當(dāng)前位置：廣州虹科電子科技有限公司>>技術(shù)文章展示
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2024
10-15掌握激光之力：揭秘如何用AWG精準(zhǔn)駕馭脈沖激光輸出
脈沖激光二極管提供強(qiáng)功率短脈沖的能力，使其成為目標(biāo)標(biāo)定和測(cè)距等軍事應(yīng)用的理想選擇。事實(shí)上，開(kāi)發(fā)這些二極管的許多歷史動(dòng)機(jī)都有軍事淵源。然而，當(dāng)今的技術(shù)進(jìn)步和成本降低的大背景之下，在測(cè)試測(cè)量和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域新的應(yīng)用得以開(kāi)辟。然而，要充分利用這些二極管的潛力，精確控制其脈沖輸出至關(guān)重要。本文將深入探討如何使用任意波形發(fā)生器（AWG），特別是德思特TS-AWG7000系列，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)脈沖激光輸出的高效控制，同時(shí)解析這一技術(shù)背后的原理及其在多個(gè)行業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用。一、連續(xù)激光和脈沖激光標(biāo)準(zhǔn)激光二極管的發(fā)射功率從幾毫2024
10-14康謀技術(shù) | 毫米波雷達(dá)技術(shù)解析
在當(dāng)今快速發(fā)展的自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域，傳感器的作用日益凸顯，它們是實(shí)現(xiàn)車輛環(huán)境感知的基石。其中，毫米波雷達(dá)因其優(yōu)勢(shì)，已成為自動(dòng)駕駛傳感器套件中重要的一部分。這種雷達(dá)不僅能夠在各種惡劣的天氣條件下穩(wěn)定工作，還能提供精確的距離和速度信息，這對(duì)于車輛的安全導(dǎo)航至關(guān)重要。一、毫米波雷達(dá)概述RADAR(RAdioDectectingAndRanging)是指利用毫米波信號(hào)（30-300GHz）來(lái)探測(cè)和測(cè)量目標(biāo)的雷達(dá)系統(tǒng)，其中毫米波是微波的一個(gè)子頻段。在汽車領(lǐng)域，使用的毫米波雷達(dá)主要在24GHz，77GHz和72024
10-12實(shí)驗(yàn)室超純水系統(tǒng)：日常維護(hù)與故障排查指南
實(shí)驗(yàn)室超純水系統(tǒng)作為實(shí)驗(yàn)室內(nèi)至關(guān)重要的設(shè)備，其穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可靠性。因此，對(duì)實(shí)驗(yàn)室超純水系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)與故障排查至關(guān)重要。以下將詳細(xì)介紹日常維護(hù)與故障排查的具體步驟和方法。一、日常維護(hù)定期檢查電源線和電器設(shè)備定期檢查電源線和插頭是否完好，有無(wú)破損或老化現(xiàn)象。確保電氣系統(tǒng)安全可靠，避免短路、漏電等安全隱患。定期更換濾芯濾芯是超純水系統(tǒng)的核心部件，能夠有效去除水中的雜質(zhì)和污染物。根據(jù)使用情況和濾芯的壽命，定期更換濾芯，以保證水質(zhì)的穩(wěn)定。一般建議每3至6個(gè)月檢查2024
10-105大原因！GNSS模擬器為什么需要模擬1000多個(gè)信號(hào)？
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)改變了我們導(dǎo)航和收集地理空間數(shù)據(jù)的方式。多個(gè)衛(wèi)星星座為導(dǎo)航和地理空間應(yīng)用提供信號(hào)，GNSS信號(hào)、輔助增強(qiáng)信號(hào)和回波信號(hào)的數(shù)量驚人。例如，全球定位系統(tǒng)(GPS)目前由30多顆衛(wèi)星組成（到2025年將達(dá)到63顆），每顆衛(wèi)星都通過(guò)不同頻率傳輸多個(gè)信號(hào)。當(dāng)您考慮其他GNSS星座（如GLONASS、伽利略和北斗）時(shí)，信號(hào)總數(shù)會(huì)顯著增加。此外，隨著新衛(wèi)星的發(fā)射和現(xiàn)有衛(wèi)星的更新，這些星座正在不斷發(fā)展，未來(lái)的衛(wèi)星數(shù)量將會(huì)更加驚人。一、GNSS模擬器的過(guò)去與現(xiàn)在1.過(guò)去：充滿挑戰(zhàn)從過(guò)去2024
09-29數(shù)據(jù)隱私和匿名化：PIPL與GDPR下，如何確保數(shù)據(jù)合規(guī)？（一）
