS比例換向閥主閥在沖擊載荷作用下的斷裂失效問題,在對其結構和性能分析的基礎上,建立了二位三通電液換向閥開閉過程的動態(tài)特性數學模型,對電液換向閥的動態(tài)特性進行了試驗和仿真分析。

阿托斯比例換向閥DKZOR-T-171-S5/Y
阿托斯ATOS比例換向閥利用流體有限元方法,對電液錘液壓系統(tǒng)主控換向閥的流場進行了數值模擬;對電液錘在不同工況下主控換向閥內流場壓力和速度等參量的分布、流道內流場的結構(速度、壓力、流動的分離與再附壁、漩渦的產生與消失)與能量損失和元件性能等關系進行了分析,并對液壓閥的結構進行了優(yōu)化設計,得到了高效、低能耗的液壓閥.阿托斯ATOS比例換向閥應用規(guī)定的螺釘安裝在連接底板上，不允許用管道支持閥門。連接底板與閥結合面的表面粗糙應保證在以上，平面度應小于0.1mm。電液換向閥的安裝保持軸線呈水平方向，不允許傾斜和垂直方向安裝。阿托斯ATOS比例換向閥的控制形式分內部控制和外部控制。內部控制是通過進入主閥的壓力油直接供給上部先導閥進行內部控制；外部控制是通過系統(tǒng)中專門設計的油源供給上部先導閥進行外部控制。

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阿托斯ATOS比例換向閥常用型號：
DHZO-TE-051-L5/Y  40  DHZO-TE-051-L5/Y  40   DHZO-TE-051-L5/Y  40
DHZO-TE-071-L5  DHZO-TE-071-L5   DHZO-TE-071-L5 DHZO-TE-071-S5  40  /PE
DHZO-TE-071-S5  40  /PE DHZO-TE-071-S5  40  /PE DHZO-TE-073-S5 
DKZA-A-173-L5/PA-M/7  DKZA-A-173-L5/PA-M/7  DKZA-A-173-L5/PA-M/7
DKZO-A-151-S5 DKZO-A-151-S5    DKZO-A-151-S5 DKZO-A-171-L5
DKZO-A-171-L5   DKZO-A-171-L5 DKZO-A-173-S5 DKZO-A-173-S5   
DKZO-A-173-S5 DKZOR-A-151-S5 DKZOR-A-151-S5  DKZOR-A-151-S5