自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展伴隨著數(shù)據(jù)隱私保護(hù)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。中國(guó)《個(gè)人信息保護(hù)法》（PIPL）與歐盟《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》（GDPR）為自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)合規(guī)設(shè)立了高標(biāo)準(zhǔn)。本篇文章將帶大家深入探討PIPL與GDPR的異同點(diǎn)，期望能夠幫助車企更好地理解并應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)隱私保護(hù)法規(guī)的挑戰(zhàn)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)健康發(fā)展。一、自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)合規(guī)挑戰(zhàn)2021年8月20日，中國(guó)發(fā)布了一項(xiàng)重要的數(shù)據(jù)保護(hù)法，即《個(gè)人信息保護(hù)法》(PersonalInformationProtectionLaw,PIPL)。圍繞數(shù)據(jù)隱私，將零碎的立法統(tǒng)一并2024
09-262024
09-26GSG-8 Gen2生成多達(dá)2000個(gè)信號(hào)，可用性大大增強(qiáng)！
在當(dāng)今快速發(fā)展的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）領(lǐng)域，技術(shù)的不斷進(jìn)步和復(fù)雜度的日益提升，對(duì)導(dǎo)航設(shè)備的性能、可靠性以及韌性提出了新要求。無(wú)論是航空航天還是交通運(yùn)輸、地理信息測(cè)繪等行業(yè)，都高度依賴于精準(zhǔn)、穩(wěn)定的GNSS信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)定位、導(dǎo)航和授時(shí)（PNT）功能。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，GNSS信號(hào)容易受到多種因素的影響，如大氣層干擾、多路徑效應(yīng)、甚至人為的干擾等，這些都可能對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的準(zhǔn)確性造成嚴(yán)重影響。因此，為了驗(yàn)證和優(yōu)化GNSS接收機(jī)的性能，評(píng)估其在各種復(fù)雜環(huán)境下的表現(xiàn)，以及確保導(dǎo)航系統(tǒng)的韌性和可靠性，G2024
09-24康謀分享 | 直面AD/ADAS快速開(kāi)發(fā)挑戰(zhàn)：IVEX自動(dòng)駕駛場(chǎng)景管理及分析平臺(tái)！
過(guò)去十年，自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(AD/ADAS)軟件和硬件的開(kāi)發(fā)成為了各大汽車公司的主要投資目標(biāo)之一。各大汽車公司對(duì)AD/ADAS持續(xù)不斷的投資加快了AD/ADAS組件的開(kāi)發(fā)周期，但也揭示了目前需要解決的重大挑戰(zhàn)——如何快速了解開(kāi)發(fā)AD/ADAS組件中的車輛行為，以便進(jìn)行改進(jìn)！一、方案背景由于AD/ADAS的運(yùn)行環(huán)境很復(fù)雜，從仿真到真實(shí)駕駛，任何AD/ADAS組件的每次更改都需要根據(jù)大量場(chǎng)景進(jìn)行驗(yàn)證。然而，場(chǎng)景數(shù)量龐大且每天都在增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的機(jī)器人開(kāi)發(fā)支持工具（如RVIZ）無(wú)法滿足我們的需求2024
09-14康謀分享| Nerf和3DGS神經(jīng)重建技術(shù)在自動(dòng)駕駛模擬中的應(yīng)用
驗(yàn)證自動(dòng)駕駛軟件需要數(shù)百萬(wàn)公里的測(cè)試。這不僅意味著系統(tǒng)開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，而且系統(tǒng)的復(fù)雜度也會(huì)不斷增加，同時(shí)，大規(guī)模的實(shí)車測(cè)試也會(huì)耗費(fèi)巨量的資源并且可能會(huì)面臨未知的安全問(wèn)題。aiSim這樣的虛擬仿真工具可以減輕真實(shí)世界測(cè)試的負(fù)擔(dān)。AD和ADAS系統(tǒng)依靠閉環(huán)驗(yàn)證來(lái)確保安全性和性能。然而，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)評(píng)估需要一個(gè)能夠準(zhǔn)確代表真實(shí)世界場(chǎng)景的3D環(huán)境。雖然這些3D環(huán)境可以由3D設(shè)計(jì)工程師手工構(gòu)建，但這種方案很難解決Sim2Real的差距并且在可擴(kuò)展方面存在一定的局限性。為此，本文為您介紹神經(jīng)重建如何打破限制，在自動(dòng)2024
09-14ADTF過(guò)濾器全面解析：構(gòu)建、配置與數(shù)據(jù)處理應(yīng)用
在ADTF(AutomotiveDataａndTime-TriggeredFramework)中，過(guò)濾器（Filter）扮演著數(shù)據(jù)處理的核心角色。過(guò)濾器是處理數(shù)據(jù)流的基本單元，它們接收、處理并發(fā)送數(shù)據(jù)。接下來(lái)，將分享ADTF中創(chuàng)建和使用過(guò)濾器，包括設(shè)置輸入輸出針腳（Pins）、配置觸發(fā)器（Triggers）以及處理數(shù)據(jù)樣本（Samples）。一、過(guò)濾器基礎(chǔ)過(guò)濾器是ADTF中用于數(shù)據(jù)處理和轉(zhuǎn)換的小型處理單元，可以通過(guò)特定的接口接收和發(fā)送數(shù)據(jù)，如圖1所示。圖1Filter過(guò)濾器核心能力如下：1.數(shù)據(jù)2024
09-112024
09-11揭秘蒸汽滅菌柜的工作原理與優(yōu)勢(shì)應(yīng)用
一、蒸汽滅菌柜的工作原理蒸汽滅菌柜是一種利用高溫高壓的飽和蒸汽對(duì)物品進(jìn)行快速而可靠的消毒滅菌的設(shè)備。其工作原理主要基于以下幾個(gè)步驟：形成負(fù)壓環(huán)境：通過(guò)機(jī)械抽真空的方法，使滅菌柜室內(nèi)形成負(fù)壓。這一步驟的目的是為了排除柜室內(nèi)的空氣等不凝性氣體，因?yàn)檫@些氣體的存在會(huì)阻礙熱量的傳遞和蒸汽對(duì)產(chǎn)品的滲透。蒸汽穿透與滅菌：在負(fù)壓環(huán)境下，蒸汽得以迅速穿透到物品內(nèi)部。蒸汽遇冷產(chǎn)品凝結(jié)而釋放出大量的潛熱能，使產(chǎn)品的溫度上升。同時(shí)，蒸汽進(jìn)入細(xì)胞內(nèi)凝結(jié)成水，能夠放出潛在熱量提高溫度，從而增強(qiáng)了殺菌力。這一過(guò)程確保了蒸汽2024
09-10康謀分享 | 汽車仿真與AI的結(jié)合應(yīng)用
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的虛擬傳感器輸出是一項(xiàng)關(guān)鍵的挑戰(zhàn)。所有的架構(gòu)和實(shí)現(xiàn)都會(huì)涉及來(lái)自質(zhì)量、性能和功能集成等方面的需求。aiSim也不例外，因此我們會(huì)更加關(guān)注于多個(gè)因素的協(xié)調(diào)，其中，aiSim傳感器實(shí)現(xiàn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)渲染仿真方案，在aiSim能夠在現(xiàn)有功能上實(shí)現(xiàn)多用途擴(kuò)展的同時(shí)，也可以盡可能地保留原始特性。一、現(xiàn)有問(wèn)題從當(dāng)前學(xué)術(shù)界對(duì)于神經(jīng)渲染的研究來(lái)看，不同的方案都會(huì)給虛擬世界帶來(lái)一定的限制，從而無(wú)法讓仿真充分發(fā)揮作用。我們?cè)赼iSim中提供了一種不同且具有更高集成度的方案，即aiSim的通用高斯2024
09-09安寶特案例 | AR如何大幅提升IC封裝廠檢測(cè)效率？
前言：如何提升IC封裝廠檢測(cè)效率？在現(xiàn)代電子產(chǎn)品的制造過(guò)程中，IC封裝作為核心環(huán)節(jié)，涉及到復(fù)雜處理流程和嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)。這是一家專注于IC封裝的廠商，負(fù)責(zé)將來(lái)自IC制造商的晶圓進(jìn)行保護(hù)、散熱和導(dǎo)通處理。整個(gè)制程繁瑣，但每一步都至關(guān)重要，直接影響到最終產(chǎn)品的性能和可靠性。在處理來(lái)自IC制造商的晶圓（Wafer）時(shí)，常常需要面對(duì)從裸晶（Die）電氣特性檢查到封裝后引腳功能檢測(cè)等復(fù)雜的工序。在這些過(guò)程中，溝通不暢和反應(yīng)遲緩常常成為生產(chǎn)效率的瓶頸。針對(duì)這一挑戰(zhàn)，安寶特AR方案憑借其前沿的技術(shù)創(chuàng)新，為IC封2024
09-02安寶特科技｜AR眼鏡在安保與安防領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用及前景
隨著科技的不斷進(jìn)步，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)逐漸在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，尤其是在安保和安防方面。AR眼鏡憑借其先進(jìn)的功能，在機(jī)場(chǎng)、車站、海關(guān)、港口、工廠、園區(qū)、消防局等行業(yè)中為安保人員提供了更為高效、直觀的工作方式，從而顯著提升了安全管理的水平。01AR技術(shù)的多功能性實(shí)時(shí)音視頻回傳支持高達(dá)4K30FPS的音視頻傳輸，具備錄像和拍照功能，確保關(guān)鍵時(shí)刻的信息完整記錄位置調(diào)度與巡檢管理系統(tǒng)可以在地圖上顯示設(shè)備的定位信息，用戶可以查看設(shè)備影像并進(jìn)行軌跡跟蹤，便于管理和記錄巡檢數(shù)據(jù)移動(dòng)監(jiān)控與現(xiàn)場(chǎng)巡查安保人員可通2024
09-022024
08-27康謀分享 | 在基于場(chǎng)景的AD/ADAS驗(yàn)證過(guò)程中，識(shí)別挑戰(zhàn)性場(chǎng)景！
基于場(chǎng)景的驗(yàn)證是AD/ADAS（自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助）系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的重要步驟，它包括對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行一系列預(yù)定義場(chǎng)景的測(cè)試。測(cè)試中包含的場(chǎng)景越多，尤其挑戰(zhàn)性場(chǎng)景越多，人們對(duì)正在測(cè)試的AD/ADAS系統(tǒng)的信心就越高。一、現(xiàn)有問(wèn)題真實(shí)世界駕駛記錄是挑戰(zhàn)性場(chǎng)景的重要來(lái)源，但這一過(guò)程往往成本高昂且繁瑣。大多數(shù)情況下，真實(shí)世界駕駛記錄中包含許多“空駛里程”，即沒(méi)有任何值得關(guān)注的事情發(fā)生的里程（例如車輛在空曠的道路上直線行駛且天氣條件良好）?！翱振偫锍獭睂?duì)AD/ADAS系統(tǒng)的驗(yàn)證貢獻(xiàn)微乎其微，一支小型的2024
08-22超純水系統(tǒng)在分析測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用實(shí)踐
在分析測(cè)試實(shí)驗(yàn)室中，精密儀器的正常運(yùn)行和實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性高度依賴于所用水的質(zhì)量。超純水系統(tǒng)作為提供高純度水源的關(guān)鍵設(shè)備，在分析測(cè)試領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。以下將從超純水系統(tǒng)的特點(diǎn)、應(yīng)用實(shí)踐及其對(duì)精密儀器用水新標(biāo)準(zhǔn)的滿足程度等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。一、超純水系統(tǒng)的特點(diǎn)超純水系統(tǒng)通過(guò)一系列精密的過(guò)濾和凈化技術(shù)，如反滲透(RO)、電去離子(EDI)、離子交換、紫外光消毒和臭氧消毒等，將普通水轉(zhuǎn)化為高純度、極低離子、溶解物和微生物含量的超純水。這些技術(shù)組合確保了超純水的高質(zhì)量，滿足了分析測(cè)試實(shí)驗(yàn)室對(duì)水質(zhì)的2024
08-20德思特分享 | TS-M4i系列數(shù)字化儀利用GPU加速實(shí)現(xiàn)高效塊平均處理
一、應(yīng)用背景塊或分段內(nèi)存平均模式常用于在不同應(yīng)用當(dāng)中，移除信號(hào)中不相干的噪聲。不管是哪家的數(shù)字化儀制造商，幾乎所有基于FPGA實(shí)現(xiàn)的塊平均模式都會(huì)受到塊或者段內(nèi)存大小的限。該限制一般取決于FPGA的容量，最大樣品量通常在32k到500k之間。本文將展示如何使用德思特TS-M4i系列數(shù)字化儀的高速PCIe流模式來(lái)在軟件中實(shí)現(xiàn)塊平均處理，從而突破FPGA的限制。我們用了TS-M4i.2230（1通道，5GS/s，8位垂直分辨率，1.5GHz帶寬）作為例子，對(duì)比硬件和軟件進(jìn)行塊平均處理的效果。二、什么2024
08-19掃一掃訪問(wèn)手機(jī)商鋪
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